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Swap 106 sport 1.4l en vts 16v |
| riz. |  le jeu 8 nov 2012 à 15:01
bonjour a tous. voila je me présente, je m'appel riz et j'ai un soucis et je voudrais s'il vous plait, si quelqu'un à des info pouvoir y remédier. donc voila mon soucis: j'ai une 106 sport années 2001 et mon moteur est enfin de vie, et j' ai un moteur de saxo vts 16v que j'ai déjà mis dans la caisse de 106 sport mais le problème se trouve au niveau du faisceau fil. je précise avant tous que le but de ce swap est que pour les runs, j'ai le faisceau du 1.4l et celui du 16v sauf que celui du 16v il y a quelque fils qui sont couper. j'ai mis le faisceau moteur 16v et garder le faisceau habitacle 1.4l et la voiture ne veut pas démarer. si quelqu'un si connait et voudrais bien m'éclairer sa serai gentil[g][/g] |
| xxxthedevilxxx | le jeu 8 nov 2012 à 15:43
as tu vérifié si au niveau de la grosse prise ronde du coté du phare conducteur les pin correspondent bien entre le faisceau caisse et le faisceau moteur ?  source: F-A Le démarreur tourne ? |
| Riz. |  le sam 10 nov 2012 à 14:21
salut the Devil , désoler du retard. oui j'ai vérifier et il y a quelque pin qui ne correspond pas.et oui le démarreur fonctionne, mais il y a quelque chose qui l’empêche de démarrer. d'après les forum que j'ai parcouru il y a trois fils à modifier sur le transpondeur mais je n'ai pas les RTA de la saxo vts 16v ni celle de la 106 sport et même chez Peugeot il ne l'ont pas.les deux faisceau sont des L4. et même  la pompe à essence ne s'enclenche pas. le bleu est celle du 1.4l et la vert celle du 16v |
| brice176 | le sam 10 nov 2012 à 14:27
le boitier d'injection de la 16v que tu as acheté est debloqué? |
| Riz. | le sam 10 nov 2012 à 15:02
non il n'est pas débloquer, j'ai pris le néman le transpondeur de la 16v et mis sur le faisceau habitacle 1.4l |
| Xénon | le sam 10 nov 2012 à 15:25
Brice176le roi du swap  |
| riz. | le dim 11 nov 2012 à 15:47
je vous remercie pour vos réponse les gars, j'ai finalement pu la démarrer avec le faisceau complet du 1.4L. il me reste jus quelque petit bricole à faire sur la pompe à essence et sa ira. si quelqu'un aurais des question sur ce swap j'y répondré avec plaisir si sa peut aider. |
| brice176 | le dim 11 nov 2012 à 18:02
t'es fou xenon je roule stock moi  |
| jpcevol | le dim 11 nov 2012 à 21:06
nimportenawak |
| gilles95 | le lun 12 nov 2012 à 01:05
Tout le monde roule stock |
| jpcevol | le lun 12 nov 2012 à 07:39
Voilà , sauf toni qui met des gropots |
| brice176 | le lun 12 nov 2012 à 12:23
il devrai en parler a un psy |
| xxxthedevilxxx | le lun 12 nov 2012 à 14:17
il aime bien les jantes tuning aussi toni, ya pas que les pots riz.> La RTA tu peux la trouver facilement en centre auto ou meme dans les centres commerciaux, tu dois plus avoir grand chose à toucher si il y a que 3 pins différents :google: |
| riz. | le dim 18 nov 2012 à 06:37
j'ai déjà chercher ds les centre commerciaux ,et pas trouver. mais la sa va la voiture bafouille un peu je ne c'est pas pourquoi, peut être la pompe à essence ou autre je vais y jeter un coup d'oeil cette après midi, si non rien à dire la voiture marche très bien. |
| Dlg972 | le mar 28 fév 2017 à 16:58
Bonjour a tous je me presente DLg972 nouveau sur ce forum j'aurais besoin d'aide pour mon projet, je me lance : Je veux monter un tu5j4 dans un 4x4 je bloque au niveau du reseau electrique. - moteur tu5j4 de 106 S16 avec reseau moteur mais sans boitier (1 broche) -reseau complet moteur et habitacle de 106 sport 1.4 boitier sagem 3 broche avec compteur blanc Ma question est il possible de brancher ce moteur sur ce reseau ? Merci toute les infos seront les bienvenues. |
| Dlg972 | le mar 28 fév 2017 à 17:02
Le reseau du s16 a deux fiches ronde au niveau du longeron et celui de la sport n'en a qu'une il y a t'il moyen que cela fonctionne ? |
| Ana | le ven 19 avril 2019 à 21:12
Bonjour, je souhaite monter un moteur 1l6 16 Dans une 106 quicksilver 1l4. Est ce que je peut garder mon faisceau d'1l4?? |
| jujuleterrible | le ven 19 avril 2019 à 21:55
@brice176 |
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