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Vroum veut faire vroum cheveux (sic !) aux vents |
barbatacci | le lun 2 oct 2017 à 23:01
C'est space une Wind quand même . Tout comme une c3 Pluriel. |
weber-dc40 | le lun 2 oct 2017 à 23:01
100l de plus apparemment. |
thedelph | le lun 2 oct 2017 à 23:04
100l, qd même ! Après, l'accessibilité du chargement n'a pas l'air d'être son point fort Dernière édition le 02/10/2017 à 23:05 par thedelph, édité 1 fois |
flanders | le lun 2 oct 2017 à 23:12
Une New beetle cab. Comme ça t'es sûr de garder ton permis. Mais je prendrais quand même une slk pas rouillé. |
barbatacci | le lun 2 oct 2017 à 23:38
Sympa la Beetle. Y'a essentiellement le 2.0 115... bof |
Turbo1980 | le mar 3 oct 2017 à 00:12
La Volvo c70 Un tractopelle ? |
S970277 | le mar 3 oct 2017 à 06:45
La Copen Sympa et bien décalé ! |
also01 | le mar 3 oct 2017 à 07:30
la 207cc on en trouve dans les 5k ... https://www.leboncoin.fr/voitures/1309982299.htm?ca=7_s (Peugeot 207cc Voitures Paris - leboncoin.fr) 5k en 1.6 110cv |
also01 | le mar 3 oct 2017 à 07:31
https://www.leboncoin.fr/voitures/1309441724.htm?ca=7_s (PEUGEOT 207 CC 1.6i 110cv 84000KM Voitures Meurthe-et-Moselle - leboncoin.fr) 3 mois de garantie avec le 1.6 a l ancienne et pas le vilain vti... |
caraddict | le mar 3 oct 2017 à 07:56
Je suis quand même très surpris que personne n'ait encore suggéré la Paseo Cabriolet https://www.automobile.fr/Voiture/Toyota-Paseo-Cabriolet-1.5/vhc:car,ms1:24100_23_,dmg:false/pg:vipcar/251343476.html (Toyota Paseo Cabriolet 1.5 à DE-35708 Haiger Allemagne) Sinon y a ça aussi qui aurait pu convenir, si ça avait vraiment existé |
vroum45 | le mar 3 oct 2017 à 08:27
Je suis amoureux d'amour sexuel dans les fesses |
Jpcevol | le mar 3 oct 2017 à 08:42
autotitre , c'est comme ça: un cdc limpide qui indique clairement en choix raisonné et économique la 206 cc1.6 et on voit arriver tout l'exotisme de la production mondiale |
patala | le mar 3 oct 2017 à 09:25
En meme temps l'initiateur du topic n'est pas un newbie... Il savait dans quoi il se lancait. |
Jpcevol | le mar 3 oct 2017 à 09:44
pas faux |
vroum45 | le mar 3 oct 2017 à 09:47
C'est un jeu. J'ouvre un topic, mais en sachant parfaitement que mon choix est quasiment fait. D'autres font des propositions qui ne rentrent pas dans le cahier des charges. D'autres vont m'expliquer en quoi mon cahier des charges n'est pas correct, et que eux, ils savent mieux que moi. |
caraddict | le mar 3 oct 2017 à 09:57
Et un SLK 55 ? |
Maxz318is | le mar 3 oct 2017 à 10:02
La paseo on dirait vraiment une modus cab |
carpe.diem | le mar 3 oct 2017 à 10:03
http://fr.ww3.autoscout24.be/classified/295289819?asrc=st|as (MG MGF 1.8i 16v Racing Green Edition d'occasion, Essence, € 4.500,- à Ronse) |
carpe.diem | le mar 3 oct 2017 à 10:04
http://fr.ww3.autoscout24.be/classified/313970633?asrc=pl|as (MG MGF 1.8i 16v F 75th Anniversary d'occasion, Essence, € 5.450,- à Boussu-en-Fagne) |
Maxz318is | le mar 3 oct 2017 à 10:06
Trop joli pour Vroum, il a encore besoin d'étapes intermédiaires après la modus |
vroum45 | le mar 3 oct 2017 à 10:06
Pour avoir un peu rouler en MGF, ponctuellement, c'est sympa pour la ballade. Tous les jours, le volant complètement décalé par rapport à l'axe du siège, non merci. |
vroum45 | le mar 3 oct 2017 à 10:07
Max> Tu ne mérites même pas ma grossièreté. Pfffffffffffffff ! |
