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Nouvelle Lancia Delta : présentation officielle Salon de Genève |
| alx | posté le Mar 05 Fev à 12:14
Lancia Delta, avant première mondiale Delta, , nom historique qui représente un des sommets de l'histoire de Lancia, mais également un symbole mathématique qui signifie changement, différence, evolution. Dans ce sens, Lancia Delta est la première voiture de la nouvelle philosophie Lancia. Un positionnement original et unique, synthèse de deux valeurs fondamentales pour la marque, l'élégance du style et un tempérament audacieux et innovant, qui insipire aussi toute l'activité de marketing et de communication. Aujourd'hui nait la première voiture totalement nouvelle du second centenaire de Lancia, la Delta avec un design sans comparaisons, fidèle à la vocation de la marque. Un premier "delta" évolutif et représentatis de la capacité de concilier la traditionnelle élégance Lancia avec des solutions originales d'architecture qui, pour la première fois uniront armonieusement la hargne d'une sportive et le bien être d'une berline. Dessinnée par le Centro Stile Lancia, la nouvelle Delta porte dans le futur la tradition des grandes Lancia, de l'Aprilia à l'Appia, de la Fulvia à la Beta, de la Prisma à la Dedra jusqu'à la Lybra, et revient prendre place dans le segment des berlines de taille moyenne. Delta fait une longueur de 4,5 mètres, pour une largeur de 1,8 mètres et une hauteur de 1,5 mètres. Les motorisations proposées sur la Nouvelle Delta seront toutes turbocompressées, aussi bien en diesel qu'en essence, allant de 120 à 200cv et proposées en boîte 6 vitesses. L'auto sera visible au 78ème Salon de Genève, et commercialisée en milieu d'année 2008. ![]() ![]() ![]() |
| jazzy | posté le Mar 05 Fev à 12:16
Quelle est sa heuteur ? |
| fan2caisses | posté le Mar 05 Fev à 12:18
Je ne suis pas sur qu'ils se relancent avec cette auto... |
| brindavoine03 | posté le Mar 05 Fev à 12:20
Vite qu'elle arrive pour relancer Lancia et permettre une offre différente et singulière dans le creneau tant traditionnel de ces compactes ! |
| freemen | posté le Mar 05 Fev à 12:27
Jazzy ... 150cm. fan2caisses ... pourquoi? |
| jazzy | posté le Mar 05 Fev à 12:31
Merci, freemen, alx avait deja la réponse dans son post j'espere le plus grand bien pour la marque Lancia et cette petite Delta, c'est tout ce que je peux dire. |
| spin | posté le Mar 05 Fev à 12:35
Autant la première photo donne l'eau à la bouche autant l'arrière Murano style ne me tente gère. |
| mandurlo | posté le Mar 05 Fev à 12:36
C'est bizarre, autant je trouvais le concept assez nul, genre voiture pour vioques, autant je trouve la version de série pourtant très proche assez réussie Des photos un chouillat plus grandes ![]() Dernière édition le Mar 05 Fev 2008 à 12:38 par mandurlo, édité 1 fois |
| Eric | posté le Mar 05 Fev à 12:42
Mwé... à voir en vrai...1.50m de haut |
| jazzy | posté le Mar 05 Fev à 12:49
1,5 m de haut pour 1,8 m de large, je dis bravo .. au photographe |
| wooferda38 | posté le Mar 05 Fev à 13:36
Au moins ils ont amélioré la partie moche du concept: le cul. Mais je préfère toujours l'avant |
| EenSayn | posté le Mar 05 Fev à 13:43
Elle est particulière... et séduisante je trouve |
| xu19tdi | posté le Mar 05 Fev à 13:44
Interessant! seul l'intérieur me parait bof bof.... |
| lbad | posté le Mar 05 Fev à 13:58
Avant pas mal Arriere moyen ... Trop monospace Interieur tres banal Bonne idée le toit de couleur differente Donc si on fait une moyenne c'est bof bof au vu des photos |
| metro | posté le Mar 05 Fev à 14:00
Ligne de monospace mou |
| dave-batista | posté le Mar 05 Fev à 14:07
Ce sont les "photos" officielles ? |
| wooferda38 | posté le Mar 05 Fev à 14:10
Ouais, il y a trop de retouche pour pas être officiel |
| alx | posté le Mar 05 Fev à 14:13
