![[New Tonimobile] Alfa 33 Trofeo - Auto titre.com](/img/v3/logo_.png "Auto titre.com, Actualité, Forum, annonces, assurance, crédit, fiches techniques, etc..."){kind=logo}
| Actualité auto |
Forum auto | Annonces auto |
Assurance Crédit |
Connexion Inscription |
Shopping Fiches techniques |
| Actualité, essais, salons | Discussions générales | Avis, questions et conseils | Mécanique et équipements | Vie courante | Sport auto | Anciennes | Divers | Temp [?] |
 |
| |||
|
| 1343 réponses 7726 vues |
[New Tonimobile] Alfa 33 Trofeo |
| Toniciano |  posté le Mar 02 Oct 2007 à 00:47
Bah d'autant que je ne l'ai conduite que sous la pluie jusque là, si ça se trouve sur le sec je peux passer sous les 100m au 50km/h à 0 !   Jazzy> Dis-le, c'est la classe  La Cougar ça fait un peu deux ans qu'elle est vendue  |
| maxime56 | posté le Mar 02 Oct 2007 à 00:49
Mets un kit AP Racing Fais une vid un de ces quatre aussi  |
| F7R | posté le Mar 02 Oct 2007 à 00:55
Lalala je t'aime à l'italienne ....lalala.... |
| carpe.diem | posté le Mar 02 Oct 2007 à 00:56
Et je vois tout rouge, si tu parles a qq1  |
| kickback | posté le Mar 02 Oct 2007 à 00:57
Carpe > tu as parfaitement résumé tres bonne idée le gel pour faire effet gominé par la suite on verra pour les jantes en 17" et le pot william saurin  |
| F7R | posté le Mar 02 Oct 2007 à 00:57
|
| jazzy | posté le Mar 02 Oct 2007 à 00:58
Elle en a du en voir, cette belle ! Toute jeune, toute fringante, elle devait être la princesse des rues seine-et-denisiennes, et puis (très rapidement) son charme opére un peu moins sur les foules, ... snff snif |
| stanvice | posté le Mar 02 Oct 2007 à 01:13
![[img]http://up.autotitre.com/forum/up/0f42cb72d9.jpg[/img]](http://up.autotitre.com/forum/up/0f42cb72d9.jpg) |
| rsi | posté le Mar 02 Oct 2007 à 01:16
|
| Toniciano | posté le Mar 02 Oct 2007 à 08:30
Terrible l'affiche, Stan !Je peux faire des vids d'ici mais c'est sans grand intérêt quand même, ce sera plus sympa ce week-end si je la teste à la cambrousse Un kit AP 4 pistons ça c'est une bonne idée ! |
| phastaz | posté le Mar 02 Oct 2007 à 11:45
Tu risques fort de disloquer les trains roulants en freinant avec ça ! |
| Toniciano | posté le Mar 02 Oct 2007 à 14:18
Bon ben je vais déjà changer tous les fluides de l'auto dès ce week-end... Et mettre un compte-tours qui marche |
| teusch | posté le Mar 02 Oct 2007 à 14:19
On parie que lundi matin le compte-tours sera toujours out? Et Mlle Toni, elle en pense quoi? |
| Toniciano | posté le Mar 02 Oct 2007 à 14:24
Mmm elle trouve ça très con, mais très kitch L'argument de pouvoir faire les courses pendant les soldes sans limite de coffre joue grandement en ma faveur, du reste Lundi j'aurai mon compte-tours bordel , ce week-end elle sera transfigurée, prête pour une sortie officielle !  Ayé je me suis assuré que tout serait OK pour samedi ! Dernière édition le Mar 02 Oct à 20:41 par Toniciano, édité 1 fois |
| Kaz99 | posté le Mar 02 Oct 2007 à 18:50
J'adore ! |
| Toniciano | posté le Mar 02 Oct 2007 à 20:42
De nouvelles tofs ![[img_mini]21d55af863.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/21d55af863.jpg "Cliquez pour agrandir") ![[img_mini]b44fc09f4d.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/b44fc09f4d.jpg "Cliquez pour agrandir") |
| ocean_orgy | posté le Mar 02 Oct 2007 à 20:43
C'est normal qu'elle soit aussi haute de l'arrière ? |
| teusch | posté le Mar 02 Oct 2007 à 20:43
C'que c moche |
| Toniciano | posté le Mar 02 Oct 2007 à 20:46
Les amortos sont morts, et puis c'est du 13 pouces. Met du 13 pouces sur une C5 tu verras à quoi ça va ressembler  |
| ocean_orgy | posté le Mar 02 Oct 2007 à 20:53
Ben je parlais en comparaison avec l'avant |
| Toniciano | posté le Mar 02 Oct 2007 à 20:57
C'est pour mieux incliner la voiture et donner de l'appui passés les 300km/h |
| ocean_orgy | posté le Mar 02 Oct 2007 à 21:27
Je pensais qu'au premier freinage, elle était restée comme ça |
| legend41 | posté le Mar 02 Oct 2007 à 21:28
Non elle a pas de frein |
| Toniciano | posté le Mar 02 Oct 2007 à 21:29
Au moins Legend a suivi lui  J'ai fait une vid du ralenti si ça vous dit.. |
| legend41 | posté le Mar 02 Oct 2007 à 21:30
Je me souvient de mon premiers freinague en manta flipan |
| Toniciano | posté le Mar 02 Oct 2007 à 21:36
A mon avis ça rentrera rapidement dans l'ordre, mais bon ça freinera jamais comme une 911. En même temps la caisse fait 900kg, on peut pas dire que ça maltraitera les consommables ! |
