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Michong 306 600ch mytho? |
| zorglub007 |  posté le Mar 16 Janv 2007 à 00:39
Lol remi95> surtout avec leur 10km de route  |
| michong | posté le Mar 16 Janv 2007 à 03:36
Foutez vous de notre gueule et de notre ile mais je pense qu'il y en aurait pas mal d'entre vous qui aimerait i vivre...meme si on tourne en rond avec nos 10 km de route... D'ailleurs, il suffit de voir le nombre de métro qui sont chez nous...  gixer> je dirai au proprio de la K5 de venir discuter avec toi directement et non sur le forum pour qu'il t'explique ce qui lui est arrivé.   |
| gtlover | posté le Mar 16 Janv 2007 à 05:46
la il m'a dit qu'il avait un superdia chez pas quoi c'est un turbo japonais il paraît j'ai vu la taille du truc c'est énorme il à mis 1.8bar dedans parce que il n'a pas encore tous modifier mais i parait que ça encaisse 2.5bar! 1.Tu dois parler du "superzilla". Ce turbo ne permet de délivrer "que" 480 cv max, 490 en le faissant chauffer comme un barbare. 2. Ensuite l'échangeur à la taille d'une carte postale grand format. 3. C'est une traction (jusqu'à preuve du contraire par une modification) Donc 600 cv faut arrêter le rhum frelaté |
| gilol | posté le Mar 16 Janv 2007 à 06:01
Bon je ne suis pas pour foutre la merde mais 1: le superzilla c'est pas sur la 306 mais sur une Sub PS. 2: Vinc n'a jamais dit que la 306 faisait 600 ch 3: J'en rien à battre 4: je m'ennui en rentrant du poste de nuit 5: Je vous prend tous avec ma ZX 6: Je vais me coucher car je raconte pleins de conneries... |
| gtlover | posté le Mar 16 Janv 2007 à 08:44
7 ok pour le superzilla 8 il le dit pas mais ça l'excite tellement de l'évoquer |
| Vinc974 | posté le Mar 16 Janv 2007 à 19:20
N'importe quoi gtlover! arrête tes conneries.. je raconte ce que j'ai vu c'est tout! maintenant si ça te plait de te moquer des gens qui sont sur ce forum ben franchement c'est décevant. On est là pour partager une passion qu'on à tous. Moi la 306, j'en ai parlé juste parce que Michong s'était fait allumer sévère sur ce forum! et vu ce qu'il avait raconté je comprends que certains l'on de suite allumé. Pour ma part j'ai juste essayer on va dire de lui donner un coup de pouce, parce que je connaissais la 306 dont il parlait..(mais pas de dire qu'elle avait 600ch..même si elle pousse très fort). |
| zorglub007 | posté le Mar 16 Janv 2007 à 19:21
Il me fais rire quand il dis qu on reve presque tous de vivre dans son ile et juste pour rire faisont le bilan economique des domtom et on verra bien si ça rapporte pas plus que ç a coute à la france  |
| vassim | posté le Mar 16 Janv 2007 à 19:23
Non, les précisions de gtlover sont justes, je vois pas ou est le "n'importe quoi" ! |
| agron25 | posté le Mar 16 Janv 2007 à 20:16
Il a quoi comme turbo sur la 306  |
| maxime56 | posté le Mar 16 Janv 2007 à 20:22
Un Turbo de 604 SRD Turbo Dernière édition le Mar 16 Janv à 20:23, édité 1 fois |
| agron25 | posté le Mar 16 Janv 2007 à 22:13
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| TitiPalm | posté le Mar 16 Janv 2007 à 22:21
D'un coté c'est bien il dit qu'il ne pense pas qu'elle fait 600cv par contre il persiste à dire que ça fume un Hayabusa Maintenant c'est peut-être un hayabusa qui ne fait que 50cv |
| Sialac | posté le Mar 16 Janv 2007 à 23:28
