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Maserati 3200GT |
| vassim |  posté le Ven 29 Avril 2005 à 16:30
C joli.... |
| dudule | posté le Ven 29 Avril 2005 à 19:34
François78, tu as touché une prime exceptionnelle pour t'intéresser à une auto aussi onéreuse ?  |
| phastaz | posté le Ven 29 Avril 2005 à 20:43
"C joli..." Quand t'es assis dedansparce que tu la conduits ça se voit pas... |
| F7R | posté le Ven 29 Avril 2005 à 21:06
C'est une superbe auto, la fiabilité est bonne si l'entretien est fait. 1600 kgs pour du circuit c'est pas le top mais elle n'est pas faite pour ça ( pour ceux qui veulent comparer avec les gt3 et autres comparez plutôt avec une f430 ça sera pas la même histoire...et ni le même prix c'est vrai )faut arrêter avec les italiennes pas fiables  bien plus enviable qu'une 911 996 en tout cas.... |
| brindavoine03 | posté le Ven 29 Avril 2005 à 21:35
superbe auto et quel moteur !!!  |
| vassim | posté le Ven 29 Avril 2005 à 22:17
Surtout pas du tout enviable quand on connais une 996 ! |
| brindavoine03 | posté le Ven 29 Avril 2005 à 22:24
c'est pas du tout la meme clientèle, la Maserati s'adresse à des passionnées d'italiennes, qui recherchent autant la perf. que le plaisir jouissif du son du V8 de Maranello que de l'odeur du cuir et de la vue du placage du tableau. Une oeuvre d'art cette Maserati ! |
| vassim | posté le Ven 29 Avril 2005 à 22:29
Rien du tout, ce sont soit: Des grand péres qui cherchent a rouler différement, ignorant que cette charette est bien différente de la XM qu'ils avaient quand ils n'étaient pas a la retraite. Des mecs qui n'ont pas les moyens de l'acquérir neuve et qui profitent de la monstre décote, puis capitulent ensuite a la suite des premiers frais. La "passion" italienne a bon dos tu parle ! |
| phastaz | posté le Ven 29 Avril 2005 à 22:30
"V8 de Maranello" 'spéce d'éculé va ! |
| wooferda38 | posté le Ven 29 Avril 2005 à 22:30
bullshit ! |
| remi95 | posté le Ven 29 Avril 2005 à 22:33
une 3200 se trouve dans les 30 / 35 Ke aujourd'hui donc en effet le qualificatif de : "mecs qui n'ont pas les moyens de l'acquérir neuve et qui profitent de la monstre décote, puis capitulent ensuite a la suite des premiers frais." semble approprié ! |
| ambre | posté le Ven 29 Avril 2005 à 22:33
Ben un cadre sup peut se la payer quoi |
| remi95 | posté le Ven 29 Avril 2005 à 22:35
exactement ! même n'importe quel pelos ! 10 Ke d'apport ( une Panda neuve) et le reste en chrome et n'importe qui peut acheter ce genre de voiture ! par contre l'entretenir là c'est une autre histoire |
| vassim | posté le Ven 29 Avril 2005 à 22:35
Un cadre sup qui ne connait pas grand chose d'autre que ses caisses a mazoute de fonction, par ce que sinon... |
| brindavoine03 | posté le Ven 29 Avril 2005 à 22:35
il faut qu'il soit bien sup. ......le cadre, car faut ajouter l'assurance et l'entretien, on est là dans le haut de gamme auto. tout de meme. |
| wooferda38 | posté le Ven 29 Avril 2005 à 22:37
une 3200 se trouve dans les 30 / 35 Ke aujourd'hui donc en effet le qualificatif de : "mecs qui n'ont pas les moyens de l'acquérir neuve et qui profitent de la monstre décote, puis capitulent ensuite a la suite des premiers frais." semble approprié ! 40% de la valeur après 6 ans. Les 911 font pas vraiment mieux en attendant |
| vassim | posté le Ven 29 Avril 2005 à 22:37
oui mais quand il s'en apercoit la note a déja grimpé ! |
| ambre | posté le Ven 29 Avril 2005 à 22:37
brindav> cadre sup c dans les 6000€  Ca suffit pour emprunter 30 000€ et payer 3000€ d'assu annuel  |
| vassim | posté le Ven 29 Avril 2005 à 22:38
les 996 ne font pas mieux c sur, logique elles s'adressent a la même clientéle maintenant ! |
| wooferda38 | posté le Ven 29 Avril 2005 à 22:41
vassim> je pige pas trop le truc de la même clientèle  La 911 fait vraiment caisse de sport. L'autre fait plutot GT. Donc moins extreme... Même si aucune n'est vraiment extreme, on est bien d'accord... |
| vassim | posté le Ven 29 Avril 2005 à 22:42
ben non, la 997 s'adresse maintenant a la même clientéle, c la tout le truc. |
| wooferda38 | posté le Ven 29 Avril 2005 à 22:44
tu veux dire que la 997 s'est pépérisée ? Moins performante mais plus luxueuse ? |
| vassim | posté le Ven 29 Avril 2005 à 22:45
absolument, avachie me semble plus approprié. |
| wooferda38 | posté le Ven 29 Avril 2005 à 22:46
ah Je suis resté à la 996 moi  J'ai pas encore connu l'autre |
| vassim | posté le Ven 29 Avril 2005 à 22:49
