Nouveau Z4 E89 : Topic officiel

posté le Jeu 04 Dec 2008 à 10:58

Voici quelques photos trouvé sur le forum : http://worldscoop.forumpro.fr

Il tire légèrement au niveau des lignes sur le Z3

Présentation officiel le 15 Decembre 2008

Dernière édition le Jeu 04 Dec 2008 à 11:25 par cs.sport, édité 1 fois

posté le Jeu 04 Dec 2008 à 11:03

Pourquoi topic officiel , y a un topic officieux aussi ?

metro

posté le Jeu 04 Dec 2008 à 11:03

Surtout que les photos sont tout sauf officielles

posté le Jeu 04 Dec 2008 à 11:24

J'ai regardé voir s'il y avait d'autre sujet, et je n'en ai pas vu donc je me suis permis d'écrire le mot officiel

Quant aux photos, elle n'on vraiement rien d'officiel, mais tu as l'air content de les voir apparement, sinon tu ne serais pas venu mettre ton nez ici

cs.sport

EenSayn

posté le Jeu 04 Dec 2008 à 11:27

Non, tu as bien fait, cs. Tout le monde ne passe pas son temps à éplucher le topic BMW pour dégôter les infos intéressantes.

Dernière édition le Jeu 04 Dec 2008 à 11:27 par EenSayn, édité 1 fois

phastaz

posté le Jeu 04 Dec 2008 à 12:04

C'est clair, surtout que l'abus de forum BMW a l'air nocif pour la santé mentale !

posté le Jeu 04 Dec 2008 à 12:08

Je voulais pas le dire, merci Phastaz

starter

posté le Jeu 04 Dec 2008 à 12:09

C'est pas une secte le topic BMW?

posté le Jeu 04 Dec 2008 à 12:13

Un peu , il existe qu'une marque , et en plus dès que ta voiture à plus de 2 ans c'est un tas de ferraille

parce le fait d'avoir un modele recent c'est ça le vrai signe de richesse exterieure

Madintawwwwain, madintawwwain

Dernière édition le Jeu 04 Dec 2008 à 12:16 par Vick_Mackey, édité 1 fois

Papa_Polka

posté le Jeu 04 Dec 2008 à 12:16

merde y'a pas de logo BM sur le volant, le critère d'achat numéro un tombe à l'eau

posté le Jeu 04 Dec 2008 à 12:17

Tant qu'il est sur le porte-clef, c'est pas grave

posté le Jeu 04 Dec 2008 à 13:58

Vos avis, et vos impression sur cette nouvelle ligne ?

Ca resemble un peu au Z3, non ?

freemen

posté le Jeu 04 Dec 2008 à 14:03

Haaaa, si le prix d'occas des Z4 2.0 pouvais descendre vers les 15.000€ grace à l'arrivé du nouveau modèle.

EenSayn

posté le Jeu 04 Dec 2008 à 14:04

Moi ça me fait penser au concept CS, justement.

\
Ce qui est une très bonne chose, perso.

touquent

posté le Jeu 04 Dec 2008 à 14:07

Les phares de la CS seront repris sur la Z2 on dirait

posté le Jeu 04 Dec 2008 à 17:42

La Z2, devrais sortir dans combien de temps et au alentour de quel prix?

freemen : J'en pense pas moin, mais moi pour un 2.5i 177ch, histoire d'avoir eu au moin un 6 cylindre dans ma vie avant que les écolos nous fassent tous rouler en "Prius"

spider

posté le Jeu 04 Dec 2008 à 17:43

Ca l'air bien moche ...

EenSayn

posté le Jeu 04 Dec 2008 à 17:49

Citation de cs :

« histoire d'avoir eu au moin un 6 cylindre dans ma vie avant que les écolos nous fassent tous rouler en "Prius" »

C'est ce que je me suis dit en échangeant la 318td contre la 323iA

posté le Jeu 04 Dec 2008 à 18:26

Un 6 cylindres BMW (essence bien sur) ca vaut quand meme le coup d'essayer

je garderai un sacré souvenir de ma Z4 pour le moteur en tout cas

usualpierrot

posté le Jeu 04 Dec 2008 à 19:29

Ah tu l'as plus ?

spider

posté le Jeu 04 Dec 2008 à 19:32

Nop.

the_founky

posté le Ven 05 Dec 2008 à 00:09

Une autre photo

[img]http://up.autotitre.com/forum/up/7a6e497280.jpg[/img]

posté le Ven 05 Dec 2008 à 13:36

Superbe

A chaques fois que j'ai eu l'occasion de conduire un Z4, je me suis senti comme un gamin au volant d'un karting

posté le Ven 05 Dec 2008 à 13:55

.... sauf qu'un kart n'a pas une direction electrique aussi pourrie

starter

posté le Ven 05 Dec 2008 à 14:39

Mais le Z4 fait pas un bruit de tondeuse en fin de vie, ça compense

usualpierrot

posté le Ven 05 Dec 2008 à 16:52

Ludo> pkoi l'avoir revendu ? ou pr quelle autre voiture ?

