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Projet piste BMW 335i E30 (10 ans tototitre) |
| legend41 | Le jeu 11 fév 2010 à 08h58
rassure moi jp il y a aucun sous entendu sexuel dans ton post? |
| jpcevol | Le jeu 11 fév 2010 à 10h40
Mais non je suis picard , pas du cher |
| legend41 | Le jeu 11 fév 2010 à 10h56
Moi non plus jp moi je vaus pas cher tu le sais bien |
| 4LGTI | Le jeu 11 fév 2010 à 21h43
Jp: je vais mediter sur le sujet |
| jpcevol | Le ven 12 fév 2010 à 08h59
Pas de soucis joe à propos de méditation , il y a mon rétro qui te réclame toi et franck |
| 4LGTI | Le ven 12 fév 2010 à 18h54
On ait OP avec franck je voulais t'appeler aujourd'hui, et ca tombe bien, je revient chez jpcevol pour repasser l'ambulance en version pas de bruit lol |
| vins850 | Le dim 14 fév 2010 à 21h02
Bmwenvrac> c'est cadeau et pour avoir une petite idée mais vraiment petite vu que les temp sont trop basses pour chauffer les pneus et qu'il gèle encore (donc pas envie de casser la titine) mais pour info, quasi toutes les relances sont en 3 ou 4 qui prennent 155 et 210 réel http://www.youtube.com/watch?v=78A82IzQubE&feature=autofb PS: qu'on ne me parle pas de mon capot, je sais qu'il se déforme |
| Mr.Ele | Le dim 14 fév 2010 à 21h07
Essai réalisé sur route fermee sinon |
| vins850 | Le dim 14 fév 2010 à 21h12
Y avait juste les autorités compétentes en vélo et quelques voitures qui faisaient les navettes entre les intersections fermées |
| bmwenvrac | Le dim 14 fév 2010 à 21h13
Vins > meki ça à l air d'envoyer severe > pas de sortie " officiele " prévue avant le nurb ?? |
| vins850 | Le dim 14 fév 2010 à 21h17
Bah le capot, je vais lui rajouter 2 attaches mais apparemment il déforme beaucoup vu que c'est de la fibre mais reprend toujours sa position pour les sorties, je veux pas la sortir sur piste tant que les éléments de carrosserie sont pas peints pour ne pas faire le pouilleux du village qui défonce les cheucheu |
| bmwenvrac | Le dim 14 fév 2010 à 21h20
VINS > tient nous au courant si tu la sort |
| vins850 | Le dim 14 fév 2010 à 21h26
Pas de soucis, ce serait avec joie même mais pareil, tu passes quand tu veux à l'occase |
| bmwenvrac | Le dim 14 fév 2010 à 21h30
No soucis , merci |
| Rod350Z | Le lun 15 fév 2010 à 09h38
Après avoir testé le potentiel mécanique, y'a plus qu'à repasser voir la belle, quand elle ressemblera (un peu) à celle là ![]() |
| ThE_WaNTeD_MaN | Le sam 27 fév 2010 à 01h28
Salut vins850 et la companie A la fin du mois de Mars (à l'arrivée des sous lol) je vais démarrer un projet similaire sur ma e30 320i Cabriolet 1986 (swap 325i M20). Je lui ferai cadeau d'un M30B30 (source: 530i e34) Mais j'ais une question, je serrai confronté à un problème: _ Ok pour les pates modifiées du moteur _ Ok pour la boîte de vitesse _ Ok pour l'arbre de 324td _ Pont: petit hick (la fixation à l'arbre a 6 trous :O !!! Comment as-tu fait l'adaptation ? As-tu rajouté les pattes de fixation du pont de la e34 ? Je suis ton projet depuis le début Par contre, je ne te conseil pas le compresseur à rouleaux (drole de bruit) mais bon rendement. |
| vins850 | Le sam 27 fév 2010 à 10h04
Slt, mon arbre est sur mesure, les 3/4 avant sont un arbre de 735 raccourcie, et la partie ou il y a la tulipe de pont provient d'un arbre de e30 que l'on a souder avec l'arbre de 7' pour le compresseur, sur des cylindrées comme ça, le bruit n'est pas trop bizarre, au contraire, j'aime pas mal le bruit du eaton m90 |