la cible a changé, des mecs qui savaient a peu prés ce qu'ils achetaient et essayaient de s'en servir dignement , on vend maintenant a des mecs qui n'achétent qu'un moyen de déplacement plus cher que les autres et qui veulent que ca se sache! |
| F7R | posté le Ven 29 Avril 2005 à 22:49
Vassim a dit : Surtout pas du tout enviable quand on connais une 996 c'est ton avis... et "seulement" ton avis ( de pro Porsche apparement)... |
| vassim | posté le Ven 29 Avril 2005 à 22:51
les apparences te trompent |
| wooferda38 | posté le Ven 29 Avril 2005 à 22:54
vassim> tu dis ca jusqu'au jour où tu auras une 997 ? |
| F7R | posté le Ven 29 Avril 2005 à 23:05
Vassim:" les apparences te trompent " certainement, mais pour dénigrer une telle auto ( la 3200 gt) il faut soit être blasé soit être de mauvaise foi ( menfin ça aussi ce n'est "que" mon avis) |
| tapho | posté le Ven 29 Avril 2005 à 23:07
sue la 3200gt on entend plus le sifflet du turbo que la musique du V8!!!!!!!!!!! |
| wooferda38 | posté le Ven 29 Avril 2005 à 23:07
f7r> vassim apprécie que les voitures sportives à l'extrême... Ca explique certaines choses... |
| LEXUS_RX_300 | posté le Sam 30 Avril 2005 à 02:17
Un de mes meilleurs amis en revait et a acheté il y a un an et demi une 3200 gt;cette voiture est vraiement magnifique, mais il est abassourdi par le prix des revisions La premiere revision lui a couté plus de 1500 euros E n plus il faut avoir un garage maserati proche, car il a souvent des soucis |
| vassim | posté le Sam 30 Avril 2005 à 09:19
Voila voila.... Y a ceux qui le savent et ceux qui sont restés au photos de sport auto, cela explique les différences d'opinions sur ce sujet. |
| roger_moure | posté le Sam 30 Avril 2005 à 10:48
Bon. Ayant possédé ce véhicule je peux donc en parler un petit peu... Loin des "on dit" et des phrases (toutes faites je pense, il doit bien aimer le copier/coller) de vassim , cette auto m'a apportée beaucoup de plaisir. Il faut dire que je ne suis pas un grand pilote ni un grand spécialiste des moteurs, mais je crois que cela doit etre le cas de beaucoup d'entre vous, à part monsieur "je sais tout" bien sûr... La ligne est superbe, la vie à bord parfaite, les reprises extraordinaires et le bruit du moteur envoutant. Que dire de plus....Ah oui Vassim est un gros .... (censure...) |
| olcheval | posté le Sam 30 Avril 2005 à 10:59
le prix des révisions ? |
| roger_moure | posté le Sam 30 Avril 2005 à 11:03
Compte 1000-1500 € par an. |
| ambre | posté le Sam 30 Avril 2005 à 11:05
Voilà la réalité " Bon Mr XXXXXXX on vous a changé les bougies(X 8), fait la vidange moteur, on a remit du lave glace et fait la pression des pneus, ca fera 1500€ SVP"  |
| ghk33200 | posté le Dim 01 Mai 2005 à 16:15
Salut a tous j'espere pouvoir vous eclaire tous sur la question de depart qui etait le cout d'une revision d'une maserati 3200 Gt Je tire mes info du sport auto n°503 de decembre 2003 et de l'article acheter une Maserati 3200 GT Voici quelque prix des pièces lors de revisions - Pneus av 1040 € le jeu - Plaquette de freins av 260 € - disques av 500 € - Pneus ar 1150 € le jeu - Plaquette de freins ar 260 € - disques ar 480 € - Amortisseur av 1050 € - Amortisseur ar 1080 € - Filtre a air 80 € - Filtre à huile 30 € Tarif de septembre 2003 communiqués par maserati france Cote tarif sport auto preconise un budget de 50.000 €  Pour plus d'info contacter le club Maserati France 06.73.99.53.07 le numero de telephone www.clubmaseratifrance.com contact@clubmaseratifrance.com Voila en esperant avoir repondu a certaine qestion GHK33200 |
| brindavoine03 | posté le Dim 01 Mai 2005 à 18:32
merci GHK. pour les infos. c'est en effet une voiture qu'on aimerait bien posséder dans son garage. ! |
| albalkar | posté le Dim 01 Mai 2005 à 19:22
Je vous comprend pas. Pourquoi risquer le stress financier en achetant ce genre de caisse qd visiblement les moyens (financiers) sont limites ? Parce que franchement, qd on met 30 - 40 000 € dans une voiture on ne la fout pas à la casse qd il y a un gros pépin mécanique....On la répare. Et là, ça peut vite déraper sévère (10 000 € voir plus). Ensuite on veut le revendre, et là c'est pas gagner, car les clients potentiels se méfient et ensuite les gens capables denvoyer plus de 30 k€ dans une voiture d'occasion, ça ne courent pas les rues. En plus avec la flicaille qui pullulent sur nos routes,je vois pas bien où une GT peut servir (le circuit c'est pas son truc, son truc c'est de croiser