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Topic de la Peugeot 208 (1)
xu19tdi le mer 2 nov 2011 à 20:50
.
Dernière édition le 02/05/2015 à 19:40 par xu19tdi, édité 1 fois
maxime56 le mer 2 nov 2011 à 20:51
C'est vrai que ce forum est pro Renault.
F7R le mer 2 nov 2011 à 20:53
Oui pro Renault et anti BM surtout :D

non sans dec , ces compteurs c'est naze

dommage parce que l'exterieur c'est pas mal
xu19tdi le mer 2 nov 2011 à 21:21
pro meg rs c'est pro renault? :D :bad:
maxime56 le mer 2 nov 2011 à 21:23
Ouais, bref
xu19tdi le mer 2 nov 2011 à 21:25
détend toi mon gars
phastaz le mer 2 nov 2011 à 21:28
Xu qui reproche à d'autres d'être partisans, c'est bô ! :D
xu19tdi le mer 2 nov 2011 à 21:42
voilà le plus beau :D

tu vas confirmer quelle connerie cette fois? que le forum n'est pas pro meg RS par exemple? :D

ton copain fait l'amalgame entre megane RS et toute la gamme renault, la vache ça attaque le cerveau à ce point là de rouler en renault? :D
maxime56 le mer 2 nov 2011 à 21:44
Si le monsieur te demade qu'il ne voit pas le rapport avec la Mégane RS, tu lui dis quoi ?
jankris le mer 2 nov 2011 à 21:47
Bon, avant de décréter que c'est naze, ça pourrait valoir le coup de poser ses fesses sur le siège, et de voir, volant en mains, si la position est viable ou pas.

A voir comme ça, la position des compteurs me semble proche de ce que Honda a fait sur le tdb de la Civic. Je suis jamais monté dedans, mais j'ai pas entendu de propos scandalisés sur le positionnement des compteurs. A voir, donc.
caraddict le mer 2 nov 2011 à 21:48
Sur la Civic, c'est pas méga ergonomique, mais j'adore l'ambiance. Et effectivement, ça me fait aussi un peu penser à cette auto ;)
maxime56 le mer 2 nov 2011 à 21:50
Moi j'aime bien cette 208 en tout cas.
phastaz le mer 2 nov 2011 à 22:47
"Bon, avant de décréter que c'est naze, ça pourrait valoir le coup de poser ses fesses sur le siège, et de voir, volant en mains, si la position est viable ou pas. "

Remarque pertinente. Sur ce forum, la passion c'est de changer ses ampoules de phare, de plaque, d'anti-brouillard, de tripoter les plastiques, de juger de la formes du volant, de l'emplacement du GPS....

Vous lamentez la gueule et l'intérieur de la voiture, mais au final, personne ne sait comment le truc se conduit ? Et pour une bagnole, c'est plutôt important comme critère, non ? On dirait vraiment pas, à vous lire...
xu19tdi le mer 2 nov 2011 à 22:58
c'est pourtant ce que j'ai marqué quelques lignes avant, attendons de poser notre cul à bord :D

quant à mes anciennes ampoules toutes pourries, tu sais où tu peux te les mettre :D
phastaz le mer 2 nov 2011 à 23:01
:D :D

N'empêche que c'est mythique. Après le débat sur les Philips Megapowa et le dilemne moral "les ampoule H3 ont elles le droit de vivre", on a eu le volet "éclairage de plaque", et j'ai senti venir les aventures du plafonnier LED ! :D :D :love: Franchement, vu ce qui vous intéresse, on se demande bien ce qui peut vous déranger dans les voitures électriques ! Elles sont faites pour vous ! :D
jacquesvabre le mer 2 nov 2011 à 23:03
J'en suis convaincu. Elle ne serait pas à 40k€, je signerais de suite pour une Ampera en daily :love:
xu19tdi le mer 2 nov 2011 à 23:04
putain, t'en tient une sacrée couche aussi mon pauvre! :oh:

