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Projet d'achat: Xsara VTS?? |
| porscheman |  Le mer 5 déc 2007 à 20h28
Salut tout le monde, Je pense acheter une Xsara VTS ph2 d’ici une paire de mois  J'ai 2-3 question à vous poser: Savez vous quels sont les points négatifs sur ce model? Que pensez vous de cette voiture? ph1 ou ph2? |
| xu19tdi |  Le mer 5 déc 2007 à 20h30
Train ar délicat  |
| GTSO | Le mer 5 déc 2007 à 20h34
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| HARRY111 | Le mer 5 déc 2007 à 20h34
Budget? Franchement, y 'a mieux sur le marché actuellement (pas taper XU ). Niveau design et conception, c'est pas folichon |
| ZyeuxBleus | Le mer 5 déc 2007 à 20h34
La conso |
| xu19tdi | Le mer 5 déc 2007 à 20h36
Harry=> je vais pas te taper mais si le mec sort ça c'est que le budget permet pas une S3 à 45K€ et vu les prix citroen, y a pas grd chose de mieux pour le meme prix (voir rien de mieux! voir essai echapement de l'époque...) |
| sebastien450 | Le mer 5 déc 2007 à 20h37
Train ar délicat je ne suis pas d'accord, tu ne vas pas non plus te retrouver de travers a chaque rond points venu! Sinon je pense que la cote doit etre faible quand meme ? |
| xu19tdi | Le mer 5 déc 2007 à 20h38
Seb 450 => tu as déjà roulé avec!? |
| HARRY111 | Le mer 5 déc 2007 à 20h41
Xu>ouais, je parlais pas en intégrant le critère budget |
| marko | Le mer 5 déc 2007 à 20h43
Train ar délicat je ne suis pas d'accord, tu ne vas pas non plus te retrouver de travers a chaque rond points venu! j adore ce train arriere.surtout sous la pluie  |
| xu19tdi | Le mer 5 déc 2007 à 20h45
C'est effectivement tres marrant! faut juste etre perpetuellement concentré sous la pluie |
| sebastien450 | Le mer 5 déc 2007 à 20h49
Dans un usage normal a vitesse réglementaire il ne va pas passer devant comme ca... |
| marko | Le mer 5 déc 2007 à 20h49
A 50 , je te le fais passer devant sans soucis |
| xu19tdi | Le mer 5 déc 2007 à 20h50
Roule à 130 sous la pluie avec une vts 167, et simule une manoeuvre d'urgence tu comprendras c'est pas pour rien que les peugeot/citroen n'ont plus l'ar baladeur d'antan! |
| HARRY111 | Le mer 5 déc 2007 à 20h51
CRS  , plus marrant |
| sebastien450 | Le mer 5 déc 2007 à 20h57
Oui mais tu arrivera toujours a te vautré si tu roule comme un c** |
| musay | Le sam 8 déc 2007 à 20h40
Bonsoir, Réponse d'utilisateur : le train arrière n'est pas aussi délicat que cela et, surtout, il prévient quand il commence à se sentir mal à l'aise. La voiture n'est pas traitresse pour un sou et, globalement, elle est littéralement scotchée au bitume ! Point budget : les coûts d'usage et d'entretien ne sont pas excessifs tant que l'on ne pousse pas la voiture à fond sur de petites routes de montagne ! Dans ce cas, bonjour la consommation d'essence et merci les pneus... Sinon, en usage régulier : entre 6 et 6,5l au 100 hors ville et pneus qui font 40.000 km sans problème L'entretien n'est pas hors de prix : le plus cher est l'huile spéciale, mais cela reste très raisonnable quand même (à peine plus qu'une Xsara normale). Le point fort de la Xsara VTS 167cv est évidemment son moteur : grâce à lui, plus de problème pour doubler ! Surtout, il est merveilleusement souple et reprend sans difficulté dès 1500 tr/mn. C'est un régal en ville ou dans les embouteillages : ce n'est pas le cas de la plupart des autres petites sportives. Voilà... Je suis à ta dispo pour d'autres infos, d'autant plus que je suis en train de vendre ma Xsara VTS 167... |
| xu19tdi | Le sam 8 déc 2007 à 20h44
Pour faire du 6l faut rouler à 70 sans freiner ni accélérer |
| remi95 | Le sam 8 déc 2007 à 20h46
6 l au 100 ........................ d'huile 10W40 bien sur |
| sebgizmo | Le sam 8 déc 2007 à 20h47
