Bsp story ( pddp car) - Auto titre.com

posté le Mar 10 Juin à 21:21

Mémoire sélective: ça vous jouera des tours !

posté le Mar 10 Juin à 21:26

Tu veux aussi qu'on retienne que t'as été mauvais perdant?

posté le Mar 10 Juin à 21:30

Faux, j'ai admis ma victoire avec humilité et modération !

SSTFU

posté le Mar 10 Juin à 21:34

Huummm... tu veux que je ressorte 2-3 dialogues?

posté le Mer 11 Juin à 00:18

J'ai toutes les vids chez moi tu sais

Des répliques mythiques par ailleurs !

lolotaz91

posté le Mer 11 Juin à 06:11

N'empeche que tu t'es fais avoiner la tronche quand meme

je loin tres tres loinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

posté le Mer 11 Juin à 07:16

Tu te trompes encore sur cette bsp toni , le turbo est stock

je me demande si je peux mettre un turbal de 2.1l

posté le Mer 11 Juin à 08:49

T'aura du lag!

posté le Mer 11 Juin à 10:16

Je suis pas préparé moi Lolotaz, 90ch contre 80 ç'eût été honnête vu la différence de masse mais pas >120 !

JP> Met un Garett T4080R !

posté le Mer 11 Juin à 10:42

Jp il va laisser dans l'état pour le moment , je vais commencer à fouiner au garage ce que je peux mettre
en récup

ce matin les niveaux sont full et aucune pression dans le bocal de ldr

et puis j'ai pas le temps en ce moment , j'ai une compet de quad et je n'ai pas mis les pieds dessus depuis le touquet et je suis encore bloqué du dos

ocean_orgy

posté le Mer 11 Juin à 10:44

JP avec son dernier achat

posté le Mer 11 Juin à 10:48

Avec ça j'appuie la veille sur l'accélérateur , pour que le lendemain , je puisse doubler

posté le Mer 11 Juin à 10:52

posté le Mer 11 Juin à 10:53

Le débit de l'échappement d'un 1.9D va être juste pour remplir ta turbine !

posté le Mer 11 Juin à 10:54

Sinon, autant prendre une bouteille d'air comprime, a injecter direct dans le collecteur

posté le Mer 11 Juin à 10:54

Rien que le cone pour adapter les diametres

posté le Mer 11 Juin à 10:58

marche pas

Dernière édition le Mer 11 Juin 2008 à 10:58 par aurelien951, édité 1 fois

kickback

posté le Mer 11 Juin à 11:41

ça va finir avec une bombonne de Nos à l'arrière tout ça

posté le Mer 11 Juin à 11:44

Oh que non , faut que ça reste ful stock

kickback

posté le Mer 11 Juin à 11:47

Oh allez un petit turbo un poil plus gros

posté le Mer 11 Juin à 11:49

Oui mais alors à l'insu de mon plein gré

posté le Mer 11 Juin à 11:49

Full stock au butagaz pour augmenter la pouissance un peu quand même !

Si ton turbo est mort ce serait con de pas en mettre un plus gros, vivement qu'il pète !

Moi ça fait 2 ans que j'attendais que mon GT28 soit mort sur le T20 pour en mettre un gros, mais il pète pas

, ben c'est pas plus mal pour le moment !

ocean_orgy

posté le Mer 11 Juin à 11:51

On te l'emballe ou c'est pour consommer tout de suite ?

http://cgi.ebay.fr/turbo-de-peugeot-citroen-pour-moteur-1-9L-turbo-diesel_W0QQitemZ260248002639QQihZ016QQcategoryZ73631QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

posté le Mer 11 Juin à 11:53

Mmm s'il part pas cher ça peut valoir le coup oué

Mais plus gros c'est mieux

posté le Mer 11 Juin à 11:53

Trop cher mon ami

ocean_orgy

posté le Mer 11 Juin à 11:54

Surtout parce qu'il faudrait que tu achètes une autre caisse pour patienter le temps qu'il arrive

posté le Mer 11 Juin à 11:54

La fonction publique c'est plus ce que c'était

posté le Mer 11 Juin à 11:56

ça fait au mini 50 € et c'est cher pour un turbo de pddp

posté le Jeu 12 Juin à 07:48

Non ocean , je n'ai plus besoin de racheter , le rav est ok et je me suis payé une moto

je suis à l'abri du besoin en moyen de déplaceoirement

posté le Jeu 12 Juin à 09:48

Ben elle est ou ta bécane??? je t'attends moi!!!

posté le Jeu 12 Juin à 19:30

A l'achat :

et puis moi le roi du full stock : je suis intervenue

kickback

posté le Jeu 12 Juin à 19:31

Même sur les motos tu fais du tuning

posté le Jeu 12 Juin à 19:34

C'est pô du tuning , mais du lifting

crap	posté le Jeu 12 Juin à 19:36 Vrai qu' elle fait plus jeune !

posté le Jeu 12 Juin à 19:38

Je voulais qu'elle cadre au mieux avec son proprio

posté le Jeu 12 Juin à 20:04

Ouh misere!

crap	posté le Jeu 12 Juin à 20:15 Qu' est ce qui faut pas entendre !

posté le Jeu 12 Juin à 20:23

Toujours tout en finesse

posté le Jeu 12 Juin à 22:43

Elle est sympa en noir aussi ca c'est la mienne:

je vais peut etre la sortir ce week end

posté le Sam 14 Juin à 10:55

Tiens, jp, pour le refroidissement de BSP, pourquoi pas faire des aérations au niveau des ailes avant, comme sur les merco benz benz benz?

[img]http://i17.ebayimg.com/05/i/000/ef/44/a90d_1.JPG[/img]

Dernière édition le Sam 14 Juin 2008 à 10:55 par teusch, édité 1 fois

posté le Dim 15 Juin à 12:34

Attends ça ça fait pddr ,si je vuex me faire un truc dans le genre , je verrai mieux une grille d'évacuation blanche de baraque

en fait j'ai mieux , j'ai commandé de l'additif de refroidissement oreca

posté le Dim 15 Juin à 15:29

J'avais fais ca pour mon admission direct sur ma premiere 205,raccordé a une boite a air maison,ca marchait nickel

J'ai des tofs

posté le Dim 15 Juin à 19:05

je verrai mieux une grille d'évacuation blanche de baraque

jp:

posté le Dim 15 Juin à 22:40

Sinon il me reste un peu de grillage a poule si tu veux!!

posté le Dim 15 Juin à 22:45

Et tes clapiers, tu les a toujours? y a des grilles dessus!

posté le Dim 15 Juin à 23:00

posté le Lun 16 Juin à 15:06

Jp: j'y crois pas trop a ton additif moi!

posté le Lun 16 Juin à 15:56

Pareil. Si ça te fait gagner 10%, ce sera déjà énorme.
Mais ça sera jamais assez vu tes pb

posté le Lun 16 Juin à 16:38

Surtout que pour changer radicalement les possibilités d'echange, je crois plus en une augmentation de la surface d'echange qu'en un additif censé augmenter les propriétés caloportrices du LDR!