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Ma première 911 |
| chpaulo76 |  le mer 8 avril 2015 à 09:16
Bonjour, Je suis à la recherche de ma première Porsche. Ce sera une 911, 4 places obligatoires…, budget 30K€ en gros Avec tout ce qu'on peut lire sur les forums, difficile de se faire une idée : import? 996 C4 ou 997? nb de km acceptable? Auriez-vous des suggestions? Merci |
| Kseedee | le mer 8 avril 2015 à 09:20
@Anko ? |
| caiada | le mer 8 avril 2015 à 09:28
j'ai une 996 C4 ph1 et je te conseille vivement un modèle C4S a ce prix il y a sûrement moyens d'en trouver. |
| chpaulo76 | le mer 8 avril 2015 à 09:51
niveau km, est ce qu'il y a une limite q ne pas dépasser? Je lis souvent que les moteurs sont increvables, mais que ça dépend surtout du soin et de l'utilisation apportés. |
| caraddict | le mer 8 avril 2015 à 09:52
996 et 997, je sais pas où t'as lu que les moteurs étaient increvables  |
| hoher29 | le mer 8 avril 2015 à 09:59
c'est des pièces d'usures |
| chpaulo76 | le mer 8 avril 2015 à 10:01
bah voila, c'est le genre de commentaires qui font que j'aimerais en savoir un peu plus… je suis au courant pour les soucis de 997 phase 1 et 996 phase 1 |
| Anko | le mer 8 avril 2015 à 10:24
996 phase 2 aussi, dans ton budget, ca sera une 996 3.6 en faisant bien attention de vérifier les révisions, et , avec un peu de bol, que le fameux roulement d'arbre aie été changé par un renforcé. Sinon : ca va te couter un billet de 2 ou 2,5K€, mais tu seras tranquille. Garde aussi un peu de sous pour l'entretien de la voiture et 2/3 bricoles au cas ou. meme si la 996 est la moins chère des 911 à faire rouler . tu peux meme essayer de toucher une 4s mais tu risque d'etre un peu limite en budget . Mieux vaut une 996 C2 ou C4 en bon etat qu'une 4S sans suivi. PS : privilégie les factures car les tampons sur les carnets .......  Dernière édition le 08/04/2015 à 10:32 par Anko, édité 2 fois |
| chpaulo76 | le mer 8 avril 2015 à 10:31
Nickel, merci anko, ça c'est utile. Je vais tenter une C4 car je suis dans une région souvent humide (pays de Gex), donc il me semble que ça permettra de l'utiliser un peu plus longtemps dans la saison. Reste à me trouver un garage dans le coin qui puisse faire le suivi correctement. |
| Zorgol | le mer 8 avril 2015 à 10:34
je pense que tu appreciera les 4RM dans le pays de Gex effectivement ! |
| A_boy | le mer 8 avril 2015 à 10:35
T'es d'où chpaulo? |
| caiada | le mer 8 avril 2015 à 10:56
Enfin a 168000km je n'ai pas trop a dire niveau moteur Ces ce qui est au tour qui merde 2 vase expansion 1 contacteur fiscaux abs plus calculateur (chere 1200 euro) 2 x leve vitre porte passager bloqué... remplacement crémaillère en demi lune 2x faut demonter tout le bazar Relais de fermeture porte conducteur remplacé.. faut tout demonter aussi Problème ouverture capote guide plastic du cache capote naze 2x a remplacer cette ete Gauje reservoire remplacer... ta toujours le réservoir qui indique 1 quart. Et clim .. que ne marche pas... je pense a une fuite de gaz a reparer cette ete.. A par ca niveau meca suspat boite etc... pas de souci. |
| caiada | le mer 8 avril 2015 à 11:00
Et je ne comprend pas la peur du 2rm... faut deja y aller pour la faire partir et encore ca reste contrôlable... par contre si tu part avec la 4rm... parfois le rattrapage est violent... ma tete dans la vitre ce rapelle encore.. et au pire tu te planque carrément avec. |
| Kseedee | le mer 8 avril 2015 à 11:05
Citation de caiada : « ma tete dans la vitre ce rapelle encore... » @caiada Ah c'est pour ça........ d'accord..... |
| caiada | le mer 8 avril 2015 à 11:20
Allons allons... |
| chpaulo76 | le mer 8 avril 2015 à 11:38
Je suis vers Divonne. Objectif 996 C4 car plus stable pour un débutant il me semble, mais je peux me tromper. Le but c'est utilisation tous les jours, 5000km/an. |
