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Nouvelle Lancia Delta : présentation officielle Salon de Genève |
| xu19tdi | Le mar 8 juil 2008 à 17h15
Une chose est sûre, les moteurs semblent top! |
| dave-batista | Le mar 8 juil 2008 à 17h34
Je crois que le seuil de rentabilité pour cette Delat est à 30000 unités. A mon avis Lancia va l'atteindre sans probleme, uniquement en Italie. Dans ce cas, ce ne serait pas un echec puisque Lancia aura gagné de l'argent. Moi je crois à la (petite, fautr pas rêver non plus) surprise si la campagne publicitaire est bien menée. |
| wooferda38 | Le mar 8 juil 2008 à 19h18
Je pense aussi qu'elle va marcher pas trop mal, même à l'étranger. Enfin, comparablement aux ypsilon par exemple. |
| kristof36 | Le mar 8 juil 2008 à 19h34
Il va falloir trouver son public en se voulant à cheval sur deux segments... Mais vu tout ce qui est repris de la Bravo, Lancia a bien essayé de limiter le risque financier. Pour qui est allergique aux monospaces et veut une voiture habitable et bien équipée, ça peut être une bonne idée. La place aux jambes à l'arrière est impressionnante, banquette reculée (voire inclinée). Avec le magnifique cuir Poltrona Frau, ça doit être sympa pour voyager, même si la banquette est trop haute. |
| ItalianDriver | Le mar 8 juil 2008 à 20h13
Tom>> Le probleme, c'est qu'Autocar est plutot specialisé dans la voiture sportive et ils sont decus que Lancia ne reviennent pas dans ce sens avec la New Delta, mais la voiture est globalement bien noté et appreciée partout, sauf par ceux qui veulent une Delta "sportive"... |
| ItalianDriver | Le mar 8 juil 2008 à 20h14
D'ailleurs, le test d'auto-moto est parfait et retransmet bien toutes les qualité et les petits defauts de la voiture, et le test est tres positif je trouve. |
| kristof36 | Le mar 8 juil 2008 à 20h20
Je retiendrai une chose du test : le plastique fait "plastoc" |
| ItalianDriver | Le mar 8 juil 2008 à 20h39
Une voiture ne peut pas etre parfaite non plus, et de toutes facons, il n'y a aucune compacte avec du plastique moussé sur les portes, meme les premium qui elles aussi font "plastoc"... Par contre, la Delta met la barre tellement haut dans la qualité des materiaux dans le reste de l'habitacle que ca se voit plus... |
| Hasta | Le mar 8 juil 2008 à 20h52
ça va être la nouvelle référence du segment compactes comme la mito pour les citadines ID? |
| ItalianDriver | Le mar 8 juil 2008 à 21h04
Elle a beaucoup de qualité, en tous cas... Et pas de gros defaut rédhibitoire à part s'appeler Lancia pour certains... Pour ce qui est du succes, en 6 semaines, les ventes s'elevent deja à plus de 5.000 en Italie, c'est un score tres convenable, et ce qui est sur, c'est qu'elle rapportera à coup sur de l'argent à Lancia. |
| xu19tdi | Le jeu 10 juil 2008 à 17h35
J'ai reçu ce midi le bouquin delta mag! joli magazine! par contre la version à 33500€ sans gps ni xénons (!!) jai du mal.... |
| SaluC1 | Le jeu 10 juil 2008 à 18h13
Pareil qu'Xu pour le magazine C'est vrai qu'au niveau prix, la Delta tape fort Alors qu'on sait les voitures italiennes sont souvent moins chères en général |
| kristof36 | Le jeu 10 juil 2008 à 19h25
La finition haut de gamme a bien le GPS, mais pas les phares au xénon. Les prix paraissent élevés mais rapportés à l'équipement très riche, ils doivent rester dans la moyenne de la catégorie. D'ailleurs, c'est un choix de Lancia France. En Italie, il y a des Delta d'entrée de gamme moins chères, avec clim' manuelle et enjoliveurs. Pas chez nous... |
| ItalianDriver | Le jeu 10 juil 2008 à 19h39
La Delta a un bon rapport prix/equipement, meme si ce n'est pas la meillleure de ce point de vue, mais par rapport à une Audi, elle est bien moins chere a equipement egale. Et meme la version de base à 21.500€ est deja tres tres bien equipée. |
| Fabidouille | Le jeu 10 juil 2008 à 19h59
