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Porsche 911 VI (991) [2011 - 2018] |
Meher | le ven 10 nov 2017 à 14:23
https://youtu.be/gnKJAmP6ICI (0-356 km/h (221 mph): Porsche 911 GT2 RS (991) meets Autobahn / Topspeed / sport auto - YouTube) YouTube - - |
duduche60 | le ven 10 nov 2017 à 14:25
Ca avance un peu |
Kri | le ven 10 nov 2017 à 20:30
belle caisse. Par contre c super discret, ils sont obligé de la filmer dans un tunnel pour l'entendre chanter. |
Meher | le lun 20 nov 2017 à 18:01
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404coupé | le lun 20 nov 2017 à 18:58
Quelqu'un pour lui dire de bouger son cul de là? |
weber-dc40 | le lun 20 nov 2017 à 19:00
Je me dévoue. |
Ludovic | le lun 20 nov 2017 à 19:01
les jantes et la couleur , ouch Quand a la dame c'est bon , elle est pas assise dessus non plus , et puis c'est sa voiture si ca se trouve (le temps de la photo) |
patala | le lun 20 nov 2017 à 19:46
Zarma les bottes. Effectivement les jantes bi-ton vont tres bien avec le bleu. |
Turbo1980 | le lun 20 nov 2017 à 19:48
Pourtant en jantes noires ça serait terrible. |
patala | le lun 20 nov 2017 à 19:56
Le changement c'est maintenant. |
Meher | le mar 21 nov 2017 à 12:23
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rafabenz | le mar 21 nov 2017 à 13:52
ce bleu |
president | le mar 21 nov 2017 à 15:02
Miami. |
Ludovic | le mar 21 nov 2017 à 15:10
la rouge a un plus gros n'aileron d'abord (RS) |
Caterham_7 | le mar 21 nov 2017 à 15:24
Aagggahhggaggahh |
nico-20vt | le mar 21 nov 2017 à 17:26
J'en ai vu une, ça fait gros kéké quand même, j'ai cru à du tuning. |
phastaz | le mar 21 nov 2017 à 17:51
Imagine la avec des jantes plus grandes et un badge "turbo", elle devrait te plaire comme ça ! |
patala | le mar 21 nov 2017 à 17:55
Elle a peut etre un plus gros aileron mais la bleue monte a 9000. |
ferrariste | le mar 21 nov 2017 à 18:04
T'inquiètes pas, celle avec le gronaileron prend bien ses 9000trs/min aussi. |
Ludovic | le mar 21 nov 2017 à 21:13
heu non 8800 tr de mémoire |
ferrariste | le mar 21 nov 2017 à 21:26
J'aurais juré qu'elle prenait autant que la GT3. Une raison pour justifier la perte de 200trs/min ? |
Tilo | le mar 21 nov 2017 à 21:41
La RS est pas encore restylée donc elle n'a pas encore le nouveau moteur. Édit. Apres vérification, en phase 1, la RS prend 200 tr/min en moins Dernière édition le 21/11/2017 à 21:48 par Tilo, édité 1 fois |
patala | le mar 21 nov 2017 à 21:44
La gt3 phase1 prenait 9, pas la rs. |
Jl1970 | le mer 22 nov 2017 à 08:17
Alors , a force de voir des Porsche sur le parking d'un petit entrepôt , j'ai compris que j'habitais a 15 mn de Bourcier compétition |
patala | le mer 22 nov 2017 à 09:13
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Caterham_7 | le mer 22 nov 2017 à 09:54
la GT3 phase 2 prends les 9000 tours aussi |
patala | le mer 22 nov 2017 à 10:34
Ce que je dis depuis le debut. |
Ludovic | le mer 22 nov 2017 à 13:14
