[DMTR] Mazda MX-5 NA - Auto titre
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[DMTR] Mazda MX-5 NA
Da_Master Le lun 6 déc 2004 10h56


Eh bien ça y est, elle est à moi depuis un peu plus de 48 heures!

L'exemplaire que j'ai acquis est une Mk1 en version 115ch (pour 1t en ordre de marche), bref la MX5 originelle, la pure, la vraie!

Le hardtop lui donne vraiment une gueule terrible, discrètement belle, un peu "baby car", super mignonne!

Samedi soir je suis allé faire un tour avec, rien que pour le plaisir d'entendre le bruit métallique du moteur en phase transitoire, accél (brrrrrrraaaam) et décélération (rrrrrrraoum), d'être assis si bas que les Clio en paraissent des SUV et les Espace des camions, et de voir devant mes yeux les bossages des ailes et du capot... Vraiment sympa!

Alors en dessous de 2000 tours il ne se passe rien, en revanche dès 3000 tours on a un sacré coup de rein, et au-dessus le moteur prend ses tours avec rage et s'envole littéralement jusqu'à 6500, limite de zone rouge (je n'ai pas tiré au-dessus, mais le rupteur est à 7000), dans un bruit, hmmmm!

Pour la sono c'est sur commande : en accélérant raisonnablement on a un son grave et relativement plein, mais avec les gaz à fond on a une résonnance métallique, due au cata supprimé, dont je suis fan!!
La voiture doit tout de même être assez fatigante sur les longs trajets en raison de ce bruit, j'en ai encore plein les oreilles!

Mais globalement, l'impression marquante de cette voiture, c'est la légèreté.

Légèreté du moteur donc, mais aussi légèreté incroyable des commandes hyper réactives, de la direction télépathique, et légèreté de la voiture tout entière, qui permet à ce petit 1.6 115ch d'enlever la tonne de la MX5 jusqu'à 100km/h en un rien de temps, 1re, 2e, 3e et on y est! (en 8,6 s si l'on en croit les essais de l'époque)

Non vraiment, cette caisse est un prolongement du conducteur, sensation amplifiée par le cockpit restreint qui donne l'impression de faire corps avec la voiture et par la commande de boîte aux débattements réduits (je passe les vitesses avec 2 doigts, un régal!)

Bref, la bestiole me rend heureux !!! :love:

Dernière édition le 11/04/2005 à 16:20 par Da_Master, édité 2 fois
dinbougre Le lun 6 déc 2004 10h59
je suis pas fana du MX5 mais avec le hard top elle a l'air bien en fin de compte :good:

t'as d'autres photos ?
Da_Master Le lun 6 déc 2004 11h00
Ca arrive, il faut que je m'occupe des plaques ;)
kanter Le lun 6 déc 2004 11h03
bon, alors, ce premier contact avec une prop', ca glisse facilement, ou bien?
Da_Master Le lun 6 déc 2004 11h06
Pour l'instant ça ne glisse pas ; je n'ai pas tenté le diable, je me suis contenté des sensations en ligne droite mais on sent bien que le meilleur est à venir : quelques bretelles d'entrée sur autoroute abordées vivement m'ont donné des indications prometteuses sur la tenue de l'engin ;)
LadaSport Le lun 6 déc 2004 11h22
Félicitations pour cet achat !
Toujours très belle cette MX5, le rouge lui va bien (ainsi que le british (!) racing green, mais bon ) :D
Et puis surtout, c'est une prop :good:
Sinon j'avias lu que c'est interdit aux plus d'1m80, c'est vrai ou non ?
Eric Le lun 6 déc 2004 11h24
:good: :good:
Da_Master Le lun 6 déc 2004 11h52
Je fais 1,79m et j'ai encore du recul et de la garde au toit.

C'est au-delà de 1,85m que ça doit commencer à coincer un peu, en effet ; faudra que je vérifie ça avec des potes ;)
dumptrails Le lun 6 déc 2004 11h56
Brava Dada :good:

à quand le turbo ? :D
goupil Le lun 6 déc 2004 12h10
félicitation à toi les joie de la conduite décapotée :good:
kanter Le lun 6 déc 2004 12h12
.. en hiver, avec le stalactite au bout du nez :D
aurelien951 Le lun 6 déc 2004 12h27
félicitation :good:

la vraie, l'originale mx5 :good: un collector malgré le tres grand nombre produit :love:
Merco_S55_AMG Le lun 6 déc 2004 13h16
gr8 :love: :love:

et ele a combien de km?
Dernière édition le 06/12/2004 à 13:17 par Merco_S55_AMG, édité 1 fois
Da_Master Le lun 6 déc 2004 14h22
106 100 quand je l'ai prise samedi mat