Une simple question aux Réunionnais, ou arrivez vous à prendre 250 sur l'ile ? parce que la pousse à Sainte Suzanne c'est court... @+ |
| boss_427 | posté le Mar 16 Janv 2007 à 23:39
C'est plus du rhum frelaté à ce niveau, la vache  Vous avez des champs de coca à la réunion ? 600 chevaux, si la bagnole était modifiée du cul au capot, avec arceau, renfort de caisse pour éviter que le chassis ne se torde, modifié en traction intégrale avec un énooooooooorme collecteur avant, ça serait crédible, mais là  Ouvre le capot, faut que je vois le coeur de la bête, un moteur tout bête pigeot, surtout génération 306 (à part les 405 Pike's peak et les 205 T16), est incapable de sortir une telle puissance. Dans les photos "jackys", une clio (très moche) a un moteur d'Evo VII. Le seul truc, après prise de renseignement sur le monstre, c'est que le gus a vidé une clio, conservant le chassis qu'il a ressoudé lui même et renforcé par sillon entrecroise, pose d'un arceau, la bagnole (très très moche je répète) est aujurd'hui une intégrale et n'a RIEN à voir avec une clio de base. Quand à la puissance, c'est une Evo recarrossée au chassis raccourci en fait, 250-280 chevaux (me rapelle plus la puissance des Evo VII), sans doute absolument pas homologué. Quid des travaux de la 306 ??? Détaille, et ce sera crédible (enfin 600 chevaux, Jésus sillone la 66 en chopper ...). Bonne nuit |
| Vinc974 | posté le Mer 17 Janv 2007 à 04:11
Sialac on prend 250 avec la sub PS sur la quatre voies de l'étang-salé. Titipalm> je l'ai jamais vu essayé contre une hayabusa, y a que michong qui disait ça, par contre je l'ai vu bouffer des sub (nous  , une sub gt turbo préparée, et une evo 9) c'est tout. Je n'ai vu que rarement cette 306 vu qu'elle est du nord, moi je suis dans le sud. Beaucoup de personnes disent qu'il y a un T16 dessous, moi j'en ai aucune idée j'ai jamais vu ce qu'il y avait dessous le capot. |
| TitiPalm | posté le Mer 17 Janv 2007 à 11:55
Mangé une SUB si la 306 délivre 250 à 300cv c'est plausible avec la différence de poids mais ça n'ira pas plus loin |
| boss_427 | posté le Mer 17 Janv 2007 à 14:34
Sinon, y a encore le Chikungunya sur l'île ? |
| corsic@libert@ | posté le Mer 17 Janv 2007 à 14:45
Un t16 rien que ca!! 219 modéles client construit plus les caisses compétitions ca fait pas beaucoup. en plus la version la plus puissantes des versions courses sortait au grand max 480 bourrins ya encore de la marge pour arriver a 600. remarquez des banc moteur il doit pas yen avoir 50 a la reunion donc si le mec est pas mytho il se paye un petit tour de banc et il poste apres |
| tovaritch | posté le Mer 17 Janv 2007 à 15:08
"Les mecs qui se ruinent pour bricoler leur caisse pour tourner en rond sur leur ile ! c'est quand même à pisser de rire ! " oué et c'est la même chose au Japon |
| boss_427 | posté le Mer 17 Janv 2007 à 15:17
Entre le Japon et la Réunion, il y a peut-être un légère différence d'échelle, tu ne penses pas ? |
| tovaritch | posté le Mer 17 Janv 2007 à 15:34
Tu penses ? |
| boss_427 | posté le Mer 17 Janv 2007 à 15:47
J'ai des petits éclairs parfois, en effet. |
| tovaritch | posté le Mer 17 Janv 2007 à 15:50
Moi tu sais , tous ces ptits bouts de terre en mer de Barents... |
| boss_427 |  posté le Mer 17 Janv 2007 à 15:52
"Petit bout de terre" |
| tovaritch | posté le Mer 17 Janv 2007 à 16:07
Ces ptits bouts de crêtes volcaniques ? |