Si le budget est OK alors RS1 voire RS2... ça a quand meme bien plus de gueule que la sportive bidochon! patapépatapé! |
| sebgizmo | Le sam 8 déc 2007 à 20h47
Oui c'est un peu optimiste comme conso... |
| xu19tdi | Le sam 8 déc 2007 à 20h48
littéralement scotchée au bitume ! => les caisses d'aujourd'hui avec leur train ar "passif", oui, ça colle au sol. |
| ZyeuxBleus | Le sam 8 déc 2007 à 21h10
6l /100 Hin hinC'était pas une xsara VTS HDi plutot ? |
| ramses2 | Le lun 10 déc 2007 à 00h57
6l au 100? Y en a qui se touche le zizi! Plus sérieusement. Paris-Marseille à 130-140 km/h, quelques petites pointes de vitesse (180 maxi) et de belles accel en sortie de péage = 67 litres. Ce qui nous fait moins de 9l au 100. Par contre, 6 litres je demande à voir. Pour ce qui est de l'arrière baladeur, je préfére parler de mobile que baladeur. La mienne est des boudins de merde à l'Arrière (Matador MP45!) mais je ne me suis pas retrouvé au tas pour autant. Et pourtant en ce moment, la chaussée est pas vraiment séche.    Dans les plus y a le moteur pas trop creu est même agréable en ville. Tu fous la 3 et tu peux tout faire avec! Dans les tours le moteur est aussi agréable à conduire. Les suspensions sont aussi une belle surprise car elles offrent un compromis efficacité/confort allucinant! Idem pour les sièges bacquets! Enfin, le chassis est plaisant et efficace de même que le couple direction/train roulant! Dans les moins la sellerie a tendence à se trouer et l'alcantara est plutot fragile. Certains détails de finiton sont abusés (bac de rangement dont le plastique gondolle...)... La commande de boîte est très PSA, encore que sur la mienne ça va encore! Autre défaut de la phase II. Je trouve la VTS fade et ses jantes alu ont plus leur place dans une exclusive que sur la VTS. Après une VTS reste un Xsara. C'est donc habitable et ça a un coffre fonctionnel! |
| al70 |  Le jeu 31 janv 2008 à 12h33
Bonjour ! Si tu veux mon avis, va voir sur le lien http://www.autotitre.com/forum/Divers-soucis-Xsara-VTS-1-9-TD-91148p1.htm#v6 et tu verra qu'elle belle affaire j'ai fais en achetant ma xsara (en sachant que j'ai pas noté que mon thermostat était mort...). A+ |
| ramses2 | Le mar 25 mars 2008 à 22h09
Oui enfin bon. Sans vouloir être prétentieux une 1.9 TD n'a de VTS que le nom. Puis, c'est plus le 1.9 TD des Xsara de 98-99 qui déconnait que la Xsara VTS qui n'était pas fiable. J'ai fait 12 000 km avec la mienne depuis Septembre et no soucy pour le moment. |
| xu19tdi | Le mer 26 mars 2008 à 07h38
Clair qu'entre le td 92 et le 167, y a un monde |
| aurelien951 | Le mer 26 mars 2008 à 09h06
Ca doit etre possible de faire 6 litres, mais pas en mixte! sur un trajet nationale de 180kms , j'ai reussi a faire 5.9 litres avec une 21 turbo en mode economy run (retour mode bourrin par contre ) mais faut etre ultra doux, et rechercher ce genre de performanceen gros, ca sert a rien d'acheter un engin pareil dans ce cas!  |
| ZyeuxBleus | Le mer 26 mars 2008 à 09h08
Nan, c'est pas possible |
| aurelien951 | Le mer 26 mars 2008 à 09h10
Ca voudrais dire que le vieux 2.0 culbuté affublé d'une soufflette aurait un meilleur rendement que le XU?  |
| ZyeuxBleus | Le mer 26 mars 2008 à 09h11
Ah ben peut être Le xu10j4rs machin n'a jamais été réputé pour sa sobriété C'est indirectement ce qui a causé sa mort prématurée, il ne passait pas les nouvelles normes antipollution |
| aurelien951 | Le mer 26 mars 2008 à 09h14
Peut etre.... faudrait en confier un a martin, suis sur qu'il descends sous les 7 litres a l'aise!  |
| ZyeuxBleus | Le mer 26 mars 2008 à 09h17
Hum, 8 peut être, 7, ça me semble ambitieux M'enfin, dans un cas comme dans l'autre, ça implique de changer les rapports à 3 000 /3 500 tr/min, ce qui est complètement débile sur ce moteur, sachant qu'il commence à s'exprimer à 4 000/4 500 |