Maxz318is | le mar 3 oct 2017 à 10:10
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Thomas02 | le mar 3 oct 2017 à 10:16
Pour avoir eu une 206 CC 2.0l et une Tigra TT en 90ch clairement la Tigra fait beaucoup plus moderne mais en 90ch (tout comme la 206 en 110) c'est plutôt très très mou. La 206 en 2.0l c'est plutôt agréable mais un peu vieillot et la Tigra en 1.8l est sympa. La 306 cab j'ai eu aussi mais en 1.6l c'est quand même un bon veau. |
flanders | le mar 3 oct 2017 à 23:06
Pareil que turbo 1980.La volvo mais je pense pas que ça rentre dans le budget. Une Mégane 16s c'est sympa je l'ai pas garder longtemps mais c'est pas trop mal. |
SuperZank | le mar 3 oct 2017 à 23:36
https://www.leboncoin.fr/voitures/1167351740.htm?ca=7_s (206 cc 1.6 16v 110cv 34650 kms 1ère main Voitures Indre-et-Loire - leboncoin.fr) |
also01 | le mar 3 oct 2017 à 23:41
@vroum45 > je me repete mais pourquoi pas une 207 |
SuperZank | le mar 3 oct 2017 à 23:48
plus lourde, plus chère, rendant l'essence atmo poussif (+150 kg face à la 206 pour 10 cv de plus à trop haut régime) |
also01 | le mer 4 oct 2017 à 00:00
plus cher oui quoique c est un autre monde ! mais autrement plus aboutie ! . lourde effectivemment mais plus qualitative si on doit rouler comme lui et plus grande pour son besoin d emmener ses affaires. l atmo y a plus de choix qu on ne le pense entre autre vti thp et meme l ancien 1.6 si on se limite a l essence. |
SuperZank | le mer 4 oct 2017 à 00:08
l atmo y a plus de choix qu on ne le pense entre autre vti thp |
flanders | le mer 4 oct 2017 à 00:09
Faut rajouter un peu mais la 207 c'est un bon plan |
SuperZank | le mer 4 oct 2017 à 00:13
c'est surtout le tbd qui trahit la La 207 fait plus moderne ça c'est évident. Mais la 206 en cc est bibi, les prix stables malgré les années en est la preuve. |
flanders | le mer 4 oct 2017 à 00:21
Carrément d'accord après j'ai 3 potes qui sont morts en. 206 cc. Pas la même du coup je la déteste |
vroum45 | le mer 4 oct 2017 à 08:53
le problème de la 207 est que j'ai le sentiment que le seul moteur valable est le 1.6 hdi. Le 1.6 vts est embourbé dans la 207. Bon ceci dit, je regarde la Tigra en 90 ch ! Le THP, bin si c'est pour avoir la fiabilité d'un diesel, autant prendre un diesel |
vroum45 | le mer 4 oct 2017 à 08:57
Et le 2.0 16s de la 206 ? Conso et entretien, ça donne quoi ? Parce que les prix me semblent être inférieurs au 1.6 16s. Du coup, je me tâte à mettre la différence dans le budget carburant si cela se vérifie. Dernière édition le 04/10/2017 à 09:00 par vroum45, édité 1 fois |
weber-dc40 | le mer 4 oct 2017 à 09:02
Sans prendre de risque je dirais que la 207 1.6 doit au moins autant avancer que la tigra 1.4. |
SuperZank | le mer 4 oct 2017 à 09:08
Bon déjà vu la gamme essence plutôt rustique on va pas dénigrer le mazout, qui ne souffre que des tares habituelles des diesels dus à l'usage urbain. De même le bruit décapoté n'est pas primordial. Le hdi 110 ne démérite pas là-dessus, c'est souple en bas mais moins qu'un diesel dernière génération, qui comme chacun sait, praline à bas régimes ce qui rend agréable la conduite au quotidien, puis ça déboule à 3500 rpm assez vigoureusement et ensuite évidemment, plus rien. C'est plus le côté "usine à gaz" que je fuirais pour le petit 110 essence sur une 206 dernier modèle fiabilisé, dont le caractère moteur est plus sympa avec sa petite zone rouge à 6000 rpm. |