je te propose d'envoyer ton avis sur les éclairages de plaques à BM notamment
jankris le mer 2 nov 2011 à 23:40
Je regrette d'avoi raté ces passionnants débats sur les ampoules. J'aurais participé avec plaisir : j'ai eu, dans le temps, une 205 rallye que j'avais achetée d'occase, équipée d'un kit 4 phares ronds (ça se faisait, à l'époque). Ce que je ne savais pas, c'est que les longues portée étaient équipés d'ampoules de 120 watts, totalement interdites sur route. Je ne comprenais pas pourquoi, quand je faisais un appel de phare, les types me regardaient comme un malade. J'avais croisé un scooter, que j'ai vu un peu tard, alors que j'étais en plein phares, et qui zigzaguait, complètement ébloui, ne sachant plus où était la route.

Bref, depuis, tous les types de phares que j'ai eus m'ont semblé un peu faiblards ! :)

Accessoirement, je ne suis pas tout à fait sûr que de tels kits soient encore envisageables sur une 208. Tout se perd !
phastaz le mer 2 nov 2011 à 23:50
T'as pas idée de ce que t'as raté... :love:
jankris le jeu 3 nov 2011 à 00:06
Je l'ai pas totalement raté : je l'ai eu à la maison à l'époque où mon copain était pris d'une espèce de frénésie de commande d'ampoules à Led sur des sites américains pour remplacer tous les éclairages de la Prius. J'observais son manège un peu inquiet en me demandant quel impact tout ça allait avoir sur l'autonomie de la batterie ! Tout y est passé, des veilleuses à l'éclairage de plaques. Je suis rassuré de voir que sa pathologie est partagée par d'autres victimes !
elyas le jeu 3 nov 2011 à 00:08
Si vous aviez en stock, une vidéo de véhicule avec des phares 120W pour voir ce que ça donne... jamais croisé personnellement !
jankris le jeu 3 nov 2011 à 00:15
Ben tu prends deux lampadaires halogènes de salon, tu les visses sur ton pare choc, et ça te donnera une idée. En fait, sans le savoir, j'avais sur la calandre des ampoules prévues pour les voitures de rallye de l'époque. Accessoirement, ça m'a aussi foutu une merde sans nom dans le circuit électrique, qui n'avait pas exactement été prévu pour ce genre d'exercice :)
yago le jeu 3 nov 2011 à 17:42
Le coup des compteurs en hauteur contre le pare-brise est une bonne idée, beaucoup moins celle d'utiliser de "vieux" compteurs. Si l'affichage digital n'est pas très populaire, ils auraient pu mettre un LCD avec différents affichages possibles.
starter le jeu 3 nov 2011 à 18:14
Ca ne coute que 15 fois plus cher :D
Eric le jeu 3 nov 2011 à 18:38
dommage que l'intérieur soit si vilain.. l'extérieur est pas mal
Toniciano le jeu 3 nov 2011 à 18:58
attendons de poser notre cul à bord

Ca fait longtemps que j'en ai conduit, ça ne me dérange pas trop comme position de conduite puisqu'en effet le volant est plus petit, donc il n'y a pas besoin de l'avoir sur les genoux tant qu'on baisse le siège :idee:
xu19tdi le jeu 3 nov 2011 à 19:00
ben voilà
jankris le jeu 3 nov 2011 à 19:09
Ca, c'est fait.

