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| 631 réponses 6255 vues |
New car - BMW 118d |
| rafabenz |  posté le Ven 12 Oct 2007 à 21:12
Déjà un plastique mou ne grince pas, et ne ce raye pas. Au bout de quelques année, ca compte. J'ai aussi remarqué que les plastiques mou ce refletais moins dans le pare-brise que les dur. Et puis c'est toujours agréable d'avoir une voiture de belle qualitée non ? Ca s'apprecie au même titre qu'un bon repas ou qu'une belle paire de chaussure. C'est inutile, mais agréable. |
| GTSO | posté le Ven 12 Oct 2007 à 21:12
Voir 308 qui est sur ce point d'un haut niveau !  |
| gilgp | posté le Ven 12 Oct 2007 à 21:13
Ok ok reste a voir si tu recuperes tes billes, parce que 10000 euros en plus juste pour le tableau de bord moussé et l'helice bleue sur la calandre, ca fait cheros ... surtout si tu la gardes genre deux ans et que tu la vends pendant qu'elle est encore en production ... |
| GTSO | posté le Ven 12 Oct 2007 à 21:15
Rafabenz >> De ton avis . |
| tbensous | posté le Ven 12 Oct 2007 à 21:16
Gilgp> justement c'est ce qu'on dit... Vu le prix, il est permis de critiquer ces imperfections... Aprés ca reste une caisse mieux finie que la moyenne, juste qu'elle se devrait d'être parfaite, et qu'elle ne l'ai pas. |
| remi95 | posté le Ven 12 Oct 2007 à 21:17
Ouais enfin tout ce que j'aurai à dire c'est que pour un déplaçoir j'aurai pris la BVA |
| gilgp | posté le Ven 12 Oct 2007 à 21:18
Ok donc finalement j'ai bien fait de prendre la leon bcp moins cher, puisque j'ai rarement des rapports sexual avec mon tableau de bord ... Voila pourquoi j'aime pas qu'on critique tel ou tel voiture mieux ou moins bien fini, y a toujours l'argent dans l'histoire .. |
| lepiaf | posté le Ven 12 Oct 2007 à 21:50
Gilgp> ca vieillira moins bien... bruit parasite, et l'aspec visuel fait plus 'cheap'... Pour une caisse a ce tarif on est en droit d'attendre quelquechose d'irreprochable, sinon autant prendre une golf qui presente des prestations similaires pour 10K€ de moins. Ou Ford qui arrive ave sa DSG |
| xu19tdi | posté le Ven 12 Oct 2007 à 21:52
Depuis le temps, on devrait enfin etre capable de sortir des boites aussi bonnes que la DSG, non??? dingue ça!!   |
| gilgp | posté le Ven 12 Oct 2007 à 21:53
La ford me plaisait pas mal, puis on est tombé sous le charme de la leon, apres la DSG je la voulais absolument, surtout pour Paris, puis madame voulait une manuelle, pour sentir la voiture  |
| lepiaf | posté le Ven 12 Oct 2007 à 21:56
La Kuga en DSG  |
| thamomo007 | posté le Ven 12 Oct 2007 à 21:59
madame aime sentir la voiture |
| gilgp | posté le Ven 12 Oct 2007 à 22:03
J'ai toujours pas compris ce qu'elle voulait dire, en plus le levier de la DSG est aussi gros que le levier classique, elle le sentira bien dans les deux cas, me demandez rien de plus, je comprendrai jamais les femmes  |
| thamomo007 | posté le Ven 12 Oct 2007 à 23:24
Citation de gilgp : « le levier de la DSG est aussi gros que le levier classique, elle le sentira bien dans les deux cas » Dernière édition le Ven 12 Oct à 23:24 par thamomo007, édité 1 fois |
| gilgp | posté le Ven 12 Oct 2007 à 23:34
Apres les palettes derriere les volants ca peut etre un plus aussi a quoi tu penses thamomo ?  |
| thamomo007 | posté le Ven 12 Oct 2007 à 23:38
non non rien allez je me sauve d'internet @++ |
| jeez | posté le Sam 13 Oct 2007 à 00:38
ALORS LES GARS ? quelqu un a réussi a dénicher un truc qui parle du systeme qui gere le turbo ???? please ... |
| carpe.diem | posté le Sam 13 Oct 2007 à 00:39
Ya tout un dossier ds le moniteur de l'automobile sur le stop and start de la serie une. |
