| Actualité, essais | Discussions générales | Avis, questions | Mécanique, équipements | Vie courante | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes | Divers |
| Autotitre › Forum Auto |
Répondre |
|
| Page précédente 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 47 48 Page suivante |
| 2374 messages 43220 vues |
Porsche Panamera |
| jef_hub |  Le dim 9 avril 2006 à 11h40
Merci bidule  ...C'était bel et bien parti d'un Cayman  ... C'est ce que j'aurais fait aussi  ... Sinon, ce photoshop ne doit pas être loin de la réalité vu le croquis communiqué par Porsche... |
| citroen57 | Le dim 9 avril 2006 à 11h42
Porsche nous a toujours offert des lignes superbes! Alors je pense que la panamera saura nous surprendre =) |
| foudoto | Le jeu 6 juil 2006 à 22h41
>>>Oli et ts les porschistes J'aimerais qu'on m'explique comment Porsche va monter un V10 de pointe qui délivre sa puissance a 8000tr/min, qui, au vu des entrées d'air de la carerra GT doit pas mal chauffer ( il est vrai que le cayenne et son V8 est pas mal non plus... ), et surtout qui a un embrayage au ras des paquerettes, avec un renvoi et tout le bordel pour atteindre la boite par ailleurs les nouvelles dispositions du moteur et de la boite ( transaxle ??? ) supposeront un gros travail pour Porsche. Donc techniquement déjà, je sais que les ingés de chez Porsxche sont forts, ms a ce point là  Et puis, si c'est une berline-porsche, c'est une voiture de "frimeur" selon bijim je crois, une voiture de beauf aussi, ms c personel, d'ailleurs je ne renierais pas cette voiture de beauf que j'attends ac impatience, alors comment, commercialement, vendre un moteur de compètition ou presque ds une carrosserie de beauf ???? toutes proportions gardées bien-sur |
| aviator56 | Le jeu 6 juil 2006 à 23h02
Pour le refroidissement c'etait le même probleme que pour la s8 il y en avaient qui ne croyait pas que le moteur de la gallardo pourrait tenir dans cette berline justement a cause du refroidissement. pourtant ils on l'air d'avoir reussit Dernière édition le 06/07/2006 à 23:04 par aviator56, édité 1 fois |
| Astonishing | Le jeu 6 juil 2006 à 23h06
Ca sera p'tet comme la 599 GTB avec un moteur retravaillé |
| bigjim | Le jeu 6 juil 2006 à 23h25
Et puis, si c'est une berline-porsche, c'est une voiture de "frimeur" selon bijim je crois, une voiture de beauf aussi il me semble pas avoir dit ça, tout simplement parce que la berline Porsche n'existe pas encore ! attendons qu'elle sorte et on verra qui l'achètera. j'ai mon idée sur la question m'enfin... |
| freemen | Le ven 7 juil 2006 à 12h11
Bigjim < et qui achetent des 997 ?? Pas des passionnés de la marque qui vont au Porsche days. Le syndromes Marque et Affiche à touché aussi la 911. Je ne sais pas si c'était le cas du temps de 911 Classic, ou tout du moins jusque la 996, ou l'utilisation de la voiture demandait quelque sacrifice, risque ou d'avoir quelques compétences. La clientel Porsche n'a rien à voir avec ce que certains se font comme idée du Porschiste. |
| Astonishing | Le ven 7 juil 2006 à 15h28
Tu généralises |
| EnFonde6 | Le mer 13 sept 2006 à 17h46
Et ben... ça promet  Un profil déjà très moche, avec de grosses surfaces vitrées, c'est loin du sketch...  |
| AC-Schnitzer | Le mer 13 sept 2006 à 17h58
Si tu regarde bien a l'arrière de la vitre arrière il y a de la carrosserie peinte en noir pour nous faire croire que c'est la vitre ca plombe tout le design et sinon c'est plus joli  |
| mamba | Le mer 13 sept 2006 à 18h00
On prend les paris pour la disponibilité d'un TDI avec? |
| jef_hub | Le mer 13 sept 2006 à 18h03
Les flancs et l'arrière et l'avant sont recouverts d'une peau en polyester pour changer les formes et le modelé de l'auto... Il y a aussi un masque sur la vitre arrière comme l'indique AC => ça donne une idée générale de l'auto mais pas plus ... |
