| Actualité, essais, salons | Discussions générales | Avis, questions et conseils | Mécanique et équipements | Vie courante | Sport auto | Anciennes | Divers | Temp [?] |
| |||
|
| 128 réponses 2274 vues |
Que vaut la Peugeot 106 XSi ? |
| DRICCE | posté le Mer 14 Sept 2005 à 09:33
Voilà, Normalement si tout va bien, je devrais être l'heureux possesseur d'un nouveau joujou Nom de code: Peugeot 106 1.6 XSi 105 cv Je voulais savoir ce vous pensiez de cette voiture, est ce vraiment une petite sportive, quand est il des performances et de la rigeur du chassis Merci pour vos commentaires et vos conseils |
| aurelien951 | posté le Mer 14 Sept 2005 à 09:54
houla t'inquietes pas tu va avoir des réponses! dark 911 kaz99 nethil alors? |
| nethil | posté le Mer 14 Sept 2005 à 09:57
une merde infame, ca tient la route, toute la route, tellement ça roule en crabe, ca fait du bruit, ca tete son 10l au cent sans soucis, et du 98 en plus, le 95 lui reussit pas, la boite c est du cristal, l actuateur de ralenti est un consommable, 100 euros tout les 6 mois, c est plaisant... sinon j aime bien |
| DRICCE | posté le Mer 14 Sept 2005 à 09:59
|
| nethil | posté le Mer 14 Sept 2005 à 09:59
non, aucun, cherche pas |
| 106Contact | posté le Mer 14 Sept 2005 à 10:00
Je pense que c'est une très bonne petite voiture. Bien sur elle n'est pas aussi sportive que les plus récentes S16 mais se défend bien avec son poids plume. La tenue de route est très efficace mais ne pardonne pas les erreurs..le train arriere reste très vif et l'arrière ne demande qu'à passer devant. Sa tenue de route est donc très bonne mais demande de la concentration si l'on avance vraiment fort. Pour les perfs : Vmax:195Km/h 1000MDA:~31s 80-120 : 12.5 s en 5 80-120 : 9.5 en 4 Voilà pas de quoi décoler, mais de quoi se faire plaisir et suivre en cravachant bien des TDI fumant avec un certain nombre de lettres rouges De plus c'est une voiture économique,fiable et qui ne décotera presque plus. Donc à mon avis bon choix pour se faire plaisir à moindre frais Dernière édition le Mer 14 Sept 2005 à 10:02, édité 1 fois |
| 350Z | posté le Mer 14 Sept 2005 à 10:02
... prends-toi une 106 RC... |
| need-for-speed | posté le Mer 14 Sept 2005 à 10:03
ce n'est pas la plus sportive des 106 , mais deja le 1.6 elle pousse bien , le chassis est une référance , meme aujourd'hui on trouve difficillement mieux c'est unn chassis à la fois dynamique avec de reel prestation sportive , il se revelle aussi facil a maitrisé parce que ses réactions sont progréssive et donc prévisible le chassis est de surcroit confortable car il filtre bien la route par contre coté équipement de confort et de sécurité c'est souvant le desert... une chose est sure c'est que tu vas beaucoup mieux t'amusé à bord d'une 106 XSi que à bord de ta Golf3 1.8 |
| spider | posté le Mer 14 Sept 2005 à 10:03
nethil --> serieux |
| DRICCE | posté le Mer 14 Sept 2005 à 10:04
Merci 106 Contact Une 106 RC |
| nethil | posté le Mer 14 Sept 2005 à 10:04
spider--> serieux, t as qu a voir, j ai deja un coupé fiat, c est te dire si j aime les caisses à emmerde |
| DRICCE | posté le Mer 14 Sept 2005 à 10:06
NFS> j'en doute pas c'est pour cela que je veux changer, j'en ai marre de me trainer |
| 350Z | posté le Mer 14 Sept 2005 à 10:10
