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 Porsche Macan |
| president |  le jeu 23 janv 2014 à 14:50
Le délai dont je parle, c'est au CP Antibes. Tu sais la région dans laquelle les locaux n'ont pas les moyens de s'acheter des grosses maisons.  |
| one75 | le jeu 23 janv 2014 à 14:53
Sur Paris, Juin possible. Peut être pas pour le diesel en même temps, j'ai pas demandé pour les gazout. |
| lewallon | le jeu 23 janv 2014 à 15:12
En se diversifiant dans les SUV, Porsche est en train de casser sa réputation sportive. Dernière édition le 23/01/2014 à 15:12 par lewallon, édité 1 fois |
| 404coupé | le jeu 23 janv 2014 à 15:45
Tout à fait! Porsche est en train de s'imposer comme le 4ème constructeur premium allemand. |
| Ben_92 | le jeu 23 janv 2014 à 16:20
en meme temps c'est juste une des marques du généraliste VW au meme titre que skoda ou seat |
| pdi | le dim 23 fév 2014 à 20:44
Un essai intéressant: pas une voiture de sport mais sympa à conduire et vraiment sportif/ http://www.autocar.co.uk/car-video/video-porsche-macan-turbo-new-suv-benchmark (Video: Is the Porsche Macan Turbo the new SUV benchmark? Car Video | Autocar) Dernière édition le 23/02/2014 à 20:45 par pdi, édité 1 fois |
| ulga | le mar 25 mars 2014 à 09:15
Porsche une marque généraliste,voila donc pourquoi j'hésite entre un yeti et Macan... |
| pdi | le mar 25 mars 2014 à 19:04
Perso, j'ai un Yeti et pensais à un Macan en remplacement mais Noxay. Beaucoup trop petit et trop cher pour ce qu'il donne.  Comme quoi la comparaison n'est pas idiote |
| olib21 | le mar 25 mars 2014 à 19:11
porsche a envoyé les invitations pour venir le voir . chez nous, c'est le 3 avril. il va encore y avoir tous les morts de fin collectionneurs de photos et tous les piques assiettes en mal de champagne ! |
| phastaz | le mar 25 mars 2014 à 19:13
Et toi, t'y va à quel titre ? Celui de "futur acheteur quand ça aura décoté à mort" ? |
| olib21 | le mar 25 mars 2014 à 19:14
non j'y vais pas, et l'invite est pas cessible, j'aurais pu te la donner ducon |
| olib21 | le mar 25 mars 2014 à 19:15
par contre j'ai les invitations pour le tour auto et ca j'y vais ! |
| krisnet | le mer 2 avril 2014 à 11:22
On va essayer la macan avec mon beauf et surement passer commande. C'est revendable en essence ? |
| Nico_38 | le mer 2 avril 2014 à 11:25
a -50% oui quoi que sur un "petit" SUV ca doit etre moins galere que les Cayenne |
| xu19tdi | le mer 2 avril 2014 à 11:25
un 4cyl de +300ch est annoncé sur Macan |
| caiada | le mer 2 avril 2014 à 11:25
a -85% je pense que oui c'est comme les Cayenne Turbo ou 4S.. on te les jete a 15000 |
| Thomas02 | le mer 2 avril 2014 à 11:28
Vas-y à -70% je prends |
| lewallon | le mer 2 avril 2014 à 11:28
Dixit caiada...adorateur du jus de camion. |
| Nico_38 | le mer 2 avril 2014 à 11:29
Il n'a pas dit qu'il achetait, meme "jete" a 15 ke |
| president | le mer 2 avril 2014 à 11:36
Kris : Si ton beauf pense revente, il faut qu'il opte pour le Diesel. |
| lewallon | le mer 2 avril 2014 à 11:42
Porsche diesel, ça ne fait même plus rire aujourd'hui...c'est passé dans les moeurs. |
| ludovic | le mer 2 avril 2014 à 11:46
biento le macan 4 cylindres tdi 180 , on a pas tout vu encore |
| president | le mer 2 avril 2014 à 11:48
Le truc qui est dommage sur le Macan, c'est ce fichu malus de 8k sur la version essence de base. |
| carpe.diem | le mer 2 avril 2014 à 11:49
La prochaine etape, c maserati jtd. |
| lewallon | le mer 2 avril 2014 à 11:52
Ca se vend mais l'image sportive prend un grop coup ! C'est une sorte de reconversion...point de vue business, ça se comprend. Dernière édition le 02/04/2014 à 11:53 par lewallon, édité 1 fois |
| ludovic | le mer 2 avril 2014 à 11:55
quand tu vois que le macan va representer la moitié de la production totale de porsche a terme, en ajoutant le volume elevé de Cayenne et panamera on se dit que bientôt les Cayman / Boxster / 911 seront des modèles de niche de porsche a la façon de la R8 chez Audi , sacrée (r)évolution quand même ! |
| president | le mer 2 avril 2014 à 12:00
Modèles de niche, pas tant que ça, on pourra tirer la sonnette d'alarme le jour où la marque délaissera vraiment ses voitures de sport. Aujourd'hui, c'est loin d'être le cas. |
| ludovic | le mer 2 avril 2014 à 12:01
tant que la vente de macan tdi leur permet de dévelloper des roadsters sympa et des GT attirantes, je suis d'accord avec toi président mais jusqu'à quand ? |
| ItalianDriver | le mer 2 avril 2014 à 12:02
Jusqu'à ce qu'ils fassent un concurrent de la Serie2 AT.  |
| Thomas02 | le mer 2 avril 2014 à 12:04
Tant qu'ils font des 911 et aussi des 918... J'en ai vu une sur l'autoroute, c'est quand même une auto fantastique   Par contre le mec devait faire un "economy run" et être sur l'électrique parce qu'il a pas dépasser le 131km/h |