à plus de 200 sur l'autoroute). Pour le plaisir de conduite et un coût d'usage modéré, une lotus Elise c'est le top (notamment la dernière la 111R). En plus ça a de la gueule et ça peut le faire aussi côté frime. Dans le même genre, les super seven ne sont pas mal non plus (notamment la dernière, la caterham csr). Mais c'est vrai, elles ne font pas trop dans le cuir et le bois, c'est pas la même chose. J'ai eu à une époque la tentation de la porsche 928.....Qd j'ai compris combien ça coutait j'ai mis mon mouchoir par dessus. Pour illustrer le propos, supposons que quelqu'un gagne, disons 3000 € net par mois. Une caisse qui lui coute 300 € d'entretien annuel, 500 € d'assurance et 400 € de carburant c'est très cool. Maintenant supposons que la caisse coutent : 3000 € d'entretien par an, 3000 € d'assurance, 1500 € de carburant. Le budget est multiplié par 6 (sans compter le fait que qd on a une super caisse on a envie de s'en servir et on roule plus....) Avec le système des impôts existant, pour que la pression financière ne soit pas plus forte, il faudrait que la personne en question gagne environ 4100 € net par mois au minimum....car le reste doit suivre. En étant plus réaliste, le minimum raisonnable doit se situer au delà des 8000 € net (en comptant des loisirs annexes en rapport). Ca réduit le nombre de clients.... (j'exclu le cas du mécano qui a un tour et une fraiseuse dans son garage et des remises sur les pièces) |
| dudule | posté le Mar 03 Mai 2005 à 13:11
je ne comprends pas la morgue de Vassim vis-à-vis de Maserati, c'en est presque obsessionnel comme un jeune externe qui fait un OPT Blondeau sur une candidose vaginale. Peur finalement d'avoir fait un mauvais choix ? |
| wooferda38 | posté le Mar 03 Mai 2005 à 20:33
en fait ce qui me dérange avec vassim c'est qu'il porte un jugement sur un véhicule qui n'est pas dans son style C'est un peu comme si j'irais donner mon avis sur les SUV ou les break, ce serait pas très instructif |
| phastaz | posté le Mar 03 Mai 2005 à 21:14
"C'est un peu comme si j'irais donner mon avis sur les SUV" Ou comme si tu donnais des leçons de français... Dernière édition le Mar 03 Mai 2005 à 21:15, édité 1 fois |
| toto | posté le Mar 03 Mai 2005 à 21:16
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| wooferda38 | posté le Mar 03 Mai 2005 à 21:47
certes |
| usualpierrot | posté le Mar 03 Mai 2005 à 22:26
F78> si tu choisis une M3 , c'est pas ca qui va faire que Vassim va arreter de se foutre de ta geule.* EH oui aprete toi a entendre HD et tt ce qui va avec, regarde ds les petites annonces il vend la sienne ! et on peut pas dire qu'il donne envie de l'acheter quand on voit le commentaire dqui va avec...mais comme on sait qui est le personnage on fait pas attention. Moi je le trouve marrant le Vassim, je prend tout au 3 eme degré quand je lis |
| vassim | posté le Mar 03 Mai 2005 à 23:34
Le judicieux commentaire d'albalkar me semble répondre a l'ensemble de vos commentaires a mon égard. Quand au insultes et a la frustration de roger moure c le signe d'un gonze a court d'arguments, qui confond onanisme et interet pour les autos. |
| Striker | posté le Mer 04 Mai 2005 à 00:08
Je crois que la deuxième notion est indissociable de la première, avec un pourcentage variable toutefois c'est évident |
| dudule | posté le Mer 04 Mai 2005 à 17:25
je reconnais à roger-moure un certain courage, un peu à l'image de remi95 mais roger le fait sans la vista, l'humour et la remarquable maîtrise de la langue française de remi95. Il va l'encontre du dogme, s'oppose à la pensée unique, au totalitarisme intellectuel et c'est pas le plus facile. Demandez à remi95 les difficultés à faire reconnaitre même l'évidence à des décérébrés d'audistes ou de bmwistes qui trustent le forum depuis trop longtemps. Audi et bmw ne sont pas à l'automobile ce que Donatello ou Ghilberti sont à la renaissance italienne et plus particulièrement florentine. Je n'ose à peine citer les oligophrènes défenseurs des tdi vw qui confondent la golf SDI avec le nirvana automobile. Cette prodigalité (quasi intestinale version molle voire liquide et verdâtre) confine à l'absurde et la sobriété, la tempérance n'est pas la vertue cardinale de ces petites gens. |
| phastaz | posté le Mer 04 Mai 2005 à 18:42
Puisque apparement tu tournes autour du mot, peut être à cause de son orthographe piégeuse, le voici dans toute sa crudité : diarrhéique |
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