dricce > 106 RC J'imagine bien que tu en trouveras d'occasion en Suisse... Une voiture un peu jacky... http://aebergon.club.fr/Peugeot/page_Peugeot_106_RC_03.htm Dernière édition le Mer 14 Sept 2005 à 10:13, édité 1 fois |
| DRICCE | posté le Mer 14 Sept 2005 à 10:20
|
| need-for-speed | posté le Mer 14 Sept 2005 à 10:23
dricce , c'est claire que plaisir et petit budger la 106 est un des meilleur choix regard aussi du coté des Saxo , elle sont un poile moins coté que les 106 , le chasis est réglé un peut differant , il parait qu'il est plus vif dans ses réaction mais perso j'ai pas trouvé de differences notable , peut etre qu'au limites .... |
| DRICCE | posté le Mer 14 Sept 2005 à 10:28
NFS> Une Saxo VTS m'aurait bien botté aussi mais beaucoup plus cher que la XSi que j'ai trouvé, si tout va bien je devrais l'avoir dans la semaine voir la semaine prochaine |
| need-for-speed | posté le Mer 14 Sept 2005 à 10:46
cherche le 1.6 VTR ou VTS en 90 ou 100ch la VTR elle est moins performante que la XSi mais distille déjà de bonne perfs le 1.6 16v de 120ch est effectivement assez cher , il a une grosse cote d'amour au pres des amateur de gti a regardé du coté des 106 aussi c'est la version Rallye , si tu cherche du sport , c'est elle la plus radical , du coup les sensations sont fortes , mais aussi l'inconfort et l'équipement est proche du néant |
| DRICCE | posté le Mer 14 Sept 2005 à 10:51
T'inquiètes ça fait quelques temps que je cherche et celle que j'ai trouvé me plait beaucoup j'en dit pas plus mais dès que je l'ai je vous la présenterai sous toutes les coutures |
| need-for-speed | posté le Mer 14 Sept 2005 à 10:58
bon alors si c'est le coup de coeur fonce ! si tu aime la conduite dynamique tu verras que tu ne regrétras pas ta Golf 3 |
| fastano | posté le Mer 14 Sept 2005 à 11:02
Elle ne vaut rien! a++ |
| bunta | posté le Mer 14 Sept 2005 à 11:03
106 XSI = de la balle, un jouet comme on en fait suremnt plus. avis perso : manque un chouia de watts, j'aime pas trop l'interieur et j'aime pas trop la conception de son train avant |
| nethil | posté le Mer 14 Sept 2005 à 11:10
bien d accord ave toi bunta, les bieillettes haute comme ca, c est pas marrant à regler... |
| DRICCE | posté le Mer 14 Sept 2005 à 11:22
Elle vaut rien |
| 106Contact | posté le Mer 14 Sept 2005 à 11:27
fastano> c'est vrai que la rigueur de chassis d'une MG Efectivement rien à voir avec les qualités d'une petite 106 |
| fastano | posté le Mer 14 Sept 2005 à 11:38
mé heu je rigolais quoi tout de suite à s'acharner sur moi Et puis elle tient très bien la route ma MG et est très confortable, c'est pas un jacky en 106 qui me dira le contraire |
| 106Contact | posté le Mer 14 Sept 2005 à 11:41
fastano> je ne suis pas un jacky Maintenant une MG confortable |
| DRICCE | posté le Mer 14 Sept 2005 à 11:57
Ah bon rouler en 106 c'est être un Jacky |
| Golf_For_Ever | posté le Mer 14 Sept 2005 à 12:04
t'as vendu ta Golf ? |
| 106Contact | posté le Mer 14 Sept 2005 à 12:06
DRICCE> c'est sans doute car il n'a vu que la 106 RC Ah si bien sur j'oubliais la 106 Kid avec ses sièges en jeans...le top du jacky |
| DRICCE | posté le Mer 14 Sept 2005 à 12:10
C'est clair, je trouve qu'une XSi à une bonne petite bouille |
| aurelien951 | posté le Mer 14 Sept 2005 à 13:28
prends toi un gt turbo c'est autre chose quiand meme! |
