http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm Que choisir après une Legacy GPL --&gt; ce sera une Saab 9-3 sport-hatch 2.0T - Auto titre.com http://www.autotitre.com/img/logo_287x49_noir.png http://www.autotitre.com/ 287 49 Bon alors cet essai Carpe ?http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r32Mon, 23 Jun 2008 18:45:15 +0200 lud71 Une 2.3 turbo 250cv <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" />http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r31Mon, 23 Jun 2008 14:14:04 +0200 carpe.diem La 9-5 est vieillissante et sur le point d'être remplacée (au mondial ?)<br />http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r30Mon, 23 Jun 2008 11:51:44 +0200 lud71 Ah b'ah voilà ,je me suis dis que la 9-3 en étant pourvu, vu que la 9-5 est plus chère et grosse, ça serait logique de la voir équipée.<br /> <br /> Le ttid en 4 rm, pour le couple, produit logique et innovateur, même si sport et diésel c'est pas l'alchimie pour les puristes.<img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" />http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r29Mon, 23 Jun 2008 11:40:06 +0200 zlackie Le xwd (4*4) n'existe que depuis très recemment chez saab, et seulement sur le 9-3, au début dans une série limitée la turboX de 280ch (dont tu as mis de superbes photos l'autre fois sur un de tes topics<img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> ) et maintenant sur la 9-3 aéro 260ch. A priori bientôt sur la ttid également.http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r28Mon, 23 Jun 2008 11:36:23 +0200 lud71 C'est pas une 4 RM Lud ? <img src="/smileys/19.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":(" /> <br /> Je crois qu"'il appel ça xwd ou un truc du genre <img src="/smileys/23.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":?:" />http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r27Mon, 23 Jun 2008 11:32:02 +0200 zlackie 280 cv sur le train avant du vieux chassis de la 9-5, ça fait peur.<br /> Je trouve déjà que les 200cv sur ma 9-3, c'est correcte mais heureusement qu'il y a le TSChttp://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r26Mon, 23 Jun 2008 11:29:31 +0200 lud71 C'est le V6 280 cv c'est ça la 9-5 aéro ?http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r25Mon, 23 Jun 2008 11:05:52 +0200 zlackie J'vais essayer une 9-5 aero demain, a voir si la différence est énorme avec les versions 2.3 170cvhttp://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r24Sun, 22 Jun 2008 22:48:26 +0200 carpe.diem Une 900 T16 <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" /> <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" /> <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" /> <br /> T'as des photos ?http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r23Sun, 22 Jun 2008 20:01:43 +0200 lud71 Donc au final t'as pas revendu ta saab. Me demande où est l'intérêt alors <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r22Sun, 22 Jun 2008 19:21:32 +0200 zutzut J'ai eu un pb inverse. Propriétaire d'une Saab 900 T16 (1987), dans un état rare d'aprés feu Ferrand, j'ai demandé à un concessionnaire Saab s'il ne la repren. drait pour que j'achète une neuve.Le "commercial" de Saab me traita par le plus profond mépris. J'ai traversé la rue et acheté une Subaru Forester GPL dont je suis ravi. Lorsque j'ai envie de "conduire" je reprends ma vielle Saab..http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r21Sun, 22 Jun 2008 18:45:45 +0200 ViveleGPL Saab m'a repris la Leg et légèrement au dessus de l'argus<img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /> <br /> Je ne suis effectivement pas resté dans le budget mais elle est bien moins kilométrée et plus récente que ce qui était visé initialement (9mkm et 6 mois contre 30/40mkm et 2/3 ans visé initialement) donc si tout va bien je pourrais la garder 1 an de plus.<br /> J'ai longtemps hésité avec Subaru mais il n'ont pas su être convainquant en terme d'offre et côté confort ma femme a été assez directive<img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> .<br /> La seule offre Sub équivalente aurait pu être une outback série spésiale 2007 avec GPL mais au final 5k€ de plus (à équipement légèrement inférieur, année et km équivalent<img src="/smileys/11.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":oh:" /> )<br /><br /><div class="editmsg">Dernière édition le Mar 22 Avril 2008 à 10:50 par lud71, édité 1 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r20Tue, 22 Apr 2008 09:39:35 +0200 lud71 Saab t'a repris ta Legacy ? <br /> <br /> en tout cas, je pense que tu ne seras pas déçu surtout avec le BioPower pour rouler à l'ethanol (bien moins cher),e t une bonne qualité de perfs et de confort . <br /> bonne route !<img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" />http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r19Mon, 21 Apr 2008 23:23:42 +0200 brindavoine03 Et tu es resté dans un budget de 22ke<img src="/smileys/12.