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| 631 réponses 6260 vues |
New car - BMW 118d |
| mac.burne |  posté le Ven 19 Oct 2007 à 20:05
J'ai vu une new 120d pack sport blanche, c franchement pas vilain, j'avais un méchant a priori mais j'aime. Bon, en version de base avec les baguettes noires, ça doit faire un peu ambulance  |
| guillaume343ch | posté le Ven 19 Oct 2007 à 21:04
Arrêtez de voir le mal partout.  phastaz > Mauvais exemple pour la Reverso. Je la porte plus, je suis allergique au cuir. |
| F7R | posté le Ven 19 Oct 2007 à 21:07
Moi aussi désfois je vais au restau le midi ...mais faut que je choisisse, c'est ça ou le plein de la caisse ...  |
| mac.burne | posté le Ven 19 Oct 2007 à 21:07
Sinon, pquoi pas en bva cette 118 ? |
| guillaume343ch | posté le Ven 19 Oct 2007 à 21:09
F7r > T'es un frimeur. Tu oses afficher que tu vas au restaurant. T'es un fou.  Je l'aurais bien prise en boite auto mais le fiston voulait impérativement la boite méca. J'ai pas vraiment résisté car je me suis dit que c'était compréhensible. Depuis qu'il avait obtenu le permis, il conduisait la Golf IV automatique et c'est vrai que pour débuter, c'est un chiant d'avoir une boite auto. Du coup, ça m'a pas emmerdé plus que ça qu'elle soit manuelle. |
| F7R | posté le Ven 19 Oct 2007 à 21:12
Gui> un peu de pose ne fait pas de mal  |
| H.K | posté le Sam 20 Oct 2007 à 10:14
Félicitations elle est vraiment belle! c pas ce que je prefere comme caisse mais la, je la trouve........  |
| guillaume343ch | posté le Sam 20 Oct 2007 à 11:05
Merci pour elle. |
| Neozaphode | posté le Sam 20 Oct 2007 à 11:07
La mienne est enfin entré en production, j'éspère l'avoir plus tot que prévu |
| guillaume343ch | posté le Sam 20 Oct 2007 à 11:15
Je te le souhaite. Je suis surpris de la discrétion du moteur à froid. C'est moins bruyant que mon ancienne 330d alors que ça devrait être le contraire. J'aurais cru qu'un 4 pattes fasse un plus vilain bruit qu'un 6L et pourtant non... Pas la même génération on va dire !  Y a un détail chiant par contre, c'est le positionnement des commodos pour les vitres. Sur les E46, c'était autour de la boîte de vitesses et niveau ergonomique, c'était pratique et naturel. Sur la Série 1, c'est à gauche au niveau de l'accoudoir. Pas terrible. |
| phastaz | posté le Sam 20 Oct 2007 à 11:19
Gui: c'est à mon sens absurde d'avoir la petite voiture de ville en BVM, pour se faire chier joyeusement dans la circu, et la GT du WE en BVA, mais bon... |
| guillaume343ch | posté le Sam 20 Oct 2007 à 11:23
Je reconnais que c'est un peu paradoxal. Cependant, ma Turbo, je l'échangerai pas contre une manuelle parce que ça me gonfle. Au contraire, la 118d, quand je la prend, j'avoue que ça me fait chier de constamment changer de vitesse en ville mais le fiston voulait absolument ça. |
| patala | posté le Sam 20 Oct 2007 à 11:25
Gui> Fallait prendre une Leon DSG. |
| phastaz | posté le Sam 20 Oct 2007 à 11:27
Gui ; autant je peux comprendre la triptro, vu que manager une BVM sur ce genre de charette est pas forcément évident, autant la BVM sur ton daily driver c'est dommage, mais je comprend l'argument du fiston... C'est quand même critique de savoir utiliser une BVM ! |
| guillaume343ch | posté le Sam 20 Oct 2007 à 11:30
