Michong 306 600ch mytho? - Auto titre.com

posté le Lun 15 Janv 2007 à 11:39

ZB, te fais pas embobiner par cet escroc

a++

ZyeuxBleus

posté le Lun 15 Janv 2007 à 11:45

C'est de bonne guerre, suffit de trouver un terrain d'entente pour que vendeur et acheteur soient satisfaits

posté le Lun 15 Janv 2007 à 12:05

Salut vinc974, je viens de voir avec enchantement qu'un compere réunionnais venait "me défendre"

nb : je ne cherchais pas la guerre dans le temps

Oui , la 309 zm est devenue la 306 que vous voyez sur la photo.
C'est une traction de 600 chevaux.
Sous la 309 c'était un moteur de 2.0 peugeot turbo mais il me semble que le moteur ait évolué depuis...(sous la 306)

Je l'ai déja entendu au ralenti et je peux vous dire qu'il a une stratégie de départ sur sa voiture.
Sa ronronne exactement comme une wrc avec le moteur qui s'emballe.
Bon sa ne l'empeche pas de patiner jusqu'en fond de trois mais comme pierrot la dit, pas mal de voiture le fond.
La question que je me suis toujours posé était justement pourquoi rester en traction avec tant de puissance...je trouve cela abérent.

Sa derniere proie était une hayabusa préparé avec boitier et arbre dedans. (cette meme hayabusa est en préparation pour la revanche...).
Je peux vous dire que tous les motards cauchemardent de cette 306...

De plus, ce meme préparateur a mis sur route une R5 gt turbo avec moteur 2.0 turbo (lequel je ne sais pas).
Son dernier run était contre une S4 arrangé (si certains suivent, c'est la meme que la 309 zm avait déposé), et donc résultat R5 bien devant. Un pote en R6 a essayé de la suivre et a 270 la R5 était toujours bien devant. Bon je sais ce ne sont que des paroles mais bon...

Les runs devraient devenir officiel sur une piste bientot, vous aurez peut etre la chance de voir ces voitures a l'oeuvre...

hob

posté le Lun 15 Janv 2007 à 12:17

Dans le sud de la france y a une CTR dont le conducteur annonce plus de 500 ch mais c'est trés suréstimé aussi

Je l'ai vu a l'oeuvre sur circuit cette ctr et en comparaisons au sub sti de 360 ch ( il y en avait qui tourné) elle marché vraiment vraiment bien plus fort!( en ligne droite surtout). Une moto le truc

TitiPalm

posté le Lun 15 Janv 2007 à 12:18

Ah ah ah, le coup de l'hayabusa elle est bien bonne quand même

Rapport poids/puissance d'un hayabusa (et de n'importe quel hypersport récente) 1cv / kilo environ, alors j'espère que la 306 fait 600kilos

posté le Lun 15 Janv 2007 à 12:25

Je pense qu'une ayabusa atomise tout ce qui roule sur la route

du moin, au demarage

a++

posté le Lun 15 Janv 2007 à 12:41

Contre la busa c'était un départ lancé a 120.

titipalm> le possesseur de la hayabusa pensé comme toi

(moi aussi d'ailleurs)

stelio

posté le Lun 15 Janv 2007 à 12:50

Salut michong

je pense qu'un hayabusa préparé doit tourner autour des 17s au 1000m départ arrêté

tu crois vraiment que ta 306 va suivre ?

bikubik

posté le Lun 15 Janv 2007 à 12:51

Pas mytho du tout !!!! On se demande bien pourquoi des ingénieurs se font chier à faire des gros moulbifs pour sortir de la puissance quand on peut avoir 600CV d'un 2 Litres...

posté le Lun 15 Janv 2007 à 12:52

Je pense que, tant que c'est droit et ce jusque 300kmh une ayabuza est devant n'importe quelle 4 roues

a++

posté le Lun 15 Janv 2007 à 12:53

600 chx sur un 2 litre, c'est tout a fais possible

je dirai meme, ce n'est pas un probleme

mais les faire passer sur le train avant, la big probleme

a++

stelio

posté le Lun 15 Janv 2007 à 13:06

J'ai trouvé la vidéo :

http://www.youtube.com/watch?v=UgVpfuEiT7E

bikubik

posté le Lun 15 Janv 2007 à 13:10

On dirai que la moto l'emporte à chaque coup, non ?

posté le Lun 15 Janv 2007 à 13:12

Oui, et une supra 800chx, c'est pas une 306 600 chx

a++

clio_rs

posté le Lun 15 Janv 2007 à 13:14

C'est moi ou le gars en supra sait pas passer les vitesses?

posté le Lun 15 Janv 2007 à 13:21

Pur mytho.

