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New car - BMW 118d |
| xu19tdi |  Le mer 13 août 2008 à 13h47
Tu l'as dis bouffi! |
| carpe.diem | Le mer 13 août 2008 à 13h50
Merde, comment je serai dégoûté |
| caiada | Le mer 13 août 2008 à 13h51
La 308 hormis quelques plastoc reste dans la philosophie de la 307 .. portes legers comme du carton.. direction ultra leger et fade suspat mole siege mole.. pedales mole .. que du mole.. buerrk   Dernière édition le 13/08/2008 à 13:52 par caiada, édité 1 fois |
| xu19tdi | Le mer 13 août 2008 à 13h57
"Merde, comment je serai dégoûté" ça fou ma journée en l'air bordel! "La 308 hormis quelques plastoc reste dans la philosophie de la 307" j'allais dire 106...mais tu es plus gentil que moi! |
| ludovic | Le mer 13 août 2008 à 14h39
Xu : dois je te rappeler que j'ai actuellement une 308  si les propos de Caida sont evidemment sans fondement (comme la plupart de ce qu'il raconte sur les bagnoles d'ailleurs) , la 308 est tres bien finie, bien insonorisée, spacieuse, assez confortable quoiqu'un peu moins que les anciennes peugeot (la mienne est en 17") j'ai fait 350 bornes dans la journée vendredi dernier avec et franchement c'est un tres tres bon déplacoir (4.9 L / 100 en faisant de la route avec le hdi 110 boite 6  )par contre elle ne s'adresse pas aux amateurs de conduite plaisir déja par son moteur suffisant certe mais pas puissant mais aussi par son chassis trop sérieux la série 1 est certes moins confortable et moins spacieuse mais c'est une propulsion super équilibrée qui sur une route sinueuse "parlera" plus a l'amateur de voiture plaisir, c'est tout |
| KalleAnka | Le mer 13 août 2008 à 14h41
Et les portes en carton, ça te gène pas trop ? |
| ludovic | Le mer 13 août 2008 à 14h43
Je sais pas , qu'est ce qui fait carton la dessus pour toi ?    |
| caiada | Le mer 13 août 2008 à 14h46
Jai pose le Q dans une .. et interieur ca vas.. le plastoc a changer.. mais pour le reste.. ca reste tres peugeot. j'ai pas l'habitude d'ouvrire une porte ou il y a pas de poids.. ca l'air d'etre en carton.. comme les portes surtout arriere de la 307 4 portes remarque deja mettre ( copié) les vielles bouche d'air audi c'est deja un net progrés Dernière édition le 13/08/2008 à 14:49 par caiada, édité 1 fois |
| caiada | Le mer 13 août 2008 à 14h55
Ludovic- cepandant le modele que je parle n'ete pas du tout avec cette finition... elle ete tres tristonete ( voiture pour comercial) a tu d'autres photo de la 308 dans ta photo ? Dernière édition le 13/08/2008 à 14:56 par caiada, édité 1 fois |
| xu19tdi | Le mer 13 août 2008 à 15h03
"par contre elle ne s'adresse pas aux amateurs de conduite plaisir déja par son moteur suffisant certe mais pas puissant mais aussi par son chassis trop sérieux la série 1 est certes moins confortable et moins spacieuse mais c'est une propulsion super équilibrée qui sur une route sinueuse "parlera" plus a l'amateur de voiture plaisir, c'est tout " voila! jke préfère ça! t'avais été un peu extrémiste au début |
| xu19tdi | Le mer 13 août 2008 à 15h04
"ca reste tres peugeot. " c'est juste tres proche d'une A3 |
| caiada | Le mer 13 août 2008 à 15h22
Presque |
| ludovic | Le mer 13 août 2008 à 16h52
Xu : le probleme c'est que 90 % des acheteurs ne savent pas ce que c'est qu'un chassis équilibré, une direction précise et informative ou un comportement neutre (ni sous ni sur-vireur a l'exces) donc ces gens la ne verront pas la différence entre le chassis d'une 308 et d'une série 1 alors autant prendre la plus confortable , la plus spacieuse et la moins chere des deux ! caida : celle de ma photo est une premium pack avec option cuir donc déja un haut de gamme , je l'admet voici celle qu'utilise mon amie actuellement une finition premium pack allemande (sport plus) idem France avec juste les jantes alu 17" et l'ESP en plus du modèle français donc une finition milieu de gamme on va dire :      |
| KalleAnka | Le mer 13 août 2008 à 17h01
C'est d'un tristesse cet intérieur... à pleurer...  |
| caiada | Le mer 13 août 2008 à 17h06
Ludovic- attend c'est pas ca que j'ai vu du tout.. celle que tu montre meme en dernier est nettement mieux que celle que j'ai vu. ( clim Bi-Z ) .. |