| Alfieri | Le mer 13 sept 2006 à 21h50
Super !! Un peu EB112 like |
| jazzy | Le mer 20 sept 2006 à 19h01
Un profil très lourd et une identité très italienne  d'autres photos Dernière édition le 20/09/2006 à 19:09 par jazzy, édité 1 fois |
| AC-Schnitzer | Le mer 20 sept 2006 à 19h05
Je pense pas qu'elle va ressembler a une italienne... Moi je la voit bien comme une grosse 911 niveau design. Les phares avant seront surment très différents de la découpe sur la photo et la vitre arrière découpé différemment |
| porscheman | Le mer 20 sept 2006 à 19h08
Un mélange de CGT et Cayman  |
| ItalianDriver | Le mer 20 sept 2006 à 19h09
Euh... je crois qu'elle est un tout petit peu camouflée la non... |
| jazzy | Le mer 20 sept 2006 à 19h11
C'est clair, mais on voit bien que les phares ne seront pas ronds, ils seront découpés à la maserati (je vois des Maserati partout aujourdhui ) et on voit aussi la forme de la carosserie |
| AC-Schnitzer | Le mer 20 sept 2006 à 19h12
Par contre j'espère que cet aileron est là pour brouiller la ligne grobale sinon y'a du soucis à se faire  |
| guillaume343ch | Le mer 20 sept 2006 à 19h12
J'aime bien les mecs qui tirent déjà des conclusions sur le look d'une bagnole, alors que celle-ci est camouflée de partout. Ah ouais c'est idéal pour donner un jugement. |
| wooferda38 | Le mer 20 sept 2006 à 19h13
Elle sera bleue |
| ItalianDriver | Le mer 20 sept 2006 à 19h16
L'aileron est factice... |
| AC-Schnitzer | Le mer 20 sept 2006 à 19h16
Guillaume > justement le truc c'est d'assayer de voir les grandes lignes du design, par exemple on peu facilement voir que la fenêtre arrière est modifier avec un cache noir et deviner la vrai forme... ca donne quand même une idée |
| ItalianDriver | Le mer 20 sept 2006 à 19h16
Woof>> mdr |
| jazzy | Le mer 20 sept 2006 à 19h24
On voit même la forme des élargisseur d'ailes (y en a pas) , et c'est nul. Dernière édition le 20/09/2006 à 19:25 par jazzy, édité 1 fois |
| EnFonde6 | Le mer 20 sept 2006 à 19h28
Le camouflage restant n'est pas non plus énorme, on devine relativement bien l'allure générale de la voiture quand meme. |
| déjanté | Le mer 20 sept 2006 à 19h29
Il y aura certainement un aileron mobile qui sera absent a faible vitesse et qui commencera a sortir dés 80km/h comme d'hab |
| b16d | Le mer 20 sept 2006 à 22h16
C'est u mulet et elle est prevue pour 2009 alors faut pas vous emflammez non plus |
| EnFonde6 | Le mer 20 sept 2006 à 22h19
Sous le camouflage, l'esthétique est très certainement l'esthétique définitive. Elle est peut-etre pas techniquement au point, mais ce proto a bien la carrosserie de la version de série, a des détails près. |
| porscheman | Le lun 2 oct 2006 à 20h17
De quel magazine proviennent-ils ? Pas la moindre idée. Ce qui est certain, c'est que ces deux superbes photo-montages imaginant la future berline sportive de la marque sont étonnants de réalisme ! Excepté peut-être les portières arrières, qui ne doivent pas être des plus pratique pour embarquer... Rappel : la Panamera devrait arriver sur le marché en 2009, équipée de différents moteurs empruntés au Cayenne (et même, selon une rumeur, à la Carrera GT). Il s'agira d'une berline sportive - un "coupé 4 portes" comme on dit - équipée d'un moteur avant et propulsée par les roues arrière. Un milliard d'euros, prélevés sur les fonds propres de la marque, seront investis pour son développement et tout partenariat avec un quelconque autre constructeur à été démenti. La Panamera, dont Porsche espère écouler au moins 20.000 exemplaires au cours de sa première année complète de production, sera construite dans l'usine de Leipzig, aux côtés de l'autre 4 portes de la marque, le Cayenne. http://autosky.skynetblogs.be/archive-month/2005-10   |
| frenchbenz | Le lun 2 oct 2006 à 20h43
  |
| porscheman |  Le lun 2 oct 2006 à 20h49