| caraddict | le mer 2 avril 2014 à 12:06
C'était olcheval le blindard économe au volant |
| krisnet | le mer 2 avril 2014 à 12:07
Je lui conseillais l'essence, mais le mazout déboite 14 mkg de couple en plus et 3 litres au cents de moins, ça fait réfléchir.  |
| carpe.diem | le mer 2 avril 2014 à 12:08
Le couple d'un diesel pris comme seule valeur ne veut rien dire. Ils sont souvent couplés a des boites longue comme un jour sans seksse. |
| president | le mer 2 avril 2014 à 12:10
Ludo : On parle beaucoup de Macan TDI pour plaisanter car on voit par notre prisme du marché franco-français. Mais si Porsche est en aussi bonne santé financière, ce n'est pas grâce à l'Europe de l'ouest. La marque cartonne en Chine, en Amérique du nord, sur les nouveaux marchés émergents. Ces pays dont on parle, ils sont friands de modèles haut de gamme dont la 911 est la pierre angulaire. Selon moi, une chose importante à laquelle Porsche doit veiller, c'est que cette relative descente en gamme ne mette pas en péril son image. C'est une marque qui fait encore beaucoup rêver et qui est encore connotée comme une marque de luxe auprès du grand public (plus que ne l'est BMW, Mercedes ou Audi). Le Macan arrive et si Porsche décidait de vendre une berline plus petite que la Panamera ou de proposer des moteurs 4 cylindres comme il en est question actuellement, c'est là que ça peut devenir risqué pour Porsche. Dernière édition le 02/04/2014 à 12:12 par president, édité 1 fois |
| krisnet | le mer 2 avril 2014 à 12:11
Bon faut essayer le 340 cv quoi. |
| president | le mer 2 avril 2014 à 12:13
Kris : Le malus est de 8k aussi sur le gasoil ? |
| tovaritch | le mer 2 avril 2014 à 12:21
@president "Mais si Porsche est en aussi bonne santé financière, ce n'est pas grâce à l'Europe de l'ouest." Ce n'est pas tout à fait vrai, comme pour beaucoup de constructeurs de sport et/ou prestige l' UK et l' Allemagne sont de très gros marchés, et il se vend des Porsche partout en Europe. Extrait de sport auto, chiffres de 2013 (notez au passage qu'il s'en vend des 991) : "Les ventes cumulées des modèles Boxster et Cayman ont ainsi bondi de 117% l'an dernier, à 25.500 unités, alors que l'année de ses 50 ans, la 911 s'est écoulée à environ 30.000 exemplaires. Mais le véritable best-seller de Porsche reste incontestablement le Cayenne, qui a été choisi par plus de 84.000 nouveaux clients à travers le globe. Et pour ne rien gâcher, le succès a été au rendez-vous dans toutes les régions du monde, que ce soit en Europe (51.049, +4.4%), aux USA (42.323, +20.8%) ou encore en Chine (37.425 à +19.9%)." |
| tovaritch | le mer 2 avril 2014 à 12:22
On voit donc que l'Europe reste le 1er marché  |
| krisnet | le jeu 3 avril 2014 à 10:12
Elle donne envie la turbal quand même |
| krisnet | le jeu 3 avril 2014 à 10:15
trompage Dernière édition le 03/04/2014 à 10:18 par krisnet, édité 1 fois |
| caiada | le jeu 3 avril 2014 à 10:55
Dixit caiada...adorateur du jus de camion. un cayenne ou cayman diesel je prend direct a essence? de la merde sans aucune utilité faire 300 bornes avec un pleins pour ce la jouer a faire ronronné des cylindrées a trou dans un feux.. j'ai passer l’age  . |
| krisnet | le jeu 3 avril 2014 à 10:57
Ils annoncent une conso mixte sous les 10 litres, le bruit à l'air dingue, et ça envoie vraiment la colle. |
| president | le jeu 3 avril 2014 à 11:01
Je lisais au contraire que les moteurs étaient trop discrets. Puis, je me méfie des valeurs de consommation officielles. En ville, t'inquiètes que tu seras largement au-dessus des 10L. |
| caiada | le jeu 3 avril 2014 à 11:03
oui ils disent aussi que ma porsche faisait 11.5  meme avec un doigt voir deux doigt dans le Q.. les 13 y sont et sans suivre les polo diesel. donc mode larve |
| krisnet | le jeu 3 avril 2014 à 11:33
On s'en branle de la ville. |
| krisnet | le jeu 3 avril 2014 à 11:38
J'irai pas sur une amg qui consomme 18 litres en moyenne, une caisse qui me fait 10-12 litres en mixte, ça me va. Le son à l'air vraiment dingue, et 24 au 1000 d'orige, ça poutre ! |
| phastaz | le jeu 3 avril 2014 à 11:39
La conso c'est important sur une caisse à 75k ! |
| president | le jeu 3 avril 2014 à 11:42
Kris : Tu parles du S essence ou du Turbo ? |
| krisnet | le jeu 3 avril 2014 à 11:47
Phaz : bah ouai faire 300 bornes avec le plein, ça casse autant les couilles aux pauvres qu'aux riches. |
| phastaz | le jeu 3 avril 2014 à 11:50
T'as pas l'air de rouler beaucoup, du coup je vois pas trop en quoi c'est un soucis. Et le réservoir doit pas faire 40l. |
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