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 Save the Whale : Restauration d'une Porsche 930 ALMERAS |
| Jpcevol |  le dim 6 nov 2016 à 17:09
Tu n'as pas renversé ? |
| 666lucyfer666 | le dim 6 nov 2016 à 17:18
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| fan2caisses | le dim 6 nov 2016 à 17:55
Nan, je ne tiens pas à gâcher du jus de fruit.  |
| jujuleterrible | le dim 6 nov 2016 à 22:07
Joli boulot  Le câblage électrique ca commence a m'intéresser  La gaine thermo chauffe là si possible avec un décapeur thermique. |
| carpe.diem | le dim 6 nov 2016 à 22:15
Loloenvrac a vraiment de l'or dans les mains |
| 666lucyfer666 | le lun 7 nov 2016 à 06:23
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| Alfisteforever | le lun 7 nov 2016 à 06:56
Sacré boulot, bravo |
| 666lucyfer666 | le lun 7 nov 2016 à 07:10
Merci Alfiste. |
| mugatu | le lun 7 nov 2016 à 09:43
Trop balaise lolo   Les batards l'émoticone pour devil |
| 666lucyfer666 | le lun 7 nov 2016 à 09:52
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| xxxthedevilxxx | le lun 7 nov 2016 à 11:02
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| 666lucyfer666 | le lun 7 nov 2016 à 11:11
Dernière édition le 07/11/2016 à 11:12 par 666lucyfer666, édité 1 fois |
| 666lucyfer666 | le ven 6 janv 2017 à 12:41
Acte 8 : Plus d'avancées en 6 mois qu'en 4 ans... Depuis son nouveau lieu de villégiature, Mémé ne cesse de nous proposer de nouveaux défis. Mais malgré ces difficultés, notre équipe de choc (@bmwenvrac dans le rôle du Bad Cop bourrin et moi tout en finesse et en réflexion), avec l'apport non négligeables de Guest Stars (@spilner, @xxxthedevilxxx) arrive à trouver des solution correctes pour le remontage. Parfois en utilisant des pièces d'autres marques avec plus ou moins de succès   Un bon exemple fut la refixation du thermostat d'huile conditionnant la mise en service du radiateur avant. Cette pièce se baladait sur le montage d'origine, autant repartir sur du propre... L'artiste dans ses œuvres, fabrication d'un support sur mesure :                    Notez la découpe de rondelles en biais pour plus de stabilité... Vous en voulez encore, alors passons à l'adaptation du support de boîte (souvenez vous, la cloche de boîte a été raccourcie pour rentrer dans mon chassis 1973). Travail compliqué mais devant être très précis (d'où le pointage à l'arc sous la voiture) car l'ensemble moteur-boîte ne tient que par ce support + 2 supports moteur.              Bien sûr le support est parti en soudure finale + peinture époxy avant mise en place définitive. Puis ce fut la fixation définitive de la pompe à essence :         Voilà pour l'instant pour les petits dessous. Les températures hivernales arrivant, plus compliqué de rester au sol, donc passons à quelques durits et branchements dont réservoir et wastegate, l'objectif étant de préparer sérieusement et de manière (enfin  ) définitive un redémarrage...                    Problème à ce moment là, la configuration de mon moteur ne correspond à rien de référencé dans les documents Porsche (PET et Workshop Manual). Impossible de trouver les branchements de durits sous papillon...  Après des heures de recherche, je retombe sur le doc que j'avais reçu d'un préparateur néerlandais pour le branchement de ma sonde thermo-contact en relation avec mon plateau-sonde, WUR et injecteur de départ à froid.   Ce doc vient confirmer ce que je supposais déjà au vu de ma Wastegate d'origine, mon moteur fait bien partie des 250 premiers 3.0l turbo construits chez Porsche. Ma configuration sous papillon est inconnue et uniquement sur ce doc en Allemand qui vient de chez Bosch... Le moteur est quasiment prêt pour démarrage , manquent encore quelques durits et un silencieux d'échappement par sécurité, mais je vais y revenir. En parallèle, nous continuons d'autres bricolages : Lève-vitres, panneaux de porte et rétroviseurs:           Remontage du train avant et démontage de l'arrière, roulements à changer...  et du nettoyage à faire:          Infatigable, mon bourrin préféré continue à m'étonner...  Et à me faire des surprises avec ma future plaque pour la piste...  Noël approchant, il fait vraiment trop froid pour Mémé qui commence à en avoir marre de dormir sans chaussettes, il y a du stock, je me décide donc à la chausser...        Bâillonnée depuis des années, nous lui redonnons le moyen râler , occasion aussi de reposer les ailes, eh bien elle commence à ressembler à une voiture, Mémé...     Je terminerai cet acte en vous souhaitant à tous une excellente année, l'occasion d'un magnifique feu de joie qui servira à confectionner un silencieux provisoire pour le redémarrage prochain...                  Sur ces superbes images de silencieux provisoire à sorties confectionnées à base de pied de table (sisi regardez bien ), je vous dis à bientôt pour la suite... Dernière édition le 06/01/2017 à 12:49 par 666lucyfer666, édité 1 fois |