Phastaz > C'est d'ailleurs pour ça que j'ai pas opposé de résistance à son envie folle d'avoir une boite méca. Attention, c'est pas désagréable à conduire mais quand tu fais une conduite strictement urbaine, c'est pas un régal. |
| phastaz | posté le Sam 20 Oct 2007 à 11:35
Pour utiliser une BVA depuis un paquet de temps en ville, je l'échangerais pas contre un baril d'Omo ! |
| guillaume343ch | posté le Sam 20 Oct 2007 à 11:38
Question d'habitude on va dire ! |
| Neozaphode | posté le Sam 20 Oct 2007 à 11:54
Pareil j'étais bluffé par le bruit du moteur lors de l'essai, sa reste un diesel mais franchement très silencieux comparé à la concurrence! |
| guillaume343ch | posté le Sam 20 Oct 2007 à 11:57
J'ai pas testé la concurrence mais en tout cas, c'est plutôt silencieux. |
| singer | posté le Sam 20 Oct 2007 à 12:43
Oui tout a fait. Sauf pour tbensous ou c est un bruit inssuportable,pire qu un tracteur. Moi je trouve ca tres silencieux  |
| carpe.diem | posté le Sam 20 Oct 2007 à 12:46
J'ai trouvé la 123 abominable. |
| xu19tdi | posté le Sam 20 Oct 2007 à 12:52
C'est à dire cher ami!????? |
| carpe.diem | posté le Sam 20 Oct 2007 à 12:54
On parle de quoi la? |
| phastaz | posté le Sam 20 Oct 2007 à 12:55
Xu : Tu vois ce que c'est une Astra GTC? Et ben, c'est pire ! |
| Papa_Polka | posté le Sam 20 Oct 2007 à 12:57
Avant de parler de l'utilité ou non d'une BVA/BVM en ville la question du diesel en ville est plus pertinente à mes yeux |
| ben_92 | posté le Sam 20 Oct 2007 à 13:00
marketing power |
| guillaume343ch | posté le Sam 20 Oct 2007 à 13:08
L'idée était d'acheter une voiture en complément de la Porsche. Quelque chose de très sobre en consommation. Pour une auto qui fera environ 15 000 kms par an, c'est le bon choix. |
| Papa_Polka | posté le Sam 20 Oct 2007 à 13:10
15 000 bornes par an et diesel ? Chez BM le gazout est au prix de l'essence, rassure moi |
| carpe.diem | posté le Sam 20 Oct 2007 à 13:10
Oui. Aucun interet de prendre une 118i. |
| Papa_Polka | posté le Sam 20 Oct 2007 à 13:11
Oué enfin du diesel en ville suis pas certain que le gain de conso soit si évident  |
| teusch | posté le Sam 20 Oct 2007 à 13:11
Sauf celui de dire "je suis un puriste " pour se taper 5k de décote supplémentaire |
| guillaume343ch | posté le Sam 20 Oct 2007 à 13:11
Carpe a plutôt bien résumé. La 118i ne comporte aucun intérêt. |
| Papa_Polka | posté le Sam 20 Oct 2007 à 13:11
Rien à voire avec puriste, mais le diesel en ville c'est tout sauf agréable |
| teusch | posté le Sam 20 Oct 2007 à 13:12
Parce qu'aller faire le plein tous les 2 jours c agréable? Pis avoir beaucoup de couple dispo rapidement, c plus utile en ville que sur nationale. Dernière édition le Sam 20 Oct à 13:13 par teusch, édité 1 fois |
| carpe.diem | posté le Sam 20 Oct 2007 à 13:14
Je suis pas reputé pour etre le grand defendeur du mazout, mais la, je suis d'accord avec guillaume, et avec moi meme, ce truc bouffe 3l/100, ne va pas decoter comme une 118i, et est franchement...plus agreable a conduire. la 118 n'a pour elle que le confort auditif. |
| xu19tdi | posté le Sam 20 Oct 2007 à 13:15
Carpe =>ta mal dormi!? carpe.diem posté le Sam 20 Oct à 12:46 J'ai trouvé la 123 abominable. xu19tdi Edition posté le Sam 20 Oct à 12:52 C'est à dire cher ami!????? la 123 abominable!? |
