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La merco CLS de Caiada |
Fred | le dim 3 sept 2017 à 23:03
Si c'est du Pilot Sport 4, c'est le top de ce qui se fait actuellement en matière de pneus. |
caiada | le dim 3 sept 2017 à 23:09
cool .. parceque j'en ai aussi des michelin en pneus neige et c'est une cata, le bruit de roulement est atroces. Dernière édition le 03/09/2017 à 23:10 par caiada, édité 1 fois |
Fred | le dim 3 sept 2017 à 23:15
Alors après faudra voir, des fois ça varie selon les dimensions..... Perso, les meilleurs en été que j'ai eu sur des voitures c'est le Michelin Pilot Sport et le meilleur en hiver c'est le continental |
thamomo007 | le lun 4 sept 2017 à 07:19
ce modèle sur le cls c'est nimp, tu vas juste les bouffer super vite... |
caiada | le lun 4 sept 2017 à 07:35
Pourquoi nimporte qupi? |
thamomo007 | le lun 4 sept 2017 à 08:24
ca va tener le pavé mais c'est du pneu qui se consomme comme un mcdo |
Fred | le lun 4 sept 2017 à 08:36
Apparement justement non, le nouveau Michelin tient les kilomètres contrairement à ces prédécesseurs.. Un test du TUV (organisation allemande), a sorti ça : |
thamomo007 | le lun 4 sept 2017 à 08:54
ah ok |
Golf_For_Ever | le lun 4 sept 2017 à 22:31
@Fred > merci c top ce retour ! @caiada > il est bien ton petit |
SuperZank | le lun 4 sept 2017 à 22:41
Te fais pas de bile Caiadounet, Michelin c'est français donc top qualité. |
caiada | le dim 15 oct 2017 à 14:52
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jl1970 | le dim 15 oct 2017 à 15:11
http://www.cfrauto.com/r_eacute_armement_des_appuie_t_ecirc_te_neck_pro_confort_neck_pro_apr_egrave_s_d_eacute_clenchement-580.html (Mercedes-Benz Classe C: Réarmement des appuie-tête NECK-PRO/confort NECK-PRO après déclenchement - Sécurité d) |
caiada | le dim 15 oct 2017 à 15:38
Je connais.. et tout est en ordre |
F7R | le dim 15 oct 2017 à 15:38
La CLS |
SaluC1 | le dim 15 oct 2017 à 15:41
Toujours aussi belle ta CLS Caiada Alors, content des Michelin ? |
caiada | le dim 15 oct 2017 à 16:16
Citation de jl1970 : « http://www.cfrauto.com/r_eacute_armement_des_appuie_t_ecirc_te_neck_pro_confort_neck_pro_apr_egrave_s_d_eacute_clenchement-580.html (Mercedes-Benz Classe C: Réarmement des appuie-tête NECK-PRO/confort NECK-PRO après déclenchement - Sécurité d) » @jl1970 https://youtu.be/uUtVfKDNCrw (CLS head seat adjust - YouTube) YouTube - - |
caiada | le dim 15 oct 2017 à 16:18
Citation de SaluC1 : « Toujours aussi belle ta CLS Caiada Alors, content des Michelin ? » @SaluC1 franchement ces michelins sont silencieux .. la vache a comparer aux brigstone ou goodyear c'est le jour et la nuit |
SaluC1 | le dim 15 oct 2017 à 16:32
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milegas | le dim 15 oct 2017 à 17:30
Citation de caiada : « Citation de SaluC1 : « Toujours aussi belle ta CLS Caiada Alors, content des Michelin ? » @SaluC1 franchement ces michelins sont silencieux .. la vache a comparer aux brigstone ou goodyear c'est le jour et la nuit » @caiada C'est normal, c'est français. |
SaluC1 | le dim 15 oct 2017 à 18:22
Pourtant les français sont réputés pour être des grandes gueules bruyantes |
caiada | le dim 15 oct 2017 à 18:28