| John | Le mer 26 mars 2008 à 09h24
Pour avoir eu une HDI (90cv) mon avis sera peu interressant mais il est sûr qu'une phase II en VTS ait une voiture qui me plairait plutôt. Pour info, quel est ton budget? |
| aurelien951 | Le mer 26 mars 2008 à 09h37
Ah mais ok, martin lui il passe les rapports a 2500, tout s'explique! ce gars la est etonnant, il arrivait a faire 5.2 litres avec la R19 energy (1.4 carbu double corps) donc tout est possible! |
| ZyeuxBleus | Le mer 26 mars 2008 à 09h42
Ah ouais, rouler entre 1500 et 2500, pas con Il a penser à rouler au diesel ? Il fera encore moins en conduisant pareil, et en plus, ça avancera mieux |
| xu19tdi | Le mer 26 mars 2008 à 09h43
 de mes souvenirs, à 2500trs le xu10j4rs (  ) était mou de chez mou! |
| aurelien951 | Le mer 26 mars 2008 à 09h44
T'inquietes pas il y penses bon la il a tourné sa veste de la basse conso pour acheter un frontera 2.216V essence |
| aurelien951 | Le mer 26 mars 2008 à 09h45
Xu: il est mou, mais tant que ca broute pas, y a moyen de le faire! j'ai un pote aussi qui a reussi a faire 7.5 litres avec une 944 S2 sur nationale (3 litres 16 soupapes 211 cv) |
| ZyeuxBleus | Le mer 26 mars 2008 à 09h45
Ben de mémoire aussi, ça repart dès 2000 tr/min, mais tranquillement quand même Faut pas être pressé Normalement, arrivé à ce régime là, tu tombes 3 rapports d'un coup |
| aurelien951 | Le mer 26 mars 2008 à 09h49
Quand t'a roulé en R19 ou en 21 TD, t'es jamais pressé! |
| tamtam1472 | Le mer 26 mars 2008 à 10h08
Aurelien951 > c net, impossible avec un double corps... Avec la R21 gts de mes parents c'est super dur de passer sous les 8/8.5L au 100 sur route... en ville c'est l'enfer 400km/plein, ils ont garder ça comme 2ème auto... Par contre c'est une bombe, tu calme plus d'un kéké aux feux... et tu fais 16 000km par train de pneus  |
| tamtam1472 | Le mer 26 mars 2008 à 10h10
Pour la vts prends un hdi 110... là tu aura un peu de puissace et le moulbuf est sobre, enfin comme un bon diesel! la sxara est un auto fiable et qui a hérité de la tenue de route PSA...donc très bonne la monte de pneus est pas trop chere en plus... |
| xu19tdi | Le mer 26 mars 2008 à 10h25
Tu prends cette hdi 110 et tu montes un boitier de merde power system, 130ch et 30mkgs  |
| ZyeuxBleus | Le mer 26 mars 2008 à 10h25
donc très bonne la monte de pneus est pas trop chere en plus. Mouais, ça reste relatif quand même. Effectivement, par rapport à des 17 pouces qui se généralise, c'est pas excessifs, mais le fait d'avoir mis des 195/55/15 au lieu de 195/50/15 fait pas mal grimper le prix inutilement ! |
| barbatacci | Le mer 26 mars 2008 à 10h27
Porchman> si tu veux j'ai une cassette video echapement de l'epoque avec l'essai de la xsara et de ces concurentes! je peux te la préter! au risque de faire crier certains , je voulais la xsara a l'epoque( la zx meme mais pas trouvé!!) et j'ai été déçu en l'essayant et j'ai craqué sur le 20v certes moins puissant! voila! belle histoire |
| xu19tdi | Le mer 26 mars 2008 à 10h31
"mais le fait d'avoir mis des 195/55/15 au lieu de 195/50/15 fait pas mal grimper le prix inutilement !" ça fait riquiqui en 195/50 |
| ZyeuxBleus | Le mer 26 mars 2008 à 10h37
Euh... la différence n'est quand même pas flagrante C'est ce que j'avais sur ma 306 HDi !-Edit - Ca fait moins d'un cm d'écart sur le diamètre... -Edit bis - Ah non, ça fait un peu moins de 2 cms Finalement, ça commence à faire Dernière édition le 26/03/2008 à 10:43 par ZyeuxBleus, édité 2 fois |
| xu19tdi | Le mer 26 mars 2008 à 13h26
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| castou | Le mer 26 mars 2008 à 20h45
Lol un HDI 110 pucé !!! N'espere pas suivre une 167 avec ton mazout pucé !!! |
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