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New car - BMW 118d |
| rafabenz |  Le ven 12 oct 2007 à 21h12
Déjà un plastique mou ne grince pas, et ne ce raye pas. Au bout de quelques année, ca compte. J'ai aussi remarqué que les plastiques mou ce refletais moins dans le pare-brise que les dur. Et puis c'est toujours agréable d'avoir une voiture de belle qualitée non ? Ca s'apprecie au même titre qu'un bon repas ou qu'une belle paire de chaussure. C'est inutile, mais agréable. |
| GTSO | Le ven 12 oct 2007 à 21h12
Voir 308 qui est sur ce point d'un haut niveau !  |
| gilgp | Le ven 12 oct 2007 à 21h13
Ok ok reste a voir si tu recuperes tes billes, parce que 10000 euros en plus juste pour le tableau de bord moussé et l'helice bleue sur la calandre, ca fait cheros ... surtout si tu la gardes genre deux ans et que tu la vends pendant qu'elle est encore en production ... |
| GTSO | Le ven 12 oct 2007 à 21h15
Rafabenz >> De ton avis . |
| tbensous | Le ven 12 oct 2007 à 21h16
Gilgp> justement c'est ce qu'on dit... Vu le prix, il est permis de critiquer ces imperfections... Aprés ca reste une caisse mieux finie que la moyenne, juste qu'elle se devrait d'être parfaite, et qu'elle ne l'ai pas. |
| remi95 | Le ven 12 oct 2007 à 21h17
Ouais enfin tout ce que j'aurai à dire c'est que pour un déplaçoir j'aurai pris la BVA |
| gilgp | Le ven 12 oct 2007 à 21h18
Ok donc finalement j'ai bien fait de prendre la leon bcp moins cher, puisque j'ai rarement des rapports sexual avec mon tableau de bord ... Voila pourquoi j'aime pas qu'on critique tel ou tel voiture mieux ou moins bien fini, y a toujours l'argent dans l'histoire .. |
| lepiaf | Le ven 12 oct 2007 à 21h50
Gilgp> ca vieillira moins bien... bruit parasite, et l'aspec visuel fait plus 'cheap'... Pour une caisse a ce tarif on est en droit d'attendre quelquechose d'irreprochable, sinon autant prendre une golf qui presente des prestations similaires pour 10K€ de moins. Ou Ford qui arrive ave sa DSG |
| xu19tdi | Le ven 12 oct 2007 à 21h52
Depuis le temps, on devrait enfin etre capable de sortir des boites aussi bonnes que la DSG, non??? dingue ça!!   |
| gilgp | Le ven 12 oct 2007 à 21h53
La ford me plaisait pas mal, puis on est tombé sous le charme de la leon, apres la DSG je la voulais absolument, surtout pour Paris, puis madame voulait une manuelle, pour sentir la voiture  |
| lepiaf | Le ven 12 oct 2007 à 21h56
La Kuga en DSG  |
| thamomo007 | Le ven 12 oct 2007 à 21h59
madame aime sentir la voiture |
| gilgp | Le ven 12 oct 2007 à 22h03
J'ai toujours pas compris ce qu'elle voulait dire, en plus le levier de la DSG est aussi gros que le levier classique, elle le sentira bien dans les deux cas, me demandez rien de plus, je comprendrai jamais les femmes  |
| thamomo007 | Le ven 12 oct 2007 à 23h24
Citation de gilgp : « le levier de la DSG est aussi gros que le levier classique, elle le sentira bien dans les deux cas » Dernière édition le 12/10/2007 à 23:25 par thamomo007, édité 1 fois |
| gilgp | Le ven 12 oct 2007 à 23h34
Apres les palettes derriere les volants ca peut etre un plus aussi a quoi tu penses thamomo ?  |
| thamomo007 | Le ven 12 oct 2007 à 23h38
non non rien allez je me sauve d'internet @++ |
| jeez |  Le sam 13 oct 2007 à 00h38
ALORS LES GARS ? quelqu un a réussi a dénicher un truc qui parle du systeme qui gere le turbo ???? please ... |
| carpe.diem | Le sam 13 oct 2007 à 00h39
Ya tout un dossier ds le moniteur de l'automobile sur le stop and start de la serie une. |
