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Pourquoi ne roulez vous pas au GPL ?
ocean_orgy Le sam 9 fév 2008 à 11h09
J'ai toujours eu du mal à comprendre pourquoi plus de gens ne roulaient pas au GPL et j'ai encore plus de mal à le comprendre aujourd'hui avec les prix de l'essence et du gas-oil actuels.

D'accord il y a toute cette médiatisation à une époque sur la mort d'un pompier mais ça représente un accident sur combien de voitures commercialisées ?

Le GPL ne transformera pas n'importe quel véhicule en ballerine de l'économie mais pour bien des véhicules cela reste une excellente alternative au diesel bien plus polluant.

Certains mettront en avant le coût de l'équipement et de l'installation : mais pour un véhicule de moins de trois ans et émettant moins de 160 g/km de CO2 (120 g/km pour une voiture neuve), il y a un crédit d'impôts de 2000 € ce qui couvre plus ou moins les deux tiers du coût d'une installation.

On peut donc équiper une voiture au GPL et payer moins cher que l'équivalent diesel.

Le litre de GPL coûtant moins cher de moitié qu'un litre de SP, le calcul est vite fait.

Alors pourquoi aussi peu de personnes roulent au GPL ? :louche:
Pierrot01 Le sam 9 fév 2008 à 11h10
à qui poses-tu cette question :?: :louche:
a++
ocean_orgy Le sam 9 fév 2008 à 11h11
A tous ceux qui roulent en diesel par exemple ;)
Pierrot01 Le sam 9 fév 2008 à 11h12
Bon, je ne suis pas compris dedans alors :) :D
a++
ocean_orgy Le sam 9 fév 2008 à 11h13
Non bien sûr, je crois d'ailleurs que tu es la seule personne que je connaisse qui roule au GPL :D
ocean_orgy Le sam 9 fév 2008 à 11h13
D'ailleurs tu me vends ta VS ? :D
Pierrot01 Le sam 9 fév 2008 à 11h15
Si tu veu ;)
15000
a++
crap Le sam 9 fév 2008 à 11h18
Et toi ocean, pourquoi tu roules pas au GPS ? :D
Hasta Le sam 9 fév 2008 à 11h20
Si tu prends en compte la consommation même si le GPL est moins cher ça reste le diesel le plus rentable financièrement

Pierrot01 Le sam 9 fév 2008 à 11h21
Hasta ->
arrete de dire des conneries :etourdi:
enfin, c'est dure de ne pas etre naturel :D
a++

xenon Le sam 9 fév 2008 à 11h21
et faud dire qu'il y'a cetraines zones d'ombre quant à la fiabilité à long terme
car la combustion serait plus" sèche"... d'après ce qui se dit
ocean_orgy Le sam 9 fév 2008 à 11h23
Citation de Pierrot :
« Si tu veu ;)
15000 »


Euh... connaissant le prix d'achat... non :D ;)

Citation de Hasta :
« Si tu prends en compte la consommation même si le GPL est moins cher ça reste le diesel le plus rentable financièrement »


Ca dépent ce que l'on compare, sur une 207 Vti 95cv et une 207 HDI 90cv, pas sûr... il faudrait comparer.

Citation de Crap :
« Et toi ocean, pourquoi tu roules pas au GPS ? :D »


Mais je roule déjà au GPS :D
Et je pense très sérieusement au GPL ;)
Pierrot01 Le sam 9 fév 2008 à 11h23
Xenon ->
idem Hasta :etourdi:
a++
oliv Le sam 9 fév 2008 à 11h25
Grande question, disons que pour ma part, je ne roule pas en voiture de moins de 3 ans déja, donc pas de réduc de l'état.
En plus, de la place occupée dans le coffre par la bombonne de gaz, de la faible autonomie (sans passer en mode essence), de la non proximité d'une pompe, du danger, et de la revente pas évidente, un mazout me coûte moins chère à l'usage.
Après, l'E85 me tenterais bien par contre.
crap Le sam 9 fév 2008 à 11h25
Vi, j' ai vu sur les annonce que tu recherchais !

Vrai que présenté comme ça, ca a l' air interessant !
Pierrot01 Le sam 9 fév 2008 à 11h28
Oliv->
>>de la place occupée dans le coffre par la bombonne de gaz
faux

>>de la faible autonomie (sans passer en mode essence
ok
>>de la non proximité d'une pompe, du danger
faux
>>et de la revente pas évidente

et faux

voila comment on demonte 99% d'une argumentation non fondée ;)

a++


ocean_orgy Le sam 9 fév 2008 à 11h30
Citation de Oliv :
« Grande question, disons que pour ma part, je ne roule pas en voiture de moins de 3 ans déja, donc pas de réduc de l'état.
En plus, de la place occupée dans le coffre par la bombonne de gaz, de la faible autonomie (sans passer en mode essence), de la non proximité d'une pompe, du danger, et de la revente pas évidente, un mazout me coûte moins chère à l'usage. »


Une voiture vieille de 1 à 3 ans peut avoir l'aide gouvernementale... sauf si elle émet plus de 160 g/km ce qui est peut-être ton cas.

