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Mon projet circuit! [montage tete d'allumeur revu P75][montage compte tour P85] |
| aurelien951 |  posté le Mar 21 Aout 2007 à 19:19
J''ai reussi a accumuller un petit budget pour realiser un projet destiné au plaisir de conduite sur circuit comme il est definitivement exclu que je me serve regulierement de la 951 sur piste (celle la n'y a d'ailleurs jamais posé ses roues!) je commence a matter un peu ce que je pourrais faire, avec un budget de 3500 a 4000 euros j'ai quelques idées derriere la tete: 1-un de mes meilleurs souvenirs est ma 309 Gti 16 mais c'est un peu lourd! pis une 309 c'est pas aussi joli qu'une 205 le 1.9 de la 205 est sympa, mais pas tres excitant je pensais donc faire un swap 205 mi16 achat caisse: 1000 euros achat moteur + refection 1500 euros environ, reste donc 1500 euros pour se faire un bon chassis, ce qui doit etre possible 2- 205 ou 309 Turbo CT deja faite j'ai essayé un swap le we dernier, ca ouate severe, mais les gars qui vendent les autos swapées les vendent cher: cette 309, une phase 1 de 87 avec un TCT il est vrai bien prépéré (equilibré, boite de 306 HDI, culasse polie, etc...) est venduee 3800 euros avec freins de 307 a l'avant, silent blocs renforcés et autres je dois aller voir une 205 rallye du meme tonneau, avec un moteur stock, mais une caisse au soudures revues, trains de 1.9, BAR inf et sup, embrayage 3 patins valéo etc... 3-faire moi meme ce swap: sachant que y a un peu de taf, mais que ca me coutera moins cher, et que je pourrais alors investir dans un chassis digne de ce nom je pense alors partir d'une 205 bien sur, et acheter neuf tt ce qui est amortos, freins, etc 4- une E30 achetée avec moteur HS, puis swapée avec un 2.5 24V 192cv, ou mieux un M3 3.0 le 3.0 se monte assez facilement semble t'il, par contre j'en ai vu tourner une, pas a mettre entre toute les mains la bestiole 5- une autre idée? sachant que je veux que ca sorte un peu de l'ordinaire! avec le nombre de gens qui font du circuit ici, je pense que pas mal on deja vu tourner des solutions fun et efficaces, je pense par ex a l'express qui tournait a folembray  Dernière édition le Dim 14 Sept 2008 à 22:45 par aurelien951, édité 11 fois |
| xenon | posté le Mar 21 Aout 2007 à 19:43
On a vu une serie 3 compacte avec un moulin de M 3.0 .... ça marche pas mal |
| Hasta | posté le Mar 21 Aout 2007 à 19:46
Niveau chassis c'était pas terrible mais en ligne droite ça dépotait grave  |
| agron25 | posté le Mar 21 Aout 2007 à 19:48
Oui marchait bien mais sa sort du budjet la pour sortir de l ordinaire moi je vois une escort RS turbo de 88 a 90 il y a deja un autbloc dessus d origine et modifiable a 200 a 220cv pour meme pas 900 kg  et la sa sort de l ordinaire j en ai deja eu 3 et que de bon souvenir |
| xenon | posté le Mar 21 Aout 2007 à 19:50
Et une renault5 avec un moteur de clio RS |
| teusch | posté le Mar 21 Aout 2007 à 19:50
Du côté des japs, on peut faire des trucs sympas, non? Faut demander à toni, rod et ocean |
| teusch | posté le Mar 21 Aout 2007 à 19:55
Pourquoi pas une AX GT TCT? (si le compartiment moteur est assez gros)Ou une 106 kid TCT avec trains de S16/XSi? |
| tex | posté le Mar 21 Aout 2007 à 20:01
