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Nissan 370Z |
| walli |  Le jeu 11 mars 2010 à 00h02
Spider, dans sport auto, il est écrit le contraire, pas du bruit, mais du plaisir ressenti au volant. Ensuite, au ralenti, les normes tellement chiantes brident les échappements.  Tiff Needel dans fifth gear dit du bien de la voiture...  donc, ton pote proprio, il ne se la joue pas un peu "je suis blasé de tout, même si j'avais une 997 GT2" ?  par contre, la ligne, c'est un peu du réchauffé |
| vassim | Le jeu 11 mars 2010 à 00h04
Elle doit étre tres homogéne ceci dit, c'est une pure prop classique et elle est tres concurrentielle face a un gayman. |
| spider | Le jeu 11 mars 2010 à 00h06
C'est pas une question d'etre blasé, c'est juste etre réaliste. Cela n'empêche que c'est une superbe auto !  |
| walli | Le jeu 11 mars 2010 à 00h13
Spider, je connais des mecs qui pensent que ça fait bien de dire : mouais, c'est pas mal MAIS..... Pour avoir conduit la 350, je ne pense pas que Nissan ai raté la 370, avis conforté par ce que j'ai lu et vu Comme dit Vassim, c'est un choix valable par rapport à un cayman/boxster, Z4, TT.... par contre, je ne trouve pas d'infos sur la roadster, celle qui m'interresse. |
| spider | Le jeu 11 mars 2010 à 00h19
Il y a toujours de "mais ..." si il existait une caisse parfaite on le saurait ! |
| walli | Le jeu 11 mars 2010 à 00h33
Je peux te donner une indication pour une voiture qui 'en approche... ça commence par A.... et ça se termine par lfa Romeo Spider 2.0Tspark   |
| spider | Le jeu 11 mars 2010 à 00h38
Ok je vois .... Mais sinon concernant la 370z, t'inquiète pas je crache pas dessus, ni dedans. J'adore cette charrette. Lis mes précédents posts ici tu verras |
| vassim | Le jeu 11 mars 2010 à 07h14
Enfin bon, ca serait mieux avec une paire de turbo quand même, histoire que ca dépasse les 500 cv. |
| Rod350Z |  Le jeu 11 mars 2010 à 08h28
Walli< Lors de mon essai de la Cube, il y avait une 370Z Roadster qui trônait dans le showroom du concess´ lillois, avec le prix marqué dessus : j´y passerais Samedi, vu que je passe le WE en France. |
| kri | Le jeu 11 mars 2010 à 08h46
J'ai été assez surpris de voir qu'avec un minimum de modif une 350 est plutot efficace sur piste., la 370... http://www.youtube.com/watch?v=iRmhYuVdo_I  meme s'il est vrai que celle ci est un peu plus prepa Dernière édition le 11/03/2010 à 09:11 par kri, édité 3 fois |
| xu19tdi | Le jeu 11 mars 2010 à 09h08
Pour la bande son un catback de qualité et le soucis disparait  |
| walli | Le jeu 11 mars 2010 à 12h36
Kri, elle a quoi de spécial cette 350? |
| walli | Le jeu 11 mars 2010 à 12h43
Merci Rod  |
| kri | Le jeu 11 mars 2010 à 12h59
Walli, c marqué dans les commentaires : Il y'a pas mal de modifs sur le chassis et les freins : PSS10 + grosses barres anti roulis + triangles réglables AV et AR + freins AP Racing à l'avant et plaquettes céramique. Quelques petites modifs sur le moteur : plenum, collecteurs 3 en 1, décata, catback + radiateur d'huile et carter cloisonné + cartographie sur banc. |
| spider | Le jeu 11 mars 2010 à 13h08
Le minimum syndical. |
| vassim | Le jeu 11 mars 2010 à 13h11
Http://www.the370z.com/forced-induction/8812-gt-motorsports-370z-supercharger-system-development.html Mmmmm |
| vassim | Le jeu 11 mars 2010 à 13h19
  420 cv "seulement", mais alors vla le couple ! Ca fait > 400 Nm sur toute la plage de régime ! |
| spider | Le jeu 11 mars 2010 à 13h35
Bah voilà ! |
| kri | Le jeu 11 mars 2010 à 13h48
Ca devient sympa, mais c moins discret comme prepa |
| xu19tdi | Le jeu 11 mars 2010 à 13h52
Ouais seulement |
| vassim | Le jeu 11 mars 2010 à 13h53
A peine plus de 100 cv/L c'est un peu mou quand même. |
| walli | Le jeu 11 mars 2010 à 14h16
113cv/l c'est pas mal |
| salegosse | Le jeu 11 mars 2010 à 14h37
Des détails concernant la Z sur la vidéo: CARBONETIC single carbo plate clutch COSWORTH zk2 cams COSWORTH heads (valves, springs, retainers...) COSWORTH manifold NISMO oil pump NISSAN VQ35HR cam buckets STOCK VQ35DE SHORT BLOCK Je crois qu'il y a eu d'autres modifs depuis la vidéo et qu'elle marche vraiment bien. J'ai pu faire un tour dans une Z bi turbo de 400/450ch. J'ai trouvé le tout très homogène. J'attends de voir la 350Z Bi Turbo Cosworth sur piste maintenant. |