| ocean_orgy | posté le Mar 02 Oct 2007 à 21:37
Si elle continue à ne pas freiner, ce sera toi le consommable |
| Toniciano | posté le Mar 02 Oct 2007 à 21:41
Bof, j'ai connu plus dangereux, ce truc est clairement plus sûr que mon ancienne Lada ! ![[img]http://mk8.ti1ca.com/d1g9j8qhp.jpg[/img]](http://mk8.ti1ca.com/d1g9j8qhp.jpg) Dédicace à la Croma |
| ZyeuxBleus | posté le Mar 02 Oct 2007 à 21:42
Tu as roulé en Lada ? |
| ZyeuxBleus | posté le Mar 02 Oct 2007 à 21:42
Ah, oui, ça me dit qq chose maintenant, tu me l'avais déjà dit |
| Toniciano | posté le Mar 02 Oct 2007 à 21:43
Oui oui, j'ai eu ça en effet |
| Kaz99 | posté le Mer 03 Oct 2007 à 01:57
Elle a subie un choc avant a priori , l'aile et le pc ont l'air beaucoup plus réçent que le reste .....  |
| jpcevol | posté le Mer 03 Oct 2007 à 10:19
Toni : affute ton alfa |
| Toniciano | posté le Mer 03 Oct 2007 à 14:06
Y'a pas eu de choc, l'aile AVG a été repeinte car l'auto a frotté dans un parking J'aurais pas été acheter une auto accidentée |
| jazzy | posté le Mer 03 Oct 2007 à 14:17
Sur le profil, on reconnait deja assez bien la 146 |
| phastaz | posté le Mer 03 Oct 2007 à 14:19
C'est surtout là qu'on réalise que la 146 était une jolie voiture ! |
| Toniciano | posté le Mer 03 Oct 2007 à 14:25
Bizarrement ça ressemble plus à la 146 qu'à l'Alfasud, c'est vrai  La coffre est une foutue soute à bagages, pas mal conçu, ça change des bagnoles "sûres" qui ont des zones de déformation énormes et un coffre riquiqui, c'est bien pratique ! |
| Toniciano | posté le Mer 03 Oct 2007 à 21:50
Je viens de faire un tour avec.. Ca fait vraiment un bruit pas possible dès qu'on monte un peu dans les tours !  Va falloir que je fasse un gros nettoyage, ça pue la clope là dedans, fichus toxicos |
| F7R | posté le Mer 03 Oct 2007 à 21:50
Ben ouais forcément sans compte tours..... |
| Toniciano | posté le Mer 03 Oct 2007 à 21:53
En fait il bouge (l'aiguille), mais à 2 de tension, ça dépasse pas les 3000, seulement on peut quand même juger de ça à l'oreille, et ça roule bien à bas régime le temps que ça chauffe. D'ailleurs en ville avec les rapports courts, c'est pas ridicule en fait. |
| F7R | posté le Mer 03 Oct 2007 à 21:56
Tu ne roules plus tes autres caisses maintenant ...hein ? avoues |
| Toniciano | posté le Mer 03 Oct 2007 à 22:14
Ha mais si faut pas abuser, aujourd'hui j'ai pris le T20 dont il fallait faire le plein, et autrement la BM sert tous les jours ! En fait, je suppose que ça va me faire faire plus de bornes... |
| aurelien951 | posté le Mer 03 Oct 2007 à 22:17
Elle est chouette faudra qu'on tape une bourre avec la 21 |
| Toniciano | posté le Mer 03 Oct 2007 à 22:21
Tiens, te revoilà Aurélien !Faudrait faire ça à Wackyland tiens |
| ben_92 | posté le Mer 03 Oct 2007 à 22:31
J'ai eu une 33 1.3 dan sma jeunesse que de souvenirs une vraie luge sous la pluie, des freins qui s'évanouissent au bout de 2 freinages pourtant pas puissants mais que de bonheur avec ce moteur une espece d'oscillation due au boxer, un bruit qui monte progressivement dans les aigus vers les 6000 tours, de superbes reprises avec la boite courte et le poids réduit bon quelques soucis electriques quand meme |
| ben_92 | posté le Mer 03 Oct 2007 à 22:32
J'oubliais : l'impossibilité de faire demi tour meme sur une quatre voies et la direction qui pese environ 300 kgs |
| Toniciano | posté le Mer 03 Oct 2007 à 23:02
Y'a plein de trucs électriques qui foirent en effet, mais c'est vrai que le moteur est marrant Au ralenti en effet ça vibre latéralement, Boxer oblige Pour l'angle de braquage c'est sacrément meilleur que pour le T20 pourtant ! |
| ZyeuxBleus | posté le Mer 03 Oct 2007 à 23:04
Ah ouais, c'est marrant, avec les moteurs longitudinaux, quand tu mets un petit coup de gaz à l'arrêt, la voiture prend du roulis, alors qu'avec un moteur transversal, y a pas cet effet |
| Toniciano | posté le Mer 03 Oct 2007 à 23:06
Normal, l'empattement de l'auto étant évidemment bien plus grand que les voies, ça atténue. A noter qu'un Boxer est naturllement bien équilibré, quand même ! |
| phastaz | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 12:26
Si ça fait ça avec un 1.3, imaginez avec un "gros" moteur ! T'as l'impression que la voiture va se retourner ! |
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tout contributeur demeure responsable du contenu de ses messages.Copyright © 2001 - 2008 - Lionel Rétif  - publicité - partenaire : Carte des membres |
