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Pilotage |
| vassim |  Le lun 8 fév 2010 à 16h50
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| albert_linette | Le lun 8 fév 2010 à 17h20
Allé, une vidéo de téléchargé ! Comment se garer dans une place n°1 http://www.youtube.com/watch?v=LolvkXnuIms  La 2 est en chargement... |
| nvm | Le lun 8 fév 2010 à 17h23
 elle veut se cabrer ta caisse on dirait.... t' essaye jamais de faire des roues arrières ?? |
| nvm | Le lun 8 fév 2010 à 17h27
Http://www.youtube.com/watch?v=5qruV4wXss4 |
| albert_linette | Le lun 8 fév 2010 à 17h37
Elle est connue et  Mais ça sent le montage vidéo quand même...  |
| albert_linette | Le lun 8 fév 2010 à 17h39
La deuxième vidéo sera dispo dans 15min... |
| nvm | Le lun 8 fév 2010 à 17h40
Toi tu triches ton parking est vide . T'aurais pu au moins mettre des cônes pour delimiter..  mais joli coup de volant quand même. |
| albert_linette | Le lun 8 fév 2010 à 17h59
Voici la deuxième, avec une insertion dans la place moins précise car il a fallu gérer l'élan du drift précédent (1 tour) nvm> Là, je ne vois pas comment le faire sans "tricher" (parking vide) http://www.youtube.com/watch?v=P7mcPgpRhuo |
| nvm | Le lun 8 fév 2010 à 18h03
Il est ou ton parking? Je sillone le sud est 54 en ce moment. Je regarde si je te vois pas mais t'es l'homme invisible. Je suis tombé sur une de tes auto ecoles dans je sais plus quel patelin mais toi et ton bolide jamais. |
| albert_linette | Le lun 8 fév 2010 à 18h05
Tout est sur Nancy ! L'agence, l'aire plane de 13000m² (ce grand parking), mes autos, moi... tout quoi ! La vidéo 3 devrait mettre 1h à charger |
| albert_linette | Le lun 8 fév 2010 à 19h15
Voilà la n°3 Je fais un 360° avec la Leon puis un peu de drift sur l'élan (ça reste une traction) puis me gare dans la place au frein à main : http://www.youtube.com/watch?v=G1nm0Adag5M |
| xenon | Le lun 8 fév 2010 à 19h59
tu le fait avec bcp de vitesse ton 360  |
| Kri | Le lun 8 fév 2010 à 20h06
Cte grand malade |
| FRANSYL | Le lun 8 fév 2010 à 20h30
Pour la Léon : ok Mais pour l'exige : moins d'accord : ce n'est pas toi qui disait qu'il ne fallait pas créer le drift sur un coup de gaz ? J'ai l'impression que c'est ce que tu fais Refait nous la même chose avec la mise en dérive sur survitesse et coup de volant et pas sur coup de gaz |
| vassim | Le lun 8 fév 2010 à 20h37
Oh putain le 360 a 120 a l'heure (au moins) ! |
| vins850 | Le lun 8 fév 2010 à 20h40
Fransyl> a très basse vitesse comme avec l'éxige, tu as 2 solutions, le FAM ou lancer la glisse à l'accélérateur |
| vins850 | Le lun 8 fév 2010 à 20h40
Sinon c'est joli comme tout avec la leon  |
| yakou23 | Le lun 8 fév 2010 à 20h48
Du coup, c'est même un 450° !! |
| FRANSYL | Le lun 8 fév 2010 à 20h53
Vins : oui, bien sur, c'est pourquoi je demande la même chose avec plus de vitesse... Faut savoir être exigeant ... C'est aussi pour taquiner, et ça ne veut surtout pas dire que j'en soit capable. |
| yakou23 | Le lun 8 fév 2010 à 20h59
Moi je dis qu'un type qui roule en Hommel est capable de tout !! |
| FRANSYL | Le lun 8 fév 2010 à 22h44
enfin quelqu'un qui recconnait ma valeur |
| also01 | Le lun 8 fév 2010 à 23h11
La video de la mitsu c'est tire du film "who am I" avec jackie chan...pas mal le film...y'a un peu de paris dakar dedans aussi... |
| Alka111 | Le mar 9 fév 2010 à 10h38
Pour le 360 avec la leon, t'es pas géné par l'ESP? Tu fais aussi pareil sur le sec ou il y a un risque de tonneau? |
| amiens971 | Le mar 9 fév 2010 à 12h00
Pour votre *** PUB ****, ****** ******* est surement le meilleur intermédiaire ! modéré le Mar 09 Fev à 12:09 |
| marko | Le mar 9 fév 2010 à 12h02
A mon avis, ce n est pas avec 5 tours que tu apprends quelques chose |
| MonsieurX | Le mar 9 fév 2010 à 15h32
C'etait quand meme un peu chaud le 360 en Seat vers la fin... Une camera embarquee serait super pour voir les reactions du pilote... |
| edika | Le mar 9 fév 2010 à 20h14
Il ne réagit pas : son cerveau est dans la poche du caméraman |
| xenon | Le mar 9 fév 2010 à 21h59
Non, il est à flaine en train de drifter en impreza |
| edika | Le mer 17 fév 2010 à 09h58
Dites moi les gars, pour les sorties circuit, il y a : http://www.trackdays.fr/ http://www.pilotedudimanche.net/ Y en a t il d'autres ? |
| xenon | Le mer 17 fév 2010 à 10h59
Http://www.paddockprive.com mais c'est un peu plus ciblé jean pierre ceci étant, le responsable est hyper sympa , très courtois et très correct, il pilote une 97 GT3rs drôlement bien  je suis son premier client .... |
| Caterham_7 | Le mer 17 fév 2010 à 11h29
http://www.gd-coach.fr/ 100% sérieux / 0% prise de tête |
| edika | Le mer 17 fév 2010 à 12h34
Merci mais je cherche des sites qui récapitulent toutes les sorties des différents clubs. Paddockprivé est un intermédiaire mais il rassemble pas mal de dates en définitive. |