Pour le reste, je suis d'accord pour la place perdue par le reservoir. La faible autonomie (au GPL seul car GPL+essence donne une excellente autonomie) est aussi ennuyeuse dans le sens que tu dois passer plus souvent à la pompe mais il y a aussi un avantage dans tout ça et c'est le fait que tu as une essence plus agréable à conduire :)

Pour les pompes, sur mon trajet de 125 km, j'en trouve cinq donc je peux difficilement mettre ça comme un point négatif même si tout le monde ne doit pas être logé à la même enseigne.

Danger ? Personne n'est mort en conduisant une voiture au GPL à ma connaissance.

Revente ? J'ai plutôt l'impression que c'est le contraire vu l'offre très faible.
toto Le sam 9 fév 2008 à 11h31
Pourquoi pas de GPL ? ben déjà parce que c'est formellement interdit dans mon parking ... Autre question ? :D
oliv Le sam 9 fév 2008 à 11h32
Citation de Pierrot01 :

« voila comment on demonte 99% d'une argumentation non fondée »


faux.

Moi aussi je peux te démonter. :D :D :D
Dernière édition le 09/02/2008 à 11:38 par oliv, édité 1 fois
sebastien450 Le sam 9 fév 2008 à 11h33
Ca coute combien de faire mettre une installation GPL sur un véhicule type Berline V6 ?
Mon prochain véhicule je chercherais du GPL c'est sur!
Quid du prix pour installation E85? (Pour comparer)
ocean_orgy Le sam 9 fév 2008 à 11h33
Toto > je croyais que ça faisait longtemps qu'un parking ne peut pas interdire l'accès d'un véhicule GPL ?

Ca ne s'applique peut-être qu'aux parkings publics :louche:
ocean_orgy Le sam 9 fév 2008 à 11h33
Seb > Dans les 3000 €, ça dépend du type d'installation.
sebastien450 Le sam 9 fév 2008 à 11h35
Oui mais il y a des aides il me semble?
ocean_orgy Le sam 9 fév 2008 à 11h36
Y'en a qui suivent, je vois :etourdi: :D

2000 € si la voiture produit moins de 160 g/km de CO2.
ocean_orgy Le sam 9 fév 2008 à 11h36
Avant ça concernait tous les véhicules équipés au GPL ;)
oliv Le sam 9 fév 2008 à 11h37
Et aux parkings d'entreprise.
J'y avais pas pense, encore un argument. :good:

ocean, une voiture de 1 a 3 ans n'est pas une vielle voiture. :oh: :oh: :oh:
Pour ma part, elles ont 6ans, et fonctionnent très bien.
Pour ce qui est du plaisir d'une essence, c'est discutable, car moins coupleux qu'un tdi, a moins de prendre un V6 et une voiture avec turbo, et la le budget (achat, assurance) explose.
Dernière édition le 09/02/2008 à 11:39 par oliv, édité 1 fois
Pierrot01 Le sam 9 fév 2008 à 11h38
>>Pour le reste, je suis d'accord pour la place perdue par le reservoir
Océan nan, le reservoir ne prend aucune place dans le coffre :arg:


>>Pourquoi pas de GPL ? ben déjà parce que c'est formellement interdit dans mon parking ... Autre question
toto->
le parking public non pas le droit d'interdir l'acces au GPL conforme :etourdi:

>>Ca coute combien de faire mettre une installation GPL sur un véhicule type Berline V6 ?

entre 3 et 5000€ ;)



Oliv-> attention a ta gueule :arg: :p :D

a++





a++


toto Le sam 9 fév 2008 à 11h39
Ocean> peut être, j'ai jamais fait gaffe aux réglementations à ce propos ... Ce que je sais c'est que je vois cette interdiction tous les jours ...
oliv Le sam 9 fév 2008 à 11h40
:D :D :D
ocean_orgy Le sam 9 fév 2008 à 11h41
Bon y'a aussi l'argument vert, le GPL ne rejette pas de particules.