| phastaz | Le mer 13 août 2008 à 17h06
C'est clair, pas de quoi se relever la nuit, sans pour autant donner un sentiment de haute qualité,... |
| caiada | Le mer 13 août 2008 à 17h09
Humm il y a des details que je trouve tres bien... le chrome dans les bouche d'air meme dans celle pour les passager arriere... le chrome au tout des compteurs et du manipule de BVA.. les poingé de portes en Alu ( je vois mal dans la photo) cest pareille que la parti de la console ou il y a le manipule de BVA je suppose ? les sieges sont bien aussi .. rien a voir avec ceux de version de Base. Dernière édition le 13/08/2008 à 17:12 par caiada, édité 2 fois |
| ben_92 | Le mer 13 août 2008 à 17h10
La 308 est tres largement au niveau d'une série 1 en etrmes de qualité de materiaux et de finition apres le design, c'est une question de gout je pense qu'il n'y a qu'au niveau des moteurs que la 308 est a la rue |
| spilner | Le mer 13 août 2008 à 17h13
Vas y caiada achète pour remplacer ton audi, t'es déjà habitué au HDi en plus |
| caiada | Le mer 13 août 2008 à 17h15
BON moteur en passent.. en tout cas .. sa avoine bien dans la Forde echcorte avec kit jag echteriore. |
| KalleAnka | Le mer 13 août 2008 à 17h16
Franchement ça manque de gaieté tout ce noir et gris... |
| ludovic | Le mer 13 août 2008 à 17h16
C'est sur que c'est déja une finition haute une finition de base avec volant plastoc, clim manu, tissu de base , sans aerateurs arrière, sans toit panoramque, fonds de compteurs blancs, jantes alu, etc... ca fait pas pareil en moteur le 1600 hdi 110cv avec sa nouvelle boite six marche correctement mais ca n'est evidemment pas une auto qu'on peut qualifier de sportive , elle est correctement motorisé, point avec un 2.0 de 150/160cv elle serait surement bien plus typée pour les amateurs de conduite plaisir c'est certain |
| xu19tdi | Le mer 13 août 2008 à 17h17
"C'est clair, pas de quoi se relever la nuit, sans pour autant donner un sentiment de haute qualité,..." le forum de l'objectivité! se relever la nuit pour 308, ça serait triste! |
| spilner | Le mer 13 août 2008 à 17h18
Caiada> A mon avis tu t'es fais refiler une ORion vu que t'as une malle a l'arriere ! Sympa le 1.8D là dessus |
| caiada | Le mer 13 août 2008 à 17h24
Ils m'on mentie?? une orion... |
| phastaz | Le mer 13 août 2008 à 17h24
Xu : ta gueule, t'es pénible. |
| xu19tdi | Le mer 13 août 2008 à 17h48
Phast => c'est dommage on aurait pu s'entendre |
| phastaz | Le mer 13 août 2008 à 17h49
Depuis le temps que tu le souhaites, ça m'inquiète franchement ! |
| xu19tdi | Le mer 13 août 2008 à 19h07
Depuis le temps que tu refuses, ça m'inquiète franchement ! |
| phastaz | Le mer 13 août 2008 à 19h15
Pourtant, c'est assez clair ! |
| toto | Le mer 13 août 2008 à 22h00
Gui> ok ... Ca doit faire bizarre de retrouver la 330 |
| guillaume343ch | Le mer 13 août 2008 à 23h37
Ouais c'est quand même un très bon moteur. |
| Président |  Le ven 30 juil 2010 à 07h54
Après bientôt 36 mois de bons et loyaux services, il est temps de rendre la 118d épuisée des 18 000 km infligés par mon père.  Bien que la recherche de la nouvelle ait commencé récemment, le choix de mes parents est quasiment arrêté sur un véhicule en particulier. http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-8848675.html Je dois avouer que je suis légèrement déçu. J'espérais orienter mon père vers une Polo GTI neuve ou éventuellement une Golf GTI. La première est considérée comme trop petite, la seconde, mes parents sont pas plus emballés que ça. Ils se sont mis en tête que ce serait sympa un véhicule duquel on prend un peu de hauteur, la Classe B leur plait beaucoup et ils ont eu des retours favorables de leur entourage. J'ai eu l'honnêteté de le leur confirmer l'information. Carpe me disait que c'est effectivement un choix intéressant. Bref, dans l'absolu, je sais qu'ils achètent pas une mauvaise voiture. Ce qui m'emmerde plus, c'est que le vendeur de la première B ne veut pas lâcher un euro. Mon père a fait une proposition à 26k qui a été sèchement refusée. Avouez pour que une caisse affichée 26 900 €, c'est un peu fort. Trois semaines se sont écoulées depuis, mon père a fait appelé des amis à lui pour voir si le vendeur avait changé sa position. Ses amis ont fait mine de proposer 24k puis 25k, le vendeur a systématiquement refusé disant avoir déjà reçu une proposition à 26k mais qu'il ne vendrait pas en-dessous du prix affiché. Argument du particulier : "Je sais ce que je vends, je sais ce que j'ai, je ne veux pas vendre en-dessous du prix" Pour moi, ça me fait penser au mec qui met sa voiture à la vente mais qui n'a pas envie de s'en séparer.  