| guillaume343ch | posté le Sam 20 Oct 2007 à 13:16
Je pense que Carpe faisait allusion au bruit.  |
| xu19tdi | posté le Sam 20 Oct 2007 à 13:18
Phast=>va te faire tien un bon sujet!  phast=> t'aurrais pris quoi à la place DU GTC pur le meme prix si t'es si malin!!?? |
| carpe.diem | posté le Sam 20 Oct 2007 à 13:19
Guillaume>Il te semble aussi a toi, que ca coule de source? |
| guillaume343ch | posté le Sam 20 Oct 2007 à 13:20
Phastaz n'aurait eu besoin que de la moitié et aurait acheté une supersportive japonaise sur 2 roues ! |
| xu19tdi | posté le Sam 20 Oct 2007 à 13:20
C'est sûr, tout ne peut pas avoir une sonorité aussi bandante que celle rauque de MON GTC |
| guillaume343ch | posté le Sam 20 Oct 2007 à 13:21
Carpe > Disons qu'on était en train de parler du bruit du mazout, alors ça me semblait logique tu parlais de ça, sachant que ton petit test de la 123d avait été plutôt concluant sur le fait que cette caisse était tout sauf abominable dans l'ensemble. |
| carpe.diem | posté le Sam 20 Oct 2007 à 13:22
Bein wé, jsuis donc pas fou |
| xu19tdi | posté le Sam 20 Oct 2007 à 13:22
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| PapyBM | posté le Sam 20 Oct 2007 à 13:27
Le demarreur est prevu pour effectuer 8 fois plus de on/off que l'ancien. C'est très insuffisant pour une utilisation régulière en zone urbaine. Sinon c'est évident que même si l'idée n'est pas nouvelle le résultat est très positif et cela devrait se generaliser assez rapidement. Dommage que le dispositif ne soit pas encore adapté aux boîtes auto ce qui serait encore plus bonnard en conduite urbaine. mais il faut aussi retenir que d'autres dispositifs comme la pompe à eau électrique, l'alternateur débrayable, etc, sont à l'origine des très bons résultats des faibles consommations des nouvelles motorisations BMW qui sont devenu des réferences. Les nouvelles normes EURO 5 font forcément obliger tous les constructeurs à adopter des systèmes identiques et similaires et ce sera quand même plus cohérent que la tendance des constructeurs français à réduire les cylindrées de leurs moteurs pour abaisser les consomations, même si les 2 méthodes ne sont pas incompatibles. |
| phastaz | posté le Sam 20 Oct 2007 à 13:28
Xu : c'est combien ton GTC ? |
| olcheval | posté le Sam 20 Oct 2007 à 13:29
Le 1.2 TCE pour ça est une réussite niveau agrément. A conduire on a le couple d'un 1.6 et la puissance d'une 1.4 16v. Par contre pour la conso j'ai pas pu voir si le gain était réel. |
| phastaz | posté le Sam 20 Oct 2007 à 13:35
Xu : apparement, ça vaut 30k une GTC 200ch... ça fait plus de 2 Gex 750.... Ca fait également plus qu'une CTR... donc CTR ! |
| Papa_Polka | posté le Sam 20 Oct 2007 à 14:05
Citation de teush : «Parce qu'aller faire le plein tous les 2 jours c agréable? » baleze pour faire le plein tous les jours en faisant que de l'urbain,je sais bien que tu consomme plus en ville mais faire un plein tous les, allez on va être généreux, 100 bornes ça fait gros. Avec mon essence, qui consomme trop selon vous, je fais presque 800 bornes, alors le plein c'est pas tous les 2 jours |
| tbensous | posté le Sam 20 Oct 2007 à 14:12
Papa_Polka> ce le mec qui fait la tourné des bars en lambo |
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