| 4LGTI | Le dim 28 fév 2010 à 09h19
Mon arbre de transmission aussi je l'ai raccourci, c'est un mixe entre 535i e28 et e30 |
| vins850 | Le jeu 4 mars 2010 à 19h37
Des roulettes pour le nurb' à 100 boules en 16 avec 4 pneus neuf (bon j'ai pas de factures et c'était dans un box euhhh dans la téci quoi et samedi, d'autres encore moins chère |
| bmwenvrac | Le jeu 4 mars 2010 à 19h54
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| vins850 | Le jeu 4 mars 2010 à 20h08
205/45zr16, j'ai pas regardé la marque mais pour le prix, ils vont vite partir en fumée et dès que je retrouve une jante ac schnitzer, zou, pneus slicks la dessus |
| ThE_WaNTeD_MaN | Le sam 6 mars 2010 à 09h13
L'arbre: "un mixe entre 535i e28 et e30" Justement, j'y avais pensé, mais pas encore essayé ! Epuis, au niveau de la boîte, le support du levier de vitesse rentre bien ? C'est le même levier ? Il y a une modification à faire au niveau du support de la boîte ? |
| vins850 | Le sam 6 mars 2010 à 09h22
Il y a une modif au niveau de la tringle qui va du levier de vitesse à la boite, il faut raccourcir. après tout dépend aussi de la position dans laquelle tu mets le moulbif, moi je l'ai mis dans la position la + reculée vers l'habitacle. |
| jpcevol | Le sam 6 mars 2010 à 09h30
Vins , il l' a tellement reculé son moteur que le bouchon de remplissage d'huile a pris la place de l'allume cigare |
| vins850 | Le sam 6 mars 2010 à 09h38
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| jpcevol | Le sam 6 mars 2010 à 09h40
C'est le mot exact : no pb |
| ThE_WaNTeD_MaN | Le sam 6 mars 2010 à 13h08
Hé ben !!! C'est cool alors ! Vins peut faire l'apoint d'huile sans ouvrir son capot 4LGTI, ton moteur est fixé à quelle position ? Tu étais obligé de modifier le triangle du levier de vitesse ? |
| 4LGTI | Le sam 6 mars 2010 à 16h27
Mon moteur est dans la psition la plus reculée au niveau de la fixation de boite j'ai du faire des modifs car moi j'ai une boite de M535i e28 |
| capo | Le sam 6 mars 2010 à 16h47
Donc d'après ce que j'ai compris the wanted man veut faire un swap sur un cab ? |
| vins850 | Le sam 6 mars 2010 à 16h48
Capo> si c'est pas pour rouler fort, le cab tiendra le coup |
| capo | Le sam 6 mars 2010 à 16h50
Comme la E30 V10 ? |
| vins850 | Le sam 6 mars 2010 à 17h03
Ha mais la e30 v10 sans arceau va pas tarder à se tronçonner par contre celle avec les trains d'e90 etc, c'est la m3 e30 de rêve |
| capo | Le sam 6 mars 2010 à 17h21
Tu m'étonnes qu'elle soit la E30 ( esthétiquement surtout |
| vins850 | Le dim 7 mars 2010 à 11h49
Un proprio de s5 est parti se pendre ou alors, lundi elle part chez taudi pour vérifier le moteur |
| ThE_WaNTeD_MaN | Le dim 7 mars 2010 à 15h00
Les e30 Cab sont renforcés d'origine au niveau du chassis, elles sont plus lourdes. Ils sont génial ces Cabi Et pour info, à part la e30 V10, il y a aussi la e30 V12 5.2L |
| ThE_WaNTeD_MaN | Le dim 7 mars 2010 à 15h06
Je recherche une boîte inversée pour mon M30, mais introuvable J'ais vraiment hate de voire ske va donner le M30B30 Rien qu'avec le M20B27, la audi S2 ne me colle pas au cul, les Seat Cupra non plus, la golf VR6 non plus, et meme pas la Opel Calibra V6 Vive nos BMW Et ce qui est le plus bête, c'est que les 320D, 330D ne suivent pas non plus !!! les Z3 2,5L nan plus |