Même avec 300 ch et 500 kg je n'arrive pas a passer devant une moto de > 180 ch et < 200 kg

http://www.abrutis.com/video.php?id=654

posté le Lun 15 Janv 2007 à 13:31

Pour avoir 590 ch faut sortir 600 Nm a 7000 trs ou 700 Nm a 6000 trs, sur une traction c'est impossible a gérer.

TitiPalm

posté le Lun 15 Janv 2007 à 13:34

Le problème est qu'il y a des gens qui ne connaissent absolument pas les motos et qui n'ont donc pas de référence dessus donc il pense que leur Jacky Touch Car peu mettre à mal la meilleur des sportives

Enfin c'est toujours marrant de faire un petit run avec un mec en voiture lorsque t'es en moto

Pour pouvoir titiller la meilleur des motos il faut taper dans l'une des meilleurs voitures : La Veyron par exemple

TitiPalm

posté le Lun 15 Janv 2007 à 13:36

Citation de clio_rs :

« C'est moi ou le gars en supra sait pas passer les vitesses? »

Je pense plutot que vu la puissance et la faible vitesse de démarrage il patine tout simplement.

maxime56

posté le Lun 15 Janv 2007 à 13:37

posté le Lun 15 Janv 2007 à 13:37

Sous le soleil des iles y a une certaines dilatation des valeurs manifestement.

Toniciano

posté le Lun 15 Janv 2007 à 13:38

Exact Vassim et même avec une 4RM il faut avoir des pneus adéquats pour gérer ça, donc en traction...

Une hypersport actuelle genre ZX10R fait entre 8 et 9s au 400m DA, qui veut tester ?

La ZZR1400 a l'air pas trop lente non plus

posté le Lun 15 Janv 2007 à 13:42

Sauf que les chronos de moto sont obtenus sur banc théorique, c'est quasi impossible a reproduire, soit la meule patine a donf soit elle se retourne.
Une caisse avec un launch control ca se fait tout seul par contre.

maxime56

posté le Lun 15 Janv 2007 à 13:51

Pour corroborer les dires de vassim :

http://www.youtube.com/watch?v=TEh_w6WkQUU&mode=related&search=

Toniciano

posté le Lun 15 Janv 2007 à 13:57

Là encore tout dépend de ton pneu arrière faut dire... Mais évidemment, une meule n'a pas d'assistance, c'est moins évident. Mais loin d'être irréalisable, pas sur une piste dédiée en tout cas.

posté le Lun 15 Janv 2007 à 14:01

Je le rappel , je pensais aussi qu'une hayabusa était imbattable.

Son possesseur aussi.

Mais croyez moi, les motards n'oublieront pas cette 306

posté le Lun 15 Janv 2007 à 14:05

Michong->
le motard etait un handicapé

a++

maxime56

posté le Lun 15 Janv 2007 à 14:06

whoo_hah2001

posté le Lun 15 Janv 2007 à 14:08

http://www.youtube.com/watch?v=IV37i6MoDA4

la supra est devant ... bon va savoir ce qu'elle sort en watts

j'en avait une autre ou on voyait clairement que ct une GSXR 1300 hayabusa ... la supra passait devant aussi !

mais bon tout ça c'est en départs lancés ... sur un 400da la Toy se fait mettre profond

whoo_hah2001

posté le Lun 15 Janv 2007 à 14:12

http://videos.streetfire.net/search/supra+hayabusa/0/c30a93e4-2ed5-4036-a963-9883010e74b6.htm

bon la je crois que ça cause ... mais le 2JZ sort 1035 bhp

celle la est pas mal non plus :

http://videos.streetfire.net/search/supra+hayabusa/0/44e76dfd-ef4a-4d78-a8df-c0750bc8a734.htm

Dernière édition le Lun 15 Janv à 14:12, édité 1 fois

whoo_hah2001

posté le Lun 15 Janv 2007 à 14:15

Dans la premiere vidéo ou la moto gagne le mec a préparé sa brele ... 250 bhp

bye bye supra

booba34

posté le Lun 15 Janv 2007 à 14:59

Sur la photo de face de cette fameuse 306 ne voit-on pas une ombre ressembant à un kit NOS???

au niveau de la plage arrière?

booba34

posté le Lun 15 Janv 2007 à 15:00

LOL ok je sort

marko

posté le Lun 15 Janv 2007 à 15:03

Et comment les chx passent sur le train avant
c est pas ca qui me derange.c est surtout,comment le chassis fait pour tenir une puissance de 600 cv sans arceaux??? et elle n a pas l air d etre soudee en plus

bohemian

posté le Lun 15 Janv 2007 à 15:57

Ce qui me choque le plus sur les photos, c'est que le refroidissement est minimal ! L'échangeur est bien petit, le spoiler avant et la calandre sont d'origine....

posté le Lun 15 Janv 2007 à 15:58

En plus fait assez chaud la bas.

