Nouvelle Golf IV: elle s'appelle Bora! (marché chinois)

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Nouvelle Golf IV: elle s'appelle Bora! (marché chinois)

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7 réponses
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Nouvelle Golf IV: elle s'appelle Bora! (marché chinois)

avantime75

posté le Ven 28 Juil 2006 à 18:47

Les Golf IV chinoises viennent de recevoir la face avant de la nouvelle Bora locale (la version qui vient d'être remplacée chez nous par la New Jetta) et oh surprise! La golf 5 porte s'appelle Bora là-bas! A l'image de la Clio II qui vient de s'offrir un lifting, cette Bora chinoise nous indique que les véhicules ont une vie même après leur remplacement!

furygan

posté le Ven 28 Juil 2006 à 18:48

Une bonne golf 4 bien moche comme la 5 finallement .

Neozaphode

posté le Ven 28 Juil 2006 à 19:54

Horrible

avantime75

posté le Ven 28 Juil 2006 à 20:01

Je ne la trouve pas si ratée que cela mais il fait avouer que ce lifting va mieuw à la Bora (4 portes)

clionrj

posté le Ven 28 Juil 2006 à 21:18

La Chine devient vraiment la poubelle de l'industrie automobile. Tous les vieux modèles qu'on ne veut plus sur nos marchés occidentaux s'y retrouvent, cette Bora Golf IV, il y a quelques jours on y a vu une 206 rebadgée Citroën, et tout ça cotoit les horreurs que les chinois se fabriquent pour eux-mêmes. Je me demande ce que deviennent les cohortes de vélos qui faisaient le folklore de villes chinoises auparavant... En plus, les gammes de voitures deviennent incompréhensibles, ainsi Volkswagen y vend trois générations de Jetta, Bora et maintenant la Sagitaire qui correspond à notre Jetta actuelle, il y a deux ou trois générations de Passat. C'est un peu comme-ci Renault nous vendait la 21, la Laguna I et la Laguna II dans le même show room. Une chatte ne doit pas y retrouver ses petits...

avantime75

posté le Sam 29 Juil 2006 à 00:27

C'est tout simplement à cause du fait que les classes sociales ne se sont pas developpées de façon égale, la clientèle est beaucoup plus diversifiée là bas que chez nous, d'où le nombre de véhicules proposés: les différentes jetta, Sagitar, Passat et Santana ne sont pas vendues au même prix et s'adressent donc à des clients différents. En France, on trouve des Clio III et des Clio Campus (fraichement restylée d'ailleurs!), nous pouvons acheter une Logan et une Mégane chez Renault, deux familiales compactes qui ne sont pas destinées à la même clientèle. De plus, de nombreux constructeurs (Toyota au Japon par exemple) proposent différents véhicules pour le même marché et le même niveau de gamme, ce qui accentue l'ampleur du constructeur sur un marché.
En aucun cas la Chine est une poubelle de l'industrie automobile!

ramses2

posté le Sam 29 Juil 2006 à 01:54

Avantime j'aime bien ton analyse