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| 28 réponses 1227 vues |
Porsche import US via la Belgique |
| MIKA321 |  posté le Mar 24 Juin à 22:06
Bonjour , Je suis très intéréssé aussi par l'import d'une porsche aux US , plus précisément la 996 GT3 modèl 2004 , les prix sont très attractifs et la plupart sont des voitures très très soignées . J'en ai entendu parlé que la faire entrer en France via la Belgique est une autre solution moins la couteuse et plus facile au niveau démarches administratives , j'aimerai avoir vos opinions là dessus . Merci d'avance pour vos réponses .  Dernière édition le Mar 24 Juin 2008 à 22:07 par MIKA321, édité 1 fois |
| Hasta | posté le Mar 24 Juin à 22:11
T'es sûr que t'a assez de thunes pour assumer financièrement une bagnole comme ça? car essayer de trouver un super plan histoire de l'avoir au meilleur tarif ça fait penser que tu ne pourrai pas assumer des éventuels soucis qui pourraient apparaître ce serai pas mieux de trouver une belle GT3 en France avec un carnet d'entretien à jour et une garantie? |
| MIKA321 | posté le Mar 24 Juin à 22:28
Je vous laisse une exemple : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Cars-Trucks___2004-RWD-Slate-Grey-Black-CERTIFIED-GT3-XENON-Coupe_W0QQitemZ320264649538QQddnZCarsQ20Q26Q20TrucksQQddiZ2282QQcmdZViewItem?hash=item320264649538& Que ça soit en France ou en Allemagne , on en trouve pas une MKII de cet etat à moins de 70.000€ . |
| nico-20vt | posté le Mar 24 Juin à 22:30
Et bien tu n'as qu'à la faire importer et le sigle $ se transformera en € malheureusement. |
| MIKA321 | posté le Mar 24 Juin à 22:36
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| zutzut | posté le Mer 25 Juin à 01:16
73.000 dollars + le trajet pour la faire venir + la mise en conformité + les démarches + tout le machin administratif, finalement elle te reviendra plus cher... |
| spilner | posté le Mer 25 Juin à 01:18
Le trajet c'est que dalle, après la conformité si c'est rajouter un antibrouillard AR à la porkass sous le PC AR ca doit pas etre très cher, après reste les formalités  |
| zutzut | posté le Mer 25 Juin à 01:31
L'espagne réserve des bonnes surprises... http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=136483488 |
| MIKA321 | posté le Mer 25 Juin à 09:44
Zitzut> Pour infos , 73000$ = 46930€ |
| carpe.diem | posté le Mer 25 Juin à 09:47
En regle generale, tu ajoutes 30% au prix obtenu apres conversion. |
| MIKA321 | posté le Mer 25 Juin à 10:15
Carpe.diem> Donc si on rajoute les 30% , ça donne : 61009€ , c'est largement en dessous du prix des GT3 MKII ( dans le même état je précise ) sur le marché européen . |
| also01 | posté le Mer 25 Juin à 10:29
Oui mais tu vas compter la garder longtemps alors...parce que rien que le pare choc arriere est purement moche  donc si tu le changes faut ajouter a tes dépenses, ensuite viens le plus gros probleme a savoir le compteur qui reste en miles...apres si tu t'en fous de tout ca, alors achetes..., mais autant une voiture neuve je serai ok a 100% autant une porsche d'occase je m'y risquerai pas meme si ca peut etre financierement parlant interessant ! ...a la rigueur je chercherai en europe...avec de la patience y'a parfois des perles pour qques milliers d'euros de plus et ca serait une voiture européenne dont on a juste a s'occuper paperasse... d'autre part c'est une porsche GT3 pres de 400 chevaux ce n'est donc pas une civic...et a mon avis si on s'oriente sur une GT3 ca n'est pas pour aller a fond sur autobahn mais pour vouloir s'amuser avec sur circuit...la question a poser; c'est de bien te renseigner a ce niveau... |
| carpe.diem | posté le Mer 25 Juin à 10:31
Le compteur est en miles et km/h. |
| also01 | posté le Mer 25 Juin à 10:37
Sur le tachymetre c'est en miles et en km/h mais pas pour le compteur de bornes, il me semble et dans ce cas faudrait pas croire qu' 1 miles = 1 km.... |
| zutzut | posté le Mer 25 Juin à 10:41