Sinon, si c pour un usage piste exclusif, une civic vtec avec un petit compresseur (jackson racing en fait des très bien) et tes françaises seront loin, pour pas très cher en plus =P une EE9 vidée plus petite prépa chassis, et compresseur, ds les 200ch pour 900kg... et fiables en plus... et on rajoute un autobloquant facile à monter en plus |
| marko | posté le Mar 21 Aout 2007 à 20:03
Si tu veux il y a dans le dernier echappement,une 205 avec moteur mi16 prepa piste,slick,peinture neuve,caisse soude a finr de monter pour 2500 euros.je pense que tu peux faire baisser le prix |
| xsara-wrc_ | posté le Mar 21 Aout 2007 à 20:07
Va falloir suivrele budget de très très prêt 4500€ c est bien juste pour avoir une caisse de 205 GTI propre + un moteur en bon état + un peu d améliorations chassis |
| ffiixx | posté le Mar 21 Aout 2007 à 20:09
Tu convertis la R21 en propulsion à moteur central, avec un train arrière complet de clio V6 ? Il suffit de virer les sièges arr, et ça passe à l'aise, tu peux même ménager un coffre derrière et devant |
| teusch | posté le Mar 21 Aout 2007 à 20:12
Je viens de voir sur ebay.de un V8 BMW 4.4 de E34 à 30.50€. tu peux te monter une caisse de drift enchère ici |
| blub | posté le Mar 21 Aout 2007 à 20:16
Pour un projet circuit, oublies la 205 TCT... le moteur est trop lourd pour le train avant ! vaux mieux un Mi 16 avec une boite 1.6.. ca marche beaucoup mieux ! |
| legend41 | posté le Mar 21 Aout 2007 à 20:18
Si tu veus du peut ordinaire je te propose une manta v6 j'ai une manta et une v6 a vendre  |
| x4n4x | posté le Mar 21 Aout 2007 à 20:19
Un truc qui sort de l'ordinaire ? Une japonaise |
| teusch | posté le Mar 21 Aout 2007 à 20:20
Blub > tu peux répartir le poids après avoir posé le moteur Un master king qui m'a appris comment faire... |
| Q19 | posté le Mar 21 Aout 2007 à 20:21
Cox à moteur porsche ou sub ? ça doit être dans tes cordes et la team de chevaler pourrait te conseiller.. |
| Q19 | posté le Mar 21 Aout 2007 à 20:24
Ou alors dans le délire "camionette", la même chose dans un combi.. |
| teusch | posté le Mar 21 Aout 2007 à 20:24
Un VW Caddy R32  |
| aurelien951 | posté le Mar 21 Aout 2007 à 20:34
Si tu veux il y a dans le dernier echappement,une 205 avec moteur mi16 prepa piste,slick,peinture neuve,caisse soude a finr de monter pour 2500 euros.je pense que tu peux faire baisser le prix elle semble interressante je l'ai vue en effet! faut voir ce qu'il veut dire par "a finir" |
| aurelien951 | posté le Mar 21 Aout 2007 à 20:47
Marko: tu peut me donner le numero de l'annonce ? j'ai pas le bouquin a la maison! merci! |
| marko | posté le Mar 21 Aout 2007 à 20:49
Je te l envoies par mp de suite |
| aurelien951 | posté le Mar 21 Aout 2007 à 20:57
Merci! |
| olcheval | posté le Mar 21 Aout 2007 à 21:25
Moi je dis qu'une 205 tct en bva c'est tout à fait adapté |
| jpcevol | posté le Mar 21 Aout 2007 à 22:16
J'ai vu une ax sur leboncoin |
| remi95 | posté le Mar 21 Aout 2007 à 22:17
Une AX  c'est une chiotte en carton ça |
| caiada | posté le Mar 21 Aout 2007 à 22:19
Une golf W12 |
| jpcevol | posté le Mar 21 Aout 2007 à 22:55
May be rémi mais les chiottes c'est indispensables et le carton tiend chaud |
| remi95 | posté le Mar 21 Aout 2007 à 22:58