Cette fois je ne me retiens pas! Perso je n'accroche pas du tout au nouveau design Lancia néo-rétro. Il n'y a plus aucune virilité dans les traits et je trouve que ça fait très "m'as tu vu".... Mais c'est vrai qu'au moins chacun a son identité dans le groupe Fiat à présent. Et vu que (comme souvent pour les dernières lancia) 99% de ce qu'on ne voit pas est commun avec un autre modèle, le risque financier doit rester mesuré en cas de flop. Je pense cependant qu'il y a une clientèle de niche pour cet engin décalé... |
| ItalianDriver | Le jeu 10 juil 2008 à 20h40
Pendant la soirée de Mercredi en concession, la Delta a plu a beaucoup de monde pourtant, mais elle ne peut pas plaire a tout le monde. Pour la les vues avant et arrieres sont tres tres reussies, la Delta vu de derriere malgré ses 1.50m de hauteur parait basse et trapue, vraiment tres belle, comme l'avant qui est lui aussi tres dynamique. L'espace à 'interieur est exceptionnel avec les banquettes reculées a fond, et la position "siege arriere allongé" est tres agreable et "valorisante", une vraie limousine, avec le toit panoramique, les yeux dans les etoiles, c'est le top ! Sinon, petite soirée sympa, avec un bon buffet et beaucoup de monde, et aussi un concours "Miss Delta" tres "sexy! |
| phastaz | Le jeu 10 juil 2008 à 20h58
"un concours "Miss Delta" tres "sexy! Clââââsse la nouvelle image Lancia ! |
| Toniciano | Le jeu 10 juil 2008 à 21h10
J'y suis pas allé finalement, j'étais trop crevé, le canapé avait un attrait difficilement occultable à mes yeux |
| stanvice | Le ven 11 juil 2008 à 05h40
Elle est vraiment moche cette caisse, une sorte de croisement entre une classe B et une Ssang yong |
| xu19tdi | Le ven 11 juil 2008 à 11h57
Je viens de regarder les jantes disponibles, les plus grosses (18") sont les plus moches... c'est con |
| ocean_orgy | Le ven 11 juil 2008 à 11h58
Ils sont pas très inspirés niveau jantes dernièrement chez Fiat |
| starter | Le ven 11 juil 2008 à 11h59
Racontées par ID elles vont vous paraitre irrésistibles |
| ocean_orgy | Le ven 11 juil 2008 à 11h59
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| xu19tdi | Le ven 11 juil 2008 à 12h02
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| ItalianDriver | Le ven 11 juil 2008 à 12h08
Les 18", je ne les aimais pas non plus en photo, mais en reel, elle sont tres belles et collent parfiatement à l'image de la Delta. Et si vous n'aimez pas ces 18", il y en a d'autres en 18", en accessoires. |
| xu19tdi | Le ven 11 juil 2008 à 12h09
Des photos!???..... |
| zutzut | Le ven 11 juil 2008 à 12h15
Pour ceux qui l'ont vu en vrai, ça donne quoi le 3/4 avant ? Parce que j'ai toujours un problème sous cet angle là quand je vois les photos, elle a l'air étirée et un peu compliquée au niveau de l'arrière. |
| alfisteforever | Le ven 11 juil 2008 à 17h20
Je suis monté dedans ce matin, la qualité est au RDV, c'est cossu, bien fini, (version platino avec cuir/alcantara noir, skydome) la banquette arriere coulissante est agréable malgré une assise un peu dure, exterieurement j'adore, c'est nettement mieux qu'en photo, je vais l'essayer dans 15 jours en 1.6 JTD |
| ocean_orgy | Le sam 26 juil 2008 à 10h21
Je viens de la voir aujourd'hui et je suis du même avis (à part le bien fini même si ce n'est pas mauvais). C'est incroyable à quel point elle n'est pas photogénique car en vrai elle est vraiment pas mal. |
| yule | Le mar 19 août 2008 à 01h22
Voici la nouvelle pub de la Delta : http://fr.youtube.com/watch?v=NFq4S_jbBoA&feature=related |
| psa | Le mar 19 août 2008 à 01h23
Ridicule |
| wooferda38 | Le mar 19 août 2008 à 01h35
Cette pub a provoqué une réaction de la part des autorités chinoises qui ont été choquées de voir richard gere dans un décor tibétain. Il est en effet reconnu pour avoir pris position en faveur di tibet... Bref, rien que pour ca cette pub a tout mon respect |
| lbad | Le mar 19 août 2008 à 07h11
J'ai vu la voiture en vraie sur la route et bien c'est vraiment pas terrible autant que sur les photos Un effort sur le design qui hésite entre entre une berline et un monospace pour finalement se retrouver dans un style cachalot selon les angles. Pour rouler différent c'est bien, pour rouler beau c'est pas vraiment l'idéal ..... Quand est ce que Lancai va retrouver une vraie et belle gamme |
| xu19tdi | Le mar 19 août 2008 à 10h45