106 300 hier soir :D
mk1.rs2600 Le lun 6 déc 2004 14h44
Des voitures comme on en fait plus.
elliott Le lun 6 déc 2004 14h46
chouette avec le hard top :good:
Da_Master Le lun 6 déc 2004 14h48
C'est vrai, l'intérieur est vraiment "no nonsense" : chauffage, autoradio CD, vitres électriques et c'est tout ; j'adore ce côté spartiate :good:

Le seul "gadget" est un bouton qui permet de lever les phares même sans les allumer.
Ca n'est d'ailleurs pas un gadget : ça permet d'être prêt à faire des appels de phares ; sinon les moteurs n'aiment pas trop la succession de lever-baisser qu'implique un appel ;)
x4n4x Le lun 6 déc 2004 14h52
Le mieux est de pouvoir taper un 0 à 100 en 1ère et 2eme :love: :love:
Y'a un feu tricolore vers St jacques, au sud de Rennes qui donne direct sur une 4 voies limitée à 110... De quoi se faire plaisir à l'accélération en toute légalité.

Jolie voiture une petite japonaise bien légère avec un bruit métallique ca doit être très sympa
;)
Da_Master Le lun 6 déc 2004 14h59
Je passe la 3e juste avant d'arriver à 100 ; en tirant un peu plus que je ne le fais, il doit être possible de rester en 2...

Dernière édition le 06/12/2004 à 16:08 par Da_Master, édité 1 fois
Merco_S55_AMG Le lun 6 déc 2004 15h57
sans indiscretion, tu l'a payée combien? (pas plus de 7000- 8000€ j'espère)
Da_Master Le lun 6 déc 2004 16h01
C'est une indiscrétion, effectivement :D

Mais pour info, les transactions sur les MX5 de ce type se passent aux alentours des 5000 à 7000€ suivant l'état et l'équipement (séries spéciales, etc.) ;)
guillaume343ch Le lun 6 déc 2004 16h04
Da_Master > Mes félicitations... :good: ;)
phil75 Le lun 6 déc 2004 16h12
Bravo pour ton achat... J'ai la même depuis 6 ans, un régal ! Avec le hard-top on dirait une petite TVR ! Tu verras, c'est un régal sur le sec, en revanche sur le mouillé, ça part très vite !!! En plus c'est une voiture facile d'entretien et pas chiante... Fais gaffe quand tu changes les bougies que le mécano ne te massacre pas les faisceau électrique, ça arrive souvent.
Pour info, je compte vendre la mienne au début du printemps 8000 Euros, super état, distri changée, roulements arrière aussi, elle a 85000 km.
Si ça tente quelqu'un...
Merco_S55_AMG Le lun 6 déc 2004 17h17
phil> je suis trop grand, sinon comme première caisse ca m'aurait bien tenté
phil75 Le lun 6 déc 2004 17h20
C'est vrai que avec le Top... c'est étroit ! Perso, j'adore cette sensation, mais je comprends que certains n'aiment pas et se sentent mal à l'aise. On dit souvent que la Countach n'est pas faite pour les claustros... Je peux te dire, à coté de la MX5, l'habitacle de la Lambo c'est le stade de France ! (idem pour l'Esprit !)
Merco_S55_AMG Le lun 6 déc 2004 17h21
phil> disons que si je peux pas me tenir droit (1m93 quand même) c'est pas la peine
Da_Master Le lun 6 déc 2004 17h22
Merci, guill ;)

Dump> le turbo c'est prévu après le rabaissement de 10cm, les 18", le KAD et la puce :D
Merco_S55_AMG Le lun 6 déc 2004 17h23
da master> t'as enfin acheté nfs underground 2? :D
phil75 Le lun 6 déc 2004 17h24
Vous allez la massacrer ! Putain, elle a l'air en super état, déconnez pas !
En plus le chassis va morfler...
Merco > penche la tête, t'auras l'air d'un coureur !
Da_Master Le lun 6 déc 2004 18h47
Je te rassure, je n'ai pas réellement l'intention d'y toucher ;)
phil75 Le lun 6 déc 2004 19h05
En revanche je sais qu'il existe un tout petit spoiler, genre de petite lèvre qui peut se rajouter sous l'avant de la MX... très joli sans faire "tunning-Jacky".
Qui connait ?
Da_Master Le lun 6 déc 2004 19h10
Ca lui donne une bouille sympa, plus sportive, notamment si elle est peinte dans le ton de la carrosserie ; mais déjà que la voiture est basse, là au moindre dos d'âne ça doit racler, frotter et te faire mal au coeur :arg:
phil75 Le lun 6 déc 2004 19h16
Elle n'est pas si basse que ça et le spoiler fait 2 ou 3 centimètres pas plus. C'est pas énorme mais ça suffit à rendre l'avant plus viril
Da_Master Le lun 6 déc 2004 19h28
Au fait : 8000€, même en tenant compte du hardtop et du faible kilométrage, c'est une peu chérot, je trouvé ;)