| Olivier25 | le ven 6 janv 2017 à 12:47
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| EenSayn | le ven 6 janv 2017 à 12:55
Ah non, tu nous laisses pas en plan sans le redémarrage, là!!! |
| caraddict | le ven 6 janv 2017 à 13:13
Ah ça avance bien là |
| mugatu | le ven 6 janv 2017 à 13:30
Le beau marteau bien rouillé, le vétéran de la boite à outils Le capot réno et les stachemou bihème |
| SuperZank | le ven 6 janv 2017 à 13:36
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| pol | le ven 6 janv 2017 à 14:36
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| xxxthedevilxxx | le ven 6 janv 2017 à 15:40
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| Caterham_7 | le ven 6 janv 2017 à 15:49
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| mugatu | le ven 6 janv 2017 à 15:56
on voit bien de quelle nature ont été les interventions de @xxxthedevilxxx et @spilner d'ailleurs |
| xxxthedevilxxx | le ven 6 janv 2017 à 15:57
Pas simple a sortir la goupille d'ecrou de cardan gauche, elle voulait pas venir |
| 666lucyfer666 | le ven 6 janv 2017 à 16:01
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| A_boy | le ven 6 janv 2017 à 16:10
345 les pneus |
| caiada | le ven 6 janv 2017 à 16:20
très beau projet Merci |
| jujuleterrible | le ven 6 janv 2017 à 16:46
Mortel Bon elle est où la vidéo du retour à la vie du moteur |
| 666lucyfer666 | le ven 6 janv 2017 à 17:13
Merci pour les encouragements... |
| Zorgol | le ven 6 janv 2017 à 19:35
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| jpcevol | le ven 6 janv 2017 à 19:38
Ça assure dans le 77 Les pneus de 345 , de loin , je croyais qu'il y en avait deux |
| Vins850 | le ven 6 janv 2017 à 19:45
de près aussi ça vend du rêve là |
| 666lucyfer666 | le ven 6 janv 2017 à 19:59
Citation de jpcevol : «Les pneus de 345 , de loin , je croyais qu'il y en avait deux »@jpcevol On me dit dans l'oreillette que ce serait lié à l'âge... Personnellement je ne me serais jamais permis. |
| teuschi | le ven 6 janv 2017 à 20:29
Qu'est ce qui a été fait en tolerie la dessus ? |
| Alfisteforever | le ven 6 janv 2017 à 20:37
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| pol | le ven 6 janv 2017 à 20:53
si c'est pas indiscret ca coute combien un boudin pareil  (la réponse "une bierre" en parlant de BMenVrac ne serait pas cool ) |
| Olivier25 | le ven 6 janv 2017 à 21:03
J ai trouvé à 700.-chf |
| 666lucyfer666 | le ven 6 janv 2017 à 21:04
@teuschi : portes, Bas de pare brise et de lunette arrière, joues d'ailes et bacs de sièges arrières. Le reste c'est du polyester. @pol : on est à 1.8€/mm de gomme en se demerdant bien, sinon c'est du délire Et @bmwenvrac vaut plus qu'une bière car il peut en contenir bien davantage... |
| pol | le ven 6 janv 2017 à 21:51
Aille aille aille Mais c'est pour la bonne cause |
| Mr.Ele | le ven 6 janv 2017 à 22:22
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| kri | le sam 7 janv 2017 à 13:44
on attendait le redemarrage Superbe boulot |
| 666lucyfer666 | le sam 7 janv 2017 à 14:00
Ça vais venir.... ou pas. |
| caiada | le sam 7 janv 2017 à 14:16
si on a espoirs . |
| Olivier25 | le sam 7 janv 2017 à 14:17
Depuis 2011 Il a perdu la clé de contact |
| marian | le sam 7 janv 2017 à 14:22
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| 666lucyfer666 | le sam 7 janv 2017 à 16:39
Même pas... |
| 666lucyfer666 | le ven 13 janv 2017 à 06:58
Tiens des nouveaux morceaux à monter... @bmwenvrac à beaucoup insisté pour avoir un freinage digne de ce nom (@alfisteforever il paraît que tu en sais qqchose après une promenade avec lui )  Il m'a aussi parlé d'un élixir miracle à utiliser en liquide de frein @gregsan, @madmax |
| jpcevol | le ven 13 janv 2017 à 07:00
Bmwenvrac il ne freine pas il utilise dame nature pour le ralentir |
| 666lucyfer666 | le ven 13 janv 2017 à 07:01
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| gregsan | le ven 13 janv 2017 à 07:02
lucyfer..je sais pas ce que t'as dis lolo....., franchement je cherhce la vanne qu'il a pu sortir mais je vois pas |
| 666lucyfer666 | le ven 13 janv 2017 à 07:04
Il m'a parlé d'un liquide de frein à acheter en UK. que vous auriez trouvé... |
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