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| 173 réponses 3409 vues |
Nouvel importateur officiel Westfield |
| phastaz |  posté le Ven 30 Mars 2007 à 12:44
Pas du tout pompé sur Donky ces aérations dans le cone avant !  |
| arno7 | posté le Ven 30 Mars 2007 à 13:09
Pas du tout le même prix non plus  Trouves moi une Donk neuve à 33000€ et on en reparlera  |
| phastaz | posté le Ven 30 Mars 2007 à 14:07
Je ne parle pas de prix, je parle uniquement de plagier le style d'autres versions... |
| Da_Master | posté le Ven 30 Mars 2007 à 14:09
Bon en même temps l'important c'est que ça marche... Si ce sont les dessins les plus fonctionnels... La noire a un arrière de Spider Renault en revanche. Peux-tu nous rappeler d'un mot les caractéristiques des deux engins ? |
| phastaz | posté le Ven 30 Mars 2007 à 14:10
Da : il va se faire un plaisir de te rappeler que l'arrière n'est pas pompé du spider renault, que c'est l'arrière d'un caisse de course... j'ai déjà fait la remarque. |
| vassim | posté le Ven 30 Mars 2007 à 15:26
Y a un mec a la drire de corréze qui doit crouler sous les caisses de pastis ! |
| Xave | posté le Ven 30 Mars 2007 à 17:56
Arno > à quand les essais au Laquais ??? Pour voir un peu ce que ca donne... |
| arno7 | posté le Sam 31 Mars 2007 à 02:13
La 1600 est la noire avec la nouvelle carrosserie, moteur Ford Zetec en option de 155cv à 6600t/mn et 19,2 mkg à 4500t/mn au lieu de 135cv, elle a l'option plancher rabaissé, pack chrome, antidémarrage Elle revient à environ 37000€ dans cette configuration. La 2000 orange est en carrosserie classique, moteur Ford Duratec de 200cv à 6750t/mn, 21mkg de couple à 4500t/mn vérifiés au banc. Elle a toutes les options racing en plus du reste, gros freins 4 pistons , auto bloquant, grosses barres anti roulis + Wide track, etc... Elle revient environ à 43000€ dans cette configuration. |
| Xave | posté le Sam 31 Mars 2007 à 15:52
Bientôt des essais presse ??? |
| arno7 | posté le Sam 31 Mars 2007 à 16:09
Oui une comparo perf contre la CSR 200 à paraître en mai. |
| Xave | posté le Sam 31 Mars 2007 à 17:16
.......... et alors ??? La Westi est plus démonstrative (moteur) ? AU niveau chassis, ca donne quoi ? |
| Da_Master | posté le Sam 31 Mars 2007 à 21:26
Merci pour les détails  "Plancher rabaissé" c'est pour avoir plus de place pour les jambes ? |
| arno7 | posté le Dim 01 Avril 2007 à 19:58
Planché rabaissé pour les grands mais surtout pour plus de confort et être assis encore plus bas pour le plaisir de conduite, de plus la protection est meilleur. Je ne peux pas encore me prononcer sur les différences entre une CSR 200 et une S2000 n'ayant pas essayé l'auto, d'après mon associé le 2 litres de la Westie est plus "punchie" mais il faudra attendre qu'il soit totalement rodé pour se faire un idée précise, mais le Duratec dans sa version 2 litres 200cv n'a pas une réputation de mollasson. Reste à voir si la CSR justifie vraiment de débourser 20000€ de plus que la S2000, ce qui est quand même une grosse somme |
| arno7 |  posté le Mer 25 Avril 2007 à 12:11
Pour vous faire un idée des Westfield, l'article de Auto Hebdo de ce jour est fort intéressant, 6 pages de tests et d'essais que je vous conseille de lire ![[img]http://img257.imageshack.us/img257/6471/essaiautohebdoop9.jpg[/img]](http://img257.imageshack.us/img257/6471/essaiautohebdoop9.jpg) |