| singer | posté le Sam 13 Oct 2007 à 00:49
Il y a ausi un beau match M3/S5  |
| guillaume343ch | posté le Sam 13 Oct 2007 à 02:30
Je vais l'acheter alors. Le système stop & start m'intrigue. |
| balodomus | posté le Sam 13 Oct 2007 à 09:03
Tres belle voiture cette 118d surtout en noir...elle me tente meme bien (en trois portes ou en cinq portes) heu...pour ma fille "à papa ? " (non pas tapé...) Avez-vous svp des photos de série 1 avec un intérieur cuir "lemon" ou "alaskagrau" j'hésite un peu entre ces deux intérieurs, du moins si je me décide pour ce modele parce que j'aime bien aussi les A3,seat leon,opel astra gtc etc etc...C'est pas moi qui vais partir en guerre contre vous  Mais perso j'aurais pris une serie 1 luxe sans les sieges sport (qui sont trop durs je trouve) et avec les jantes 16 pouces d'origine (ça passe bien sur une serie 1 je trouve) qui permettent le montage de chaines à neige.Les 17 pouces ne le permettent pas il me semble. |
| ptitdamien | posté le Sam 13 Oct 2007 à 09:18
Voila pour toi balodomus L'interieur LEMON et les sieges sport: ![[img]http://img340.imageshack.us/img340/4382/pict0151el5.jpg[/img]](http://img340.imageshack.us/img340/4382/pict0151el5.jpg) |
| balodomus | posté le Sam 13 Oct 2007 à 09:33
Merci bel intérieur. En cuir gris vous avez svp ? |
| guillaume343ch | posté le Sam 13 Oct 2007 à 14:07
Après avoir lu l'article technique du Moniteur, plus de doute à avoir quant à l'efficacité de ce système. Il semblerait que BMW ait fait un truc sérieux. |
| exclioboy | posté le Sam 13 Oct 2007 à 14:08
Patrick07 a dit, les allemandes c'est de la merde, tu ferais bien de revendre ton étron |
| guillaume343ch | posté le Sam 13 Oct 2007 à 14:21
Non merci. Nous en sommes très content pour l'instant. |
| HARRY111 | posté le Sam 13 Oct 2007 à 15:33
Félicitations gui, elle est chouette ta Une .Bon après faut avouer que c'est un peu chère pour ce que c'est, mais elle me plait beaucoup |
| guillaume343ch | posté le Sam 13 Oct 2007 à 15:45
C'est gentil. En tout cas, j'ai pratiqué un peu d'autoroute hier, on sent que l'auto malgré sa petite taille est largement taillée pour les longs trajets. En sixième, 130 au régulateur, le moteur est silencieux et particulièrement sobre. |
| HARRY111 | posté le Sam 13 Oct 2007 à 15:47
Ca doit tout de même être confortable même si c'est le gabarit d'une Mégane. Après les critiques sur la qualité de finiton, ça me fait bien rire , la plupart des modèles équivalents sont moins bien finis |
| guillaume343ch | posté le Sam 13 Oct 2007 à 15:50
Certainement mais c'est aussi ce qu'on est en droit d'attendre. Lorsque j'accepte de payer une auto pareille à ce prix-là, je suis conscient que le tarif est clairement plus élevé que celui de la moyenne, si on excepte les Audi A3 et autres Mercedes Classe A (compactes premium), dès lors, c'est la moindre des choses que d'attendre une vraie BMW. C'est une marque que j'ai toujours apprécié et de surcroît qui ne m'a jamais déçu, par conséquent, ce choix est presque tombé sous le sens pour moi. L'intérieur de ces voitures me plaît, la ligne également et je sais ce que valent les mazouts bavarois. |
| singer | posté le Sam 13 Oct 2007 à 15:50
La mienne c est bien simple: J ai jamais eu une voiture aussi silencieuse sur autoroute Et c est un diesel |
| HARRY111 | posté le Sam 13 Oct 2007 à 15:54
Gui>on est assez d'accord , BMW a toujours fait de belles autos, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur hormis la Dernière série 7  . |
| carpe.diem | posté le Sam 13 Oct 2007 à 15:54
T'as jamais vraiment eu de voiture non plus |
| singer | posté le Sam 13 Oct 2007 à 15:58
