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| 66 réponses 11656 vues |
Peugeot 608 dans l'Auto-Journal |
| phastaz | posté le Jeu 05 Juin à 13:28
Comme une C5, mais en laid ! |
| xu19tdi | posté le Jeu 05 Juin à 13:29
D'ailleurs la C5² semble avoir servi de base à ce photoshop... |
| Fabidouille | posté le Jeu 05 Juin à 14:40
Zut je trouve pas ça moche moi Le truc qui me chagrine c'est que même une voiture originale et bien faite comme la C6 n'a pas réussi à percer (remarque j'en ai croisé plus en Allemagne qu'en France) alors je commence à me faire du souci sur l'avenir des hauts de gamme français. Je comprends alors que les constructeurs ne soient pas pressés pour les remplacer...les investissements doivent être longs à amortir... |
| xu19tdi | posté le Jeu 05 Juin à 14:42
Et la C5²? |
| uof_el_icd | posté le Jeu 05 Juin à 14:56
Je croyais que PSA ne voulait plus faire d'avant agressif |
| Elyas | posté le Jeu 05 Juin à 14:58
"les investissements doivent être longs à amortir..." Toniciano pourra t'expliquer mieux que moi, mais pas vraiment... la plateforme de la C6 est celle des C5 I et II et 407 et celle de la 607 est celle de la 605, les moteurs et les transsmissions sont amortis sur le reste de la gamme et c'est aussi pourquoi on y trouve la clim des 407/C5 I, les commodos, et un pommeau des autres véhicules de la gamme... par contre effectivement pour la vel satis c'est une autre histoire ! Et l'avant ne sera pas comme sur les photoshops, vu qu'avec l'arrivé de Jérome Gallix le design va prendre une autre direction : 3008 et 408 en seront les premiers exemples ! Dernière édition le Jeu 05 Juin 2008 à 14:59 par Elyas, édité 1 fois |
| zorglub007 | posté le Jeu 05 Juin à 15:03
PSA etait tellement content de la mise en place de l'eco taxe, se targuant d'avoir tout une gamme de petit modele bénéficiant du bonus que je ris d'avance au futur echec de la 608 et tout autre pseudo "haut de gamme" français a venir |
| xu19tdi | posté le Jeu 05 Juin à 15:15
Et la C5²? |
| Fabidouille | posté le Jeu 05 Juin à 15:26
C5² Oki Oki 607, C6, Vel Satis c'est la taille/gamme au dessus et il faut reconnaitre que le succès n'est pas au RDV pour le moment. Malgré les atouts de certaines... Pourtant à conduire, je préfère 1000 fois une 607 qu'une ClasseE par exemple pour avoir "souvent" conduit les 2. Les châssis est beaucoup plus dynamique. D'un autre coté la clientèle de ces véhicules ne correspond pas trop au jeune con que je suis Par contre qu'est ce que ça décote |
| xu19tdi | posté le Jeu 05 Juin à 15:28
"même si je pense que badgée autrement elle aurait encore plus de succès" l'image de citroen change de jour en jour |
| EenSayn | posté le Jeu 05 Juin à 15:31
Je pense aussi |
| xu19tdi | posté le Jeu 05 Juin à 16:00
Et c'est pas fini y a des produits qui vont arriver, massacre! |
| zorglub007 | posté le Jeu 05 Juin à 16:01
Xu> je parlais en effet du segment au dessus de la C5, 407, Laguna... même si a mon avis ce segment à aussi du soucis a se faire meme avec des 1,5l dci dedans |
| xu19tdi | posté le Jeu 05 Juin à 16:02
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| Elyas | posté le Jeu 05 Juin à 16:34
"Et c'est pas fini y a des produits qui vont arriver, massacre" Oui, tu adores nous le répéter ça doit être pas mal dans ce cas Moi j'ai hâte de voir la C5 Coupé |
| Fabidouille | posté le Jeu 05 Juin à 18:39
Xu19tdi>"l'image de citroen change de jour en jour" ce n'est pas moi qu'il faut convaincre, je le sais ... mais c'est la vérité vraie jusque là... Je regarde juste les chiffres de vente de la C6, ça me fait mal au cœur quand je vois ce véhicule, boudé, OK au style particulier, mais qui mérite vraiment sa place en haut de gamme |
| xu19tdi | posté le Jeu 05 Juin à 19:15
La C6 a un style trop particulier et sa planche de bord monospace la condamnée |
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