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Opel Speedster Turbo, the best ? |
gisou | le mer 25 juin 2003 à 23:44
Oh je suis étonné duel zeperfs Trubo et Exige http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=516&IdB=1080 Et voilà la démonstration que ça ne sert rien de se palucher sur les chiffres Même si l'Exige se prend une ramassée, sont freinage et sa tenue de route spécial circuit lui permettra de faire un tour bien plus vite qu'en Turbo Pour être équitable, il faudait mettre des Yoko A038 au Turbo Sinon sur route ouverte elle est assuréement bien plus exploitable que cette bête de course d'Exige |
Johan2007 | le jeu 26 juin 2003 à 00:11
photos exige ? svp ? |
Johan2007 | le jeu 26 juin 2003 à 00:15
héhéhé j'essaie de trouver mieux mais pas evident http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=1080&IdB=365 |
Johan2007 | le jeu 26 juin 2003 à 00:21
http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=1080&IdB=1100 |
Phoenix | le jeu 26 juin 2003 à 00:21
http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=1080&IdB=373 ok ok, j'ai compris ? par ou la sortie ? |
Johan2007 | le jeu 26 juin 2003 à 00:25
waip je trouve qu'elle n'a pas à rougir du tout avec les 200 cv et 2000 cc et ca coute moin cher |
Phoenix | le jeu 26 juin 2003 à 00:28
à puissance égale avec n'importe quelle autre voiture je prends sans hésiter le speedster... car super fun à conduire, une ambiance démente au volant, de pures sensations sur route.... un chassis quasi parfait.... |
Johan2007 | le jeu 26 juin 2003 à 11:04
oui Phoenix, je suis tout à fait ok avec toi, elle est la meilleur dans sa cathégorie c'est clair et net, j'ésiterais avec noir ou Bleu marine ;.. |
gisou | le jeu 26 juin 2003 à 11:09
Purée elle a vraiment des perfs canon cette voiture Le plus beau c'est le fun incomparable au volant Sans parler le côté "voiture unique et rare" qui provoque maintes réactions. C'est pas une voiture comme les autres, c'est "l'effet Speedy" |
Blade | le jeu 26 juin 2003 à 11:10
C'est une belle caisse, dommage que je n'ai pu l'essayer ni l'acheter : c'est pas uen voiture pour les grands. Mais, ça doit être un sacré boulet de canon qui doit demander de très bonnes notions de pilotage. |
gisou | le jeu 26 juin 2003 à 11:13
Tu mesures combien ? Passé 1m85 ça joue pas mal encore... |
Blade | le jeu 26 juin 2003 à 11:19
1m87, mais j'ai pas de longues jambes. 1m10 à hauteur d'os iliaque. Je ne pouvais pas conduire, j'avais le sommet du crane légèrement en dehors. Je ne pouvais même pas mettre le Soft-Top. |
gisou | le jeu 26 juin 2003 à 11:22
Ah merde... Pas de bol |
Caterham_7 | le jeu 26 juin 2003 à 11:22
un oran outang??? |
Blade | le jeu 26 juin 2003 à 11:24
Avec les poils, voire la moquette, et les bras balants. |
Johan2007 | le jeu 26 juin 2003 à 11:26
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Johan2007 | le jeu 26 juin 2003 à 11:27
enboos ca mon facile à 250 cv avec turbo sans trop de frais... |
Johan2007 | le sam 28 juin 2003 à 06:21
qui a des tof de l'itérieur ??? |
speedyellow | le sam 28 juin 2003 à 09:18
Voila |
zonek | le sam 28 juin 2003 à 10:25
tres sympa le speedster.. moi je kiffe sur la version turbo, 200 bourrins pour un poids plume ca doit quand meme etre qqch. Ceci dit je veux bien croire que la difference avec le 147 CV soit pas si enorme dans les courbes. |
carlo691 | le sam 28 juin 2003 à 11:03
les intérieurs dune Elise sont quand même plus raffinés et plus beaux.. |
gisou | le sam 28 juin 2003 à 11:39
Carlo > raffinés ???? Tu me parle des 8 vis grises apparentes sur les caches de haut-parleurs et autres détails navrants de finition à l'anglaise ? Sérieusement dans l'Elise II tu as possibilité de commander un revêtement alcantara pour la console centrale et ça donne bien Sinon ben si t prends une Elise I c'est tout aussi dépouillé, comme l'exige le concept |
gaia | le sam 28 juin 2003 à 12:23
kler que opel devrait aussi mettre cette option alcantara sur le tableau de bord.c vraiment jolie.moi j'arrive pas a franchir le pas et m'en acheter une |
Johan2007 | le sam 28 juin 2003 à 12:58
bon ben allez des tof de l'intérieur de lotus... |
Hélios | le sam 28 juin 2003 à 13:35
Gaia = pour être monté à plusieurs reprises sur le Speedster, autant que les oreilles, le dos, les sensations. C'est le tout concentré puissance 10 minimum La finition est nickel, rien à envier à l'Elise |
caiada | le sam 28 juin 2003 à 13:55
prrrff ..elle est nulle l'opel .... meme pas de porte goblets ... incrayable. |
speedyellow | le sam 28 juin 2003 à 18:41
caiada> Si Si il y a un porte goblets ! MAis jsute un... Et d'hab c'est les lunnetes qui si trouve ! lol |
Phoenix | le sam 28 juin 2003 à 21:23
arf, moi le seul truc qui me faisai chier dans ce speedster... c'est ce p***** de repose pied de merde coté passager !!!! j'ai mis 1h avant de comprendre comment faire pour le virer bah oui, chui trop grand, je rentrais pas sinon |
johan2007 | le dim 31 août 2003 à 21:42
tien au fait une prepa sur le Model turbo pourrais théoriquement aller jusque quelle puissance à votre avis ? |
johan2007 | le dim 31 août 2003 à 21:45
voici la venturi combien ca coute de truc http://www.conceptcarz.com/folder/photo.asp?car_id=913&picID=28160&printAllPictures=&whichPage=&pagesize=&autoShowID=&vehicleTypeID=0 |
speedyellow | le dim 31 août 2003 à 21:52
johan2007 >avec une modif eprom tu la passe sans trop de prob à 240ch (d'ailleur il existe un speedy Sprint préparé à 240ch. Je pense qu'il est possible de le pousser plus haut avec des modif plus serieuses... Des préparation de 220ch,305ch et 470ch existe deja pour le 2.2l Pour la venturi 400gt demande à fichtre il connait bien tout ceci |
johan2007 | le dim 31 août 2003 à 23:39
470 cv bon dieu tu as vu va ou ? tu as un site à montrer ? |
vassim | le dim 31 août 2003 à 23:51
je pense 320 - 340 ch sans trops de pb....ça devrait étre correct déja! |
speedyellow | le lun 1 sept 2003 à 12:35
johan2007 > turbo refroidi à l'alccool.. d'apres ce que j'ai compris c'est plus du Fast and furious que autres chose... j'ai pas de site mais on aurra bientot un exemplaire à 305ch ... |
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