"J'ai vu la voiture en vraie sur la route et bien c'est vraiment pas terrible autant que sur les photos" marrant, je pense justement que c'est plus sympa en vrai qu'en photo. Bien sûr ça reste toujours particulier, surtout le profil et la face arrière |
| ItalianDriver | Le mar 19 août 2008 à 10h55
La Delta a un style particulier qui ne peut pas plaire à tout le monde, mais si elle plait à pas ma de monde tous comptes faits... Par contre, c'est vrai qu'elle rend bien mieux en vrai qu'en photo. Je reviens d'Italie, et là-bas, on en croise deja vraiment beaucoup, j'etais etonné, meme si c'est vrai que je suis assez proche de l'usine de prod... |
| ben_92 | Le mar 19 août 2008 à 10h57
Pour l'avoir vue en vrai en essayée elle est tres sympa c'était pourtant le JTD 120 qui pourrait paraitre léger mais il a suffisamment de couple pour tirer la voiture convenablement |
| ItalianDriver | Le mar 19 août 2008 à 11h01
310Nm de couple, ca aide pas mal... Le 120ch sur la Delta rend un poil mieux que le 105ch sur la Bravo qui est loin d'etre un veau... |
| caiada | Le mar 19 août 2008 à 11h05
Ca me fait rire les incultes ici comme Tonio chais pas quoi.. que l'A3 utilise le meme chassis que la Golf c'est un fait.. mais bizarrement.. dans une la suspat arreire et avant et en alu ... et dans l'autre en metal.. |
| Toniciano | Le mar 19 août 2008 à 11h10
Attends c'est de qui que tu parles là Armandounet ? L'A3 qui utilise des suspensions alu, c'est la seule S3, attribut partagé par la Leon Cupra, vas réviser tes classiques car les versions standard sont identiques aux Golf |
| caiada | Le mar 19 août 2008 à 11h11
PAS DE TOI Dernière édition le 19/08/2008 à 11:13 par caiada, édité 1 fois |
| ItalianDriver | Le mar 19 août 2008 à 11h13
Woua, et pourquoi la Leon Cupra coute 2 fois moins chere que l'A3... C'est juste à cause du plastique moussé sur le haut de la planche de bord de l'A3, parce que le reste des plastique suur l'A3, c'est dur et ca sonne creux comme dans toutes les concurrente... |
| caiada | Le mar 19 août 2008 à 11h14
Toniciano - NON et pour cause.. vas aprendre toi aussi.. dans l'A3 tdi que mon frere avait ... dans le changement de plaquetes... tout en alu... la GOlf a coter.. ( garage Losch) tout en metal. Dernière édition le 19/08/2008 à 11:15 par caiada, édité 1 fois |
| caiada | Le mar 19 août 2008 à 11h14
La seat reste pas chere car c'est du papier coller.. c'est une caisse faite de recupe.. |
| Toniciano | Le mar 19 août 2008 à 11h18
Haaa c'était pas moi Ca m'étonnerais car seule la S3 a une suspension alu Pour l'échappement c'est normal quand même, dans le même genre je peux dire qu'une Note n'a pas des échappements de Modus |
| caiada | Le mar 19 août 2008 à 11h24
Serieux les a3 on tous la suspat en alu .. |
| ocean_orgy | Le jeu 21 août 2008 à 12h27
Moi plus je vois cette Delta plus elle me... enfin moins elle me déplait Si l'intérieur est loin de la qualité des meilleurs, je le trouve très agréable surtout le cuir et le velours utilisé pour les sièges. Mais j'ai vraiment du mal avec les phares avant Et puis comment vendre une voiture traitée ainsi par le réseau. Les concessionnaires que je vois n'ont plus de logo Lancia et dans le meilleur des cas elle est dans le show-room. Par contre chez Neubauer 92, elle était dans l'atelier plantée entre des voitures d'occasion |
| ocean_orgy | Le lun 25 août 2008 à 11h30
Essai très positif d'une Delta Mjet 165 cv dans le Moniteur Automobile. Mais pourquoi ils ont fait un truc aussi énorme ? A un cm près, elle est aussi longue qu'une Série 3 Touring |
| GTSO | Le jeu 28 août 2008 à 20h24
Je la trouve magnifique et d'une classe folle ! |
| xu19tdi | Le jeu 28 août 2008 à 20h44
"Si l'intérieur est loin de la qualité des meilleurs" à part quelques détails c'est vraiment bien! "Mais j'ai vraiment du mal avec les phares avant " se sont pourtant les éléments les plus "consensuels" de l'auto |
| Papa_Polka | Le ven 29 août 2008 à 00h34
Je l'ai vu, équipée de vulgaires 16" elle faisait pas la fière niveau design |
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