vroum45 | le mer 4 oct 2017 à 09:13
J'ai regardé les 207. Quitte à faire l'effort budgétaire, je préfère mettre cet effort dans un SLK. |
Zorgol | le mer 4 oct 2017 à 09:20
Personne a encore proposé de CLK500? |
caraddict | le mer 4 oct 2017 à 09:22
C'est vrai ça, et pourquoi pas un CLK 500 ? |
weber-dc40 | le mer 4 oct 2017 à 09:29
C'est juste horrible à conduire le 1.6 hdi 110 16v. |
Jpcevol | le mer 4 oct 2017 à 09:51
un de mespotes a une 206cc en 2.0 passé à l'ethanol , ça roule bien , ça bouffe ses 12l d'e85 |
soussoude | le mer 4 oct 2017 à 09:54
Y'a pas le 1.6 hdi 110 sur les dernières 206cc ? Ça marchait bien ça. Sinon, un peu plus grand mais la ligne vieilli pas mal. https://www.leboncoin.fr/voitures/1306114247.htm?ca=21_s (MEGANE CABRIOLET 1.6 ( 68200 km réel) Voitures Alpes-Maritimes - leboncoin.fr) |
also01 | le mer 4 oct 2017 à 10:34
https://www.leboncoin.fr/voitures/1311734491.htm?ca=21_s (Peugeot 206CC 1.6 HDI 110cv sport an:2006 90.000km Voitures Bouches-du-Rhône - leboncoin.fr) le hdi110 existe bien sur la 206. Encore une fois en vti ou en thp c est moyennement fiable encore que maintenant tout est dans le meme delire. mais voila niveau securite c est 5 etoiles et quand on s envoie pres de 30 milles bornes par an..., ca reste important. pour moi ca reste un facteur a prendre en compte. ce n est pas une caisse de week end...qui va faire 100 bornes par mois pour secher les cheveux... . une 206cc 2.0 c est excellent mais se farcir plus de 15 mille bornes par an avec...moyen. Si on augmente le budget le slk bof c est vieux, oui c est propal puissant et peut etre un autre standing mais vieux et moins secure. |
vroum45 | le mer 4 oct 2017 à 10:36
enfin le 1.6 hdi de 10 ans qui a fait de la ville avec son volant bi-masse en carton, bof, bof. |
Thomas02 | le mer 4 oct 2017 à 10:56
Le 2.0l 16s dans la 206CC est plutôt agréable, le seul reproche que je faisais à cette voiture c'était le côté vieillot de l'intérieur mais c'était une des toutes 1ères. |
barbatacci | le mer 4 oct 2017 à 10:59
Un collègue en a une en Rolland Garros au boulot. il n'est jamais emmerdé avec. Je la trouve plutôt jolie dans cette version. Il dit que ça consomme mais c'est une grosse pince. |
sayemone | le mer 4 oct 2017 à 11:11
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/36-Peugeot/881-206CC.html?power_s=135&power_e=140&gearing=1&powerunit=2 (Consommation: Peugeot - 206CC - Spritmonitor.de) 8.5L/100 la moyenne en 206CC S16. |
turbo1980 | le mer 4 oct 2017 à 13:55
206cc pour moi c top si le coffre te suffit et que tu n'as pas besoin des places ar. Citation de superzank dci : De même le bruit décapoté n'est pas primordial. parle pour toi ! j'ai roulé un week end entier en 220d cab avec soi disant le nouveau moteur 2.0 diesel b47 sensé etre plus silencieux que l'ancien n47 , la voiture est top mais tu n'oublies JAMAIS que tu roules en diesel meme capoté et notamment en phase d’accélération. alors je te dis pas en décapoté.... Dernière édition le 04/10/2017 à 13:55 par turbo1980, édité 1 fois |
Maxz318is | le mer 4 oct 2017 à 14:00
Pour le coup je suis d'accord, rouler décapoté avec le bon bruit de merde de tracteur dans les oreilles et tu gâches tout le plaisir de rouler décapoté |
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