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| 27 réponses 406 vues |
Pneumatiques : usure prématurée ? |
| Facel |  posté le Dim 20 Avril à 15:08
Bonjour, Mon père possède une Alfa Romeo GT 1.9 JTD Multijet 150 ch chaussée en pneus de 17'' (Bridgestone Potenza 215/45R17 87W). J'aurais plusieurs questions à vous poser : 1) Est-il normal que ces pneus soient usés au bout de 40 000 km, sachant que mon père n'a pas une conduite "agressive" ? Est-ce que des 17'' s'usent plus que des pneus de moins grand diamètre ? Y a-t-il d'autres marques que Bridgestone à privilégier ? C'est la première fois qu'il a des pneus de ce type. 2) Comment se rendre compte de l'usure de ceux-ci et du risque encouru ? Il n'y a apparemment pas de marquage d'usure par un fil de couleur, comme c'est le cas sur d'autres pneus. Je peux éventuellement poster des photographies, si cela peut vous permettre d'apprécier l'état de ceux-ci. 3) Quel tarif faut-il compter pour leur remplacement ? Le concessionnaire lui a fait un devis pour 700 à 800 €, si je ne m'abuse. Combien faut-il compter ? Où lui conseillez-vous de s'adresser ? Merci pour votre aide. Bien cordialement, Facel |
| jeffrey |  posté le Dim 20 Avril à 19:26
C'est pas une usure extraordinaire, maintenant les concessionnaires surfacturent les pneus, tu peux avoir moins chère chez un garagiste. Les 4pneus sont usées en même temps? Dernière édition le Dim 20 Avril 2008 à 19:27 par jeffrey, édité 1 fois |
| Facel | posté le Dim 20 Avril à 19:40
Oui, ils considèrent qu'il faut changer les quatre. Mais, je m'étonne, car mon père n'a jamais eu à changer aussi vite ses pneus. A quoi cela est-il dû ? A la voiture, au format 17'' ou à la marque des pneumatiques ? |
| zlackie | posté le Dim 20 Avril à 19:47
40 000 kms, c'est encore raisonable. Les diesels sont de + en + coupleux, mon train avant en Pirelli P6000 d'origine, cétait dans ces zones des 35 / 40 000 kms. Pour le tarif, commande sur le net type Az pneu ou pneuonline en autres...... |
| Facel | posté le Dim 20 Avril à 20:03
Très bien, merci pour lui. Comment puis-je apprécier l'usure des pneus ? Je n'ai pas tout à fait confiance dans notre concessionnaire habituel…  |
| gilcoyote | posté le Lun 21 Avril à 10:52
Salut quand tu dis que les pneus sont uses a 40000 km, ce sont lesquels ? Si c'est les pneus avant, 40000 c'est tres tres bien... les miens n'ont jamais depasse les 25000 Si c'est les pneus arriere c'est peu, j'ai change les miens a + de 65000 Pour le temoin d'usure, c'est simple... dans les rainures du pneu, par endroit il y a un petit ergot de gomme. Si la bande de roulement arrive a cet ergot, c'est que tes pneus sonrt uses. Pour ce qui est du prix, je paye 125€ (pneusonline.fr) + 20€ de montage par pneu. Si tu as d'autres questions.... |
| canivo | posté le Lun 21 Avril à 11:01
Un train de pneus en 40.000km ça n'a rien de choquant |
| crazy_driver | posté le Lun 21 Avril à 11:07
40000 kms pour le train avant c'est plus que correct (j'ai jamais réussi à faire plus de 30000 kms avec un train de pneus et je suis loin d'avoir une conduite sport). Par contre pour l'arriere ça fait vraiment peu compte au moins 80000 kms |
| aurelien951 | posté le Lun 21 Avril à 11:10
Je vais a peine faire 30000 avec du 2305 55 16 sur une laguna dci 110, alors que je suis pas du style a bouffer beaucoup de gommard en general! 40000 ca me semble bien! |
| Facel | posté le Lun 21 Avril à 11:14
Bien, donc il n'y a plus qu'à les changer !… Merci pour votre aide à tous. |
| lbad | posté le Lun 21 Avril à 11:42
Facel> Faut jamais aller faire changer ses pneus chez le concessionnaire c'est là ou c'est le plus cher. A moins d'aimer se faire ....  Va voir des spcialistes du pneus et si possible qui n'ont pas d'enseigne qui fait de la pub comme ca tu auras le bon prix et le service   |
| Facel | posté le Lun 21 Avril à 11:50
