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Peugeot 205 2 litres - FPT |
| olivier25 |  Le jeu 2 fév 2006 à 11h02
C'est clair Remi, tu devrais créer ton topic où tu te fais chier tout seul |
| marko | Le jeu 2 fév 2006 à 12h12
Au debut ce topic me paraisser super (j attend toujours d autre photo de la prepa zebulonzzz) mais je vois que ce topic se transforme en concours de brice de nice  mais ne t inquiete pas zebulonzzz il y a toujours quelqu un pour emmerder le monde et la ramener sans rien prouver derriere.donc continue ta passion et ne t occupe pas des autre. que ce qui aime ce topic continue a le suivre et les autre allaient faire chier votre monde ailleur.c est un forum auto donc tout ce qui touche a l auuto doit etre accepte (tuning,prepa et compagnie) |
| déjanté | Le jeu 2 fév 2006 à 12h33
Clair continuez , sa me fait rire les mecs qui critiquent alors qu'ils ne sont pas capable d'en faire autant  |
| EenSayn | Le jeu 2 fév 2006 à 16h41
Zebulonzzz >>> excellent Même si je suis pas du tout dans le milieu je trouve fascinant cette capacité à modifier des voitures de manière sérieuse! C'est en partie ce que j'apprécie dans ce forum (celui de chevaler avec sa cinquecento aussi)Good luck je suivrai ce topic avec intérêt  Quant à Remi je sais pas ce qu'il a ou recherche mais il mord tout ce qui bouge (réf 330De90 sur topic respect des nouveaux)  |
| remi95 | Le jeu 2 fév 2006 à 21h17
Citation de zebulon bricol'tout : « 58 photos d'une prépa de bagnole, à part ça je n'apporte pas grand chose C'est ou que t'en apporte ne serait ce que le 10 dixieme toi ?????????? » poster des photos n'a jamais rien prouvé ! ces photos sont celles du fruit de ton travail ou de celui de tes potes ? bref la preuve par la photo c'est débile des photos de caisses ressoudées, moteur boite ouverts, trains roulants etc etc j'en ai des gigas sur mon PC et ça ne prouvera rien, même si ce sont celles de chantier persos !alors zebulon je maintien à part te pignoller sur le travail des autres, peut être, qu'apportes tu ? rien ! et quand on sait que toute cette débauche d'énergie c'est dans le but d'être le plus rapide sur un 400 DA on tombe dans le dérisoire ! |
| déjanté | Le jeu 2 fév 2006 à 21h21
Remi , montre tes photos sa peut etre interesant |
| remi95 | Le jeu 2 fév 2006 à 21h23
Non je n'ai rien à prouver ! je laisse ceux qui pensent passer pour des surhommes pros de la mécanique et impressionner tout le monde avec "58 photos" à leur rêves de "grandeur" sur le net |
| Zebulonzzz | Le ven 3 fév 2006 à 01h57
Citation de Rémi la pignole :Non je n'ai rien à prouver ! T'as aussi rien à dire.... et ça tout le monde l'a bien compris, sauf toi rémi .... Tu es le maillon faible, au revoir A part ça les inscriptions du KOE 2006 ont commencé et j'ai inscrit ma caisse L'avantage cette année le drag et le drift auront lieu le même we sur le circuit de Chimay, 2 bonnes raisons d'assister à cet evenement pour ceux que ça interessenr |
| Zebulonzzz | Le ven 3 fév 2006 à 18h28
Citation de Déjanté : Vu que tu as l'air de tater les piéces en résines ... tu devrais te faire un fond plat C'est prévu  Fond plat + ski de protection carter En matériau hyper léger toujours... je mettrai des photos une fois réalisé et posé |
| déjanté | Le ven 3 fév 2006 à 18h44
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| zebulonzzz |  Le dim 21 mai 2006 à 15h40
Ca approche !!!!! L'arrivée sur Chimay c'est ça :   Le camping gratuit :  Les runs :  Les feux pour le départ :  Les panneaux d'affichage des chronos et des vitesses de passage sur 400DA :  Les animations drag avec Vincent Perrot :  Le stunt :  [size=24]Vidéo du KOE 2005[/size] Le samedi soir concert et ambiance festive :   |
| zebulonzzz | Le lun 19 juin 2006 à 21h40
C'est dans 4 jours |
| Zoleran | Le lun 19 juin 2006 à 21h45
J'y vais! J'ai eu des place pour la tribune VIP! Enfin je dormirai dans une tente sinon Tu viens? |
| ghostrider | Le lun 19 juin 2006 à 22h06
En tout cas bravo pour votre travail et bonne chance pour le KOE... |
| thamomo007 | Le lun 19 juin 2006 à 22h07
Zut je suis dans le sud dans 4 jours ! je serais bien aller me promener sinon !  |
| vassim | Le lun 19 juin 2006 à 22h30
C'est dommage de préparer autant des autos pour faire du run. Ca me gonflerait de pas avoir a freiner ni a tourner. |
| zebulonzzz | Le mar 20 juin 2006 à 00h44
Tout à fait d'accord, dans mon cas c'est avant tout une caisse de circuit et là je vais voir en combien je fais le 400DA Je vous ramenerai des photos |
| zorglub007 | Le mar 20 juin 2006 à 01h07
Tiens certain pourrons voir tourner des 2jz en "vrai" et se rendre compte du potentiel du ce moteur |
| zebulonzzz | Le mar 20 juin 2006 à 01h15