| vins850 | Le dim 7 mars 2010 à 15h14
Si ton b27 a les bonnes modifs, tu risques d'être un peu déçu du b30. autant passer au b35 direct, tu gagnes déjà une poignée de cv et surtout du couple (au banc, avant toute modif, mon m30 sortait 215cv pour 34m.kg) pour le même poid etc... |
| 4LGTI | Le dim 7 mars 2010 à 17h59
The wanted man ; j'ai le 3,5 et la boite inversée, achete ma E30 j'ai meme un autobloc d'avance et un 2eme moteur boite tournant et des pneus en secours |
| bmwe23e28e32 | Le dim 7 mars 2010 à 22h00
Bonjour je suis nouvau sur ce forum et possede plusieurs bmw visible sur : bmwe23e28e32e34.skyblog.com je souhaite etablir un swap pour circuit. je doit me rendre sur le nurburgring le 1er mai, donc il faut faire vite! je possede une 528I e28 et je souhaite mettre soit mon moteur m102 ou mon m106 tous les deux provenant d'une 745I turbo. seul soucis est que ce moteur est accouplé d'une boite auto hors je remet une boite manuel.donc changement du volant voteur, embrayage, boite. mais pour le faisceau de la boite auto comment le supprimé ? y a t-il besoin ? suffit t-il de debrancher quand la boite auto est en position P ou N ? aucun soucis pour le demarrage si je ne touche pas au faisceau et que je remet ma boite manuelle ? merci de m'aider. |
| Rod350Z | Le lun 8 mars 2010 à 09h28
Vins< Pour définitivement le dégouter des sportives d´Audi, la prochaine fois, faudrait former une escadrille, avec ta BM et l´AX de Jp. |
| vins850 | Le lun 8 mars 2010 à 11h38
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| ThE_WaNTeD_MaN | Le jeu 11 mars 2010 à 11h41
Vins850 --> C'est clair que j'aurrais préféré passer directement au M30B35 (tant qu'a faire !) De plus, une bonne poignée de CV, c'est plus tantant. Et les pièces du B35 sont plus facile à trouver sur le net. Le prob, c'est que je n'en n'est pas trouvé en Martinique !!!!!! 4LGTI --> Si je t'avais connu 6 mois plus tot, on aurrait pu faire affaire !!!! Je n'est plus d'argent Passez voir ma e30 Cab ici: http://fr.netlog.com/ThE_WaNTeD_MaN/photo/setid=928912 |
| vins850 | Le jeu 11 mars 2010 à 11h59
Bmwe23...> pour le volant moteur et la boite, je crois que tu peut monter sans soucis ce qui provient du m30. et pour le faisceau de la boite, si tu passes en boite méca, tu le supprimes wanted man> je comprend mieux |
| ThE_WaNTeD_MaN | Le jeu 11 mars 2010 à 12h22
Vins850 --> Que penses-tu de ma e30 Cab ? |
| vins850 | Le jeu 11 mars 2010 à 12h25
Peux pas les voir, faut être inscrit |
| ThE_WaNTeD_MaN | Le jeu 11 mars 2010 à 12h51
Vins850 --> Voilà, c'est bon maintenant, dsl ! |
| ThE_WaNTeD_MaN | Le lun 15 mars 2010 à 21h17
Hey, vins850, Pourrais-tu m'envoyer les shémas de cablage pour l'adaptation du faisceau moteur STP ? |
| vins850 | Le lun 29 mars 2010 à 21h57
Désolé, je n'ai pas les schémas de câblage, je crois les avoir vu sur e30.de sinon, voilà une photo de l'avancement de l'auto (le capot n'est pas verrouillé d'ou le jour avec l'aile, mais je dois commander les joints de capot de m3 e30 sport evo ![]() |
| Mr.Ele | Le lun 29 mars 2010 à 22h00
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| Rod350Z | Le lun 29 mars 2010 à 22h13
Non seulement elle est belle, mais elle est belle, en plus. |
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