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":louche:" /> <img src="/smileys/23.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":?:" /><br /><div class="editmsg">Dernière édition le Mar 22 Avril 2008 à 11:57 par ben_92, édité 2 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r18Mon, 21 Apr 2008 23:07:00 +0200 ben_92 OK, à te lire alors!http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r17Mon, 21 Apr 2008 15:27:14 +0200 John Voila c'est fait depuis Vendredi.<br /> Subaru n'a pas réussi à me faire une proposition équivalente (rapport prix-équipement-performance)<br /> Alors bien sur je perd les 4 roues motrices mais je gagne en confort (ma femme est contente<img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /> )<br /> Donc voilà :<br /> Saab 9-3 sport-hatch 2.0T biopower Vector avec le pack Premium, le pack Exécutive, la boite auto avec commande séquentielle au volant et le Bleutooth. 6 mois et 9000km.<br /> Principaux équipements : sièges avant électriques à mémoire et chauffants, projecteurs bi-xénon directionnels, rétros extérieurs obscurcissant, alarme anti soulèvement, GPS tactile et sellerie cuir, audio système 150W.<br /> Bref une voiture super équipée (par rapport à mon ancienne Legacy), plus puissante (175 à 200ch selon ce qu'on lui donne à manger) et super agréable à conduire (la boite auto c'est ma première et j'adore déjà).<br /> Je prendrai le temps de faire des photos et un TR complet dès que j'aurai un peu de temps mais aussi essayé la voiture ailleurs que sur l'autoroute et dans les embouteillages parisiens.<br /> Pour l'instant en 2 mots : satisfait et heureux<img src="/smileys/9.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":cool:" />http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r16Sun, 20 Apr 2008 20:14:46 +0200 lud71 C'est vrai que quand on voit la nouvelle Impreza et le futur Forester <img src="/smileys/24.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":vomir:" /> <br /> Peut-être que leur diesel à plat sera bien mais ça restera un diesel.<br /> Je sens que je vais rester chez sub (vivement que je vende celle là)http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r15Wed, 27 Feb 2008 22:58:26 +0100 lud71 Alors profite s'en pendant que c'est encore possible. Bientot elles seront aussi merdiques que toutes les autres chariotes a trainer des couillons.http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r14Wed, 27 Feb 2008 22:05:58 +0100 vassim Merci Zorgol<br /> C'est vrai que Subaru et sa Legacy c'est LE produit qui répond à tous mes critèreshttp://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r13Wed, 27 Feb 2008 20:02:04 +0100 lud71 Non, j'ai essayé la 2.3 mais pas la MPS. Par contre, j'en ai lu du bien... Et le prix en occaz me semble assez interessant.<br /> <br /> Pour moi, le defaut est qu'elle n'existe pas en Break...<br /> <br /> La outback, j'ai une collegue qui en a une et en est très satisfaite...http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r12Wed, 27 Feb 2008 14:46:25 +0100 Zorgol La leg dernier modéle est parfaite.http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r11Wed, 27 Feb 2008 14:00:37 +0100 vassim Zorgol, la 6 MPS tu l'as essayé ? Tu en penses quoi ?<br /> <br /> Et info pratique, y a t'il la banquette arrière rabatable ou au moins une trappe à ski car j'ai lu dans un essai que non mais il n'y a aucune confirmation sur le site Mazda.http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r10Wed, 27 Feb 2008 13:20:29 +0100 lud71 L'équipement gpl pour la 3.0R c'est 3k€ (je m'étais déjà renseigné) et danc ce cas, il vaut mieux un break car ça empiète sur le coffre et dans le cas de berline, il n'est déjà pas grand (même si dans l'absolu j'ai moins l'utilité d'un break aujourd'hui, il faut un minimum d'espace).<br /> <br /> Pour la MPS, je ne l'exclue vraiment pas car je la trouve toute aussi attirante qu'une 3.0R specB et mieux équipée.<br /> <br /> Reste toujours à vendre la mienne<img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r9Wed, 27 Feb 2008 13:17:26 +0100 lud71 Je choisirais la 6 MPS à ta place... En plus ça se trouve pas très cher en occaz pour une voiture vraiment bien!http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r8Wed, 27 Feb 2008 09:38:21 +0100 Zorgol La Legacy spec B à 21k négociée 20k ça te laisse 2k pour l'équiper GPL (enfin il en manque mais c'est déjà une partie de l'équipement) <img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r7Wed, 27 Feb 2008 08:21:11 +0100 thomas02 A priori, pas beaucoup d'idée dans la nuit<img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" />http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r6Wed, 27 Feb 2008 07:24:08 +0100 lud71 Impressionnant la Legacy à ce prix, surtout en spec B.<img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" /> <br /> Il faudrait faire quelques sacrifices pour le budget d'utilisation <img src="/smileys/12.