Carpe>c est a moi que tu parles? |
| HARRY111 | posté le Sam 13 Oct 2007 à 15:59
Cd>si c'est à moi que tu t'adresses, je vois pas trop le rapport avec mes dires |
| carpe.diem | posté le Sam 13 Oct 2007 à 16:00
Oui |
| guillaume343ch | posté le Sam 13 Oct 2007 à 16:00
Are you talking to me ?  |
| HARRY111 | posté le Sam 13 Oct 2007 à 16:01
Cd>tu parles à qui, on y comprend plus rien |
| singer | posté le Sam 13 Oct 2007 à 16:02
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| guillaume343ch | posté le Sam 13 Oct 2007 à 16:02
Il s'adressait à singer. |
| singer | posté le Sam 13 Oct 2007 à 16:04
Ben si c est le cas je vois pas pq il dis ca Dernière édition le Sam 13 Oct à 16:05 par singer, édité 1 fois |
| shneider | posté le Sam 13 Oct 2007 à 16:09
Carp was talking to hatty potter |
| HARRY111 | posté le Sam 13 Oct 2007 à 16:12
Shneider>non non |
| singer | posté le Sam 13 Oct 2007 à 16:16
Gui>cb ta conso moyenne jusque mnt? |
| jeez | posté le Lun 15 Oct 2007 à 21:11
Dis moi guillaume ta lu le truc dans le moniteur auto? ils disent quoi au juste ? c le moniteur automobile de cette semaine ? ils parlent du turbo et tout ca ? |
| guillaume343ch | posté le Jeu 18 Oct 2007 à 10:17
Oui j'ai lu l'article technique du Moniteur. C'était le moniteur de la semaine dernière. Le nouveau sort aujourd'hui. Ils détaillent tout le fonctionnement du système 'Start & Stop' en précisant bien que tous les contraintes doivent être prises en compte avant de mettre en route ce système. Par exemple, quand je viens juste de démarrer le matin, si je m'arrête au bout de quelques mètres seulement, quand je passe au point mort, le moteur ne va pas s'arrêter car il n'est pas encore à températeur (liquide de refroidissement en-dessous d'une certaine valeur...). Idem pour la climation, si je viens juste de l'enclencher, au feu rouge suivant, le moteur ne va pas s'arrêter afin que l'A/C continue de fonctionner. Faudra voir la fiabilité dans le temps de ce système, mais en tout cas, il m'a l'air conçu correctement. La conclusion de l'article est claire, pour eux, c'est un système infiniment plus simple que les dispositifs de gestion de l'énergie comme les bagnoles hybrides. De plus, c'est évidemment beaucoup moins cher et l'implantation sur tout type d'architecture est faisable. L'article précise aussi que ce système sied à merveille à ce type de véhicules comme la BMW Série 1. En effet, sur des véhicules urbains ou semi-urbains, c'est important de pouvoir bénéficier d'un système de réduction des émissions polluantes. L'article pense également que ce système tend à se généraliser vers d'autres constructeurs. Après avoir lu ça, autant dire que j'étais rassuré quant à mon achat ! |
| carpe.diem | posté le Jeu 18 Oct 2007 à 10:23
Je confirme, je viens de le lire, ca a l'air pas mal ce truc. Le demarreur est prevu pour effectuer 8 fois plus de on/off que l'ancien. |
| guillaume343ch | posté le Jeu 18 Oct 2007 à 10:25
Carpe > L'article va t-il te motiver à passer au point mort quand t'auras la 123 ? |
| carpe.diem | posté le Jeu 18 Oct 2007 à 10:27
Jsé pas si yaura une 123d, ma copine va s'en servir pour aller a la fac, et elle trouve ca trop puissant, sans compter qu'elle prefere une golf  Le probleme, pour moi, spa l'arret du moteur, c que je me mets jamais au point mort. |
| Toniciano | posté le Jeu 18 Oct 2007 à 10:29
Tu restes débrayé en 1è aux feux rouges Carpe ?! Boucher, pauvre mécanisme d'embrayage, pauvre butée, pô bien Ta copine en 123d, attend on va faire une confront' avec la mienne en 530 pour le fun, la dernière à rester sur la route gagne  |
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