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| 56 réponses 1173 vues |
Nouvelle Corvette (C6) - premières photos |
| Da_Master |  posté le Mer 19 Nov 2003 à 00:47
  Ca ressemble beaucoup à la C5 ; c'est d'ailleurs le commentaire qui revient sur tous les forums Us : "evolutionary, not revolutionary"  |
| Da_Master | posté le Mer 19 Nov 2003 à 00:54
Une vue de l'avant   A la trappe les phares relevables! GM suivrait le mouvement initié par Ferrari? |
| draco | posté le Mer 19 Nov 2003 à 01:09
moi j'aime bien  , qu'en est il des évolutions moteur et chassis ?c'est clair que les phares escamotables n'ont plus la côte , toutes les japonaises qui en avaient les ont perdus après lifting (NSX,3000GT,200SX,MX5) dommage , j'aimais bienm ça faisait voiture de sport meme sur une "petite" MX3 |
| vick | posté le Mer 19 Nov 2003 à 01:25
il y aura une evolution a ... 700ch? hum je sait pas si ce chiffre est plausivble mais elle aura un maxi kit carrosserie, genre le mans.... je toens ça d'uen taupe chez GM à detroit |
| kaz99 | posté le Mer 19 Nov 2003 à 02:53
C'est surtout que les phares retractables ne sont plus homologuables et que cela pose aussi des problemes dans les pays ou les phares doivent etre continuellement allumés . |
| ramses2 | posté le Mer 19 Nov 2003 à 03:00
bien vu kaz |
| kaz99 | posté le Mer 19 Nov 2003 à 03:02
Toujours prêt ! |
| Phoenix | posté le Mer 19 Nov 2003 à 03:19
elle a une sacré gueule  |
| stelio |  posté le Mer 19 Nov 2003 à 07:22
jolie  un petit récap ? C1  C2  C3  C4  C5  et C6...  +special 50th  |
| belge | posté le Mer 19 Nov 2003 à 07:36
Ils ont l'air de revenir à une ligne assez agressive, moi perso je dis (surtout si y a une version avec 700 bourrins ) |
| drazik_13 | posté le Mer 19 Nov 2003 à 09:11
perso la C3 est ma préférée!!! mais la Corvette C3 pas la citroéne!! |
| olib21 | posté le Mer 19 Nov 2003 à 11:00
vi c la c3 qui est de loin la plus belle ( pour moi bien sur) c de toute bôôôôôôôôté |
| mixomatos | posté le Mer 19 Nov 2003 à 12:31
perso j ai un faible pour la C2 by bill mitchell sinon l appellation de C1 a C5 est bizarre car il y a dans la C1 plein de difference de fons qui meriteraient plusieurs versions ... idem pour la C3 et dans une moindre mesure pour la C4 voila la "vraie" premier corvette :  |
| j'adore_la_golf | posté le Mer 19 Nov 2003 à 12:43
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| maxsub |  posté le Mer 19 Nov 2003 à 12:43
magnifique évidemmet le style évolue peu, c'est un peu normal cé un peu comme si le dernier range reessemblait a une touareg |
| mixomatos | posté le Mer 19 Nov 2003 à 12:45
bizzare c t ce dessin la annonce pour la C6  |
| maxsub | posté le Mer 19 Nov 2003 à 12:47
les jantes sont |
| rusty |  posté le Mer 19 Nov 2003 à 12:54
Superbe... avec un beau ronron a la clef. |
| maxsub | posté le Mer 19 Nov 2003 à 12:56
c'est un magnifique mélange de toutes ces ancètres |
| epoque |  posté le Mer 19 Nov 2003 à 15:33
-----Ca ressemble beaucoup à la C5------   et moi la enzo me rappelle furieusement la laguna. |
| dove | posté le Mer 19 Nov 2003 à 16:00
vous avez les caracs |
| mixomatos | posté le Mer 19 Nov 2003 à 16:01
heu ... je tente un V8 small block 5.7 culbute ... je pense pas ma tromper |
| Da_Master | posté le Mer 19 Nov 2003 à 16:03
epoque> "C5" c'est le nom de "code" de la génération actuelle de Corvette, qui va être remplacée par celle dont j'ai posté les photos tu as une rétrospective juste au-dessus |
| refused | posté le Mer 19 Nov 2003 à 16:24
mixo>on dirait un coupé fiat ta c6 |
| mixomatos | posté le Mer 19 Nov 2003 à 16:29
faut arreter le chouchen refused |
| Da_Master | posté le Mer 19 Nov 2003 à 16:30
c'est les globes de phare qui font ça |
| GuiGuiVVC | posté le Mer 19 Nov 2003 à 16:33
la c3 est surement la + belle nan? |
| Da_Master | posté le Mer 19 Nov 2003 à 16:41
guigui comment compares-tu une Citroën C3 à une Corvette enfin  |
| doguo | posté le Mer 19 Nov 2003 à 16:46