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-6588712.html

posté le Ven 05 Dec 2008 à 16:53

Si elle sort vraiment comme ça, je pourrai a nouveau me laisser tenter par BEMEU

usualpierrot

posté le Ven 05 Dec 2008 à 16:56

Ben le Z4 coupé je trouvais ca sympa moi...en plus ca decote pas mal

starter

posté le Ven 05 Dec 2008 à 16:58

Forcément les BVA décotent plus

posté le Ven 05 Dec 2008 à 18:30

Usual pierrot : je l'ai revendu parce qu'elle ne correspondait pas a l'usage que j'en faisais a savoir principalement de la petite route de campagne
Dans ces conditions la médiocrité de sa direction electrique et l'inconfort de ses pneus run flat rendait la conduite vraiment desagreable

A coté de ca, sur les grands axes au revetement bien lisse, j'adorais l'allonge de son fantastique 6 cylindres
mais un cabriolet qui ne sert qu'a tirer du 250 en ligne droite, ca n'a pas trop d'utilité en France

J'ai racheté une mégane F1 team, rien a voir mais un véhicule bien plus adapté aux routes que j'utilise

posté le Mer 10 Dec 2008 à 10:04

Les jantes disponibles du nouveau Z4

Je pense pas qu'il n'y en ai que 5, mais bon !

cs.sport

scal318td

posté le Dim 14 Dec 2008 à 00:04

Photos pas top et certainement un peu déformées mais quelle gueule à l'avant

Dernière édition le Dim 14 Dec 2008 à 00:06 par scal318td, édité 2 fois

posté le Dim 14 Dec 2008 à 11:11

Je ne vois qu'un seul mot en tant que fan et passionné de Roadster : MAGNIFIQUE

cs.sport

posté le Dim 14 Dec 2008 à 11:20

posté le Dim 14 Dec 2008 à 11:21

posté le Dim 14 Dec 2008 à 11:23

xu19tdi

posté le Dim 14 Dec 2008 à 11:24

Il faut l'avouer, ça tue sa mère!

till0u

posté le Dim 14 Dec 2008 à 11:27

Sublime!

posté le Dim 14 Dec 2008 à 11:53

Elle est jolie, il faut reconnaitre
mais elle n'a pas non plus la grace et la legereté de ligne de la Z3

dilog54

posté le Dim 14 Dec 2008 à 12:11

BMW Z4 sDrive35i:
Reihen-Sechszylinder-Benzinmotor mit Twin Turbo und Direkteinspritzung (High Precision Injection),
Hubraum: 2.979 cm3, Leistung: 225 kW/306 PS bei 5.800 min-1,
max. Drehmoment: 400 Nm bei 1.300-5.000 min-1,
Beschleunigung [0-100 km/h]: 5,2 s
(Siebengang-Sport-Automatic mit Doppelkupplung: 5,1 s),
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU: 9,4 l (9,0 l)/100 km,
CO2-Emission nach EU: 219 g (210 g)/km.

BMW Z4 sDrive30i:
Reihen-Sechszylinder-Benzinmotor mit Magnesium-Aluminium-Verbundkurbelgehäuse, VALVETRONIC und Doppel-VANOS,
Hubraum: 2.996 cm3, Leistung: 190 kW/258 PS bei 6.600 min-1,
max. Drehmoment: 310 Nm bei 2.750 min-1,
Beschleunigung [0-100 km/h]: 5,8 s (Sport-Automatic: 6,1 s),
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h,
Durchschnittsverbrauch nach EU: 8,5 l (8,3 l)/100 km,
CO2-Emission nach EU: 199 g (195 g)/km.

BMW Z4 sDrive23i:
Reihen-Sechszylinder-Benzinmotor mit Magnesium-Aluminium-Verbundkurbelgehäuse, VALVETRONIC und Doppel-VANOS,
Hubraum: 2.497 cm3, Leistung: 150 kW/204 PS bei 6.200 min-1,
max. Drehmoment: 250 Nm bei 2.950 min-1,
Beschleunigung [0-100 km/h]: 6,6 s (Sport-Automatic: 7,3 s),
Höchstgeschwindigkeit: 242 km/h (239 km/h),
Durchschnittsverbrauch nach EU: 8,5 l (8,2 l)/100 km,
CO2-Emission nach EU: 199 g (192 g)/km.

sDrive23i: 1480 kg (1505 kg)

sDrive30i: 1490 kg (1505 kg)

sDrive35i: 1580 kg (1600 kg)

BMW Z4 sDrive 23i (204 HP) = €35,900
BMW Z4 sDrive 30i (258 HP) = €42,900
BMW Z4 sDrive 35i (306 HP) = €47,450

(germancarzone)

Robert_kubica

posté le Dim 14 Dec 2008 à 12:12

Elle est plus cher qu'un SLK, incroyable

posté le Dim 14 Dec 2008 à 12:16

Par rapport a l'ancienne, l'inflation des tarifs parait raisonnable
mais c'est les prix allemand ca , avec la clim manu , sans radio , sans rien

dilog54

posté le Dim 14 Dec 2008 à 12:21

Les consos et rejets de co2 sont élevés par rapport à l'e93, pourtant elle fait presque 200kg de moins.
Bref elle est belle mais les chiffres sont pas cohérents pour une voiture 2009.