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| 32 réponses 606 vues |
Que choisir après une Legacy GPL --> ce sera une Saab 9-3 sport-hatch 2.0T |
| lud71 |  posté le Mar 26 Fev à 18:42
Bonjour, Nouveau sur le forum, je me suis inscrit pour mettre ma voiture en annonce (que certains ont peut-être vu). "Spectateur" d'autotitre depuis 2 ou 3 ans, je regarde souvent les débats passionnés autour du choix de la future "élue". Et aujourd'hui, c'est moi qui fait appel à vos avis. Par quoi remplacer ma Legacy ? (si j'arrive à la vendre  )C'est une voiture que j'adore (et qui flatte mon égo) pour les raisons suivantes : - Marque peu courante et modèle que l'on ne rencontre pas tous les jours  ,- Sécurité au dessus de la moyenne par tout temps en particulier grâce aux 4 roues motrices et au centre de gravité bas du flat four (je me plait à dire que je ne suis pas un pilote et que cette voiture me pardonne beaucoup d'erreurs de conduite), - Carburant alternatif et économique (voir écologique selon les sources  ),- Equipement d'un bon niveau (cuir, clim auto, régulateur), - Puissance suffisante pour ne pas se trainer dans les côtes sur autoroute de montagne avec la famille et le coffre chargé de matos, (<150cv)  ,- Bruit agréable (flat four toujours), - Finition intérieur correcte (pas de grillon dans le tableau de bord alors qu'elle à 140mkm et 8 ans) Mon budget est grand maxi de 20/22k€ pour une voiture de 30/40mkm. Je ne suis hermétique à rien car aujourd'hui j'ai du mal à trouver "aussi bien" et que je n'ai plus forcément autant de place dans le coffre (mais suffisamment quand même). Voila ce qui m'est venu à l'esprit : - avec évidence la nouvelle Legacy (ou Outback) en gpl mais difficile à trouver dans ce budget (surtout avec le cuir) - une alfa 156 q4 ou crosswagon en finition selective (mais c'est un diesel  )- une mazda 6 sportWD (2.3 AWD - 165ch) mais quasi introuvable (par contre souvent bradées donc compense le fait de rouler exclusivement à l'essence) - une mazda 6 MPS  dans le budget pour le kilométrage requis (mais j'ai très peur du budget à l'utilisation)- une saab 9-3 hatback biopower : se trouve en 1.8T 150/175ch bien équipé (version avant le récent restylage) mais j'ai peur de la tenue de route et/ou des problèmes de motricité (à en croire les journalistes dits spécialisés) - une lexus IS220D (pas encore évident à trouver et c'est encore un diesel et pas 4 roues motrices) Voilà j'attends vos avis sur les modèles cités et vos propositions sur d'autres modèles. Merci Dernière édition le Dim 20 Avril 2008 à 20:00 par lud71, édité 1 fois |
| ocean_orgy | posté le Mar 26 Fev à 18:51
Une Legacy dernière génération  Quitte à l'acheter en Allemagne puis l'équiper au GPL ici. C'est dans ton budget. |
| lud71 | posté le Mar 26 Fev à 18:58
Salut Ocean Comme on se retrouve  je suis d'accord mais dur à trouver dans le budget. On trouve des modèles avec 50/60mkm pour ce prix, elles sont hyper surcotées même si elles restent longtemps en annonce. Et l'Allemagne, ça me fait un peu peur... |
| Dany.Heatley | posté le Mar 26 Fev à 18:59
Lexus Is tu sera pas decu Je sais qu'elle existe en version 4x4 mais peut etre pas distribue sur le marche europeen. En tous cas bien sympa comme voiture. c pas non plus le plaisir extrem a conduire mais c tres confortable, bien fini et t'as l'ambiance interieur LExus tres agreable. Bref on s'y sent vraiement bien a l'interieur. C une gamme au dessus des autre que tu cites. |
