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Problème de démarrage sur Honda accord 2.3 E.SR de 1995 |
| ducn1 |  Le jeu 27 mars 2008 à 00h38
Bonjour à tous, Heureux possesseur d'une Honda Accord 2.3 de 1995 depuis 10 ans. C'est une voiture confortable bien équipée et très économique, malgrés qu'elle carbure au sans plomb.  Elle es sur le point de franchir la barrière de 280000 Kms. Et oui, elle a 279305 Kms depuis hier. Le problème est que depuis une semaine, j'ai parfois du mal à démarrer. Et tout à l'heure, après avoir démarrer j'ai pu faire 200 m avec avant de caler. Et depuis, je n'arrive plus à la redémarrer  Je soupçonne un problème d'allumage !!! A moins que ce soit ma pompe à essence..... Car le démarreur se lance bien Mais pas d'explosion !!! Si l'un d'entre vous a déjà rencontré ce genre de problème. Je serais intéressé de connaitre sa résolution. Si non quelqu'un connaitrait t-il un endroit pour se fournir en pièce détachées pas cher pour les Japs ??? D'avance merci pour votre aide |
| wicathi | Le jeu 27 mars 2008 à 22h31
La batterie est bonne ? pour les pièces, je pense tout simplement une casse automobile.... ou à défaut chez honda...??? mais sinon, arriver en fin de vie, je suis désoler de te dire ça, mais il va falloir te résoudre à prendre la douleureuse décision de la mètre en cube !!!! lol lol lol |
| ducn1 |  Le ven 28 mars 2008 à 01h00
Salut, Oui, non seulement la batterie est bonne, mais en plus elle date de moins d'un an.  Et puis le démarreur se lance bien. Il n'y a donc pas de problème de batterie!!! Par contre, j'ai essayer de la démarrer tout à l'heure en débranchant un cable vers une bougies et en mettant une bougie en contact avec la masse. Il n'y a aucune étincelle. C'est donc forcément un problème d'allumage... En appelant Honda de St ouen l'aumone, le chef d'attelier m'a dit tout de suite c'est mon allumer qui serait HS. Ce serait une des petites faiblesse connue sur mon modèle. Par contre, vu que c'est monté en un seul bloque. Je serai obligé de changer l'allumeur complet. Et la pièce coute 650 € chez Honda !  Les boules..... En même temps, mis à part les pièces d'usures ( bougies, filtre à air, plaquette, et pneus, kit de distribution etc...) je n'ai rien changé dessus depuis que je l'ai ( ça fait 10 ans). Elle se porte toujours comme un charme, silencieuse, souple, et puissante ( 158 cv quand même ). Je vais essayer de trouver cet allumeur un peu moins cher ailleurs que chez Honda, et je le changerai. Pour moi, dans l'état actuelle, elle peut encore faire facilement 100000 Kms de plus. Elle est très loin d'être en fin de vie... Je ne suis pas prêt à m'en débarrasser.  |
| ed7 | Le jeu 11 mars 2010 à 19h16
Bonjour a tu penser a regarder le relait de pompe a essence ces déja arriver sur certaine honda, il ce trouve sous le tableau de bord coté gauche, en mettand le contact tu dois l entendre, sinon ces déja arriver qu il marche et il coupe defois j' en es déja remplacer .. voila j'espere que ca va d'aider @+ |
| thamomo007 | Le jeu 11 mars 2010 à 19h22
En 1 an j'espère qu'il avait solutionné le problème |
| ducn1 |  Le ven 12 mars 2010 à 00h05
Bonjour Messieurs, Merci pour vos messages mais ça fait longtemps que c'est réparé... C'est effectivement le module d'allumage. Grâce à un fournisseur en pièces détachés pour Honda, un gars qui importe les pièces directement d'Angleterre, ça m'a couté moitié prix que chez Honda. Depuis, c'est une horloge. Ce soir, je viens de franchir 312000 Kms. Le moteur est toujours aussi souple, puissant et agréable. ça fait déjà quelques mois que je lorgne sur une CRV. Mais tant que ma Honda se porte de cette manière, je ne pourrais pas m'en séparer. Elle est vraiment incroyable cette voiture.... De la part d'un amoureux de Honda |
| thamomo007 | Le ven 12 mars 2010 à 14h12
Tant que c'est pas avec un moteur diesel, une honda c'est effectivement  |
| ed7 | Le ven 12 mars 2010 à 18h57
Bas méme une honda diesel ca marche bien et meme tres bien, moi aussi je roule en honda |
| ducn1 | Le ven 12 mars 2010 à 21h51
Les Japs ils savent fiabiliser leurs modèles avant de le mettre sur le marché.... Si non ils perdent leur honneur et ce sera Harakiri...... Du coup, j'en suis tellement content que le jour où je dois remplacer ma Accord, je reprendrais une autre Honda. Pour l'instant la CRV semble tenir la corde, mais on verra... En tout cas au niveau du budget, mis à part l'entretien courant, pour une voiture acheté en 1998 à 53000 Frs, ( et oui c'était encore en Francs ) j'ai déjà fais 210000 Kms avec. Il faut admettre qu'économiquement parlant elle est imbatable!!! |
| superzank | Le sam 13 mars 2010 à 12h28
C'est très fiable certes, mais elle est assez gourmande cette caisse. Donc économiquement imbattable pas loin, mais en terme de fiabilité, pas à l'usage. |
| nickgtt | Le sam 13 mars 2010 à 13h03
A l'usage aussi puisqu'elle est totalement rentabilisée. Les gens préfèrent mettre 20000€ dans une caisse qui consomme 5L/100km, qui coutera un max a chaque révision mais qui sera malgré tout morte à 140000km... drôle d'économie. |
| ducn1 | Le sam 13 mars 2010 à 13h36
Et oui, il y a ceux qui savent et il y a les autres..... En entretien, elle a encore son embrayage d'origine. Et pourtant il m'arrive régulièrement de tracter une remorque ( celle de mon Jet ski ). En consommation je tourne à environ 7,7 litres/ 100. Il ne faut pas oublier que c'est un 2,3L de 158 cv. Vous appelez ça gourmande vous???? Mais chut, il ne faut pas dire à tout le monde, si non les gens vont se ruer sur les Honda, et je ne pourrais plus dégoter la bonne occase.... |
| thamomo007 | Le sam 13 mars 2010 à 13h45
Je demande à voir si les récentes genre civic seront aussi fiable dans le temps. """ Les Japs ils savent fiabiliser leurs modèles avant de le mettre sur le marché.... """" Oui il suffit de voir Toyota  |
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