Non, mais mon père n'a aucune intention de faire changer ses pneus chez son concessionnaire… Simplement, à l'occasion de la révision des 40 000 km, celui-ci lui a signalé que ses pneus étaient usés, qu'il fallait les changer et lui a fait un devis. Mais, personnellement, je faire toujours changer mes pneus dans des boîtes du genre Speedy, et je vais lui conseiller de faire la même chose. Merci encore pour vos conseils. |
| le.gaumais | posté le Lun 21 Avril à 12:17
En plus les Potenza sont plutôt bon niveau tenue de route, mais n'ont pa sune longevite exceptionnelle |
| zlackie | posté le Lun 21 Avril à 12:26
C'est généralement un synonyme gripp et usure prématurée  Toutefois, je répète que pour les diesel modernes avec des couples qui se standarisent à plus de 30, et le surpoid de la mécanique, c'est plus une surprise. |
| freemen | posté le Lun 21 Avril à 12:46
Zlackie < Y a pas qu'avec les Diesel...46.000 kms mes pneus sont en fin de vie...les arrières sont d'origine et les avants sont déjà la seconde monte. |
| zlackie | posté le Lun 21 Avril à 12:49
Free>Sur qu'elle auto ? , la Barchetta ? |
| sebgizmo | posté le Lun 21 Avril à 12:55
>aurel ils sont bien larges tes pneus! |
| zlackie | posté le Lun 21 Avril à 13:08
Il doit géner sur la route à cause de sa pneumatique que son diésel Rinot N'empêche que le 205 55 16; c'est la taille standarte et bon marché en fait. |
| damdam | posté le Lun 21 Avril à 13:18
PRIMACY HP --> le top tenue / longévité |
| sifu-f40 | posté le Lun 21 Avril à 20:35
Les pneus sont conçu pour une moyenne de 32000 km alors 40000 km c est parfait |
| fujiyama |  posté le Lun 21 Avril à 21:02
40 000 avec le poids et le couple des charrettes actuelles, c'est de la conduite de papy Vraiment sans forcer. C'est beau même  Par contre, le devis total "j'te mets les mêmes à l'arrière parce que je te sens pret à roucouler" est de la pure arnaque  |
| zlackie | posté le Lun 21 Avril à 21:03
Pas forcement Papy, l'Esp et le Tcs aide aussi à freiner l'usure de la gomme |
| fujiyama | posté le Lun 21 Avril à 21:08
Mouais.... Si tu déclenche ces engins là c'est que tu es déja en train de bouffer de la gomme. Donc dans un sens : pas faux Mais tu fais pas 40 000 bornes... |
| zlackie | posté le Lun 21 Avril à 21:15
D'ailleurs, je ne vois pas l'utilité de désactivé toussa sur un zout' Ah si, une fois pour faire peur à une starlette wesh wesh, qui prennait son temps pour traverser alors que le feu est vert depuis longtemps |
| freemen | posté le Lun 21 Avril à 21:29
Free>Sur qu'elle auto ? , la Barchetta ? Oui, sur la Barchetta. Les arrière sont en P6000, les avants sont des Pilot Exalto. Je pense que je mettrait des Toyo PROXES T1-R pour les prochains. ils sont bien larges tes pneus! Pas vraiment...au boulot on a à lettrer pour demain une Corsa en 17" avec trois Astra montée en 18"... |
| zlackie | posté le Lun 21 Avril à 21:34
Les p6000 powergy, s'usent comme neige au soleil. C'était ma monte d'origine, j'ai du les changer prématurement (17 000 kms) car les flancs sont très fragiles. |
| freemen | posté le Lun 21 Avril à 21:47
Moi ce sont les P6000 d'il y a 8 ans. Qui sont de belle savonnette...enfin, sur la Barchetta du moins. Coté prix, vu que la Barchetta nous fait le plaisir d'avoir du 195/55 R15 V on le send tout de même un peut passer pour des 15". Michelin Pilot EXALTO PE2 : 110,10€ Bridgestone Potenza RE 010 : 89€ (parait qu'il sont pas mal non plus) Pirelli P 6000 : 80,20€ Toyo PROXES T1-R : 70,60€ Si ça avait été du 195/50 R15 V Michelin Pilot EXALTO PE2 : 69€ Bridgestone Turanza ER 300 : 53,70€ (parait qu'il sont pas mal non plus) Pirelli P 6000 : 58,20€ Toyo PROXES T1-R : 48,50€ En France certains monte des 195/50...en Belgique si tu fais ça, t'es bon pour changer de pneus à chaque CT. |
| zlackie | posté le Lun 21 Avril à 21:55
Ok free Sinon les powergy mis a part ce problème, sont de bon pneu en moyenne. Par contre les P zéro rosso, vraiment bien Je pense que son défaut va être l'usure, mais c'est encore tôt , je les ai monté il y a 3000 kms. C'est quand même avantageux la monte en 15 ", côté tarif j'entends. |
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