J'avais essayé une BBS (série spéciale, donc) de 1993 et 91000km, dans un état superbe, le gars en demandait 8100€... depuis 6 mois :D
phil75 Le lun 6 déc 2004 19h30
suis pas pressé...
J'ai failli la vendre il y a 3 ans pour acheter la Lotus, puis ça ma vraiment fait ch... de m'en séparer, donc j'ai les deux now.
Da_Master Le lun 6 déc 2004 19h34
Enfin ce que j'en dis, maintenant que je suis du côté des vendeurs... :D
Marinusgti119 Le lun 6 déc 2004 21h23
ah il est content le dada ! :cool: :good:

Très bon choix, une caisse que ja'i tjrs adorée pour son côté joueur et ludique :good:
Hasta Le lun 6 déc 2004 21h26
Bonnes balades DA dans ta nouvelle caisse

fais gaffe sur route mouillée :D
John Le lun 6 déc 2004 21h29
Jolie voiture, félicitations!

Certes, ce n'est pas très proche d'une XM, mais j'aime bien cette voiture et ça philosophie. :good:

Je scruterais le centre de notre jolie ville ce soir pour voire s'il n'y a pas quelqu'un qui fait des tours du quartier pour exiber sa nouvelle voiture (c'est autre chose qu'une Renault de base...)
Truffaut Le lun 6 déc 2004 21h39
:good: :good: :good:

elle est de quelle année ?
(et la date de sa commercialisation SVP ?)
Da_Master Le lun 6 déc 2004 21h44
Ma mienne est de 1991, je crois que les premières datent de 1990 ;)

Malheureusement cher John, je ne prendrai pas mon bolide rutilant ce soir ; vous ne me verrez le piloter que mercredi, au milieu de la foule venue fêter le 8 décembre :D
John Le mar 7 déc 2004 09h00
Malheureusement, la rue où j'habite devenant piétonne pour le 8, je ne pourrais pas admirer ton bel engin...
Striker Le mar 7 déc 2004 09h08
Oui mais on peut l'apercevoir de tres loin le gros engin rouge de Da Master :love:
John Le mar 7 déc 2004 09h10
Surtout qu'avec le "haut dur", pas besoin de capote par trop disgrassieuse et inconfortable
carpe.diem Le mar 7 déc 2004 10h05
Joli l'engin.
Jamais remarqué le bossage sur le capot :good:
Da_Master Le mar 7 déc 2004 17h41
J'ai bien l'intention de faire une ballade "top down" très prochainement ; dès que j'aurai trouvé un endroit passable pour stocker le hardtop, en fait.

Ah, les joies de la conduite à l'air libre :love:

Le seul inconvénient que j'anticipe est le délicat mais nécessaire passage en centre-ville ; je passerai sans nul doute pour le kakou de service qui conduit décapoté en ville pour bien se faire remarquer (la capote est HS).

Mais le bonheur de se ballader à la campagne par une froide après-midi d'hiver compensera, je l'espère, ces menus inconvénients!
phil75 Le mar 7 déc 2004 17h47
DA Master...
Tu vois en chipotant les prix... tu as une capote HS... Moi, la mienne est d'origine et comme neuve ! lol
Fais gaffe avec le Hard Top, ne le range pas dans un endroit trop chaud, ça sèche les joints de la lunette arrière.
Da_Master Le mar 7 déc 2004 17h54
Je n''ai pas "chipoté le prix", c'est juste qu'elle était comme ça et le prix en tient compte :louche:

Sinon tu as effectivement des gens prêts à te vendre des Miata en bon état pour 10 000 €...

Il n'y a pas de loi qui interdise de vendre une voiture 2 fois trop chère, et il y a peut-être des pigeons prêts à payer un prix extrèmement surévalué ; je n'en fais pas partie...
phil75 Le mar 7 déc 2004 17h58
Oh, vous avez bouffé du tigre ou quoi ?
Da > Je ne sais même pas combien tu as payé ton bijou, donc quand je te taxe de chipoteur, c'est pour déconner. Cela dit, elle semble propre (faudrait d'autres photos) et entre un moteur bien suivi et une capote à changer, tu as fait un bon choix en effet.Renseignes toi, tu dois pouvoir en profiter pour mettre une capote de série 3 (lunette en verre)...
dumptrails Le mar 7 déc 2004 18h02
phil75, je te sens aigri là, arrête un peu d'essayer d'entâcher le plaisir de Dada :arg:

Da Master> pour ton périple décapoté dans le downtown, je te conseille de porter le casque Troy Lee Edge qu'il t'allait à ravir :love:
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