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406 2l turbo |
| lolotaz91 |  le dim 16 juil 2006 à 10:30
C'est un increvable ce foutu moteur c'est celui des 806 et des 605 300000 sans probleme et sans forcer a condition de le respecter |
| 306xs16s | le dim 16 juil 2006 à 10:33
 ah cool ça fait plaisir, je viens de passer 100.000 et c le '"mauvais" cap a franchir  Il y a pô mal de frais a 100.000 |
| lolotaz91 | le dim 16 juil 2006 à 10:37
J'ai un pote qui a la 605 turbo et elle a eu 360000 kms d'origine la semaine derniere |
| aurelien951 | le dim 16 juil 2006 à 11:07
306: vu le prix des bougies moi je me fais pas chier a controler l'ecartement, je les change!!!  |
| 306xs16s | le lun 17 juil 2006 à 10:58
Ah oki, c clair que les simples c donné D'origine j'avais des doubles électrodes, je suis passé en simple (moins cher). Pô vu la différence (démarrage, pêche, ...)  |
| aurelien951 | le lun 17 juil 2006 à 11:00
Normal, ca sert a rien sur un moteur comme ca |
| 306xs16s | le lun 17 juil 2006 à 18:33
Ah oki, t'es rassurant au moins |
| xsara-wrc_ | le lun 17 juil 2006 à 18:35
Ca sert à rien sur aucun moteur le seul avantage est la durée de vie des bougies. des bougies normales je les changerais aussi tous les 20 000kms. |
| aurelien951 | le lun 17 juil 2006 à 18:45
Sur la 951 je change aussi la tete d'allumeur ts les 20000 kms |
| 306xs16s | le lun 17 juil 2006 à 20:03
Oki merci de vos conseils les amis Sinon sur la twingo il y a pô une clé "adaptable" ? C du 21, mais a par limer une clé, c trop gros (c renaut) |
| aurelien951 | le lun 17 juil 2006 à 20:04
Achetes un douille spéciale ca vaut que dalle! |
| 306xs16s | le lun 17 juil 2006 à 20:06
Je sais bien, mais j'ai pô encore trouver le centre auto le faisant dans mon coin Je vais voir a norauto demain  |
| aurelien951 | le lun 17 juil 2006 à 20:06
Souvent ds le kit clé a boiugie t'a les deux douilles ca vaut ds les 8/10 euros, et ca resservira! |
| 306xs16s | le mar 18 juil 2006 à 13:58
Merci Bon sinon toujours content de mon achat, malgré certaines mauvaises langues qui disent que j'ai fait une bourde en revandant la c2 de 20.000 bornes pour une de 100.000 bornes Ils parlent surtout des frais qui coutent cher à partir de 100.000 Mais je n'en tient pas compte, je l'aime ma voiture : confortable, silencieuse, ... taillé pour la route  |
| aurelien951 | le mar 18 juil 2006 à 14:00
Ah bon, qqun t'a dit de garder ta bouse de C2? |
| adeline | le mar 18 juil 2006 à 14:00
Tu t en fous des autres |
| xxxthedevilxxx | le mar 18 juil 2006 à 14:01
C'est sur qu'elle doit encore avoir la santé la xm de mon pere a encore la gouache avec ses 152 000 km , on a juste du changer la bobine, mais on ne sait pas ce qui a été fait les 109 000 premiers km ... |
| 306xs16s | le mar 18 juil 2006 à 14:03
Mon père notament Je vois pô pkoi une voiture tomberait plus en panne a 100.000 qu'a 20.000 Une voiture plus âgée est "faite", une voiture neuve c pô le cas .... |
| adeline | le mar 18 juil 2006 à 14:04
Ha les parents |
| aurelien951 | le mar 18 juil 2006 à 14:07
Si t'ecoutes les autres tu fait jamais rien |
| 306xs16s | le mar 18 juil 2006 à 14:09
C pour ça que j'ai écouté que moi Adeline, a qui le dit-tu J'en sais quelque chose aussi, avec les parents de micha |
| jereminet |  le lun 27 janv 2014 à 21:53
Salut, je viens d'acheter une 406 2l turbo essence de 97, depuis peut elle fait un bruit sourd et bref au niveau de l'avant de la voiture!!! Je ne connais pas grand chose en mécanique mais est ce que quelque aurait une idée sur la chose ou a qui se serait arrivé ? ? Sachant que sa se produit régulièrement (toute les 5 minutes) en roulant normalement!!!! |
| xxxthedevilxxx |  le lun 27 janv 2014 à 21:56
Dur à dire comme ça Ca se produit à l'accélération? Boite en prise? etc Avec ce genre de tests on finit par arriver à isoler les causes possibles |
| bmwenvrac | le lun 27 janv 2014 à 22:10
je confirme , ils nous faut un peut plus d'info |
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