Oui, tout est officiel. Le texte est une traduction du communiqué de presse italien. Par contre, je ne suis pas d'accord quand j'entends parler de l'arrière repris du Murano. Je vous invite à regarder les photos des Concept Cars Lancia Granturismo et Granturismo Stilnuovo, datant de 2002 ou 2003. |
| Papa_Polka | posté le Mar 05 Fev à 14:14
ça fait toujours Fiat rebadgée (surtout l'intérieur copié/collé) |
| dave-batista | posté le Mar 05 Fev à 14:15
En noir elle doit etre pas mal ! |
| blucobalt | posté le Mar 05 Fev à 14:22
J'aime bien l'avant. L'arrière est lourd par contre, niveau dynamisme, c'est 0 L'intérieur ne fait pas très haut de gamme, mais ça reste plaisant. |
| RomainGT3 | posté le Mar 05 Fev à 14:24
Citation de Wooferda : « Ouais, il y a trop de retouche pour pas être officiel Ils ont même enlevé les pedales |
| blucobalt | posté le Mar 05 Fev à 14:27
On notera que malgré les retouches, ils n'ont pas été foutus d'aligner correctement le couvercle de boîte à gants |
| lbad | posté le Mar 05 Fev à 14:50
Oui on me montrerai une Fiat se serait pareil ... Tiens une nouvelle Stilo ou Brava Je pense qu'elle aura l'interieur full alcantara si on veut faire ressortir le chic de la marque mais ca ne suffit pas |
| clionrj | posté le Mar 05 Fev à 14:53
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| mandurlo | posté le Mar 05 Fev à 14:53
Vous êtes durs, on peut aimer ou non, mais le design est quand même assez originale je trouve pour cette catégorie. Et à part le TdB qui partage beaucoup d'éléments avec la Bravo, je ne vois pas ce qui fait penser à Fiat |
| EenSayn | posté le Mar 05 Fev à 14:56
Citation de blucobalt : « On notera que malgré les retouches, ils n'ont pas été foutus d'aligner correctement le couvercle de boîte à gants |
| Toniciano | posté le Mar 05 Fev à 15:04
D'une Delta à une autre on aura perdu entre autres un paquet de manos sur le tableau de bord... J'aimais bien l'instrumentation exhaustive des Integrale. |
| crap | posté le Mar 05 Fev à 17:55
L' avant est super sympa, l' arrière moins, et les jantes, j' aime pas du tout, mais je la trouve globalement mieux que l' ancien concept ! |
| stanvice | posté le Mar 05 Fev à 18:06
C'est moche! |
| ItalianDriver | posté le Mar 05 Fev à 20:01
Elle est belle, mais l'interieur fait trop penser à la Bravo, je m'attendais à mieux, meme si ca reste tres jolie quand meme, mais alors les jantes... Virez moi le mec qui les a dessiné, à voir avec les jantes de la concept si elles sont dispo pour la version de serie, mais là, ca gache le beau travaille, comme la Thesis avec les orrbles jantes de 16"... |
| GTSO | posté le Mar 05 Fev à 20:19
De ton avis , mais l'exterieur est FABULEUX |
| Petitpierre | posté le Mar 05 Fev à 20:29
Sur la photo de 3/4 avant, j'ai l'impression de voir une Bravo, comme à l'intérieur. Globalement, je n'accroche pas. J'espère que la remplaçante de la 147 se détachera plus de ses 2 soeurs... |
| kristof36 | posté le Mar 05 Fev à 23:16
Comme ID, l'intérieur, décevant, n'est pas assez différent de la Bravo, et j'aurais choisi d'autres jantes pour les premières photos officielles (Lancia sait pourtant en dessiner de si belles). Dommage car l'extérieur semble sympa. A confirmer en vrai ! |
| xu19tdi | posté le Mer 06 Fev à 08:20
1.8 JTB!? |
| brindavoine03 | posté le Mer 06 Fev à 08:29
L'intérieur effectivement fait déjà vu, mais Lancia a l'habitude d'habiller avec des matières nobles donc çà pourrait etre assez elegant, pour la carrosserie, la ligne est belle , elancée, la seule inquiétude que j'ai c'est la hauteur du véhicule. J'avais vu (je crois à Geneve l'an dernier) un exercice de style qui préfigurait cette Delta, et elle culminait assez haut, ce qui risque d'enlver de la fluidité et de l'elegance. à voir ! en tout cas c'est une belle réponse et alternative aux fades Focus, Golf , 308 et consorts ! |
| GT-240ch | posté le Mer 06 Fev à 10:43