:)
Toniciano le jeu 3 nov 2011 à 19:14
Je dirais même que je préfère ça de loin à la 207, dont le volant est énorme et me gêne aux genoux donc c'est plutôt positif.
xu19tdi le jeu 3 nov 2011 à 19:16
ça fera quoi en sauce la GTI? c'est l'ep6cdtx ou autre évo?
Eric le jeu 3 nov 2011 à 19:31
non, un EB :D
Toniciano le jeu 3 nov 2011 à 19:32
Là oui ça sortira en EP6CDT.
starter le jeu 3 nov 2011 à 19:32
C'est le chassis de la 207 ou c'est nouveau?
Ca reste dans la veine Peugeot niveau comportement Toni?
xu19tdi le jeu 3 nov 2011 à 20:03
c'est une 207, tu peux me demander plutôt à moi je suis encore bien mieux placé pour te répondre :cool:
phastaz le jeu 3 nov 2011 à 20:30
Oui, mais bizarrement on préfère quand même demander à Toni ! :D
lebeotien le jeu 3 nov 2011 à 20:36
sauf pour les questions ampoules :D
Toniciano le jeu 3 nov 2011 à 20:38
Ixou il sait mais il répond pas souvent :D , sinon oui c'est sur base PFA comme les 207 et C3.
MadMax le jeu 3 nov 2011 à 20:42
Et sinon question bête mais ça correspond a quoi ep6cdtxxx? :D thp 200?

Sinon mignonne de gueule le 3/4 arrière me fait penser un peu aux dernières fiesta :good:
Dernière édition le 03/11/2011 à 20:43 par MadMax, édité 1 fois
Toniciano le jeu 3 nov 2011 à 20:46
Le X c'est pour le valvetronic, c'est bien le 1.6l "200ch" 190 quoi.

Sur les DS3R c'est le Thp de base sans valvetronic boosté, ils ne pourront pas faire ça sur la 208 car ils n'ont pas fait d'homologation sur la DS3 sous prétexte qu'il n'y en a que 1000 produites... Or sur la 208 ils ne pourront pas sortir cette astuce.
xu19tdi le jeu 3 nov 2011 à 20:59
pha => et pire, toi on te demande rien t'es out sur tous les sujets :D
starter le jeu 3 nov 2011 à 21:20
Tu l'as conduite Xu?
xu19tdi le jeu 3 nov 2011 à 21:24
ah non, pas à ce point :/ dsl
nico-20vt le jeu 3 nov 2011 à 21:26
Moi je suis pro Mégane RS, anti ampoules tuning, et j'aime bien les réponses de Toni, ce qui me donne encore plus envie de rester chez Renault. :D
De toute façon quand on a goûté à leur savoir faire... :love:
Dernière édition le 04/11/2011 à 17:47 par nico-20vt, édité 2 fois
elyas le ven 4 nov 2011 à 17:45
De toute manière Renault Sport n'a pas d'équivalent en France... :D

Une M3RS, c'est quelque chose :love:
Une 308 GTi c'est... :/

Personnellement, je ne suis pas pro ceci ou cela... même si j'ai un attachement plus porté sur les Peugeot parce que mon père été un adepte de feu 406 coupé & 607... depuis les temps ont changés !
Dernière édition le 04/11/2011 à 17:46 par elyas, édité 1 fois
xu19tdi le sam 5 nov 2011 à 08:26
"anti ampoules tuning"

t'as les leds sur ta mégane? :D
clionrj le sam 5 nov 2011 à 10:25
Quand est-ce qu'on peut espérer des super promo pour liquider les stocks de 207 :?:
toto03000 le sam 5 nov 2011 à 12:44
Ca commence vu les pubs à la TV il me semble :)
jankris le sam 5 nov 2011 à 14:58
Et que devient la 206+ dans l'histoire ? Elle survit à celle qui l'a remplacée, envoyant la 207 au musée tout en demeurant sur le marché ? Ou bien elle laisse sa place à la 207, daignant enfin se retirer au garage de retraite ?
lbad le sam 5 nov 2011 à 15:29
Les casquettes qui roulent avec les sièges façon sofa vont aimer le volant assez bas pour rouler allongé .... Ah non merde c'est pas une BMW :ouin: :ouin:
boss_427 le sam 5 nov 2011 à 15:34
Sur la perte de poids, ce n'est pas inenvisageable... La Mazda 2 a bien perdu 104 kilos en une génération, et le cahier de charges de la future Mx-5 spécifie bien "sous la tonne", c'est à dire autour de 200 kilos en moins.

La future Clio est aussi donnée pour être plus légère que l'actuelle, gain de poids = gain de CO² = gain de conso = gain de clients...
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