Ce n'est pas non plus un truc super écologique pour autant bien sûr :)
Pierrot01 Le sam 9 fév 2008 à 11h41
Toto ->

ce que l'on voit en general, c'est :

Interdit au GPL non muni de soupape ;)


a++


ocean_orgy Le sam 9 fév 2008 à 11h42
Pierrot > Océan nan, le reservoir ne prend aucune place dans le coffre :arg:

Oui mais je suis de ceux qui aiment bien avoir une roue de secours ;)
jef_hub Le sam 9 fév 2008 à 11h42
Je ne roule plus au GPL tellement j'ai eu des emmerdes avec ce mode de carburant. J'ai eu une Lancia Dedra 2.0ie et un Scénic 2.0 au GPL. Je pense que je peux dire "plus jamais" ;) ...
oliv Le sam 9 fév 2008 à 11h43
C'est pas le reservoir qui prend de la place dans le coffre, c'est la roue de secours. :D :D :D
Hasta Le sam 9 fév 2008 à 11h43
Citation de Pierrot :

« Océan nan, le reservoir ne prend aucune place dans le coffre »


c'est magnifique un réservoir qui ne prend pas de place :good: :D

arrêtes de prendre les gens pour des cons Pierrot, faut bien le caser quelquepart le réservoir :bad:
ocean_orgy Le sam 9 fév 2008 à 11h44
Jef > Tu ne crois pas que ton choix de véhicule a quelque chose à voir ? :D

Non, sérieusement, tu as eu quoi comme emmerdes liés au GPL ?
toto Le sam 9 fév 2008 à 11h45
Pierrot> il n'y a pas que les parkings publics dans la vie et pas que la France :D
Parfois, on est susceptible d'aller à l'étranger ou les réglementations sont différentes. En suisse, c'est interdit dans tous les parkings souterrains par exemple.

Sans compter que l'offre d'occase est très faible : 204 modèles sur toute la france sur la centrale pour des milliers et des milliers en mazout ... Les pompes sont assez rares et que les problèmes sont fréquents ...

Donc ...
Pierrot01 Le sam 9 fév 2008 à 11h54
>>Les pompes sont assez rares et que les problèmes sont fréquents ...
non non non et non :arg: :etourdi:

100% des stations sur voie rapide sont equipée de pompes GPL
et pour les probleme, j'ai plusieur centaine de pilliers de KM en GPL, alors, laisse moi aprecier :etourdi:
sur mes 5 voitures au GPL, je n'ai jamais eu de probleme sur le system GPL :etourdi: (j'ai fais 375000km au gpl rien qu'avec mon TransSport)

jef->
les voitures que tu site sont des voitures a problemes, meme non equipée GPL :etourdi:

hasta->
le reservoir est a la place de la roue de secour :etourdi:

a++
jef_hub Le sam 9 fév 2008 à 12h00
>ocean : en fait, si tu ajoutes les emmerdes liées au GPL aux emmerdes liées à Renault, tu obtiens un cocktail explosif :cool: ... Plus de 7500 euros de frais de garage pour parcourir 165 000 km :good: .... C'est vrai que le gaz, c'est économique :D ...
ocean_orgy Le sam 9 fév 2008 à 12h01
Oui mais qu'est-ce qui était spécifique au GPL ?
sebastien450 Le sam 9 fév 2008 à 12h03
Oui donc pas interessant dans mon cas! Non je pensais pour un achat plsu tard d'une voiture genre 406 coupé v6 ca doit se trouver et c'est interessant globalement! Sur l'actuelle je ne l'installerais pas, surtout qu'on est loin des 160g!
ocean_orgy Le sam 9 fév 2008 à 12h07
Ben ca dépend Seb, il y a des chances qu'une 406 V6 plus les 3000 € de l'installation coute moins cher que la même 406 en HDI ;)
jpcevol Le sam 9 fév 2008 à 12h16
Et le plaisir de conduite d'une 406 coupé v6 est sans commune mesure avec le 2.2 hdi !
Hasta Le sam 9 fév 2008 à 12h20
Pierrot > et tu la mets où la roue de secours?

dans tous les cas ça pose problême
ocean_orgy Le sam 9 fév 2008 à 12h21
C'est bien pour ça que je pense que le GPL est une excellente alternative pour qui aime conduire :good:
kickback Le sam 9 fév 2008 à 12h21
Ce n'est pas probable, c'est une certitude, la décote est faramineuse sur les 406 V6 n'est ce pas jp ? :D
Pierrot01 Le sam 9 fév 2008 à 12h24
>>Pierrot > et tu la mets où la roue de secours?

tu ne la met plus ;)

33 de conduite et seulement 2 crevaisons ;)


a++

Hasta Le sam 9 fév 2008 à 12h30
13 ans de conduite et 3 crevaisons ;) :D
ocean_orgy Le sam 9 fév 2008 à 12h34
18 ans, une crevaison donc c'est vrai qu'une roue de secours n'est peut-être pas indispensable :D
Hasta Le sam 9 fév 2008 à 12h39
Maintenant toute façon ils fournissent de moins en moins une roue de secour vu que la taille de roue augmente considérablement

donc si y a plus d'espace dédié à la roue de secour le réservoir gpl devra être placé dans le coffre .....

sinon l'inconvénient du réservoir torique (donc à la place de la roue de secour c'est sa contenance assez faible donc problême d'autonomie et aussi le fait qu'il coute plus cher qu'un réservoir classique cylindrique

Pierrot> t'a tendance a voir que les côtés positifs du GPL ce qui te rend trés peu objectif
 
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