 |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| Répondre |
|
| 1 |
| 17 messages 23109 vues |
Batterie déchargée Mercedes classe S |
| redbull83 |  le mar 15 avril 2008 à 15:18
J’ai une Mercedes S 320 achetée neuve en 2002 et depuis cette époque je fais face à un problème de déchargement intempestif de batterie. Après avoir changé plusieurs fois de batterie et fais faire des contrôles dans deux différents garages représentant Mercedes, je suis toujours dans la même situation. Mercedes répond que pour remédier au problème il faut installer sur le véhicule un appareil qui maintient la charge de la batterie et ceci à mes frais. Est il inconcevable que Mercedes puisse imposer une solution bricolée face à un problème de ce type ou le client n’est aucunement responsable. En plus de toutes les pannes, à deux époques différentes, au lendemain de deux sorties de deux garages différents, le véhicule est tombé en panne. Le jour suivant de cette deuxième panne le garage concerné s’est empressé de récupérer le véhicule et après analyse ils décrétaient qu’il fallait changer le Command. A partir de là j’ai laissé le véhicule chez Mercedes et confié l’affaire à la justice. Aujourd’hui, j’ai besoin du témoignage de ceux qui parmi vous ont eu à faire au même problème et à l’attitude de Mercedes face à leur responsabilité. Pour toute reponse email : panne83@hotmail.fr |
| M-teck10 | le mar 2 sept 2008 à 20:16
Euh la il y a un probleme si classe S est encore garentie negocie avec le vendeur |
| teusch | le mar 2 sept 2008 à 20:30
Contacte one75 en MP, la S320 de sa boite avait le mm pb il me semble  |
| mac.burne | le mar 2 sept 2008 à 23:18
M tectonic => il est garanti 10 ans ton 400 ? |
| yachts83 | le ven 8 mai 2009 à 18:27
Je suis également du Var, et je rencontre sur ma calsse S le même problème de décharge de batterie... si par malheur je n'utilise pas cette voiture pendant 3 semaines, le résultat ne se fait pas attendre: plus de batterie... lorsque je viens avec une autre voiture, je mets les cosses entre les deux batteries, et la voiture redémarre; mais les fonctions ne veinnent pas immédiatement... il faut attendre 2 ou 3 jours pour que tout re-fonctionne. Or Cet incident vient de se produire à nouveau; j'ai à nouveau branché les cosses, la Mercedes s'est bien éclairée, mais lorsque j'ai mis le contact, black-out total. Et depuis plus rien. Où en êtes vous avec Mercedes? |
| badaboombabar | le ven 8 mai 2009 à 18:31
Neiman peut etre? |
| Thibault | le sam 9 mai 2009 à 11:43
Même problème de décharge batterie sur un CL500 de 2002. Au bout de 3 batteries HS en 1 an, finalement on débranche systématiquement la batterie à chaque arrêt dans le garage. Pas très joli de laisser le coffre à moitié ouvert. Fonctions ABS et ESP mettent du temps à revenir. Mais reviennent sans rien faire au bout de 2 ou 3 utilisations de la voiture. Pas top au niveau sécurité. A par un chargeur permanent, encore pire au niveau pratique et esthétique, y'a pas de solution. |
| mac.burne | le sam 9 mai 2009 à 11:44
Et installer un coupe circuit, spa possible ? |
| Thibault | le sam 9 mai 2009 à 11:45
Si, mais les problèmes de l'ABS et ESP seront tjs présents. |
| mac.burne | le sam 9 mai 2009 à 11:48
Pas à te faire chier à débrancher la batterie, c'est déjà ça ! |
| Carpe.Diem | le sam 9 mai 2009 à 11:51
C ecrit ds le manuel, on laisse pas une S sans rouler plus de 3 ou 5 jours, sans la mettre sur un chargeur. Ya des chargeurs de la taille d'un paquet de cigarette qui restent sous le capot fermé... |
| tilo | le sam 9 mai 2009 à 12:46
Chez Porsche, t'as ça...  ('charge-o-mat')Tu le branches tout simplement dans l'allume-cigare. |
| mac.burne | le sam 9 mai 2009 à 12:57
Avec l'avantage de pouvoir refermer ta caisse à clé ... |
| clandestino | le ven 26 juin 2009 à 22:49
Bonsoir a tous, Je possede un classe R et etant souvent a l'etranger, j'ai ce probleme mais qui ne l'est pas reellement car je dispose de l'assistance mercedes. Donc pour faire simple. Demarrer ces types de vehicules (S,CL,R etc) comporte un risque enorme au niveau de l'ordinateur de bord, il faut savoir une chose, si vous demarrer votre vehicule avec une batterie, il faut absolument avant de retirer celle ci, allumé tous ce que vous pouvez allumer(phare,warning,clim) laissé tourner un moment et ensuite debrancher la batterie que vous avez utilisé pour le demarrage. (manip realisé par la personne de l'assistance) En esperant que ca peut vous servir.Et la solution la plus simple est d'avoir ce chargeur automatique ou intelligent, il vous permet de ne plus avoir ce probleme, produit que je vais acheter. Vous souhaitant une bonne soirée a tous |
| blucobalt | le ven 26 juin 2009 à 22:55
C'est compliqué toute cette technologie allemande ! Heureusement qu'en France on sait faire des vraies voitures qui fonctionnent simplement. |
| GranFury | le ven 26 juin 2009 à 23:07
Encore une fois, vive l' électronique des voitures modernes!  Pas demain la veille que j' achèterai une voiture aussi ch...te à ce niveau de prix... Dès qu' on débranche, c' est le festival ensuite. |
| mac.burne | le sam 27 juin 2009 à 09:52
Idem sur SLK … Batterie OK mais qui se vide en 5 jours à l'arrêt ! |
| 1 |
|
| Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 970 visiteurs en ligne dont 25 autotitreurs | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2024 - Lionel Rétif |
|---|