| kri | Le jeu 11 mars 2010 à 14h58
Il tourne en 1"40 sur la video, c pas mal , mais vu les modifs... |
| walli | Le jeu 11 mars 2010 à 16h35
http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/nissan/nissan_370z_roadster 43 000€ pour une caisse bien équipée, assez performante, assez sympa de ligne je me pose la question avec une Boxster qui coute 4/5 000€ de plus mal équipée et moins performante ou 14 000€ pour une S, tjs aussi mal équipée mais au même niveau de perf.... Niveau efficacité, Nissan ou Porsche propose de quoi se faire plaisir sur route ouverte, les grandes différences n'apparaissent qu'en bourinant comme un ane, ce que je ne faisp pas.... le choix est difficile quand même  |
| spider | Le jeu 11 mars 2010 à 16h36
T'as gagné au loto ? Mon choix perso va vers la Nissan. |
| nickgtt | Le jeu 11 mars 2010 à 16h36
La différence de prix, tu la récupéreras à la vente de la voiture. Il y a qu'a voir les 350Z à 16000€  |
| President | Le jeu 11 mars 2010 à 16h37
Il faut voir aussi ce que tu préfères au niveau du look. |
| metro | Le jeu 11 mars 2010 à 16h38
Si j'avais à choisir, ce serait la 370 mais bon, pas le choix  |
| walli | Le jeu 11 mars 2010 à 16h48
Pas au loto Spider si tout se passe bien pour moi, d'ici un an, je vais réfléchier très sérieusement à un cabriolet "sportif" récent... une occaz' d'un an ou deux, peu de km, un peu de puissance, fiable.... |
| spider |  Le jeu 11 mars 2010 à 16h49
T'as les 3 télés ? |
| Caterham_7 | Le jeu 11 mars 2010 à 16h54
Le miyon ! le miyon ! le miyon ! |
| walli | Le jeu 11 mars 2010 à 17h04
Le bisou le bisou le bisou |
| F7R | Le jeu 11 mars 2010 à 19h35
Le salaud il a les 3 télés  |
| also01 | Le jeu 11 mars 2010 à 20h30
Walli > bon ben je retarde le voyage...alors pour la 370 |
| Toniciano | Le jeu 11 mars 2010 à 20h55
420ch aux roues ça commence à faire pas mal, quand même ! Pour le couple y'a entre 450 et 500Nm partout, ça commence à faire pas mal. D'origine je pense pas que ça rame du tout, le moteur avec le VVL est plus linéaire qu'avant par contre logiquement. |
| metro | Le jeu 11 mars 2010 à 21h01
ça encaisse bien les turbos niveau moteur, transmition ... ? |
| Toniciano | Le jeu 11 mars 2010 à 21h02
Mouarf la boîte elle rigolera , sur les 350Z ça tenait 800Nm avant de merder. |
| metro | Le jeu 11 mars 2010 à 21h07
Putain c'est pas du rino Dommage que nissan ne commercialise pas de 370 biturbal de série, ça pourrait être sympa mais ça ferait peut-être de l'ombre à la GTR. |
| President | Le jeu 11 mars 2010 à 21h07
Puis, il faut les vendre aussi. |
| xu19tdi | Le jeu 11 mars 2010 à 21h08
Démente la ligne d'échappement! j'ai presque envie de chialer |
| metro | Le jeu 11 mars 2010 à 21h08
J'ai croisé plus de GTR que de 997 TT donc je ne me fais pas trop de soucis de ce coté là. |
| vassim | Le jeu 11 mars 2010 à 21h42
Ah oué, c'est aux roues ! Cpa pareil effectivement. Toni, pq on ne voit pas ce type de compresseur hybride dans les productions de série ? C'est reservé aux préparations ? |
| spider | Le jeu 11 mars 2010 à 21h44
Ze veux la même ! |
| Toniciano | Le jeu 11 mars 2010 à 21h54
La gestion du flow n'est pas gérable aussi finement qu'un turbo sur un compresseur mécanique... Du coup niveau dépol', c'est bien plus chiant à mettre au point, et la conso est un handicap. C'est pas un souci sur une grosse Jaguar, mais sur une sportive "bon marché" malheureusement les normes de dépollution et la fiscalité tuent ce type de solutions techniques... |
| spider | Le jeu 11 mars 2010 à 21h57
La courbe du couple laisse rêveur .... |
| Toniciano | Le jeu 11 mars 2010 à 21h58
Moins plate que l'atmo pourtant ! Mais la sural aide beaucoup oué. |
| vassim | Le jeu 11 mars 2010 à 22h01
Je me disais bien qu'il y avait une raison technique. |
| walli | Le ven 12 mars 2010 à 01h49
J'ai vu une GTR cet apm, rouge, sale... ben, ça ne me fait pas triper...en plus, c'est assez gros, à l'encontre de ce que j'attends d'une sportive. Mais ça doit bien arracher Sinon, je ne pense pas que la 370 se vende bien... ça fait combien de temps qu'elle est sur le marché? |
| vassim | Le ven 12 mars 2010 à 08h29
En france ca ne peut pas se vendre. |
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