| didlatof | posté le Sam 28 Avril 2007 à 21:46
ça déchire des caisses comme ça ! excellent ! manque juste une peinture anti radar ! |
| arno7 | posté le Jeu 17 Mai 2007 à 00:55
Voila ce qu'on livre dans les semaines à venir 2 Sport S de 250cv pour 500kg boite 6 séquentielle ![[img]http://img116.imageshack.us/img116/664/dscf3035vp0.jpg[/img]](http://img116.imageshack.us/img116/664/dscf3035vp0.jpg) ![[img]http://img338.imageshack.us/img338/3618/dscf3017ra7.jpg[/img]](http://img338.imageshack.us/img338/3618/dscf3017ra7.jpg) ![[img]http://img522.imageshack.us/img522/5175/dscf3030be7.jpg[/img]](http://img522.imageshack.us/img522/5175/dscf3030be7.jpg) ![[img]http://img265.imageshack.us/img265/2931/dscf3029ul4.jpg[/img]](http://img265.imageshack.us/img265/2931/dscf3029ul4.jpg) ![[img]http://img338.imageshack.us/img338/9338/dscf3018eq6.jpg[/img]](http://img338.imageshack.us/img338/9338/dscf3018eq6.jpg) Et une Megabusa de 180cv pour 440kg ![[img]http://img253.imageshack.us/img253/3539/dscf3041eh4.jpg[/img]](http://img253.imageshack.us/img253/3539/dscf3041eh4.jpg) ![[img]http://img522.imageshack.us/img522/2563/dscf3042fs4.jpg[/img]](http://img522.imageshack.us/img522/2563/dscf3042fs4.jpg) ![[img]http://img479.imageshack.us/img479/286/dscf3054pc0.jpg[/img]](http://img479.imageshack.us/img479/286/dscf3054pc0.jpg) ![[img]http://img522.imageshack.us/img522/5471/dscf3059au2.jpg[/img]](http://img522.imageshack.us/img522/5471/dscf3059au2.jpg) Dernière édition le Jeu 17 Mai à 00:55, édité 1 fois |
| Rod350Z |  posté le Jeu 17 Mai 2007 à 09:08
La gueule de la noire. |
| teusch | posté le Mer 08 Aout 2007 à 22:10
Il en est où, ce procès de la part des acheteurs, pour un problème de conformité? |
| 350Z | posté le Mer 08 Aout 2007 à 23:10
Pourquoi les Donk S8 sont si chères ? ça se ressemble énormément... Une Donk, c'est sympa avec le 1.8T... en version 265cv, ça doit dépoter  |
| vassim | posté le Mer 08 Aout 2007 à 23:21
Ben on ne sait pas, y a eu des bruits contradictoires qui ont couru. |
| FabR1 | posté le Ven 05 Sept à 11:07
Pourriez vous me montrer comment fonctionne la marche arrière sur la Megabusa? j'ai entendu parler d'une inversion de la sélection, ce qui nous donnerai (au conditionnel bien sûre) six vitesses en marche arrière...... |
| --CHICHOIS-- | posté le Lun 22 Sept à 12:23
Bonjour ! Il n' y a plus grand monde ici depuis le temps ??? Up ! J' aimerais savoir comment faire pour homologuer la XTR-2 ? Avec qui dois-je entrer en contact afin de pouvoir l' immat en règle dans ce pays  |
| vassim | posté le Lun 22 Sept à 14:06
Ben non, comme soupconné au début, y a eu la suite logique a cette petite histoire et ce plan a l'air bien mort. Il se raconte, dans les millieux autorisés bien sur, que certains documents utilisés pour l'homologation n'étaient peut étre pas tres officiels, mais bon, tout cela ne sont que des bruits qui courrent hein....  |
| Porscheman | posté le Lun 22 Sept à 14:10
Il faudrait faire une uniformisations des lois en Europe! Commençons déjà par s'aligner sur celle qui régissent l'homologation des voiture en GB |
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