| singer | Le sam 13 oct 2007 à 00h49
Il y a ausi un beau match M3/S5  |
| guillaume343ch | Le sam 13 oct 2007 à 02h30
Je vais l'acheter alors. Le système stop & start m'intrigue. |
| balodomus |  Le sam 13 oct 2007 à 09h03
Tres belle voiture cette 118d surtout en noir...elle me tente meme bien (en trois portes ou en cinq portes) heu...pour ma fille "à papa ? " (non pas tapé...) Avez-vous svp des photos de série 1 avec un intérieur cuir "lemon" ou "alaskagrau" j'hésite un peu entre ces deux intérieurs, du moins si je me décide pour ce modele parce que j'aime bien aussi les A3,seat leon,opel astra gtc etc etc...C'est pas moi qui vais partir en guerre contre vous  Mais perso j'aurais pris une serie 1 luxe sans les sieges sport (qui sont trop durs je trouve) et avec les jantes 16 pouces d'origine (ça passe bien sur une serie 1 je trouve) qui permettent le montage de chaines à neige.Les 17 pouces ne le permettent pas il me semble. |
| ptitdamien | Le sam 13 oct 2007 à 09h18
Voila pour toi balodomus L'interieur LEMON et les sieges sport:  |
| balodomus | Le sam 13 oct 2007 à 09h33
Merci bel intérieur. En cuir gris vous avez svp ? |
| guillaume343ch | Le sam 13 oct 2007 à 14h07
Après avoir lu l'article technique du Moniteur, plus de doute à avoir quant à l'efficacité de ce système. Il semblerait que BMW ait fait un truc sérieux. |
| exclioboy | Le sam 13 oct 2007 à 14h08
Patrick07 a dit, les allemandes c'est de la merde, tu ferais bien de revendre ton étron |
| guillaume343ch | Le sam 13 oct 2007 à 14h21
Non merci. Nous en sommes très content pour l'instant. |
| HARRY111 | Le sam 13 oct 2007 à 15h33
Félicitations gui, elle est chouette ta Une .Bon après faut avouer que c'est un peu chère pour ce que c'est, mais elle me plait beaucoup |
| guillaume343ch | Le sam 13 oct 2007 à 15h45
C'est gentil. En tout cas, j'ai pratiqué un peu d'autoroute hier, on sent que l'auto malgré sa petite taille est largement taillée pour les longs trajets. En sixième, 130 au régulateur, le moteur est silencieux et particulièrement sobre. |
| HARRY111 | Le sam 13 oct 2007 à 15h47
Ca doit tout de même être confortable même si c'est le gabarit d'une Mégane. Après les critiques sur la qualité de finiton, ça me fait bien rire , la plupart des modèles équivalents sont moins bien finis |
| guillaume343ch | Le sam 13 oct 2007 à 15h50
Certainement mais c'est aussi ce qu'on est en droit d'attendre. Lorsque j'accepte de payer une auto pareille à ce prix-là, je suis conscient que le tarif est clairement plus élevé que celui de la moyenne, si on excepte les Audi A3 et autres Mercedes Classe A (compactes premium), dès lors, c'est la moindre des choses que d'attendre une vraie BMW. C'est une marque que j'ai toujours apprécié et de surcroît qui ne m'a jamais déçu, par conséquent, ce choix est presque tombé sous le sens pour moi. L'intérieur de ces voitures me plaît, la ligne également et je sais ce que valent les mazouts bavarois. |
| singer | Le sam 13 oct 2007 à 15h50
La mienne c est bien simple: J ai jamais eu une voiture aussi silencieuse sur autoroute Et c est un diesel |
| HARRY111 | Le sam 13 oct 2007 à 15h54
Gui>on est assez d'accord , BMW a toujours fait de belles autos, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur hormis la Dernière série 7  . |
| carpe.diem | Le sam 13 oct 2007 à 15h54
T'as jamais vraiment eu de voiture non plus |
| singer | Le sam 13 oct 2007 à 15h58
Carpe>c est a moi que tu parles? |
| HARRY111 | Le sam 13 oct 2007 à 15h59