| bohemian | posté le Mer 17 Janv 2007 à 17:13
Boss>> T'a un lien vers la Clio jacky "EVOed" stp? Merci |
| stefy | posté le Mer 17 Janv 2007 à 17:17
Ile Magnifique qui a le parc automobile le plus récent de france.. Attention, ne critiquez pas la Réunion...c'est presque qu'une terre d'adoption pour moi... Il y a de bonnes portions de 4 voies, des routes de montagnes extra...beaucoup de sub, de 106 S16, p'tites BM etc... Les 306 tunées, on s'en fout ...ce qui compte, c'est la beauté des paysages et de l'accueil |
| Vinc974 | posté le Mer 17 Janv 2007 à 18:39
Salut les gars! demain je vais voir mon préparateur, et je lui poserait la question si il connait bien la 306! j'essaierai de tirer un max d'info sur la caisse pour essayer de répondre à vos questions parce que moi aussi je suis comme vous: si il y a réellement 600ch sur le train avant ben j'aimerai bien qu'il me dise commment il a fait!en attendant je vous met une chtite photo d'une caisse sympa de chez nous ( ouais Vassim, elle est made in ti punch, rmi pays ... je déconne) ![[img_mini]4a2b580533.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/4a2b580533.jpg "Cliquez pour agrandir") aller @+++ |
| xxxthedevilxxx | posté le Mer 17 Janv 2007 à 18:43
L'essence coute combien la bas ? |
| Vinc974 | posté le Mer 17 Janv 2007 à 18:44
Loooooooooooooooool très très très cher déjà sans l'additif |
| Vinc974 | posté le Mer 17 Janv 2007 à 18:46
Sa sera 1,44€ le litre de sans plomb 95 pour vous Monsieur!!  |
| nonodu25 | posté le Mer 17 Janv 2007 à 18:58
Tenez pour ceux qui la connaissent pas deja, une petite saxo avec un 2.0 turbo de 806 et turbo remplacé par un turbo de subaru. 240cv aux roues, un vrai ptit monstre http://www.dailymotion.com/visited/search/saxo/video/x4o7x_saxo-turbo-240cv |
| Vinc974 | posté le Mer 17 Janv 2007 à 19:01
C'est la saxo de banet 240ch pour un poids de 800kg... modifs: bloc 806 150ch, turbo de subaru |
| ffiixx | posté le Mer 17 Janv 2007 à 19:06
Le païlote a quand même l'air d'être grave teubé. A sa place, j'aurais investi dans une nouvelle gueule plutôt qu'une saxo. |
| concombremaské | posté le Mer 17 Janv 2007 à 19:09
Je vous prend tous avec mon mégane 999 CV |
| xxxthedevilxxx | posté le Mer 17 Janv 2007 à 19:15
Loool |
| Scrat_85 | posté le Mer 17 Janv 2007 à 19:17
Et ce genre de prépa/modif de moteur, c'est homologué pour rouler sur route ouverte après En tout cas le païlote a vraiment la tête de l'emploi ! Pis ademttons qu'elle monte réellement à 250 cette poubelle, ben je serais pas fier d'etre là-dedans à cette vitesse, un pauvre coup de vent et elle s'envole Sérieusement, je me sentirais plus à l'aise à cette vitesse-là dans une teutonne haut de gamme Pis mon Ax qui n'était pas préparée était beaucoup plus sécurisante bon j'exagère un peu Tout ca pour dire qu'une auto comme ca sur route ouverte est dangereuse pour autrui |
| michong | posté le Mer 17 Janv 2007 à 19:44
Pour répondre a je ne sais qui, si je le dis tu me croirais pas. Donc viens chez nous et je te montrerai les routes ou l'on peut atteindre des vitesses comme celle ci...(encore faut il avoir la voiture qui va avec )Concernant les 600 chevaux, j'ai entendu dire qu'elle les sortait. Je n'ai aucune preuve. Mais la sachant devant une hayabusa (sur un départ lancé jusqu'a 320 au compteur de la hayabusa), je pense bien qu'elle peut tirer autant de chevaux... Maintenant qui que ce soit, qui peut se renseigner avec un motard réunionnais, qu'il le fasse et qu'il lui demande si il ne connait pas cette histoire. |
