Nouvelle Mercedes Classe C w204 [ topic officiel ]

posté le Ven 10 Aout 2007 à 17:10

Voilà, elle est simple, mais faut pas plus !

J'en parlerai tout à l'heure, je suis encore au bureau ...
Raph> Pour celle là aussi ...
Carpe > Prout

posté le Ven 17 Aout 2007 à 06:26

Alors dis nous en plus sur ta nouvelle classe c ?

posté le Ven 17 Aout 2007 à 09:39

J'en suis qu'à 950 km, je ferai un petit photo reportage avec compte rendu

PASC	posté le Ven 17 Aout 2007 à 21:14

ocean_orgy

posté le Ven 17 Aout 2007 à 21:21

Elle a le système de navigation ta classe C ?

Il parait qu'il est vraiment bien par contre je n'arrive pas à savoir s'il est nouveau où si c'est le même que celui des classe S...

posté le Ven 17 Aout 2007 à 21:25

Ok on attend avec impatience

tilo	posté le Ven 31 Aout 2007 à 10:01 Et voila le break...

foudeMercedes

posté le Ven 31 Aout 2007 à 13:19

Tout simplement magnifique

PASC	posté le Lun 08 Oct 2007 à 19:50

ali_du_maroc

posté le Mar 09 Oct 2007 à 04:59

Citation de foudemercedes :«Tout simplement magnifique»

avec un tel pseudo, c'est sûr que ton commentaire est super original

je t'accorde tout de même ma relative approbation

les lignes de cette c comme la plupart des mercedes d'ailleurs restent superbement équilibrées

Dernière édition le Mar 09 Oct à 05:01 par ali_du_maroc, édité 1 fois

foudemercedes

posté le Mar 09 Oct 2007 à 19:17

Au début je croyais que je n'allé pas accroché avec la nouvelle génération (Classe S W221, Classe C W204) mais si, les lignes ne sont pas exagérer et ont de la gueule je trouve.

posté le Dim 14 Oct 2007 à 01:32

J'ai ridé une C350 ce soir, je retire tout ce que j'ai pu dire a son sujet!

Cte claque, on a pas l'impression de driver une benz, mais une vraie voiture!

Qui tient la route, qui freine, qui saute de virage en virage!

Roulis, elle connait pas!

Elle est a la fois hyper rigide et hyper joueuse!

Jsuis toujours pas fan du mobilier interieur, mais il est de qualité.

J'ai grave pris mon pied

maxime56

posté le Dim 14 Oct 2007 à 01:36

Surement que ça doit être sympa en 350 !

En Break ça me plairait assez

posté le Dim 14 Oct 2007 à 01:37

De là à claquer 55k dedans, il y a un pas que beaucoup ne franchirai pas.

F7R	posté le Dim 14 Oct 2007 à 01:38 Citation de carpe : « Jsuis toujours pas fan du mobilier interieur, mais il est de qualité. » je me disais la même chose en descendant de cette C

posté le Dim 14 Oct 2007 à 01:49

Le dessin de la planche de bord est pas terrible du tout.

maxime56

posté le Dim 14 Oct 2007 à 01:49

En effet

posté le Dim 14 Oct 2007 à 01:52

Ya moyen de trouver des C abordables dirait on.

Pour le prix de la 123d...

posté le Dim 14 Oct 2007 à 01:52

Carpe > Pas commandée la 123?

posté le Dim 14 Oct 2007 à 01:53

Je crois qu'il penche plus pour la classe c

F7R	posté le Dim 14 Oct 2007 à 01:54 Je m'y suis fait à cette C , pourtant lors de la présentation faut dire que depuis j'ai vu la 63 ...

posté le Dim 14 Oct 2007 à 01:55

Je doute fort que la 63 soit très représentative des ventes de la Classe C en Europe.

posté le Dim 14 Oct 2007 à 01:56

Ces sur la 63 amg est superbe , moi des que je l'ai vue elle ma plus tout de suite noir avangarde

posté le Dim 14 Oct 2007 à 01:58

Guillaume>Mon commercial doit faire valider la remise par son chef absent...

Je prefere la 123d, pas mon cageot.

[img]http://i6.ebayimg.com/03/m/000/84/ea/37b1_27.JPG[/img]

[img]http://i6.ebayimg.com/03/m/000/84/ea/37b1_27.JPG[/img]

posté le Dim 14 Oct 2007 à 02:04

Ces une combien cette c , 220 cdi ?

posté le Dim 14 Oct 2007 à 02:07

Jsé pas, ca m'interesse pas.