| albert_linette | Le jeu 18 fév 2010 à 03h29
De retour de flaine (en mode drift) je découvre vos poste. Pour la LEON, je suis bien à 120km/h et ne déclenche qu'au transfert de charge. Pour l'Exige, je suis bien moins vite, environ 80km/h et n'ai d'autre solution que de déclencher à l'accél (malgré mon avis connu sur le sujet) car le frein à main ne bloque pas les roues et le centre de gravité bas rend plus que difficile la dérive au transfert de charge. Je ne m'avoue pas vaincu sur ce dernier point mais il me faut un peu d'entrainement car c'était mon premier 360° en propulsion... Pour info, Jean Ragnotti le déclenche aussi au gaz me semble-t-il. Pour falaine, c'est vraiment top, bien mieux que lohéac, vous devriez venir ! Pour les encouragements de certains, merci Pour la caméra embarquée, y'en a une sur youtube avec mes autres vidéos mais on ne voit que la route et pas mes geste... Pour les voir, tapez l'adresse du site web car elle est répétée dans toutes les vidéos : www.pilotage-grandprix.com Enfin, j'ai été promu formateur BPJEPS, c'est-à-dire que je suis fortement impliqué dans la création d'un nouveau centre de formation de pilote instructeur qui est au circuit de Géoparc (88) Si certains de vos amis sont intéressés par ce métier, dites-leur de prendre contact avec moi... |
| Teusch | Le jeu 18 fév 2010 à 11h41
Ya que24h dans une journée, t'as le temps de tout faire ?! |
| albert_linette | Le jeu 18 fév 2010 à 23h17
J'ai toujours couru 3 lièvres à la fois... Je dis souvent que j'aimerais que cela s'arrête un peu mais je fini par croire que je ne saurais pas avoir une vie plus tranquille ! En tout cas, il y a tellement de choses intéressantes à faire dans la vie qu'il est dur de résister à certaines opportunités !!! |
| Caterham_7 | Le jeu 18 fév 2010 à 23h32
Albert > ça coute combien ? de mémoire autour de 12k€ la formation non ? j'aimerai bien la faire cette formation ... je pense qu'à un moment j'économiserai pour me l'offrir |
| albert_linette | Le ven 19 fév 2010 à 18h59
Ca dépend de ton positionnement ! Tu fais des tests pratique (pilotage) et théorique (étude de marché, connaissance technique...) et en fonction de ton niveau, tu as un volume horaire de cours x le prix de l'heure, ce qui donne ton addition. En clair, ça va de 4000 à 15000 euros. |
| Mr.Ele | Le ven 19 fév 2010 à 19h01
Cette formation t'ouvre quel genre de portes?Quels sont les prerequis?svp Dernière édition le 19/02/2010 à 19:09 par Mr.Ele, édité 1 fois |
| albert_linette | Le ven 19 fév 2010 à 19h08
Je profite de ce sujet en rapport pour annoncer à ceux du coin que je développe un partenariat exclusif avec Géoparc. En temps que pilote instructeur et maintenant formateur BPJEPS pour ce circuit, j'ai obtenu un tarif préférentiel pour faire du roulage en semaine. Je serai le seul à accéder à cette concession car en principe le circuit ferme la semaine. Le principe est simple : Une journée de roulage privée, ViP, car je ne prendrai que 5 voiture maxi par jour ! Chaque participant aura un coatching privé toute la journée, une aide aux réglages (pression de pneus, suspension...) car je viens avec un thermomètre à pneu, clé dynamo, chrono... Le tarif sera défini bientôt; Il devrait se situer entre 300 et 350 euros par jour par voiture, incluant la prestation complète soit accès piste + Coatching + déjeuné et open bar soft drink; roulage de 9h à 12h et de 14h à 19h. Renseignements : Ecole de pilotage GRAND PRIX 03.83.36.95.95 Voilà, je ne vais pas plus loin dans la pub, qui n'est pas l'objet d'un forum... Avis aux amateurs... |
| ATOM245 | Le ven 19 fév 2010 à 19h37
C'est déjà pas mal |
| Caterham_7 | Le ven 19 fév 2010 à 22h35
Albert > comment passe t'on les tests ? ça coute combien de passer juste le test ? |
| albert_linette | Le ven 19 fév 2010 à 23h57
Tu as la réponse en MP |
| monza | Le mer 24 fév 2010 à 22h54
   Pour ceux qui veulent courir dans une 1ere course cool pour un prix raisonnable ( à 3 ou 4 pilotes) compte tenu du trés gros temps de roulage, c'est interessant. |
| FRANSYL | Le mer 24 fév 2010 à 23h20
C'est la mondialisation les Hackers : organisé par une structure de Lohéac , mais construites en Thaïlande pour des raisons de coût |
| monza | Le mer 24 fév 2010 à 23h22
Par deux createurs français ... |
| vassim | Le mer 24 fév 2010 à 23h44
Il commence a arracher le circuit de haute saintonge. |
| monza | Le mer 24 fév 2010 à 23h54
Je crois qu'il y avait la presentation de la TESLA aujourd'hui à Saintonge. |
| vassim | Le mer 24 fév 2010 à 23h57
Il vont pouvoir bientot rajouter une boucle au circuit si ca continue comme ça. |
| monza | Le jeu 25 fév 2010 à 00h00
Ils ont encore pas mal de journées de libre si tu vois le planning ... |
| vassim | Le jeu 25 fév 2010 à 00h01
Je sais oui. |
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