| caiada | le mer 8 avril 2015 à 12:13
a ce faible km tu a pas trop de risk |
| chpaulo76 | le mer 8 avril 2015 à 14:36
Par exemple, les annonces dessous ça vous parait bien? http://pros.lacentrale.fr/C028402/annonce/25753634/ (Annonce PORSCHE 911 (997) 3.8 355 CARRERA S TIPTRONIC S occasion - RS LYON) http://pros.lacentrale.fr/C028402/annonce/26937755/ (Annonce PORSCHE 911 (996) (2) 3.6 CARRERA TIPTRONIC occasion - RS LYON) |
| caiada | le mer 8 avril 2015 à 15:52
perso j'aurais pris la 997 ils ont apporter pas mal amélioration dans ce modèle, aussi tu est plus actualisé dans le multimedia car dans la Ph1 c'est comme un nokia des annees 1992 |
| 666lucyfer666 | le mer 8 avril 2015 à 15:58
Moi c'est surtout la tiptronic qui me fait tiquer... Sur un panzer pourquoi pas, mais c'est pas rigolo comme boîte. Ne me tageule pas, je sais que tu en as une mais je donne juste mon avis, d'autant que je ne l'ai pas essayée dans une 911. |
| Anko | le mer 8 avril 2015 à 16:03
la 97 fait partie des toutes premieres produites. les fameux modeles 2005 ....... en plus en boite tiptro. Perso, je fuirais ... loin de cette S. |
| caiada | le mer 8 avril 2015 à 16:05
Moi c'est surtout la tiptronic qui me fait tiquer... Sur un panzer pourquoi pas, mais c'est pas rigolo comme boîte. Ne me tageule pas, je sais que tu en as une mais je donne juste mon avis, d'autant que je ne l'ai pas essayée dans une 911. mais je suis tout a fait d'accord, c'est a chier la tiptro de la miene pire encore quand je sort de la merco et je roule avec ... une agréable comme tout ..l'autre.. que affiche bien l'age de conception .. decevante |
| Zorgol | le mer 8 avril 2015 à 16:19
Mettre quasi 30k dans une 996 Carrera de base de 12 ans, ça me ferait chier...  |
| Anko | le mer 8 avril 2015 à 16:22
et mettre 75k€ dans une 2.4T de 40 ans ? |
| Zorgol | le mer 8 avril 2015 à 16:23
Aussi, mais là, je comprend le coté collection... |
| Anko | le mer 8 avril 2015 à 16:25
les 911 ont toujours eu une cote bizarre . la 2.4t , qui est une merde qui rouille de peur , au moteur asthmatique, et a la tenue de route de merde a pris une cote monstrueuse alors que ca ne valait rien et que personne n'en voulait il y a a peine 10 ans . idem pour les 944, les 912, les 914 ....... la 996 fera comme les autres ....... Et la, elle est au creux de la vague. Dernière édition le 08/04/2015 à 16:26 par Anko, édité 1 fois |
| Zorgol | le mer 8 avril 2015 à 16:30
les cotes des 944 914 sont pas encore vraiment stratospheriques... et il leur a fallut bien du temps pour sortir des enfers... |
| Anko | le mer 8 avril 2015 à 16:36
pour trouver une 914/6 propre a moins de 45000€, il faut se lever tot aujourd'hui , alors qu'il y a 5/6 ans, tu en trouvais a moins de 15k€.... les 944 turbo commencent a bien monter aussi . |
| ben_92 | le mer 8 avril 2015 à 16:40
les 944 turbo ont doublé en deux ans ouais |
| Zorgol | le mer 8 avril 2015 à 16:44
oui, les modèles rares ou bien plus vieux... pas les modèles de base produits en centaine de millier d'exemplaires... ou alors faut attendre encore qq années... ça va peut être prendre de la valeur les 996 de base, mais pour le moment c'est pas encore assez rare... |
| caiada | le mer 8 avril 2015 à 16:46
http://suchen.mobile.de/auto/porsche.html?isSearchRequest=true&lang=de&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=20100 (Porsche Angebote bei mobile.de) |
| weber-dc40 | le mer 8 avril 2015 à 17:23
http://www.leboncoin.fr/voitures/767745098.htm?ca=22_s (Porsche 911 996 3.6 TARGA 320cv 2004 Gris Atlas Voitures Yvelines - leboncoin.fr) |
| phastaz | le mer 8 avril 2015 à 18:21
La 2.4t est tirée vers le haut par les modèles aircooled "vedettes" non ? Est ce qu'on est sur que la 996 de base va bénéficier du même effet ? C'est quand même pas certain, les GT3 sont déjà parties à la hausse, sans que les Carrera ne grimpent. Le volume de voitures construites et toujours roulantes ne va sans doute pas aider. |