Cd>si c'est à moi que tu t'adresses, je vois pas trop le rapport avec mes dires |
| carpe.diem | Le sam 13 oct 2007 à 16h00
Oui |
| guillaume343ch | Le sam 13 oct 2007 à 16h00
Are you talking to me ?  |
| HARRY111 | Le sam 13 oct 2007 à 16h01
Cd>tu parles à qui, on y comprend plus rien |
| singer | Le sam 13 oct 2007 à 16h02
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| guillaume343ch | Le sam 13 oct 2007 à 16h02
Il s'adressait à singer. |
| singer | Le sam 13 oct 2007 à 16h04
Ben si c est le cas je vois pas pq il dis ca Dernière édition le 13/10/2007 à 16:06 par singer, édité 1 fois |
| shneider | Le sam 13 oct 2007 à 16h09
Carp was talking to hatty potter |
| HARRY111 | Le sam 13 oct 2007 à 16h12
Shneider>non non |
| singer | Le sam 13 oct 2007 à 16h16
Gui>cb ta conso moyenne jusque mnt? |
| jeez |  Le lun 15 oct 2007 à 21h11
Dis moi guillaume ta lu le truc dans le moniteur auto? ils disent quoi au juste ? c le moniteur automobile de cette semaine ? ils parlent du turbo et tout ca ? |
| guillaume343ch | Le jeu 18 oct 2007 à 10h17
Oui j'ai lu l'article technique du Moniteur. C'était le moniteur de la semaine dernière. Le nouveau sort aujourd'hui. Ils détaillent tout le fonctionnement du système 'Start & Stop' en précisant bien que tous les contraintes doivent être prises en compte avant de mettre en route ce système. Par exemple, quand je viens juste de démarrer le matin, si je m'arrête au bout de quelques mètres seulement, quand je passe au point mort, le moteur ne va pas s'arrêter car il n'est pas encore à températeur (liquide de refroidissement en-dessous d'une certaine valeur...). Idem pour la climation, si je viens juste de l'enclencher, au feu rouge suivant, le moteur ne va pas s'arrêter afin que l'A/C continue de fonctionner. Faudra voir la fiabilité dans le temps de ce système, mais en tout cas, il m'a l'air conçu correctement. La conclusion de l'article est claire, pour eux, c'est un système infiniment plus simple que les dispositifs de gestion de l'énergie comme les bagnoles hybrides. De plus, c'est évidemment beaucoup moins cher et l'implantation sur tout type d'architecture est faisable. L'article précise aussi que ce système sied à merveille à ce type de véhicules comme la BMW Série 1. En effet, sur des véhicules urbains ou semi-urbains, c'est important de pouvoir bénéficier d'un système de réduction des émissions polluantes. L'article pense également que ce système tend à se généraliser vers d'autres constructeurs. Après avoir lu ça, autant dire que j'étais rassuré quant à mon achat ! |
| carpe.diem | Le jeu 18 oct 2007 à 10h23
Je confirme, je viens de le lire, ca a l'air pas mal ce truc. Le demarreur est prevu pour effectuer 8 fois plus de on/off que l'ancien. |
| guillaume343ch | Le jeu 18 oct 2007 à 10h25
Carpe > L'article va t-il te motiver à passer au point mort quand t'auras la 123 ? |
| carpe.diem | Le jeu 18 oct 2007 à 10h27
Jsé pas si yaura une 123d, ma copine va s'en servir pour aller a la fac, et elle trouve ca trop puissant, sans compter qu'elle prefere une golf  Le probleme, pour moi, spa l'arret du moteur, c que je me mets jamais au point mort. |
| Toniciano | Le jeu 18 oct 2007 à 10h29
Tu restes débrayé en 1è aux feux rouges Carpe ?! Boucher, pauvre mécanisme d'embrayage, pauvre butée, pô bien Ta copine en 123d, attend on va faire une confront' avec la mienne en 530 pour le fun, la dernière à rester sur la route gagne  |
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