la 991 gt3 phase 1 prenait 9000 tr avec son 3.8 L 475cv la Rs phase 1 passait a 4.0 l et 500cv mais perdait 200 tr de régime maxi actuellement nous sommes à la 991 Gt3 phase 2 qui a un nouveau 4.0 l de 500cv mais pas celui de la précédente Rs et il prends à nouveau 9000 tr la variante RS de la phase 2 n est pas encore sortie |
Meher | le mer 22 nov 2017 à 21:00
https://youtu.be/TsI3rf9QKDQ (On the racetrack with the new 911 GT2 RS – Press drive in Portimão, Portugal. - YouTube) YouTube - - |
Jl1970 | le ven 24 nov 2017 à 17:44
https://youtu.be/UdjQSpcBzrc (Joining The Porsche GT Club In A 991 GT3 RS! - YouTube) YouTube - - |
Meher | le mar 5 déc 2017 à 19:15
911 T par Petrolicious.. Superbe travail comme d'habitude.. Ils font mieux la promotion de la voiture que Porsche.. https://youtu.be/dN9S1KWpbLQ (Porsche 911 Carrera T: Unfiltered Passion - YouTube) YouTube - - |
patala | le mar 5 déc 2017 à 19:58
Je m'assurre d'avoir un mouchoir (pour secher mes larmes) avant de lire une video de Petrolicious. Une de leur derniere video est sur une T rouge. |
turbo1980 | le mar 5 déc 2017 à 20:02
Tu as bien fait de préciser |
patala | le mar 5 déc 2017 à 21:01
Me doutais je d'etre attendu au tournant? |
Meher | le sam 16 déc 2017 à 17:31
GT3 Touring |
Turbo1980 | le sam 16 déc 2017 à 17:37
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Krisnet | le sam 16 déc 2017 à 17:38
Alors celle là ! |
Meher | le sam 16 déc 2017 à 17:49
D'autres photos |
caraddict | le sam 16 déc 2017 à 17:55
Je préfère largement avec le gros z'aileron en fait Ou alors une 911 de base, là je trouve que c'est à la fois trop et pas assez |
PS-Coaching | le sam 16 déc 2017 à 17:59
Je préfère 1000 fois sans aileron Mais sans le chrome line des vitres. |
caraddict | le sam 16 déc 2017 à 18:00
Je préfère 2000 fois avec l'aileron |
PS-Coaching | le sam 16 déc 2017 à 18:06
Je tolère/apprécie les ailerons bien intégrés ou amovibles mais pas les trucs immenses même s'ils ont une utilité aérodynamique. |
duduche60 | le sam 16 déc 2017 à 18:14
Je la trouve juste parfaite |
Turbo1980 | le sam 16 déc 2017 à 18:47
Pareil |
Caterham_7 | le sam 16 déc 2017 à 18:48
elle tue |
weber-dc40 | le sam 16 déc 2017 à 18:48
La carrera T m'irait déjà bien. |
Thibault | le sam 16 déc 2017 à 21:36
Je prefere aussi avec la table de camping a la limite avec 4 places je comprendrais mieux l’interet... |
Rod350Z | le dim 17 déc 2017 à 07:12
Ils ont sorti la GT3/GT3 RS, pour ça (Lille, Bavière, Autriche 2015 2016): |
Meher | le lun 18 déc 2017 à 13:40
Plus de photos officielles de la GT3 Touring Package ici : https://www.netcarshow.com/porsche/2018-911_gt3_touring_package/ (?) |
Meher | le lun 18 déc 2017 à 16:16
Essais 911 T par Evo et AutoExpress (4*/5 par les deux magazines) http://www.evo.co.uk/porsche/911/20524/porsche-911-carrera-t-review-is-this-the-more-driver-focused-carrera-weve-been (Porsche 911 Carrera T review – is this the more driver-focused Carrera we've been waiting for? | Evo) http://www.autoexpress.co.uk/porsche/911/102102/new-porsche-911-carrera-t-2018-review (New Porsche 911 Carrera T 2018 review | Auto Express) |
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