Citation de milegas : « Citation de caiada : « Citation de SaluC1 : « Toujours aussi belle ta CLS Caiada Alors, content des Michelin ? » @SaluC1 franchement ces michelins sont silencieux .. la vache a comparer aux brigstone ou goodyear c'est le jour et la nuit » @caiada C'est normal, c'est français. » @milegas En pneus hiver ce sont une catastrophe.. ca fais un bruit de roulement de malade jai ca dans les jantes hiver. Dans la jag ils ete aussi en pneu ete cetait assez merdique Donc quand j'ai vu qu'on m'avais mis des Michelin en pneu ete dans la cls j'avais envie de pleurais... et a tord... car apres plus de 2000km avec .. ce sont un régale Dernière édition le 15/10/2017 à 18:28 par caiada, édité 1 fois |
milegas | le dim 15 oct 2017 à 18:44
Je te charrie, cela dit j'ai jamais eu ce genre de soucis avec les dimensions de pneumatiques que j'utilise. |
whartonjelly | le dim 15 oct 2017 à 19:46
Comment c'est trop la classe les appuis têtes électriques |
thamomo007 | le dim 15 oct 2017 à 20:11
oui j'ai ca aussi dans la e39 ca pose grave pour les 2 fois où tu les bouges en 10 ans |
aviator56 | le dim 15 oct 2017 à 20:19
Le mieux c'est aussi d'avoir le retro interieur électrique ou la hauteur de la ceinture. |
Carpe.diem | le dim 15 oct 2017 à 20:24
Tout ceci n'est que pacotille face au vrai luxe que représente laccoudoir électrique |
aviator56 | le dim 15 oct 2017 à 20:31
Engineering Citroën |
thamomo007 | le dim 15 oct 2017 à 21:46
Sur e39 la hauteur de la ceinture est fonction de la position du siège |
caiada | le dim 15 oct 2017 à 21:50
Citation de thamomo007 : « oui j'ai ca aussi dans la e39 ca pose grave pour les 2 fois où tu les bouges en 10 ans » @thamomo007 ca bouge souvent dans ma caisse vu que dans le siege passager tout le monde ou avance ou recule le siege et donc les appuie tete monte ou decend automatiquement et moi je ne les aime pas trop haut alors je les descend a chaque fois |
caiada | le dim 15 oct 2017 à 21:50
Citation de aviator56 : « Le mieux c'est aussi d'avoir le retro interieur électrique ou la hauteur de la ceinture. » @aviator56 faut une Phaeton pour ca |
F7R | le dim 15 oct 2017 à 21:52
ça monte ou descends automatiquement seulement si tu utilises la fonction mémoire il me semble... |
thamomo007 | le dim 15 oct 2017 à 22:13
Ca dépends, pas la ceinture en tout cas. elle est liée physiquement à l'avancer / recul du siège. Tu ne peux pas la descendre si tu la trouves trop haute. |
caiada | le dim 15 oct 2017 à 22:21
Citation de F7R : « ça monte ou descends automatiquement seulement si tu utilises la fonction mémoire il me semble... » @F7R non si tu mets le siege vers l'arriere la caisse interprete ca come si tu est une personne de grande taille donc le appuie tete monte automatiquement, si tu regle le siege vers l'avant l'appuie tete il descent automatiquement cela dis avec les memoires tu peut regler le siege tout vers l'arriere, et descendre l'appuie tete et apres tu sauve dans une des memoires et la il reste en bas Dernière édition le 15/10/2017 à 22:23 par caiada, édité 1 fois |
caiada | le dim 15 oct 2017 à 22:28
Citation de thamomo007 : « Ca dépends, pas la ceinture en tout cas. elle est liée physiquement à l'avancer / recul du siège. Tu ne peux pas la descendre si tu la trouves trop haute. » @thamomo007 dans la pheaton tu pouvais la régler a la hauteur que tu voulais avec mémoire.. (réglage électrique bien sure car tout ete electrique de toute facon ... ) la tension de la ceinture été aussi électrique, tu ne sentais jamais la ceinture car elle ne serrer jamais le corps comme si elle ete juste posé, d'ailleurs quand tu enlevé la ceinture tu entendez un moteur électrique faire le dernier coup d'enroulement |