Une Ax c'est quand même de la construction jetable ! on est loin d'un train avant de 205 gti au niveau guidage et rigidité ! y mettre un moteur turbo franchement c'est investir dans un engin inconduisible sauf pour faire des runs |
| x4n4x | posté le Mar 21 Aout 2007 à 23:01
En parlant de train avant d'AX, j'ai un pote qui en repartant du parking a laissé la roue et tout le train avant gauche de son AX 11 TZS sur le parking.... Direction la casse pour la bagnole. |
| Kaz99 | posté le Mar 21 Aout 2007 à 23:20
Une 106 XSi , après ce que tu en fait ...... |
| aurelien951 | posté le Mer 22 Aout 2007 à 08:18
Remi: ceux qui les montent en turbo on un train avant de saxo VTS 16v kaz: on va voir ca, j'imagine que tu n'en a pas a vendre des fois? |
| jpcevol | posté le Mer 22 Aout 2007 à 09:10
Sérieusement , je ne vois pas la difference entre une ax gti et une 106 xsi ; pour avoir possédé les 2 , j'ai un meilleur souvenir de l' ax ! faut dire que la xsi succédait à la s16 |
| aurelien951 | posté le Mer 22 Aout 2007 à 09:25
Remi a des idées bien arrettées sur pas mal de choses, mais bon! |
| remi95 | posté le Mer 22 Aout 2007 à 09:28
Il suffit de se mettre sous une AX pour voir que le train avant est trés simple ! une "banane" en tôle soudée sur la caisse sur laquelle vient se boulonner le triangle, donc pas trés rigide et bien plus simple qu'un train avant de 205 qui baisse les bras déja assez rapidement dans les caisse bidouillées/swapées ! mais bon y en a qui aime les caisses de ligne droite ......... |
| teusch | posté le Mer 22 Aout 2007 à 11:00
Remi > T'as un sérieux problème de compréhension. Je te dis que la répartition des masses peut se régler post-pose du moteur (lourd, si tu veux) et aurélien te dit qu'une AX turbo a un train avant de saxo VTS dans la plupart des cas. |
| xenon | posté le Mer 22 Aout 2007 à 11:04
Y'a des allemands illuminés qui s'amusent à tourner sur circuit avec un combi vw des années 70 préparé à bloc, il a un moulin de 993 turbu et il dépose des GT3  ça c'est exotique |
| aurelien951 | posté le Mer 22 Aout 2007 à 11:06
Remi merci de m'expliquer ce que c'est qu'une ax, heuresement que t'es la! |
| remi95 | posté le Mer 22 Aout 2007 à 11:19
Teusch et toi tu y comprend quoi ? laisses donc les gens qui s'y connaissent largement plus que toi discuter entre eux quand aux AX avec trains de saxo ça ne change rien car ça m'étonnerai que sur une AX montée Saxo tu ai l'équivalent de ça : ![[img_mini]6d101f9ea3.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/6d101f9ea3.jpg "Cliquez pour agrandir") ça c'est un train avant de 205 gti autrement plus évolué qu'un bout de tôle soudée d'AX puisque c'est une berceau boulonné sur la caisse, sans compter le retour de biellette des BAR pour le guidage du train ! et ça c'est déja vite débordé sur les 205 turbo ou 16 s même rabaissées ! donc une AX turbo mes glaouis je maintiens c'est une charette de ligne droite et un cerceuil sous la pluie bidouillée "saxo" ou pas ! teusch pour que tu suives j'ai mis une image, et si tu es sage tu auras bientôt un coloriage ! Dernière édition le Mer 22 Aout à 11:21, édité 1 fois |
| aurelien951 | posté le Mer 22 Aout 2007 à 11:29
Ok remi merci de ta paticipation le train avant des saxo est donc moins evolué que celui de la 205 gti tu peut nous laisse dicuter maintenant? |