| DRICCE | posté le Mer 14 Sept 2005 à 13:44
Merci Aurélien mais j'aime pas la GTT même si ça marche mieux qu'une XSi |
| need-for-speed | posté le Mer 14 Sept 2005 à 14:21
un GTT c'est beaucoup plus fun qu'une 106XSi , mais aussi plus délicat a entretenire les GTT en bon état sont rare ou tres cher et destinés à la colection |
| DRICCE | posté le Mer 14 Sept 2005 à 14:30
C'est clair elles sont pas données, j'aime pas la forme des GTT, je lui préfère largement la 205 GTI 1.9 mais bon elles sont matraquées la plupart du temps ou tunées, une 100 % full devient très rare |
| need-for-speed | posté le Mer 14 Sept 2005 à 14:42
aime autant la GTT que la 205 gti elle ont chacune leur charmes et leur personalité c'est claire que c'est déplorable le nombre de ses belle sacrifié , défiguré par des petit merdeux qui veulent fimer ce qui me fait le plus mal c'est de voir des exemplaires rare comme la GTi griffe , ou la GTT serrie limité ( 2500ex) massacré |
| aurelien951 | posté le Mer 14 Sept 2005 à 15:08
my love |
| chakl | posté le Mer 14 Sept 2005 à 16:40
je préfère mon ancienne punto GT |
| chakl | posté le Mer 14 Sept 2005 à 16:43
non je rigole, le GTT est pas mal en noir full stock même si je trouve que ça fait vraiment vieillot inside et un peu cubique outside |
| DRICCE | posté le Mer 14 Sept 2005 à 18:49
C'est vrai qu'elle estpropre cette GTT Ca y est c'est bon je vais chercher ma SO6 Dimanche par le train |
| denisfaz | posté le Mer 14 Sept 2005 à 18:59
Mon expérience de la 106 xsi : une voiture louée chez Budget Gare de lyon à Paris pour quelques jours. Celà remonte à un paquet d'années, la voiture était proche du neuf. Ces quelques jours étaient très humides et mon petit séjour en province à failli se finir en TAQ plusieurs fois. non pas que cette voiture est dangereuse, mais la balancer dans une courbe nécessite une approche sportive de la conduite. A bon entendeur, salut. |
| stanvice | posté le Mer 14 Sept 2005 à 19:09
la punto GT, copie de la Super 5 GTT Je préfère la GTT, avec ses élargisseurs d'ailes |
| fujiyama | posté le Mer 14 Sept 2005 à 19:32
stanvice>et ses fausses prises d'air (excuses, je suis un ancien proprio de 205 GTI. LA vraie GTI, avec la Golf faut reconnaître) |
| j'adore_la_golf | posté le Mer 14 Sept 2005 à 19:36
J'ai fait un stage de pilotage sur une et j'ai trouvé ca plutot simpa. Ca manque un peu de chevaux mais il y a déjà de quoi s'amuser |
| aurelien951 | posté le Mer 14 Sept 2005 à 19:38
c'est cela, oui!!!! |
| DRICCE | posté le Mer 14 Sept 2005 à 19:42
Ya des pour et des contre , je vous donnerai mon avis dès que je l'ai mais te toute façon face à ma G3 je pense qu'il n'y a pas photo |
| aurelien951 | posté le Mer 14 Sept 2005 à 19:48
je parlai a fujiyama |
| DRICCE | posté le Jeu 15 Sept 2005 à 10:29
Je pense aussi qu'il y a de quoi s'amuser, 105 cv pour 860 kilos c'est pas mal. |
| aurelien951 | posté le Jeu 15 Sept 2005 à 11:13
le chassis d'origine est aussi plus efficace que celui d'un GTT |
| 106Contact | posté le Jeu 15 Sept 2005 à 11:14
oui, c'est ausi bien que 185ch pour 1500kg |
| DRICCE | posté le Jeu 15 Sept 2005 à 11:20
Exact 106Contact Qu'est ce qui fait 185cv pour 1.5 T |
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Copyright © 2001 - 2008 - Lionel Rétif |