| chpaulo76 | le mer 8 avril 2015 à 18:32
est ce qu'il y a des options sur les 996 3,6 qu'il vaut mieux avoir? |
| Anko | le mer 8 avril 2015 à 18:41
La GT3 et la Turbo ont le moteur sur la base de la GT1, c'est pour cela qu'elle montent plus vite, d'ailleurs la 96TT est toujours largement sous-cotée ... a bon entendeur  les 96 classiques ne baissent plus en ce moment, mais c'est sur qu'il vaut mieux une 4s ou un targa pour les options : sieges sport, PCM |
| president | le mer 8 avril 2015 à 18:57
Le PCM ? Pour faire joli sur la planche de bord ? Parce qu'en 2015, c'est un peu obsolète. |
| Anko | le mer 8 avril 2015 à 18:59
c'est juste plus beaucoup plus joli, meme si on utilise rarement le GPS . et de toute façon, faut vraiment pas avoir de bol pour tomber sur une voiture qui ne l'a pas . Dernière édition le 08/04/2015 à 19:00 par Anko, édité 1 fois |
| whartonjelly | le mer 8 avril 2015 à 21:52
Faut la prendre en cab la 911, c'est vraiment tres tres sympa une 911 decapotable |
| chpaulo76 | le jeu 9 avril 2015 à 11:20
oui mais ca reduit le coffre qui est deja pas grand, et les sièges arrières sont plus droits aussi. Le tiptro c'est vraiment pas cool? J'ai aussi en tete de conduire ce genre de voiture pour passer des vitesses moi-meme, mais on peut les passer au volant non? ca remplace pas un peu? |
| president | le jeu 9 avril 2015 à 11:25
A l'époque, je la trouvais pas si mal la Tiptro. |
| caiada | le jeu 9 avril 2015 à 11:30
tu est obligée de les passer toi même au volant de toute façon (996ph1) il y a pas de +- dans le sélecteur aussi quand tu les passe au volant.. prend ton temps, car ce n'est pas du super sporc rapide a la fat and fudido aussi quand tu roule en mode auto, et tu fait un quickdown et rien ne ce passe... soit tu serre les fesses.. soit tu prend le mal en patience. on s'habitue, je relance avant un dépassement.. pour minimiser de me trouver dans un impasse ou la boite réfléchie a quoi faire. sinon en mode auto c'est plus agréable que le +- a la con, ca ce cale vite dans la vitesse la plus haute et on roule pépère les cheveux au vent |
| caiada | le jeu 9 avril 2015 à 11:31
chpaulo67 si tu veut la C4 tu perd en coffre a l'avant ici la miene  |
| 666lucyfer666 | le jeu 9 avril 2015 à 11:34
Tu as bien résumé. Ca n'a aucune velléité sportive, le kick down est assez lent de même que les passages en manuel. En mode traînage, je la trouve agréable, elle patine juste un peu. Faut pas la brusquer, quoi.... |
| caiada | le jeu 9 avril 2015 à 11:45
en mode D ca ce calle en 5eme et ca tiens bien dans cette vitesse meme a bas regime.. c'est même incroyable. ma conso reste dans les 12 a faire attention  Dernière édition le 09/04/2015 à 11:46 par caiada, édité 1 fois |
| 666lucyfer666 | le jeu 9 avril 2015 à 12:04
Sur le panzer, il m'arrive même de bloquer en 6 sur l'autoroute pour des relances à 80. |
| SuperZank | le jeu 9 avril 2015 à 13:37
Bref prendre un manouelle. Lucyfer c'est pas toi qui restaurait un almeras? |
| 666lucyfer666 | le jeu 9 avril 2015 à 14:11
Si si. Toujours en cours.... |
| chpaulo76 | le jeu 9 avril 2015 à 14:36
merci pour tout, ya de l'experience j'ai l'impression dans le coin! c'est ma première, donc sans vouloir faire le papy, je vais pas faire le fou non plus avec sinon ce sera direct au tas |
| chpaulo76 | le jeu 9 avril 2015 à 16:03
http://ww3.autoscout24.fr/classified/223863906?asrc=st|as (Porsche 996 Carrera 4 Facelift 320 ch 57800 Km Gar. 12 mois d'occasion, Essence, € 30 000,- à AVIGNON) c'est mieux ca? |
| chpaulo76 | le jeu 9 avril 2015 à 17:54
ou ca: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-26938246.html (PORSCHE 911 (996) (2) 3.6 CARRERA 2004 Essence occasion - Pont l'abbe d'arnoult - Charente-Maritime 17) |
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