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51 messages 1736 vues |
Qui en connait un brin sur la De Lorean |
minos | le mer 30 juil 2003 à 12:53
belles photos ,perfs ..... Et je viens de lire sur un site qu'elle était motorisé en V6 volvo/renault ! dites moi pas q'c'est pas vrai !? |
oz.1 | le mer 30 juil 2003 à 12:55
je sais juste que ça permet de voyager dans le temps |
freemen | le mer 30 juil 2003 à 12:55
Et je viens de lire sur un site qu'elle était motorisé en V6 volvo/renault ! il y a plusieur moteur, dont un V6 renault, celui de l'alpine A 310 |
minos | le mer 30 juil 2003 à 12:56
C'est un peu à cause de ça que j'ai toujours adoré cette caisse ! |
mixomatos | le mer 30 juil 2003 à 12:57
ouep minos je connais un peu ... que veux tu savoir ? le seul moteur utilise est bien le PRV dans sa configuration 150 HP ... et oui c as pas un foudre de guerre la DMC |
minos | le mer 30 juil 2003 à 12:58
Elle n'avait que cette motorisation ? |
mixomatos | le mer 30 juil 2003 à 13:01
oui |
gtso | le mer 30 juil 2003 à 13:03
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merco_S55_AMG | le mer 30 juil 2003 à 13:04
merci pour les photos, je voyais pas du tout à quoi ca ressemblait |
vassim | le mer 30 juil 2003 à 13:05
Et c une boite de R16 je crois! |
minos | le mer 30 juil 2003 à 13:07
Déconnez pas , mon rêve s'effondre ! maintenant je comprend toute la difficulté d'atteindre 88 miles à l'heure !!! Nom de zeus ! |
gtso | le mer 30 juil 2003 à 13:08
depth technical look at the DeLorean DMC-12. This section is dedicated solely to the specific design of the car which many people are always curious about. If you are a current DeLorean owner, you may just want to browse through for the images, photographs and (upcoming) technical tips. However, we receive many emails from enthusiasts every day concerning basic design questions of the automobile. For example, "Where is the trunk?"; "What does the interior look like?"; How do the doors open from inside the vehicle?"; "Do they really go whoosh when they open?"...... These are just a few questions that has led us to the conception of this page. This area of our web site will continue to grow as we get more photographs of the car and as more questions start to roll in. As of now, it will be broken down into eight (8) major categories: The stainless steel body, the gull-wing doors, wheels/brakes/tires, interior, engine compartment, trunk, the frame/chassis and finally the miscellaneous section where we will post images to answer our viewers questions. Due to our release date, the technical information will not yet be available in each section. You will see a brief description of each gallery, but once in, you will notice ONLY images. We are in the process of entering this data into our database and hope to have it posted by 2.26.00. Check back soon! Below you will see the categories listed with a brief description of what is inside. Click on the small thumbnail image to enter that detail section. If you have any questions or would like to contact us concerning additions, e-mail us at <!-- BBcode auto-mailto start -->info@delorean.org.<!-- BBCode auto-mailto end --> All of the images you will find inside are modified or originally taken by DeLorean.Org. Please respect our hard work. If you would like to use an image elsewhere, please contact us! Thanks, The DeLorean.Org Development Team -------------------------------------------------------------------------------- Stainless-Steel Body Panels [click here] Stainless-Steel Body Panels - A brief look at the DeLorean DMC-12's body style and design. Produced from high 304 Grade Stainless-Steel and brushed to a sleek finish, the DeLorean's body finish is one of the most unique of all autos! To meet our deadline, we have not included any technical information below each image. This data will be added within the next 2 weeks. Once completed, we will have a complete informational image gallery with full DeLorean Technical Specs. Gull-Wing Doors [click here] Gull-Wing Doors - One of the features of the DeLorean is its ability to draw a crowd, whether at a car show, the mall, or even as you neighbors walk down your street as