L'échangeur devrait étre 2-3 x plus grand.

bohemian

posté le Lun 15 Janv 2007 à 16:04

Je parle pas pour la haybusa, mais en ce qui concerne la dépose de la sub à 250: Une 306 S16 de base prend combien 230/240? avec un gros kit Nos, y'a moyen de faire +60/70% de puissance en plus en tant inconscient, ce qui signifie, au pifomètre un petit 270/280 (on parle Vcompteur là) avec un étagement idoine... Pas besoin de 600 chevaux

Par contre, contre l'Hayabusa, c'est sur qu'en version 103 chevaux c'est pas folichon

posté le Lun 15 Janv 2007 à 17:44

Pierrot> si le mec de l'hayabusa (que je connais) est un handicapé, celui de la gsxr aussi devait l'etre.

Ah oui, il a aussi mangé une gsxr 1000 k5, piloté par mon pote (qui lui aussi est handicapé biensur)

Tout a commencé par la justement. Quand on a lancé le défi a notre pote de la K5 de tester contre la 306. Il nous a regardé et a ris (jaune par la suite quand la 306 la passé).

Puis on a emmené une hayabusa...pareil.

La prochaine hayabusa devrait etre devant...on l'espere

posté le Lun 15 Janv 2007 à 17:47

Une traction sous les 20 sec au mille DA, c'est record du monde non ?

Combien font les dragsters déja ?

posté le Lun 15 Janv 2007 à 18:10

Champions du monde

posté le Lun 15 Janv 2007 à 18:17

Salut michong! la r5 gt turbo je connais aussi! elle était en finale contre l'évo de Vassor! mais l'évo est passé devant!

sa serai pas cette r5 par hasard??

la evo qui a terminer 1er au run!

klax

posté le Lun 15 Janv 2007 à 18:19

Boarrrrffffffff

ca vaut pas une 106 s16 ,une cliors ragnotti ou calibra EDS

mais la on parle que de ligne droite hein parce que en courbe la 306 a 600cvs ne voit pas le jour contre une S2000

et oui avec la s2000 il suffit de charger le train arriere et la on peut prendre 4G par virage

posté le Lun 15 Janv 2007 à 18:22

C'est vrai klaxje suis entièrement d'accord avec toi! il avait du mal à la garder droite tellement sa poussait fort!

posté le Lun 15 Janv 2007 à 18:25

La 309 ZM je ne l'ai jamais vu! mais j'en ai beaucoup entendu parler comme une légende de la pousse quoi! vu que je suis dans le mouvement depuis pas trop longtemps! (on suit les trace de son papa looool)

posté le Lun 15 Janv 2007 à 18:26

VinC> non ce n'est pas celle la. C'est une noir ou bleu marine préparé par lui meme.

Juste pour info, cette évolution doit avoir pres de 500 chevaux sous le capot, préparé par un préparateur a monaco il me semble.
Prenait contact avec lui, il connait la réputation de la 306

ffiixx

posté le Lun 15 Janv 2007 à 18:28

Pas mal les cligontants de renault trafic d'époque, sur la R5

posté le Lun 15 Janv 2007 à 18:32

Le petit monde des runs reunionais nocturnes, heat, ti punch, rmi, et caisses turbo, toute un ambiance !

posté le Lun 15 Janv 2007 à 18:35

Vassim> depenses un peu ton argent dans un voyage a la réunion histoire de refaire ta culture

posté le Lun 15 Janv 2007 à 18:41

Dit pas ça Vassim on à de bonne caisses içi vient faire un tour tu verras! moi j'ai jamais dit que la 306 sortait 600ch! j'ai juste dit que pas mal de voiture voir la quasi totalité des voitures qui ont pû essayer avec lui se sont pris des branlés d'enfer!! loool! je vous assure! sub, evo, m3... pour ce qui est des motos ça j'avais jamais vu! mais quand toi t'es à 250 et que t'a 350ch et tu as une 306 qui pompe derrière tu la ramène moin..moi je suis rester la gueule grande ouverte.Surtout quand elle nous à dépasser! beaucoup de personne parlait d'un moteur de T16 mais sa reste à confirmer! pour ma part je suis pas sur qu'il y ai un 2 litres la dessous!