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":louche:" /> mais c'est tentant (en concurrence avec la 6 mps que j'avais cité)http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r5Tue, 26 Feb 2008 19:08:36 +0100 lud71 <A HREF="Http://www.leboncoin.fr/vi/9481881.htm?ca=12_s" TARGET="_blank">Http://www.leboncoin.fr/vi/9481881.htm?ca=12_s</A> <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" />http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r4Tue, 26 Feb 2008 19:04:21 +0100 ocean_orgy Lexus Is tu sera pas decu <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /> <br /> Je sais qu'elle existe en version 4x4 mais peut etre pas distribue sur le marche europeen.<br /> En tous cas bien sympa comme voiture.<br /> c pas non plus le plaisir extrem a conduire mais c tres confortable, bien fini et t'as l'ambiance interieur LExus tres agreable. Bref on s'y sent vraiement bien a l'interieur.<br /> C une gamme au dessus des autre que tu cites.http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r3Tue, 26 Feb 2008 18:59:50 +0100 Dany.Heatley Salut Ocean <br /> Comme on se retrouve<img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /> <br /> je suis d'accord mais dur à trouver dans le budget. On trouve des modèles avec 50/60mkm pour ce prix, elles sont hyper surcotées même si elles restent longtemps en annonce.<br /> Et l'Allemagne, ça me fait un peu peur...<br />http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r2Tue, 26 Feb 2008 18:58:23 +0100 lud71 Une Legacy dernière génération <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" /> <img src="/smileys/7.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":good:" /><br /> <br /> Quitte à l'acheter en Allemagne puis l'équiper au GPL ici. C'est dans ton budget.http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r1Tue, 26 Feb 2008 18:51:42 +0100 ocean_orgy Bonjour,<br /> <br /> Nouveau sur le forum, je me suis inscrit pour mettre ma voiture en annonce (que certains ont peut-être vu).<br /> "Spectateur" d'autotitre depuis 2 ou 3 ans, je regarde souvent les débats passionnés autour du choix de la future "élue".<br /> <br /> Et aujourd'hui, c'est moi qui fait appel à vos avis. Par quoi remplacer ma Legacy ? (si j'arrive à la vendre<img src="/smileys/4.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":D" /> )<br /> <br /> C'est une voiture que j'adore (et qui flatte mon égo) pour les raisons suivantes :<br /> - Marque peu courante et modèle que l'on ne rencontre pas tous les jours<img src="/smileys/11.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":oh:" /> ,<br /> - Sécurité au dessus de la moyenne par tout temps en particulier grâce aux 4 roues motrices et au centre de gravité bas du flat four (je me plait à dire que je ne suis pas un pilote et que cette voiture me pardonne beaucoup d'erreurs de conduite),<br /> - Carburant alternatif et économique (voir écologique selon les sources<img src="/smileys/16.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":arg:" /> ),<br /> - Equipement d'un bon niveau (cuir, clim auto, régulateur),<br /> - Puissance suffisante pour ne pas se trainer dans les côtes sur autoroute de montagne avec la famille et le coffre chargé de matos, (&lt;150cv)<img src="/smileys/9.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":cool:" /> ,<br /> - Bruit agréable (flat four toujours),<br /> - Finition intérieur correcte (pas de grillon dans le tableau de bord alors qu'elle à 140mkm et 8 ans)<br /> <br /> Mon budget est grand maxi de 20/22k€ pour une voiture de 30/40mkm. Je ne suis hermétique à rien car aujourd'hui j'ai du mal à trouver "aussi bien" et que je n'ai plus forcément autant de place dans le coffre (mais suffisamment quand même).<br /> Voila ce qui m'est venu à l'esprit :<br /> - avec évidence la nouvelle Legacy (ou Outback) en gpl mais difficile à trouver dans ce budget (surtout avec le cuir)<br /> - une alfa 156 q4 ou crosswagon en finition selective (mais c'est un diesel<img src="/smileys/27.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":/" /> )<br /> - une mazda 6 sportWD (2.3 AWD - 165ch) mais quasi introuvable (par contre souvent bradées donc compense le fait de rouler exclusivement à l'essence)<br /> - une mazda 6 MPS<img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" /> <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" /> dans le budget pour le kilométrage requis (mais j'ai très peur du budget à l'utilisation)<br /> - une saab 9-3 hatback biopower : se trouve en 1.8T 150/175ch bien équipé (version avant le récent restylage) mais j'ai peur de la tenue de route et/ou des problèmes de motricité (à en croire les journalistes dits spécialisés)<br /> - une lexus IS220D (pas encore évident à trouver et c'est encore un diesel et pas 4 roues motrices)<br /> <br /> Voilà j'attends vos avis sur les modèles cités et vos propositions sur d'autres modèles.<br /> <br /> Merci<br /> <br /><br /><div class="editmsg">Dernière édition le Dim 20 Avril 2008 à 20:00 par lud71, édité 1 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Que-choisir-apres-une-Legacy-G-91766p1.htm#r0Tue, 26 Feb 2008 18:42:24 +0100 lud71