you dust it off! What helps draw that crowd? Well the doors of course. What may look like a normal automobile from a distance, becomes a attention beacon once those doors go up! To meet our deadline, we have not included any technical information below each image. This data will be added within the next 2 weeks. Once completed, we will have a complete informational image gallery with full DeLorean Technical Specs. Interior [click here] The DeLorean DMC-12's Interior - In the original design of the car, John Z. DeLorean paid very close attention to comfort as well as luxury and look. The DeLorean interior, although much like an airplane cockpit, is very well designed. Compared to today's cars, it may come no where near the newest ergonomic standards. But classics don't get their name by being boring! To meet our deadline, we have not included any technical information below each image. This data will be added within the next 2 weeks. Once completed, we will have a complete informational image gallery with full DeLorean Technical Specs. Engine Compartment [click here] The PRV-6 DeLorean Engine - This is one section which will hold a ton of technical data once completed. From engine torques to fluid capacities, this will be your one stop for information on the car's engine. To meet our deadline, we have not included any technical information below each image. This data will be added within the next 2 weeks. Once completed, we will have a complete informational image gallery with full DeLorean Technical Specs. Wheels/Tires [click here] Wheels - Over the years while the DeLorean was in production, the design and look of the wheel changed very little. The center "cap" changed from the early gray to black as the newer brushed aluminum wheel replaced the painted gray original. More information is coming soon here, as well. To meet our deadline, we have not included any technical information below each image. This data will be added within the next 2 weeks. Once completed, we will have a complete informational image gallery with full DeLorean Technical Specs. Trunk/Spare Tire [click here] To meet our deadline, we have not included any technical information below each image. This data will be added within the next 2 weeks. Once completed, we will have a complete informational image gallery with full DeLorean Technical Specs. Frame/Chassis [click here] To meet our deadline, we have not included any technical information below each image. This data will be added within the next 2 weeks. Once completed, we will have a complete informational image gallery with full DeLorean Technical Specs. Miscellaneous [click here] Miscellaneous - Well, we had to have some place to stick all that random technical information and pictures that really had no better place to fit. Inside you will see things from car maintenance tips and photos, to just…well…check it out! See anything you would like to add? Let us know! To meet our deadline, we have not included any technical information below each image. This data will be added within the next 2 weeks. Once completed, we will have a complete informational image gallery with full DeLorean Technical Specs. |
minos | le mer 30 juil 2003 à 13:13
Thanks sir gtso ! |
oz.1 | le mer 30 juil 2003 à 13:14
un peu grosse ta signature gtso surtout pour une signum |
gtso | le mer 30 juil 2003 à 13:15
Je prefere de LOIN une Signum a n'importe qu'elle Renault !! |
mixomatos | le mer 30 juil 2003 à 13:16
si t es motive minos comme c est un 2.8 PRV ... tu peux monter une version injection des dernieres 505 ... ca donne 170 HP de quoi etre moins ridicule a bord |
minos | le mer 30 juil 2003 à 13:16
Gtso tu peux mettre l'adresse du site! |
gtso | le mer 30 juil 2003 à 13:18
Au fait lit "auto moto" de ce mois , encore un beau dossier sur la fiabilite de la Vel-satis !!! Pas mieux que les 1ere Laguna!! A ce demander si renault le fait pas expres !! Un desastre Ca en deviens pitoyable et triste pour un marque francaise . |
nethil | le mer 30 juil 2003 à 13:18
n oubliez pas le coupe circuit sur ce modele.. en effet ce modele avait tendance a prendre feu, tt seul, comme un grand.. on ne parle pas non plus des personnes qui restaient enfermés dedans, la faute a des serrures defaillantes... mdr |