Qqun à sont poids? Il doit etre bien élevé  |
| frenchbenz | Le lun 2 oct 2006 à 20h50
Sur le proto on s'eloigne de la ligne fluide de la première esquisse qui avait un pavillon très bas , le proto me fait aussi plus penser à une concurrente de la maserati 4porte que l'aston martin virage, c'est dommage  |
| stefy | Le mar 3 oct 2006 à 15h06
AUtant les photosd e Porscheman sont belles, autant le proto bleu est horrible, lourd, sans aucune classe ! je suis, pour l'instant, très inquiet |
| porscheman | Le mar 3 oct 2006 à 18h25
Qque autre photos (grand format)    |
| phastaz | Le mar 3 oct 2006 à 18h35
Et si VW avait revendu le chassis de la Phaeton ? |
| frenchbenz | Le mar 3 oct 2006 à 18h41
(rectification : je comparais ci dessus la panamera à l'aston martin Rapide et non virage) Porsche aurait pu éviter de mettre des encadrements de vitres sur les portières, comme sur la Mercedes cls , c'est dommage |
| porscheman | Le mar 3 oct 2006 à 18h47
C'est un prototype pas la version definitive C'est pour donner une mauvaise idée/vu/impression aux voleurs de proto |
| frenchbenz | Le mar 3 oct 2006 à 19h06
Je dirai plutôt qu'il s'agit de la version définitive mais camouflée :  |
| foudevoiture | Le mar 3 oct 2006 à 20h19
Une longueur importante, peut-être de trop pour qui imagine une Porsche uniquement comme une sportive à 3 portes... Mais ses idées préconçues ne mènent pas très loin car les moeurs changent au fil du temps. Par exemple, Peugeot se met à faire des 4x4, Renault aussi... Alors pourquoi pas une Porsche format familial ? |
| gtso | Le mar 3 oct 2006 à 20h33
Guillaume >> |
| stefy | Le jeu 5 oct 2006 à 14h08
C'est certain que l'auto est bien camouflée...mais c'est vrai que le peu que l'on distingue et imagine ne me convaint guère... Espérons donc que ce sera une bonne surprise (elle ne pourra être que mieux en tous cas)... |
| porscheman | Le jeu 5 oct 2006 à 15h14
Stefy>c'est le but du camouflage Si elle sera comme celle du poste du Lun 02 Oct à 20:17 j'ai hate |
| stefy | Le jeu 5 oct 2006 à 15h18
Porscheman = ça correspondrait mieux à l'image de la marque...je trouve cette photo magnifique... |
| porscheman | Le jeu 5 oct 2006 à 15h20
Un beau cayman alongé à 4 portes avec un gene de cayenne S, T(V8) et CGT(v10)(- sur) |
| stefy | Le jeu 5 oct 2006 à 15h21
De toutes façons, ils feront quelque chose de bien même si ce n'est pas forcément beau. Porsche sort toujours de bons produits |
| freemen | Le jeu 5 oct 2006 à 15h22
Foudevoiture < Surtout que cette idée de familiale date depuis fin des années 80 avec la 989. Et étrangement...à cette époque elle avait une allure plus proche des 996 que des 964 qui est apparue à la même époque et 9 ans plus tot que la 996. Dernière édition le 05/10/2006 à 15:25 par freemen, édité 1 fois |
| stefy | Le jeu 5 oct 2006 à 15h24
Freemen = exact |
| porscheman | Le jeu 5 oct 2006 à 15h25
Stefy>bon produit oui mais bon de moins en moins (dus à la democratisation de la Porsche  ) |
| stefy | Le jeu 5 oct 2006 à 15h28
De moins en moins ? 'faut pas exagérer ! Quand on regarde la qualité des autres autos ...Porsche est largement au-dessus du lot |
|
|
| Page précédente 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 47 48 Page suivante |
|
| Autotitre › Forum Auto |
Répondre |
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actualité auto | SsangYong XIV-2, Top, BMW Série 3, technologie, BMW Série 6, Bertone, Linde, Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Subaru XV, Kia, Lexus RX, Infiniti Emerg-e, Porsche 911, carburant, Chevrolet Cruze, sécurité, Opel, Audi TT |
| Marques | SsangYong, BMW, Bertone, Citroën, Peugeot, Subaru, Kia, Lexus, Infiniti, Porsche, Chevrolet, Opel, Audi |
| Actuellement, il y a 456 visiteurs en ligne dont 53 autotitreurs et 0 membre sur le chat | Statistiques |
|
