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Sondage : Pollution : diesel ou essence |
| ben_92 |  Le sam 5 mai 2007 à 12h25
C'est vrai que le développement erratique du diesel laisse songeur.... ce sera le scandale de 2030 avec tous nos petits enfants asthmatiques  vivemnet qu'on passe a autre chose ! |
| freemen | Le sam 5 mai 2007 à 12h27
Pas sur que la solution du futur, à long terme j'entend, soit déjà sur papier. Dernière édition le 05/05/2007 à 12:28 par freemen, édité 1 fois |
| ben_92 | Le sam 5 mai 2007 à 12h41
Moi je pense que si, c'est juste une question de volonté politique |
| SuperCarotte | Le sam 5 mai 2007 à 12h48
L'hydrogene ne s'imposera pas à moyen terme comme remplacant du pétrole, pour la bonne et simple raison que ce n'est pas une source d'énergie (il faut le produire à partir d'hydrocarbures ou par électrolyse de l'eau, donc avec de l'électricité) et que les problemes de stockage sont énormes et les problemes de fuites insolubles. |
| freemen | Le sam 5 mai 2007 à 13h26
Ben_92 < Non ce n'est pas politique, c'est technique. C'est par exemple impossible de faire rouler tout au biocarburant car il n'y a pas de surface cultivable suffisante. |
| Rod350Z |  Le sam 5 mai 2007 à 13h53
Freemen< J'ai entendu parler (ou lu dans un article) que des labos avaient reussi a produire du bio-ethanol a partir de phytoplancton : non seulement, tu t'affranchis des limites des surfaces cultivables mais ces petites algues permettraient de produire 10 fois plus de carburant que leurs homologues terrestres ( colza/canne-a-sucre...).  SuperCarotte< Honda possede une petite ile japonaise, sur laquelle ils maitrisent toute la chaine de production (centrale hydro-electrique), de distribution (stations services specialisees) et de consomation (vehicules) de l'hydrogene. Fifth Gear en avait fait un reportage plein de promesses. Bref, quand on cherche, on trouve. Et quand on veut, on peut.  Dernière édition le 05/05/2007 à 13:56 par Rod350Z, édité 1 fois |
| SuperCarotte | Le sam 5 mai 2007 à 14h07
Un plein d'essence représente beaucoup d'énergie, 0.5 MWh pour 50l d'essence pour être précis. Le plein de 2000 voitures represente en énergie brute l'équivalent du fonctionnement d'une tranche de centrale nucléaire pendant 1 heure. A comparer aux 30 millions de véhicules français. Dans la réalité tu peux rajouter le rendement de l'électrolyse de l'eau (80%), celui de la compression de l'H2 (80%) ou de la liquéfaction (50%), au final pour remplacer tout le parc automobile français il faudrait plus que doubler la production électrique. Sans oublier que le platine utilisé dans les piles à combustibles est rare et cher (donc pour l'instant inaccessible pour une production de masse), que l'hydrogene étant la plus petite molécule existante, les fuites sont inévitables (réduisant encore un peu plus le rendement) et que en cas de grosse fuite et d'étincelle dans le voisinage...BOUM Dernière édition le 05/05/2007 à 14:11 par SuperCarotte, édité 1 fois |
| gopass | Le mar 19 fév 2008 à 09h44
Chez PSA on a du culot! oser pretendre que le diesel est un moteur propre il faut oser! Et encore, maintenant il y a une amelioration des moteurs diesel mais jusqu'a ce jour les ravages ont ete considerables. Peut être qu'avec le filtre à particules on atteindra une pollution acceptable? mais à ce jour!!!!! Je prefere etre fumeur passif pendant quelques heures que dieseliste passif de ma naissance à ma mort!!! |
| caiada | Le mar 19 fév 2008 à 09h58
Et bien j'ai le fap dans mon diesel.. et .. ca fume moi que vous essences pourries qui fument bleu a intoxiqué un mort. |
| freemen | Le mar 19 fév 2008 à 11h48
Et bien j'ai le fap dans mon diesel.. et .. ca fume moi que vous essences pourries qui fument bleu a intoxiqué un mort. Parceque tu les vois toi les NoX? Tu as les yeux de superman?  Ce n'est pas toujours ce qu'on voit qui est le plus dagereux. Dernière édition le 19/02/2008 à 11:50 par freemen, édité 1 fois |
| caiada | Le mar 19 fév 2008 à 11h55
Et bien tu devrais être derrière cette 406 samedi passée du (du 59) ( j’en ai deja vu tres tres souvent des caisses fumé blue comme ca… et tous francaises. ( manque de contrôle technique ???) donc te voici sur des km.. avec … irritation des yeux de la gorge, difficulté a respirer.. ce mec la on devrais le faire respirer cette merde de fumé bleu dans ça chambre horrible.  alors quand j'entend critiquer les diesels qui sont de plus en plus propre, par des essenciste qui on aussi des brêles qui pourrissent 1000 fois plus qu'un diesel .. ça me fait marrer. et pourtant je suis un essenciste. cela dis.. je ne chier pas sur le diesel. il a le droit de vivre comme l'essence et tout les autres merdes.. car au final .. si vous arrêter avec la touche pipi.. tous sont nocif pour l'environnement ou l'être humain. pause cafe. |
| freemen | Le mar 19 fév 2008 à 12h40
Ouep...tous sont nocifs...mais si le développement de l'essense avaitété aussi poussé que celui du diesel, on aurais certainement des véhicules essense aussi intéressant que le diesel actuel en rejet de CO2...mais avec les merde de micro particule en moins. |
| Godusm | Le mar 19 fév 2008 à 13h47
Le vrai problème c'est qu'on aurait dû se poser la question il y 20 ans. Un moteur thermique (essence ou diesel) est une abération avec son rendement de chiottes. D'une manière ou d'une autre l'avenir est aux véhicules électriques. Cette énergie, si elle pose des problèmes de stockage à l'heure actuelle, peut être produite en très grande quantité de manière durable. Il faut bien sûr s'en donner les moyens. |
| Pierrot01 | Le mar 19 fév 2008 à 15h17
Qu'est ce qui t'arrive mon pti caiada  pete un coup té tout pale  a++ |
| freemen | Le mar 19 fév 2008 à 15h20
D'une manière ou d'une autre l'avenir est aux véhicules électriques. Va faloir alors produire beaucoup plus d'électricité...et trouver des bateries non poluantes, car si y a bien un truc poluant c'est tout ce qui se trouve dans les bateries.  |
| caiada | Le mar 19 fév 2008 à 16h07
Pierrot - .. tes scooteurs.. font trois fois plus de polution que mon diesel. ok je vais pete un coup. |
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