gtso | le mer 30 juil 2003 à 13:20
Minos >> http://www.delorean.com/ |
gtso | le mer 30 juil 2003 à 13:21
http://www.delorean-europe.com/main/menu.asp |
minos | le mer 30 juil 2003 à 13:26
C'est pas vrai , mais q'est ce qu'il me reste comme voiture à portes papillons , ah oui , la merco des années 50 , une bombe cette caisse !!! Gtso > merci ! |
vassim | le mer 30 juil 2003 à 13:27
y a la enzo aussi... |
mixomatos | le mer 30 juil 2003 à 13:27
www.delorean.org est mieux comme site ... un truc de passionnes ! |
gtso | le mer 30 juil 2003 à 13:28
Vas sur GOOGLE il en indique PLEIN |
minos | le mer 30 juil 2003 à 13:29
Vassim > j'ai un faible pour la periode 50's - 80's ! si tu as ça dans tes tiroirs ?! |
mixomatos | le mer 30 juil 2003 à 13:30
l enzo c pas des portes papillons pures ... c un mix papillon et elytre |
roms | le mer 30 juil 2003 à 13:50
kom la Mc Laren F1 |
minos | le mer 30 juil 2003 à 13:54
Bon ben j'en est appris pas mal : -moteur pigeot/rino/vlalvo ! -elle prend feu toute seule ! -132cv ! -on reste enfermé dedans ! -fabriquer en ireland du nord ! - carrosserie ital design !(ça c'est un plus:les portières!) - chassis lotus (ben si c'est comme la clio v6...) J'vais me trouver autre chose comme rêve ! merci à tous ! |
mixomatos | le mer 30 juil 2003 à 14:21
les 132 HP c le cataliseur .. tu l enleves et hop 150 percherons |
tlse | le mer 30 juil 2003 à 14:24
C'est la voiture de retour vers le futur Combien ça coute l'option voyage dans le temps? Avec ça tu peux faire le 1000m en "-2 siècle" |
roms | le mer 30 juil 2003 à 14:35
ouai mais faut prendre l'option "convecteur temporel" pour ca! |
mixomatos | le mer 30 juil 2003 à 14:38
j en ai vu une a 8 plaques il y a pas longtps |
Softroader | le mer 30 juil 2003 à 18:59
un petit site http://membres.lycos.fr/deloreanworld/ |
Striker | le mer 30 juil 2003 à 22:56
Le chassis de la Clio V6 1ere generation a ete concu par Tom Walkinshaw Racing et non pas par Lotus Le chassis de la De Lorean est un chassis-poutre qui ressemble passablement dans sa conception generale a celui de l'Esprit. |
minos | le mer 30 juil 2003 à 22:59
Désolé striker , il ma semblé entendre parlé de lotus pour la clio , je le referais plus! |
minos | le mer 30 juil 2003 à 23:05
En fait ,lotus était le motoriste désigné au départ , mais finalement c'est renault sport qui a mis au point le moteur! je me suis mélangé les pinceaux ! |
mixomatos | le mer 30 juil 2003 à 23:24
la clio V6 n a de renault sport que le nom ... et oui ! sinon pour la de lorean ... chapman a ete recrute comme consultant sur l architecture donc y a un chouilla de lotus a l interieur |
clionrj | le ven 29 janv 2016 à 07:14
http://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite/insolite-delorean-va-relancer-sa-production/ar-BBoOvZs?li=BBoJIjm&ocid=1PRCDEFE (Insolite : DeLorean va relancer sa production) |
legend41 | le sam 6 fév 2016 à 21:09
http://www.minutebuzz.com/videos/marketing--arretez-tout-voici-la-premiere-pub-pour-la-delorean (Arrêtez tout, voici la première pub pour la DeLorean) |
Turbo1980 | le sam 4 juin 2016 à 21:25
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lbad | le ven 23 sept 2016 à 10:59
http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/news/insolite-se-prend-un-pv-apres-atteint-88-miles-heure-une-delorean-5040398.html (Insolite : Il se prend un PV après avoir atteint les 88 miles par heure avec une DeLorean - Automoto - TF1) |
honda1981 | le dim 13 oct 2019 à 21:29
Photos du jour (13/10/2019). |
honda1981 | le dim 13 oct 2019 à 21:30
Photos du jour (13/10/2019). |
Honda1981 | le lun 13 juil 2020 à 11:35
Photos 07/2020 (17) |
caiada | le lun 13 juil 2020 à 13:27
Pourquoi peindre une carrosserie alu unique ??? |
jujuleterrible | le lun 13 juil 2020 à 13:28
Je me pose la meme question |
Thierry123 | le lun 13 juil 2020 à 13:32
Ça ne lui va pas en plus |
Nickgtt | le lun 13 juil 2020 à 13:33
https://www.youtube.com/watch?v=IKFy6o9XAsg YouTube - - |
Honda1981 | le lun 13 juil 2020 à 13:36
J'avoue que ça m'a attristé aussi de la voir peinte... |
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