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Forum Porsche
Toniciano Le mer 13 sept 2017 19h12
Sympa ouais en effet, plus cher à entretenir mais d'un autre côté la cote se stabilise.
PS-Coaching Le mer 13 sept 2017 19h13
Et l'IMS ?
One75 Le mer 13 sept 2017 19h14
le PSE ca peut être rajouté au pire.

Elle est sympa dans ces teintes
Donky91 Le mer 13 sept 2017 19h37
Vu la météo, c'est le bon timing pour une découvrable :good:
Turbo1980 Le mer 13 sept 2017 19h38
C le moment où on les paie pas cher :) et encore :)
anko Le mer 13 sept 2017 20h12
on sent que le mec est super connaisseur en tout cas !

la moitié des options à un nom inventé pour faire ronflant ..

rétroviseurs électriques F1 :etourdi:
châssis sport piloté
suspension magnétique
* PSM 2 ...
GPS TV


un conseil, demande la vraie liste des codes option en premiere page du carnet .
Toniciano Le mer 13 sept 2017 20h26
Je l'ai déjà fait !! J'ai tout décodé pendant la pause déjeuner :D
Il avait indiqué échappement sport sans code XLF donc grillé.

IMS pas fait mais ça c'est pas mal de pignole... Cater quand il a fait changer le sien, il était impeccable :etourdi:
Stef_ Le mer 13 sept 2017 20h42
Sur ma 996, j'avais un by-pass. Elle faisait un beau bruit.
À mon avis, ça peut compenser le PSE.

L'IMS, je l'ai payé au négociant chez qui je l'ai achetée, pour qu'il le fasse chez un spécialiste Porsche. Comme ça, c'était pris en compte par la garantie.

Après, c'est sur que y'a beaucoup de spéculation sur cette histoire de roulement, mais perso j'avais pas envie de psychother à chaque sortie. Et je me connais...:D
Micka22 Le mer 13 sept 2017 20h45
J'ai appelé aussi pour celle dans le 47 :D
Toniciano Le mer 13 sept 2017 20h47
Merde :D et t'en penses quoi ?
Micka22 Le mer 13 sept 2017 20h52
Elle a l'air propre
Ce qui me chagrine c'est comme dit plus haut les appellations à deux balles qui ne correspondent pas aux codes options.

Dans l'absolu je cherche une 295 ch mais c'est moins répandu pour mon budget. Je continue à chercher :cool:
anko Le mer 13 sept 2017 20h52
perso, je ne vois pas l'interet du 3.2 sachant que ce sont les moins fiables et qu'il y a des 3.4 partout pour 2000€ de plus à peu pret .
Micka22 Le mer 13 sept 2017 20h53
Il manque toujours une option recherchée sur les 3.4 que j'ai trouvée!
Toniciano Le mer 13 sept 2017 20h56
Pareil que Micka... Dur dur à trouver les 3.4l à 30k :/
anko Le mer 13 sept 2017 20h56
ben faut faire des choix ;) sinon faut l'acheter neuve :D :D
carpe.diem Le mer 13 sept 2017 20h57
C important d'avoir des options pour s'occuper qd le bloc est cassé.
Micka22 Le mer 13 sept 2017 20h58
Je manque de fonds pour partir sur une neuve lol
Toniciano Le mer 13 sept 2017 21h00
Y'a plus de 3.4l neuf :D
Micka22 Le mer 13 sept 2017 21h01
D'ailleurs y'a quoi comme équivalence 6 cylindres roadster sur le marché; pas beaucoup de choix!
anko Le mer 13 sept 2017 21h02
http://www.club911.net/showthread.php?tid=172107 (Club911.Net)

voila ce qu'il faut !! pffff
Toniciano Le jeu 14 sept 2017 07h57
Moteur d'occase sur le Cayman S "piste", hum c'est pas rassurant ça :/
kri Le jeu 14 sept 2017 08h12
quand il y a un doute...
Micka22 Le jeu 14 sept 2017 08h16
Voilà :)
A_boy Le jeu 14 sept 2017 09h24
Pas mal la 3.2 bleue
Toniciano Le jeu 14 sept 2017 09h25
Qui a déjà comparé 987 3.2l et 3.4l ? Y'a un écart sensible ou pas ?
Micka22 Le jeu 14 sept 2017 09h30
Selon la presse spécialisée, peu ou pas d'écart.
Toniciano Le jeu 14 sept 2017 09h37
Et l'écart en fiab c'est du fantasme ou réel ? Anko n'est pas le seul à m'avoir raconté ça :/
Micka22 Le jeu 14 sept 2017 09h39
Ils en parlent aussi notamment pour l' IMS ( bien qu'il ne faille pas tomber dans la psychose ) les 3.2 ont été statistiquement plus touchés que les 3.4.