| ocean_orgy | posté le Mar 26 Fev à 19:04
Http://www.leboncoin.fr/vi/9481881.htm?ca=12_s |
| lud71 | posté le Mar 26 Fev à 19:08
Impressionnant la Legacy à ce prix, surtout en spec B. Il faudrait faire quelques sacrifices pour le budget d'utilisation  mais c'est tentant (en concurrence avec la 6 mps que j'avais cité) |
| lud71 | posté le Mer 27 Fev à 07:24
A priori, pas beaucoup d'idée dans la nuit |
| thomas02 | posté le Mer 27 Fev à 08:21
La Legacy spec B à 21k négociée 20k ça te laisse 2k pour l'équiper GPL (enfin il en manque mais c'est déjà une partie de l'équipement) |
| Zorgol | posté le Mer 27 Fev à 09:38
Je choisirais la 6 MPS à ta place... En plus ça se trouve pas très cher en occaz pour une voiture vraiment bien! |
| lud71 | posté le Mer 27 Fev à 13:17
L'équipement gpl pour la 3.0R c'est 3k€ (je m'étais déjà renseigné) et danc ce cas, il vaut mieux un break car ça empiète sur le coffre et dans le cas de berline, il n'est déjà pas grand (même si dans l'absolu j'ai moins l'utilité d'un break aujourd'hui, il faut un minimum d'espace). Pour la MPS, je ne l'exclue vraiment pas car je la trouve toute aussi attirante qu'une 3.0R specB et mieux équipée. Reste toujours à vendre la mienne |
| lud71 | posté le Mer 27 Fev à 13:20
Zorgol, la 6 MPS tu l'as essayé ? Tu en penses quoi ? Et info pratique, y a t'il la banquette arrière rabatable ou au moins une trappe à ski car j'ai lu dans un essai que non mais il n'y a aucune confirmation sur le site Mazda. |
| vassim | posté le Mer 27 Fev à 14:00
La leg dernier modéle est parfaite. |
| Zorgol | posté le Mer 27 Fev à 14:46
Non, j'ai essayé la 2.3 mais pas la MPS. Par contre, j'en ai lu du bien... Et le prix en occaz me semble assez interessant. Pour moi, le defaut est qu'elle n'existe pas en Break... La outback, j'ai une collegue qui en a une et en est très satisfaite... |
| lud71 | posté le Mer 27 Fev à 20:02
Merci Zorgol C'est vrai que Subaru et sa Legacy c'est LE produit qui répond à tous mes critères |
| vassim | posté le Mer 27 Fev à 22:05
Alors profite s'en pendant que c'est encore possible. Bientot elles seront aussi merdiques que toutes les autres chariotes a trainer des couillons. |
| lud71 | posté le Mer 27 Fev à 22:58
C'est vrai que quand on voit la nouvelle Impreza et le futur Forester  Peut-être que leur diesel à plat sera bien mais ça restera un diesel. Je sens que je vais rester chez sub (vivement que je vende celle là) |
| lud71 | posté le Dim 20 Avril à 20:14
Voila c'est fait depuis Vendredi. Subaru n'a pas réussi à me faire une proposition équivalente (rapport prix-équipement-performance) Alors bien sur je perd les 4 roues motrices mais je gagne en confort (ma femme est contente )Donc voilà : Saab 9-3 sport-hatch 2.0T biopower Vector avec le pack Premium, le pack Exécutive, la boite auto avec commande séquentielle au volant et le Bleutooth. 6 mois et 9000km. Principaux équipements : sièges avant électriques à mémoire et chauffants, projecteurs bi-xénon directionnels, rétros extérieurs obscurcissant, alarme anti soulèvement, GPS tactile et sellerie cuir, audio système 150W. Bref une voiture super équipée (par rapport à mon ancienne Legacy), plus puissante (175 à 200ch selon ce qu'on lui donne à manger) et super agréable à conduire (la boite auto c'est ma première et j'adore déjà). Je prendrai le temps de faire des photos et un TR complet dès que j'aurai un peu de temps mais aussi essayé la voiture ailleurs que sur l'autoroute et dans les embouteillages parisiens. Pour l'instant en 2 mots : satisfait et heureux |