Moins de 30k une 200k avec gd gps, cuir et bva.

posté le Dim 14 Oct 2007 à 02:14

Il doit avoir une bonne difference avec le v6 de la 350 que ta essayé.

maxime56

posté le Dim 14 Oct 2007 à 02:16

Si peu

posté le Dim 14 Oct 2007 à 02:16

Wé, yen a une, mais ce sera pas mon daily driver.

ali_du_maroc

posté le Dim 14 Oct 2007 à 02:57

Carpe diem : je n'ai pas aimé non plus l'intérieur de la c

le dessin de la planche de bord n'a rien d'élégant. il se trouve que quelques mètres séparent les concessions audi et merco, j'ai fait un passage il y a un mois ou deux. Mercedes ne tient pas la comparaion en qualité perçue en plus du dessin pour la c

clionrj

posté le Lun 19 Nov 2007 à 22:19

Beau p'tit totoshop de la future coupé :

M.P.	posté le Jeu 03 Janv 2008 à 23:17 C'est vrai qu'Audi est quand même la référence en terme de qualité intérieur des matériaux... par contre l'intégration du GPS/command est très reussi dans cette Classe C, mieux que la concurrence... et les commandes de navigation "orale" fonctionnent très bien !

posté le Mar 19 Fev 2008 à 16:59

Personne n'a d'autres photos de la classe C

xu19tdi

posté le Ven 22 Fev 2008 à 08:53

Miam!

xu19tdi

posté le Ven 29 Fev 2008 à 10:29

Mercedes Classe C BlueEFFICIENCY

Nombre de constructeurs incluent des modèles plus propres dans leur gamme, en réduisant la résistance au roulement et autres interventions sur la masse et les rapports de boîte. C’est notamment le cas de Volkswagen, avec ses modèles Blue Motion, et de Kia avec son eco_cee’d. Mercedes s’y met également, avec cette version BlueEFFICIENCY, proposée sur la Classe C.

Afin de réduire la consommation et les émissions, l’aérodynamique a été soignée. Si la Classe C standard est déjà plutôt bonne en la matière, avec un Cx de 0, 27, la BlueEFFICIENCY est carrément impressionnante, avec 0,25. Une telle valeur est obtenue grâce à un carénage du soubassement, de nouvelles coques de rétroviseurs et des jantes plus aérodynamiques. Ces jantes, plus légères de 1,8kg chaque que sur les versions normales, contribuent à un autre axe de développement : la réduction de masse. Selon les versions, les BlueEFFICIENCY sont plus légères de 19 à 32kg que les versions normales. Le pare-brise spécifique en est un autre facteur. Une pellicule de polymère isolante permet d’en améliorer la résistance et donc d’en diminuer l’épaisseur et le poids. Bien évidemment, les derniers rapports de boîte et le rapport de pont sont allongés, afin de diminuer le régime moteur à vitesse constante. Autre modification technique : la direction assistée dont la pompe se coupe si possible. Autant de petites choses qui font gagner en consommation. Trois versions sont disponibles : les quatre cylindres 180 K et 200 CDI, ainsi que le V6 350 CGI. Les consommations respectives en cycle mixte sont respectivement de 6,5, 5,1 et 8,4 l/100km.

posté le Ven 29 Fev 2008 à 10:57

[img]http://motorzeitung.de/typo3temp/pics/b65b8054d3.jpg[/img]

Si certains savent traduire ...

posté le Ven 29 Fev 2008 à 11:07

Trop belle en AMG

posté le Ven 29 Fev 2008 à 12:03

C'est pas une Scirocco hein ... pro du marketing ...

posté le Sam 01 Mars 2008 à 15:08

ssk1	posté le Sam 01 Mars 2008 à 15:10 Oh non pas ce volant

posté le Sam 01 Mars 2008 à 21:42

toto	posté le Sam 01 Mars 2008 à 21:43 Elle est sympa cette C

posté le Sam 01 Mars 2008 à 21:45

toto	posté le Sam 01 Mars 2008 à 21:50 J'aime pas l'intérieur. On dirait une console centrale d'opel

posté le Dim 02 Mars 2008 à 12:50

SCHUMS2000

posté le Mar 11 Mars 2008 à 15:51

Supere voiture; l'esthétique exterieur a plus de charme qu'une BM série 3; la nouvelle A4 fait "déjà vue".

Après l'avoir essayé en 220CDI, c'est une caisse aboutie avec un interieur haut de gamme bien fini (essai en avangarde).

Le moteur est bien rempli à tous les regimes.

Une bien bonne routière avec une belle gueule. Le tarif est même compétitif face à ses concurrentes directes que sont audi et bm.

rafabenz

posté le Mar 11 Mars 2008 à 15:58

Je la trouve vraiment très belle, surout en avantgarde

Et le break est reussi lui aussi

Une fois de plus, Mercedes à reussi son paris

rafabenz

posté le Mar 11 Mars 2008 à 16:02

Je viens de regarder sur la centrale, la très grosse majorité des classe C est en avantgarde...