ça se prepare à +1000cv ces moteurs c'est hallucinant  |
| lilicamaro | Le mer 21 juin 2006 à 17h04
Zoleran > Tribune VIP ? J'aime pas ca... J'espère que le "peuple" ne devra pas se partager 15 cm de large pour voir la piste !! |
| zoleran | Le mer 21 juin 2006 à 17h07
VIP c'est un grand mot je pense! C'est juste pour être assis à une bonne place avec le jury. |
| zebulonzzz | Le mar 27 juin 2006 à 23h49
 Enfin sur la piste pour mes premiers runs à moi et à la voiture, on est au KOE, la classe mais je vous raconte pas le trac non plus !!!!     Mon meilleur chrono cette année : 13.310s Je me suis qualifié pour les phases finales mais à cause de la météo, la série STREET tout entière a été annulée.      Le team sur le stand de TOYO TIRES.  Le team devant le circuit de Chimay.  Photo de groupe sur le retour. Mes impressions : avant cette compétition j'ai piloté cette caisse seulement 1 fois, pour le réglage de la gestion. Je ne l'avais absolument pas en main et j'ai eu le trac lors de mes premiers runs, le feu était différent de l'année dernière, il faut se mettre en place très vite, bref je découvrais absolument tout ! Par la suite j'ai travaillé mes départs, avec un excellent temps de réaction de 0.568s et 2 autres dans les 0.6s. On a formé un vrai équipe et les chronos n'ont cessé ensuite de s'améliorer.. Et pour la voiture : la voiture a été fiable tout le we, elle a montré qu'elle avait du potentiel, elle est au minimum de ses capacités que l'on va develloper pour l'année prochaine. |
| marko | Le mer 28 juin 2006 à 09h01
Moi je dis chapeau ,ca change des preparation de blereaux de premiere que j ai put voir sur plusieur forum.je te souhaite bon courage pour la suite. |
| sventchik | Le mer 28 juin 2006 à 09h23
Moi aussi respect..... ! et continuez ! |
| ludot20 | Le mer 28 juin 2006 à 09h31
ça fait plaisir de voir de vrai passionnéesssssssssss ! bonne continuation |
| zebulonzzz | Le mer 28 juin 2006 à 15h54
Merci les gars ça fait plaisir de lire vos encouragements Je vous tiendrai également informé des evolutions sur cette caisse pour le circuit Dernière édition le 28/06/2006 à 15:57 par zebulonzzz, édité 1 fois |
| déjanté | Le mer 28 juin 2006 à 20h55
Tu devrais mettre des jantes plus petites a l'avant avec des pneus avec le flanc plus haut pour qu'il puisse se déformer et mieux passer la puissance au sol , la tu dois burner dans tous les sens |
| Zebulonzzz |  Le lun 8 sept 2008 à 02h04
Des new's de ma caisse, chrono au 400DA 12.789s avec la même config qu'en utilisation circuit. (spéciale dédicace a un blaireau de ce forum qui se reconnaitra quand il disait que cette caisse ne serait jamais dans les 12s, bah voilà c'est fait ! )264cv passé au banc avec 44mkg de couple  Niveau poids :  Des photos de run    Vidéo de run : EXTERIEUR EMBARQUEE Sur circuit :           Je vais continuer a faire evoluer cette voiture niveaux chassis et moteur afin d'obtenir une meilleure courbe de puissance et bien sur gagner des chevaux tant qu'a faire en le repreparant et bien d'autres choses que seuls les vrai passionnés un peu dingue sont capables de realiser ! :  Je vous donnerai des new's par la suite car autotitre est le 1er forum où je me suis inscrit et j'y reste fidèle Bon circuit à tous Dernière édition le 08/09/2008 à 02:32 par Zebulonzzz, édité 3 fois |
| thomas02 | Le lun 8 sept 2008 à 11h02
Beau projet ! |
| Zebulonzzz | Le lun 8 sept 2008 à 19h20
Les photos d'un de mes TOYO R888 complètement boussillé lors du passage au banc à 2 rouleaux (trop de frottement) avec 200gr de pression et burn à l'accélération Et l'autre pneu c'est pareil sauf que l'ernie a pas eu le temps de sortir Avec un meilleur sanglage cela ne serait pas arrivé, là comme toute la puissance ne passait pas, après avoir mis des gars assis sur les amortos, il ne restait plus que cette solution : degonfler les pneux mais comme ça a duré très longtemps (env 15 min) ça a boussillé la carcasse - un conseil ne le fâites pas (surtout pas sur route, là encore c'était au banc donc sans danger) car voyez le résultat        Pendant le démontage du pneu le flanc s'est complètement déchiré Nouveaux pneux : HOOSIER en 225/50/15 Livré  Monté   Le déport du pneu sur la jante PTS  Y'a plus qu'à à Vichy le 14 septembre ! ET Dial-In Boards qui va aller sur le pare-brise  |
| crashpoint | Le jeu 20 nov 2008 à 09h46
Je la connais cette auto, je l'ai vu au circuit du luc!!!! Elle a été préparé chez RPM Competition dans le 13 si je ne me trompe pas. |
| aurelien951 | Le jeu 20 nov 2008 à 09h54
Felicitations zebulon, beau chrono!  |
| EenSayn | Le jeu 20 nov 2008 à 10h26
Ça c'est de la 205 |
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