Manifestement, on a quelqu'un qui n'a pas le couteau sous la gorge, qui n'est pas du tout pressé, il sait que sa voiture est relativement rare sur le marché français, du coup, toute négociation devient impossible. Ce matin, je suis tombé sur une annonce - ma foi - plus intéressante a priori : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-11640066.html Je vais appeler ce matin pour voir si c'est comparable avec l'autre. Aussi bien équipée apparemment, plus récente de quelques mois et moins chère.  |
| usualpierrot | Le ven 30 juil 2010 à 09h28
Ca fait quoi comme puissance un 200 T ? Sinon je trouve ca sympa moi et puis plus rationnel que 30 et qque mille ds une 118d |
| KalleAnka | Le ven 30 juil 2010 à 09h32
Surtout pour faire 18'000km en 3 ans... |
| Président |  Le ven 30 juil 2010 à 09h33
Usual : Une B200 Turbo, c'est 193 ch. |
| carpe.diem | Le ven 30 juil 2010 à 09h47
Et ça marche pas mal du tout. |
| Président |  Le ven 30 juil 2010 à 09h48
En tout cas, mieux qu'une 118d. |
| Président | Le ven 30 juil 2010 à 10h26
La deuxième a été vendue ce matin. Voiture d'origine française en plus, tout aussi bien optionnée, un peu plus récente, autant de km et 2k en moins.  |
| carpe.diem | Le ven 30 juil 2010 à 10h33
balance l'annonce au gros con |
| Président | Le ven 30 juil 2010 à 10h40
Je connais d'avance sa réaction. Il s'en branle et me fera comprendre poliment que j'ai pas de chance qu'elle me soit passée sous le nez. C'est un mec qui n'est pas pressé de vendre et qui ne souhaite pas faire la moindre concession. C'est d'autant plus agacant qu'il s'agit d'un Classe B essence, on serait en train de discuter du nouveau Cayenne diesel, je pourrais comprendre que le vendeur soit peu enclin à la discussion mais là...  Remarquez, c'est justement parce que c'est un B 200 Turbo que le vendeur est serein. Des 200 CDI, on en trouve treize à la douzaine dans les annonces, des 200 T peu kilométrées en France, c'est pas compliqué, il y en avait deux avant que je passe le coup de fil, il y en a plus qu'une maintenant. Quand on a un produit "rare" et qu'on est pas pressé, mine de rien, on est en position de force. |
| Robert_Kubica | Le ven 30 juil 2010 à 10h47
Donne lui ses putain de 900euro si tes parents veulent absolument la voiture |
| JacquesVabre | Le ven 30 juil 2010 à 11h07
Je suis assez impressionné par le choix d'une 118d pour faire 6000km/an ! Je connais beaucoup de monde qui a un diesel pour faire 15000, ce qui est déjà une ineptie selon moi, mais là, c'est très fort ! |
| KalleAnka | Le ven 30 juil 2010 à 11h07
Le 118i est un veau cela dit... |
| ben_92 | Le ven 30 juil 2010 à 11h20
si le mec veut pas lacher à 26 soit tu lui files son fric soit t'en cherches une autre si il a pas besoin de thunes il lachera pas, 900 euros c'est une somme apres tout |
| Président | Le ven 30 juil 2010 à 11h23
D'une part, la 118i est un veau, d'autre part, mon père est un peu spécial, il déteste faire souvent l'essence. Avec la 118d, il était ravi, il faisait le plein environ une fois toute les trois semaines. Pour la Classe B, je pense que mon père va céder. |
| JacquesVabre | Le ven 30 juil 2010 à 11h24
Moi aussi je déteste faire de l'essence... donc je prends des essences avec de grands réservoirs  |
| KalleAnka | Le ven 30 juil 2010 à 11h28
Prés> Ben du coup avec le Classe B ton père va devoir faire beaucoup plus souvent le plein ! |
| usualpierrot | Le ven 30 juil 2010 à 11h35
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| carpe.diem | Le ven 30 juil 2010 à 12h38
En même temps, ya deux choix ds la gamme une. Le 18d et le 30i |
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