Maintenant globalement c'est une voiture fiable.
A_boy Le jeu 14 sept 2017 10h09
Arrêtez avec vos IMS, les quelques casses moteurs que j'ai pu voir autour de moi sur 986 et 987, c'était pas l'IMS en cause.

Par contre acheter un box verd 70-80kkm, c'est se préparer à la douloureuse des 90kkm, freins et embrayage en général, un bon billet de 5-6K
krisnet Le jeu 14 sept 2017 10h12
A cet age ca se fait entretenir par un spécialiste porsche, pas chez Porsche, non ?

Il y a quelques bonnes adresses en idf.
duduche60 Le jeu 14 sept 2017 10h14
Bien dit, donc c'est un peu comme s'il fallait prévoir rapidement 32k€ au lieu de 27 :ouin:
A_boy Le jeu 14 sept 2017 10h20
Je vais chez Porsche quand j'ai pas le choix car ca chiffre très vite.

Un carnet full porsche à 60-70 kkm, c'est pas un gouffre, passé 100kkm c'en est un.
Dernière édition le 14/09/2017 à 10:48 par A_boy, édité 1 fois
Toniciano Le jeu 14 sept 2017 10h28
Déjà fait sur celui à 26k.
A_boy Le jeu 14 sept 2017 10h40
Et à 100.000 t'es bon pour 4 amortisseurs, là tu te dis putain de pasm :D
Toniciano Le jeu 14 sept 2017 10h45
Ca c'est clair !
Micka22 Le jeu 14 sept 2017 11h07
Non mais moi je flippe pas sur l' IMS non plus.;)
krisnet Le jeu 14 sept 2017 11h14
Quand j ai réservé la cayman, ils m ont envoyé la facture de la revision annuelle, 12000 kms elle avait la voiture, entretien vidange filtre, des conneries, 900 balles quand même.

C est le prix d une 80000 sur une grosse BM.
Micka22 Le jeu 14 sept 2017 11h35
Et si on a un copain mécano ça le fait?:D
A_boy Le jeu 14 sept 2017 11h46
Avec son empreinte digitale en guise de tampon dans le carnet? :D
Micka22 Le jeu 14 sept 2017 11h47
J'ai vocation à conserver le véhicule acheté donc le carnet je m'en fous un peu ;)
Toniciano Le jeu 14 sept 2017 11h50
Je mets l'empreinte de ma teub, ça remplit tout le carnet :D @Turbo1980 !
A_boy Le jeu 14 sept 2017 11h55
Ce we j'enmème la 987 au stelvio, je croise les doigts pour la meteo :/
Micka22 Le jeu 14 sept 2017 11h56
Temps de merde encore ce we
duduche60 Le jeu 14 sept 2017 11h57
Chanceux va !
51 épingles de mémoire côté mythique :love:
TURBO1980 Le jeu 14 sept 2017 12h05
Toni> c une carte à puce ton carnet ? :D
Mr.Ele Le jeu 14 sept 2017 12h18
Un cloud :D
nico-20vt Le jeu 14 sept 2017 12h39
Rien que pour les coûts d'entretien débiles et l'inaccessibilite mécanique je prends une belle Z et je lui apporte les petites modifs qui vont bien. Et au moins c'est fiable et joueur. J'ai essayé le Cayman S 295 sur circuit, c'est tellement neutre que c'en est presque chiant.
anko Le jeu 14 sept 2017 12h40
Perso, sur mes Cayman, j'avais plus peur de la rayure du cylindre 6 que de l'IMS sachant que c'etait un renforcé ( ce qui n'est pas du tout le cas sur les modèles avant 2006 dont les fameux 3.2)

après, j'avais toujours cette petite appréhension quand je roulais avec a cause de cette mince chance, mais réelle de la casse . conduire avec une epée de Damocles au dessus de la tete, meme si les chances sont faibles, ca me coupait le plaisir.

Pis bordel, c'est super linéaire tout de même .... limite mou .
Ben_92 Le jeu 14 sept 2017 13h09
Ouais on se fait chier, heureusement que la peur de la grosse panne donne des sensation s quoi :D
anko Le jeu 14 sept 2017 13h13
:D :D :good:
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