| pfel | posté le Mer 17 Janv 2007 à 19:49
Il n'a pas passé la 5 sur le faucon ... voila pourquoi |
| michong | posté le Mer 17 Janv 2007 à 19:53
Connaissant le pilote de la moto, je sais qu'il était sur le meilleur rapport a chaque fois. Il s'est fait passé quand il a mis sa 6 justement |
| nonodu25 | posté le Mer 17 Janv 2007 à 20:22
Citation de scrat_85 : « Et ce genre de prépa/modif de moteur, c'est homologué pour rouler sur route ouverte après » Le SWAP est interdit en france donc non homologué sur route |
| Scrat_85 | posté le Mer 17 Janv 2007 à 20:24
Oki, donc il roule "hors-la-loi", il est mal s'il y a un controle, non ? |
| ffiixx | posté le Mer 17 Janv 2007 à 20:30
Les flics vont pas s'emmerder à ouvrir le capot, et puis elle reste assez sobre, avec des jantes de vts, ça attire pas trop l'œil. Reste l'arceau, là ils risquent de tiquer un peu... C'est surtout en cas d'accident qu'il est mal, par contre. |
| nonodu25 | posté le Mer 17 Janv 2007 à 20:35
En cas d'accident l'assurance ne couvrira rien du tout et il aura le droit de payer tous les frais... Si jamais il renverse quelqu'un, qu'il rentre dans une autre voiture et qu'il blaisse quelqu'un, il payera toute sa vie et fera surement un passage en prison... Sinon un flic pas trop con devrait s'appercevoir que le psshiiiit psshiiiit dans une saxo n'est pas normal .... Puis pour le CT il a interet a avoir des relations pour que ca passe |
| Scrat_85 | posté le Mer 17 Janv 2007 à 20:43
Ouais, pour le CT tu m'étonne ! D'ailleurs concernant sa pollution, vous avez vu ce qui sort de l'échappement au début des ses "runs"  |
| nonodu25 | posté le Mer 17 Janv 2007 à 20:46
Ouè c'est clair que c'est bien noir ce qui sort |
| vassim | posté le Mer 17 Janv 2007 à 21:09
Elle est trop sympa cette petite saxo ! |
| Toniciano | posté le Mer 17 Janv 2007 à 21:10
On jurerait qu'il s'est fait fourguer un HDI Blague à part, j'aime bien les swaps, mais mieux vaut se cantoner en usage piste, il s'imagine pas les risques qu'il prend... Pour le coût, il aurait probablement eu un GT turbo de 300 bourrins m'enfin |
| z3m32 | posté le Jeu 18 Janv 2007 à 17:44
LOL, Faut arreter de fumer en 2007 les gars. Ok, Michong, je te prends au mot concerant l'HAYABUSA et je mise 10000€ sur cette "course" entre l'Hayabusa et ce bac qui fait 4 pages  . Je suppose que l'Hayabusa n'est pas bridée à 100ch et qu'elle est FULL sinon, ca sert à rien de citer son exemple et prends une bandit 1200!!! Est ce que tu te rends compte de l'ineptie et de la betise de tes propos. Y'a des motards aussi sur ce forum? ca va chauffer!!! As tu vu les chiffres 0-100 et 400DA de l'Hayabusa??? Ou meme d'une R1 ou d'une CBR 1000RR. Ce forum devient n'importe quoi avec des "défis" débiles, des propos absurdes, mais faut bien qu'y ait quelqu'un qui geule un bon coup! Au 0-100 c'est du genre 2.6s (pour etre large) avec +de 100km/h en première! Aucune voiture (sauf proto et F1), meme pas la Veyron ne parviens à ca, alors ta 306 a la c..! Vraiment TROP LOURD! |
| Pierrot01 | posté le Jeu 18 Janv 2007 à 17:46
Bah, en mettant 1200chx dans la 306, bye bye l'ayabouzeeeeeeeeee a++ |
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