| John | posté le Lun 21 Avril à 15:27
OK, à te lire alors! |
| ben_92 | posté le Lun 21 Avril à 23:07
Et tu es resté dans un budget de 22ke  Dernière édition le Mar 22 Avril 2008 à 11:57 par ben_92, édité 2 fois |
| brindavoine03 | posté le Lun 21 Avril à 23:23
Saab t'a repris ta Legacy ? en tout cas, je pense que tu ne seras pas déçu surtout avec le BioPower pour rouler à l'ethanol (bien moins cher),e t une bonne qualité de perfs et de confort . bonne route ! |
| lud71 | posté le Mar 22 Avril à 09:39
Saab m'a repris la Leg et légèrement au dessus de l'argus Je ne suis effectivement pas resté dans le budget mais elle est bien moins kilométrée et plus récente que ce qui était visé initialement (9mkm et 6 mois contre 30/40mkm et 2/3 ans visé initialement) donc si tout va bien je pourrais la garder 1 an de plus. J'ai longtemps hésité avec Subaru mais il n'ont pas su être convainquant en terme d'offre et côté confort ma femme a été assez directive .La seule offre Sub équivalente aurait pu être une outback série spésiale 2007 avec GPL mais au final 5k€ de plus (à équipement légèrement inférieur, année et km équivalent )Dernière édition le Mar 22 Avril 2008 à 10:50 par lud71, édité 1 fois |
| ViveleGPL | posté le Dim 22 Juin à 18:45
J'ai eu un pb inverse. Propriétaire d'une Saab 900 T16 (1987), dans un état rare d'aprés feu Ferrand, j'ai demandé à un concessionnaire Saab s'il ne la repren. drait pour que j'achète une neuve.Le "commercial" de Saab me traita par le plus profond mépris. J'ai traversé la rue et acheté une Subaru Forester GPL dont je suis ravi. Lorsque j'ai envie de "conduire" je reprends ma vielle Saab.. |
| zutzut | posté le Dim 22 Juin à 19:21
Donc au final t'as pas revendu ta saab. Me demande où est l'intérêt alors |
| lud71 | posté le Dim 22 Juin à 20:01
Une 900 T16 T'as des photos ? |
| carpe.diem | posté le Dim 22 Juin à 22:48
J'vais essayer une 9-5 aero demain, a voir si la différence est énorme avec les versions 2.3 170cv |
| zlackie | posté le Lun 23 Juin à 11:05
C'est le V6 280 cv c'est ça la 9-5 aéro ? |
| lud71 | posté le Lun 23 Juin à 11:29
280 cv sur le train avant du vieux chassis de la 9-5, ça fait peur. Je trouve déjà que les 200cv sur ma 9-3, c'est correcte mais heureusement qu'il y a le TSC |
| zlackie | posté le Lun 23 Juin à 11:32
C'est pas une 4 RM Lud ?  Je crois qu"'il appel ça xwd ou un truc du genre |
| lud71 | posté le Lun 23 Juin à 11:36
Le xwd (4*4) n'existe que depuis très recemment chez saab, et seulement sur le 9-3, au début dans une série limitée la turboX de 280ch (dont tu as mis de superbes photos l'autre fois sur un de tes topics ) et maintenant sur la 9-3 aéro 260ch. A priori bientôt sur la ttid également. |
| zlackie | posté le Lun 23 Juin à 11:40
Ah b'ah voilà ,je me suis dis que la 9-3 en étant pourvu, vu que la 9-5 est plus chère et grosse, ça serait logique de la voir équipée. Le ttid en 4 rm, pour le couple, produit logique et innovateur, même si sport et diésel c'est pas l'alchimie pour les puristes. |
| lud71 | posté le Lun 23 Juin à 11:51
La 9-5 est vieillissante et sur le point d'être remplacée (au mondial ?) |
| carpe.diem | posté le Lun 23 Juin à 14:14
Une 2.3 turbo 250cv |
| lud71 | posté le Lun 23 Juin à 18:45
Bon alors cet essai Carpe ? |
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