Economie economie, la delta reprend le TDB de la bravo, comme le musa reprend celui de l'idea, mais le traitement plus "luxueux" fera la difference !!! Je la trouve superbe, avec le 1.8JTB je suis preneur... |
| alx | posté le Jeu 07 Fev à 07:41
Voici le genre de détails qui me font penser que cette auto sera riche en solutions originales. Je vous laisse analyser la partie gauche de cette console centrale : ![]() |
| xu19tdi | posté le Jeu 07 Fev à 07:46
à part des boutons minuscules... |
| xu19tdi | posté le Jeu 07 Fev à 07:47
"alternative aux fades Focus, Golf , 308 et consorts" qu'on aime ou non la 308, le terme "fade" ne colle pas trop à cette auto |
| ocean_orgy | posté le Jeu 07 Fev à 09:05
Non, "moche" est plus correct en effet Citation de alx : « Voici le genre de détails qui me font penser que cette auto sera riche en solutions originales. Je vous laisse analyser la partie gauche de cette console centrale : » Un système de dépassement des lignes et un truc qui te calcule si tu as de l'espace pour te garer comme chez Citroën ? Rien de bien innovant... |
| EenSayn | posté le Jeu 07 Fev à 09:56
Citation de xu : « qu'on aime ou non la 308, le terme "fade" ne colle pas trop à cette auto » Je n'en reviens pas que tu puisses dire une chose pareille. C'est exactement le contraire: elle est tellement fade que ni on aime, ni on déteste |
| blucobalt | posté le Jeu 07 Fev à 10:23
Je ne pense pas que la 308 soit fade. Par contre elle est trop proche de la 207. En tant que personne qui s'intéresse un peu aux bagnoles, je dois m'y reprendre à 2 fois pour les différencier dans la circulation. J'ose même pas imaginer la difficulté pour le péquin lambda qui n'a aucun intérêt pour la chose automobile. |
| xu19tdi | posté le Jeu 07 Fev à 10:27
"Je n'en reviens pas que tu puisses dire une chose pareille. C'est exactement le contraire: elle est tellement fade que ni on aime, ni on déteste" entièrement pas d'accord de toute façon on est rarement en phase toi et moi en terme d'opinions et de gout regarde une 308 de 3/4 avant, si pour toi le terme qui te vient à l'esprit c'est "fade" alors je ne peux plus rien pour toi! (ou peut etre d'aller regarder dans le dico la définition de ce terme |
| SaluC1 | posté le Jeu 07 Fev à 10:34
Je ne suis pas un grand fan de la 308... Mais elle est tout sauf fade, ses gros phares, cette bouche béante, ses ailes droites, son gros lion |
| starter | posté le Jeu 07 Fev à 10:44
Elle n'est pas fade, c'est juste qu'on bouffe ces codes esthétiques à toute les sauces depuis belle lurette. Peugeot a forci le trait progressivement au fil des modèles. Aujourd'hui on est à la limite de la caricature. Pour moi, la future RCZ est la goutte d'eau de trop, on a sombré dans la bagnole de Tex Avery Donc je suis d'accord avec Xu, la 308 n'est pas banale, mais je suis également d'accord avec Eensayn, on la remarque à peine dans la circulation et y a vraiment pas de quoi se retourner dessus. Dernière édition le Jeu 07 Fev 2008 à 10:44 par starter, édité 1 fois |
| ziglou | posté le Jeu 07 Fev à 10:45
Beurk, ca m'a pas l'air d'avoir du tout l'esprit sportif des Delta de l'époque, en plus Lancia, j'en ai vu plus souvent au bord des routes que sur la route Et le 4x4 il en parle pas donc je pense pas quel le soit, bref, pour moi elle à rien d'une Delta. Aller moi je prend la même chose mais cher Mazda en MPS, au moin ca avance et c'est fiable |
| xu19tdi | posté le Jeu 07 Fev à 10:54
"Elle n'est pas fade, c'est juste qu'on bouffe ces codes esthétiques à toute les sauces depuis belle lurette. Peugeot a forci le trait progressivement au fil des modèles" le "3008" annoncera une nouvelle voie... Dernière édition le Jeu 07 Fev 2008 à 11:01 par xu19tdi, édité 1 fois |
| starter | posté le Jeu 07 Fev à 10:57
Citation de xu : « une nouvelle voix » On aura donc le droit au même design mais avec des moteurs au ronronnement suave? |
| xu19tdi | posté le Jeu 07 Fev à 11:02
Qu'il est con! |
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