Belle caisse , un bateau dans les virage et 30l/100 mais bon ca a de la geulle ............ |
| Da_Master | posté le Mer 19 Nov 2003 à 16:48
raaaaaaaaaah  doguo faut s'informer un peu , la Corvette n'a plus ce genre de défauts, c'est une très bonne GT qui taquine une 911... pour 2 fois moins cher! |
| mixomatos | posté le Mer 19 Nov 2003 à 17:01
dans mes bras da_master |
| Da_Master | posté le Mer 19 Nov 2003 à 17:02
arf, c'est un dur combat que celui que nous menons pour réhabiliter la Vette, nous ne sommes pas trop de deux |
| vick | posté le Mer 19 Nov 2003 à 17:02
2 fois moins cher et uen finition 4 fois plus mauvaise |
| Da_Master | posté le Mer 19 Nov 2003 à 17:03
euh il a pas parlé de la finition alors j'en ai pas parlé non plus |
| mixomatos | posté le Mer 19 Nov 2003 à 17:07
oui ensemble rehabilitons la vette C5 dans le coeur des jeunes supporters de GT |
| vick | posté le Mer 19 Nov 2003 à 17:11
on a observé un truc avec steeve..la derniere fois a vincennes y avait un rassemblement de vette, bcp de c5, uen bonne quinzaine... il pleuvait toutes avaient des infiltrations d'eau dans les clignos sympa la finition |
| mixomatos | posté le Mer 19 Nov 2003 à 17:21
tout comme la synchro des weber d une miura doit etre refaite ts les 2000 bornes et pourtant on se prosterne devant cette GT |
| teusch |  posté le Sam 21 Avril 2007 à 22:54
Un petit UP, Une photo de la Corvette SS (la super Z-06) http://news.caradisiac.com/Le-photographe-de-la-Corvette-SS-sera-t-il-arrete-092 |
| Toniciano | posté le Sam 21 Avril 2007 à 23:08
Hou le déterrage  , pourtant la SS c'est pas nouveau, on en parle depuis bien longtemps sur un autre post à propos de Z06  |
| teusch | posté le Sam 21 Avril 2007 à 23:09
J'ai tapé "corvette C6" dans le moteur de recherche, et j'ai pris le topic qui me semblait le plus approprié... |
| Toniciano | posté le Sam 21 Avril 2007 à 23:11
Ouaip sachant que l'autre parle de Z06 Sûr qu'elle va méchamment avoiner la vilaine, ce 6.2l mais en atmo devrait se retrouver sur une C6 "evo" ensuite. |
| teusch | posté le Sam 21 Avril 2007 à 23:14
Ce sera un compresseur sur la SS? Une idée du couple?  |
| EnFonde6 | posté le Dim 22 Avril 2007 à 01:30
Ils ont déclarer vouloir jouer dans la cours des LP640, Enzo et CGT |
| Toniciano | posté le Dim 22 Avril 2007 à 09:10
Ouais ce sera dans les 80/85mkg, avec un seul compresseur effectivement. |
| leeloo67 | posté le Lun 23 Avril 2007 à 20:16
![[img_mini]c35e9c6455.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/c35e9c6455.jpg "Cliquez pour agrandir") ![[img_mini]32da7540b1.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/32da7540b1.jpg "Cliquez pour agrandir") ![[img_mini]03ee00c02f.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/03ee00c02f.jpg "Cliquez pour agrandir") voila d'autres photos!!!! |
| Toniciano | posté le Mar 24 Avril 2007 à 17:04
Info C6, samedi prochain normalement présentation de la C6 de base avec le V8 LS3 (+/- 430ch) qui remplace le LS2 de la version de base |
| Hasta | posté le Mar 24 Avril 2007 à 19:41
Et la Z06 est modifiée aussi? |
| maxime56 | posté le Mar 24 Avril 2007 à 19:44
J'en sais rien mais y a ça aussi : http://news.caradisiac.com/Corvette-Z06-Lingenfelter-deux-turbos-pour-800ch |
| Toniciano | posté le Mar 24 Avril 2007 à 21:37
Je crois pas que la Z06 ait des modifs, aucune info là dessus, donc tout est possible, ou rien ne l'est c'est selon  ....L'ancienne Lingenfleter était déjà en 7.0l biturbo et quand tu vois les perfs... Le seul problème reste l'inconduisibilité (ouf) du bidule, vu qu'il est peu problème que le contrôle de traction soit modifié, il risque surtout de s'allumer en permanence , mais l'ancienne sans ESP est réputée marcher très fort sur piste |
| Toniciano | posté le Ven 27 Avril 2007 à 19:41
Voilou c'est officiel: 436ch le 6.2l LS3 et un intérieur revu, 442ch avec l'échappement sport optionnel |
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