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| 28 réponses 618 vues |
Peugeot 205 Génération 85000 km à 1000 euros. ça vaut le coût ou pas ? |
| niko53 |  posté le Jeu 07 Aout à 10:34
Bonjour à tous, Un petit renseignement. Un voisin souhaite me vendre une 205 GENERATION ayant 85000 km. la voiture est de 97, le moteur est un 1.4 L avec 6CV et elle est très propre. Je voulais avoir vos avis concernant la fiabilité de ce véhicule, la facilité d'entretien, la consommation (c'est une essence). Elle a la direction assisté, vitres électriques, système anti-démarrage. Pourriez-vous me dire si ça vaut le coup et si vous connaissez ce véhicule ? Merci |
| ours_koala | posté le Jeu 07 Aout à 12:47
De 97 ou de 87? Si c'est 97 achète de suite  |
| Zorgol | posté le Jeu 07 Aout à 12:55
1000€ pour une voiture de 85,000km très propre, c'est une affaire. en plus c'est très sympa les 205... |
| brindavoine03 | posté le Jeu 07 Aout à 12:56
Elle a peu de kilometre et un prix séduisant, mais çà reste une 205.....conçue il y a plus de 25 ans , avec un comportement routier dépassé,(freinage moins que moyen !!! ) , des moteurs fiables mais pas économique, et un agrement de conduite plus du tout en rapport avec les modeles modernes . Faut le savoir avant d'acheter. ! |
| zutzut | posté le Jeu 07 Aout à 12:59
Y avait l'antidémarrage et la direction assistée sur les 205 ? Je suis plus à jour moi  |
| zutzut | posté le Jeu 07 Aout à 13:01
Ok visiblement la direction assistée c'était sur les diesels seulement... C'est celle-là ? http://aebergon.club.fr/Peugeot/page_Peugeot_205_Generation_96.htm |
| brindavoine03 | posté le Jeu 07 Aout à 13:03
Les dernières séries Genération avaient un tres bon équipement, fallait bien pour qu'ils écoulent leurs stocks, chez Peugeot, qu'ils aient un atout par rapport à la concurrence bien plus moderne et agreable des citadines des années 90. |
| niko53 | posté le Jeu 07 Aout à 14:01
Moi, c'est une version essence avec la Direction assisté. On m'a dit que la 205 était une voiture increvable, une excellente citadine et plutôt sympa à conduire. |
| ZyeuxBleus | posté le Jeu 07 Aout à 14:02
Ca ne semble pas une mauvaise affaire. Faut voir s'il y a des choses à faire dessus (changement de pneus, courroie de distri ...), mais à ce prix là, ça reste correct. |
| exclioboy | posté le Jeu 07 Aout à 14:05
Faut surtout vérifier vu le kilométrage depuis 11 ans, qu'elle n'est pas restée trop longtemps sans rouler. |
| niko53 | posté le Jeu 07 Aout à 14:09
La personne qui l'a vend a fait le contrôle technique, il est vierge. A savoir que je roule actuellement en Twingo version Easy (boite semie automatique) de 1995 avec 136 000 km ! |
| ZyeuxBleus | posté le Jeu 07 Aout à 14:14
Ah, oui, change vite, c'est vraiment pas terrible ni fiable les twingo easy ! Enfin, la twingo, si, c'est le "easy" qu'est pas terrible ! |
| niko53 | posté le Jeu 07 Aout à 14:23
Visiblement, les systèmes easy finissent au Père Lachaise les uns après les autres. je pense que la 205 sera plus facile à bricoler, vous ne croyez pas ??? |
| nickgtt | posté le Jeu 07 Aout à 14:55
Renseignes toi pour savoir si la courroie de distribution a été changée il y a moins de 5 ans. Sinon je te confirme: Débarrasse toi de ta Twingo Easy ! |
| niko53 | posté le Jeu 07 Aout à 15:13
Et dans l'hypothèse où la courroie n'aurait pas été changé, c'est chiant à faire ? C'est cher ? Cela ne vaudrait plus le coût ? |
| fujiyama | posté le Jeu 07 Aout à 18:51
On a eu une 205 1.4 dans la famille. Si c'est pas un foudre de guerre, tu fais un bond par rapport au 1.1. Maintenant il n'a que 850 kg à trainer. 1 000€ semble une bonne affaire si elle est propre. C'est particulièrement costaud et son comportement routier vieux de 25 ans peut soutenir la comparaison face à des models actuels (marqués d'un éclair par ex ).Pour le freinage, c'est vrai c'est pas son fort. |
| zutzut | posté le Jeu 07 Aout à 19:02
Par contre après renseignement il semblerait qu'il n'y ait PAS eu de direction assistée sur les 205 génération essence. Vérifie quand même |
| fujiyama | posté le Jeu 07 Aout à 19:03
A savoir aussi que la 205 se passe très bien de DA, a contrario des 106 par ex. |
| zutzut | posté le Jeu 07 Aout à 19:09
Sinon j'ai eu une 205 cj en 1.4 c'était vachement sympa à conduire, relativement nerveux, léger, et l'intérieur, même si il est sommaire, est pas forcément désagréable à l'oeil ! Ca reste une des bagnoles les plus sympas que j'ai conduit quand même. |
| fujiyama | posté le Jeu 07 Aout à 19:11
Moi aussi.......mais en GTI |
| ffiixx | posté le Jeu 07 Aout à 19:18
En plus vu le millesime il y a une injection là dessus, ca veut dire que tu auras pas besoin de te faire chier à régler le carbu toutes les deux semaines  Ca doit avancer suffisament (autant qu'une 207 de 110ch au vu du rpp ), pas trop consommer, bon par contre c'est vieux et dépassé mais on peut pas tout avoir |
| ours_koala | posté le Jeu 07 Aout à 21:15
Une injection sur le 1.4 ? J'ai comme un doute là...  |
| ffiixx | posté le Jeu 07 Aout à 21:23
Ben les carbu ont été abandonné au moment où les catalyseurs sont devenus obligatoires, en gros. Et c'était bien avant 97. Donc je pense que c'est une injection ! |
| stephane95 | posté le Jeu 07 Aout à 21:26
c'est une super caisse qui coute rien en entretien et qui marche tres bien pour un 1.4l en plus injection monopoint , c'est tres bon pour rouler a l'e85 |
| teusch | posté le Jeu 07 Aout à 21:28
Ours > Il existe des AX GT 1.4i, et c'est le même moteur  Donc ça m'étonnerait que l'AX soit passée à l'injection, et pas la 205. |
| ours_koala | posté le Jeu 07 Aout à 22:05
Je viens de tilter que la 205 a été produite jusqu'en 99  , donc en 97 effectivement cela devait être une injection monopoint. |
| zutzut | posté le Jeu 07 Aout à 23:52
Mais elle n'a pas la direction assistée (chuis très running gag aujourd'hui) |
| btx | posté le Ven 08 Aout à 00:20
Exact, l'injection est arrivée sur tous les moteurs en juillet 1992. En même temps que le pot cataclysmique  |
| duffman | posté le Ven 08 Aout à 00:22
C'est une bonne affaire si elle a bien été entretenue sinon c'est un peu cher. Le CT n'est pas une preuve de bon entretien  |
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