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[Nurburgring Nordschleife] Koenigsegg CCR |
Astonishing | le ven 21 oct 2005 à 22:45
Koenigsegg sets Supertest Records On the 17th and 18th of October 2005, The Koenigsegg CCR conducted the thorough and crucial Sportauto Supertest. The article will be published in the spring of 2006. However we have received permission to share some of the ground breaking data in advance. The Supertest conducted by Sportauto cheif-editor Horst von Surma is considered a true benchmark of performance. Even tough the conditions was far from ideal, with temperatures ranging down to 6 C, the Koenigsegg still managed to show class leading performance with a time of 7 minutes and 34 seconds around the Nürburgring Nordschleife, with comparatively cold tires, minimizing the grip level. At the same time the CCR obtained the fastest ever recorded speed on the long Doetinger Hoehe straight, reaching the outstanding speed of 313 km/h. Due to the cold weather, the tires did not reach full working temperature, which is equivalent to a loss of minimum 5 seconds per lap around the ring, compared to a well tempered day, according to the experts. Given warmer conditions, we are now more confident than ever, that CCR will be the first production car under 7 minutes and 30 seconds. All the acquired data and settings, such as wheel alignment, tire pressures etc, is available to any Koenigsegg customer. Utilizing this data, the CCR drivers can set up their KACS system to - "Ring Dominance", in order to obtain Nordschleife track day superiority. Interesting data: (Sportauto ref. - cold condition - CCR) 0-200 km/h: 9.6 Seconds – New record! 36 m Slalom speed: 138 km/h – New record! 110 m Slalom Speed: 158 km/h – New record! Hockenheim: Laptime: 1.09.8 Seconds Long straight end speed – just before nord kurve: 220 km/h – New record! Nürburgring - Nordschleife: Laptime: 7.34 Seconds Long straight end speed - Doetinger Hoehe: 313 km/h – New record! Koenigsegg has now proven that it is the best allround performing supercar ever produced. Not only does it have class leading record breaking top speed, but also class leading aguility around a race track, combined with class leading suspension comfort. As soon as spring is in the air, serving a more tempered climate - we will be back....... for more action around the Ring. For reference data, please have a look at: www.track-challenge.com Christian v. Koenigsegg Published: 10/19/2005 http://www.koenigsegg.se/news/articles.asp?news=98&type=news Voila, en gros avec de meilleures conditions météo, la CCR battait la Carrera GT Et 313 Km/H sur la ligne droite Dernière édition le 21/10/2005 à 22:50 par Astonishing, édité 1 fois |
Bohemian | le ven 21 oct 2005 à 22:49
Et avec une plume dans le c*l, elle passait sous les 5 minutes |
antimax | le ven 21 oct 2005 à 22:53
ce n'est pas la radical qui a le record? |
Astonishing | le ven 21 oct 2005 à 22:56
Si si la Radical a le record, mais ils ne sont pas au courant, laisse les se faire pipi de joie dessus Dernière édition le 21/10/2005 à 22:57 par Astonishing, édité 1 fois |
Gazzz | le ven 21 oct 2005 à 22:57
La Veyron a tourné la bas (dans des conditions similaires ou meilleures) ? Ce serait interressant de comparer. |
vassim | le ven 21 oct 2005 à 22:58
Au vu des derniéres perfs, c limite lamentable comme chrono pour cette caisse ! |
saababba | le ven 21 oct 2005 à 23:01
y m'on même pô prévenu les c*** , j'aurrais été faire des tophes !! surtout que I like Konenigsegg ! |
Astonishing | le ven 21 oct 2005 à 23:05
"Mauvaise performance due à de mauvaises conditions météorologique" J'en ai entendu des excuses mais celle-la Dernière édition le 21/10/2005 à 23:07 par Astonishing, édité 1 fois |
Hasta | le ven 21 oct 2005 à 23:26
ça coute combien cette caisse? |
vassim | le ven 21 oct 2005 à 23:28
Bien trop cher pour ce que c'est de toutes maniéres ! |
Astonishing | le ven 21 oct 2005 à 23:32
Possible |
Hasta | le ven 21 oct 2005 à 23:34
toute façon ça va être trés dur de faire mieux que la radical pour le rapport prix/chrono |
Astonishing | le ven 21 oct 2005 à 23:38
C'est clair, à moins que quelq'un ait l'idée de greffer un compresseur sur le V8 2.6 de Radical |
Hasta | le ven 21 oct 2005 à 23:42
une ariel atom préparée peut être d'ailleurs quelqu'un a des chronos d'ariel sur le ring? la version 300 devrait tourner dans les 7'30 comme une carrera GT je penses |
juicy | le ven 21 oct 2005 à 23:45
Koenigsegg ca a bo etre trop chère pour ske c'est, je la préfère largement à une Enzo, une SLR, ou une Pagani Zonda |
vassim | le ven 21 oct 2005 à 23:46
G pas de chronos pour l'ariel |
Astonishing | le ven 21 oct 2005 à 23:46
Wait and See |
air25 | le mer 9 nov 2005 à 23:59
Faut la comparer à des caisses qui lui sont semblables, enzo, carreragt, mclaren, ... Mais pas à la radical. On peut faire venir aussi une monoplace un peu puissante, et le record tombera. C quoi, 800ch pour 1170 kilos la koenigsegg ? ça doit pas être évident à piloter à haute vitesse ce genre de truc. |
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