Le transport, les frais de douanes qui font envion 10% du prix d'achat de la voiture et du transport et la TVA française à 19.6% du PA, du transport et des frais de douanes, moi je trouve quand même que ça commence à chiffrer Sans compter que j'imagine que le garage aux USA qui vend la porsche va probablement gonfler le prix aussi quand il apprendra que c'est un européen qui l'achète (ça devient assez fréquent, ils ajoutent des frais sortis d'on ne sais où...) et qu'en plus il faut se casser les couilles avec les démarches.Ca nous fait 50000 en comptant le transport, avec les frais de douanes on est à 55000 et avec la tva à 19.6% on arrive à un petit 66000 euros. Je suppose que le passage aux mines il faut payer aussi (ça doit coûter que dalle). Plus la mise en conformité (là je sais pas, mais je suppose que comme d'hab c'est les phares, les clignos et le compteur en miles, et pour une GT3 ça peut douiller). Si ça reste sous le prix, y a pas de raison de foncer  Mais autant tout prévoir AVANT de le faire, parce que bon baisser les bras en cours de route ça serait tout de même fort bête pour une bagnole comme ça . |
| fan2caisses | posté le Mer 25 Juin à 10:49
Si on comprend bien, tu vas patienter des semaines (des mois ?) pour une auto dont tu n'es pas sur de pouvoir homologuer tout ça pour économiser quelques €...  Sans compter toute la tracasserie administrative, + transport etc etc... Bref on en revient au 1er post de Hasta : Citation de hasta : « T'es sûr que t'a assez de thunes pour assumer financièrement une bagnole comme ça? car essayer de trouver un super plan histoire de l'avoir au meilleur tarif ça fait penser que tu ne pourrai pas assumer des éventuels soucis qui pourraient apparaître » |
| zutzut | posté le Mer 25 Juin à 11:03
Surtout que pour 64000 tu peux avoir ça avec une garantie 12 mois (bon je sais pas où est le loup avec cette caisse...) http://webmycar.com/zonecar/webacar.nsf/fr/5780568E5FEC9579C125741F006B8946 |
| zutzut | posté le Mer 25 Juin à 11:05
Je viens de relire ton post et je vois "la faire entrer en France via la Belgique est une autre solution moins la couteuse et plus facile au niveau démarches administratives" J'avoue que j'ai pas saisi pourquoi ce serait moins compliqué administrativement de la faire passer par ici... A moins de trouver DEJA en belgique un modèle américain importé, ça devrait rien changer, non ? |
| MIKA321 | posté le Mer 25 Juin à 12:48
Tu la fais rentrée en Bélgique (TVA moins chère ) , tu ouvres une boite postale à ton nom pour l'immat belge et tu la rapatries en France comme une voiture belge. |
| teusch | posté le Mer 25 Juin à 12:48
Euh... 21% de TVA, en Belgique |
| MIKA321 | posté le Mer 25 Juin à 13:00
Ok ok , on m'a raconté des conneries alors ! |
| teusch | posté le Mer 25 Juin à 13:00
Au Luxembourg, la TVA est à 15%. |
| le.gaumais | posté le Mer 25 Juin à 13:09
De toute façon, même si elle est immatriculée en Belgique ou au Luxembourg, il faut un certificat d'homologation européen pour l'immatriculer en France |
| teusch | posté le Mer 25 Juin à 13:10
Lg > Il parle de la dédouaner à l'étranger, puis profiter de l'espace Shengen pour la ramener ici, AMHA. |
| rsi | posté le Mer 25 Juin à 13:15
Pfiou, j'sais pas si c'est moi qui est chochotte mais toutes ces démarches  pour gagner combien? 10% du prix de la bagnole? ... que tu perdra surement à la revente quand t'expliquera à l'acheteur toutes ces belles démarches et modif pour "adapter" la voiture aux routes farnçaise... |
| MIKA321 | posté le Mer 25 Juin à 18:30
Mouais , à voir ! |
| mkcrt | posté le Dim 13 Juil à 15:50
Bonjour tout le monde, Je suis importateur de voiture toutes marque des USA,je peux vous aider à trouver la voiture de vos réves.Je m'occupe de toutes les démarches: Transport,Homologation... Pour plus de renseignement n'hésitez pas : mkcrt@hotmail.com Spécialiste voiture Américaine |
| Hasta | posté le Dim 13 Juil à 16:09
A combien tu fais une Z06 arrivée en France? |
| CLK500 | posté le Mer 16 Juil à 03:05
Une 135i de base c'est 20.000€ aux E.Unis, 40.000€, doit y avoir moyen de faire des affaires. Enfin une serie 1 coupé c'est moche , ce n'était qu'un exemple. |
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