| remi95 | posté le Mer 22 Aout 2007 à 11:42
Il faut bien que quelqu'un reléve le niveau |
| aurelien951 | posté le Mer 22 Aout 2007 à 11:56
T'avais pas parlé a un moment d'acheter un moetur de 309 trophée pour le mettre dans une 309 toi? et la, evidemment, ca aurait été bien fait? |
| cccm96 | posté le Mer 22 Aout 2007 à 12:06
J'ai un ami pilote qui souhaite vendre sa 205...refaite à neuve... Caisse ressoudée entièrement neuve + intérieur nickel; possibilité de pièces rallyes (ammorto super dur, barre anti roulis, freins etc....). La caisse est montée avec un moteur 1,6 prépa maison, je m'explique : Moteur 5000 kms, entièrement refait + équilibrage + polissage des conduits + équilibrage piston, bielles ++++++++ au moins 700 heures de boulot voire plus...(factures pièces dispo) j'ai essayé la caisse....absolument super mon ami me disait ; d'origine, 195 compteur, après, à 210 ça pousse encore... Il prend 9000 tr avec le moulbif....du régal alors pour 3000 € ou kek chose comme cela, il s'en sépare + pièces nombreuses... à voir La caisse n'a jamais roulé en rallye, le moteur lui a fait 5000 bornes (il a racheté une caisse) pour avoir une auto de souvenir car...l'ancienne caisse avait un peu tanganter les talus !!! Une auto neuve ^koâââ |
| pol | posté le Mer 22 Aout 2007 à 12:08
[url]http://www.321auto.com/Petites-annonces/Consultation/Detail.asp?ID=26455508&pageorigine=liste&type=critere&Segment=17&origine_annonce_part=1&origine_annonce_pro=1&prix_maxi=4000&tri=&NumAnnonce=2 [/url] ça peut être "fun" mais 240000km  |
| aurelien951 | posté le Mer 22 Aout 2007 à 12:11
Ccm: dis moi en plus 9000 tours avec un 1.6 j'ai des doutes quand meme! |
| aurelien951 | posté le Mer 22 Aout 2007 à 12:12
http://www.321auto.com/Petites-annonces/Consultation/Detail.asp?ID=26455508&pageorigine=liste&type=critere&Segment=17&origine_annonce_part=1&origine_annonce_pro=1&prix_maxi=4000&tri=&NumAnnonce=2 |
| aurelien951 | posté le Mer 22 Aout 2007 à 12:12
Je vais faire quoi avec ce tank? |
| camcam | posté le Mer 22 Aout 2007 à 12:16
Je vais dire une bétise...car ce n'est pas une Française. Une Mini disons une MK4 (années 89 à 96) caisse renforcée et prépa ultime de l'interieur (deux baquets quoi) ... question moteur tu as le choix : - pas fiable mais conforme à l'esprit originel : un maxi 1300 de 120-130 ch ou carrément un metro turbo (90 cv d'origine)...une boîte taille droite 5 rapports avec LSD (autobloquant) ou - fiable et puissant : un swap honda 1600 Vtec 160ch ou opel 2 L Ecotec. budget : si tu fais tout par toi même (montage, prépa carrosserie) tu dois sortir une auto complète pour 3-4 € Imaginons un pick up swappé de 160 ch pour 600 kg tout mouillé, une motricité toute relative et une gueule terrible ? http://www.youtube.com/watch?v=LaYaSWyrE2M Je dis ça, je dis rien... |
| teusch | posté le Mer 22 Aout 2007 à 12:18
http://ringmini.de/For_Sale/for_sale.html A vendre. Moteur v-tec 1.6 110ch. C'est lui, le gars dans la vidéo avec la mini van. C'est lui aussi qui a fait les 2 gixxerkart. Dernière édition le Mer 22 Aout à 12:19, édité 1 fois |
| xenon | posté le Mer 22 Aout 2007 à 12:21
Déjà vu mais tjrs aussi excellent |
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