Gilgp | le dim 15 oct 2017 à 22:35
J’avais fait l’expérience de mettre la ceinture à un ballon ! Ca ajuste la ceinture avec douceur |
jl1970 | le dim 15 oct 2017 à 22:38
impressionnant les appuis tète |
caiada | le dim 15 oct 2017 à 22:41
Citation de Gilgp : « J’avais fait l’expérience de mettre la ceinture à un ballon ! Ca ajuste la ceinture avec douceur » @Gilgp dans la phaeton oui..... parcontre dans la merco même s'îls sont aussi électriques ( l'enrouleur avec leur truc Pre safe machin) et ne te font pas chier non plus.. si tu a un ballon.. et tu freine un coup genre panique ... .BOUM. https://youtu.be/r0Xl5uA8AC8 (Pre-Safe system - YouTube) YouTube - - |
Gilgp | le dim 15 oct 2017 à 22:43
Je parlais pas de ça ! Juste quand tu la boucles et qu’il ajuste la ceinture au plus près du corps |
caiada | le dim 15 oct 2017 à 22:49
ca va ca va ,... je la boucle |
caiada | le dim 15 oct 2017 à 22:55
putain... on ai tres loin... de la phaeton... 23 minutes de video de la phateon a montrer out le bordel electrique ..... et .. il me fallait encore une bonne 10aine de minutes pour montrer encore d'autre trucs.. sur la CLS j'ai pour 3 minutes ... .. il y a rien de tout ca. https://youtu.be/w3TPHwP5ZPw (VW Phaeton 3.0 TDi 2008 .m4v - YouTube) YouTube 23:00 VW Phaeton 3.0 TDi 2008 .m4v Dernière édition le 15/10/2017 à 22:56 par caiada, édité 1 fois |
F7R | le dim 15 oct 2017 à 22:56
Citation de caiada : « Citation de F7R : « ça monte ou descends automatiquement seulement si tu utilises la fonction mémoire il me semble... » @F7R non si tu mets le siege vers l'arriere la caisse interprete ca come si tu est une personne de grande taille donc le appuie tete monte automatiquement, si tu regle le siege vers l'avant l'appuie tete il descent automatiquement cela dis avec les memoires tu peut regler le siege tout vers l'arriere, et descendre l'appuie tete et apres tu sauve dans une des memoires et la il reste en bas » @caiada ouais ça doit être ça alors, parce que je monte régulièrement dans la cls de mon père en passager et je recule le siège au max en arrière qui est toujours en avant ( réglage de ma mère qui est petite ) et je dois remonter l'appuie tête qui est en bas et qui ne remonte pas automatiquement ça doit être mémorisé comme ça alors |
caiada | le lun 16 oct 2017 à 01:09
https://youtu.be/1zrI52zOVkQ (CLS head rest - YouTube) YouTube - - |
F7R | le lun 16 oct 2017 à 02:04
Ok. Je vais tester ça |
thamomo007 | le lun 16 oct 2017 à 07:19
Si tu recules le siège c'est que t'es grand ca me parait cool si il remonte tout seul |
caiada | le lun 16 oct 2017 à 08:25
S'etait pareil dans la phaeton |
thamomo007 | le lun 16 oct 2017 à 08:43
la phaeton c'est prévu pour les gros allemands, faut aussi rentrer la boite à gant pour le ventre plein de bière si la personne est petite |
caiada | le lun 16 oct 2017 à 12:35
Je veut une caisse avec une chatte |
thamomo007 | le lun 16 oct 2017 à 12:56
bah tu peux en mettre 3 au minimum dans un cls ! |
caiada | le lun 16 oct 2017 à 13:30
je veut une devant ma geule.. pour la lecher en conduisant |
thamomo007 | le lun 16 oct 2017 à 14:06
là il te faut une Tesla avec autopilot ! |
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