http://www.autotitre.com/forum/Ma-voiture-ne-s-arrete-plus-94016p1.htm Ma voiture ne s'arrete plus - Auto titre.com http://www.autotitre.com/img/logo_287x49_noir.png http://www.autotitre.com/ 287 49 Oneyedjack - pour l'électrovanne évite le concessionnaire c'est chère, va voir chez boch ou une enseigne de ce type tu paye presque moitié prix <br /> pour la buté n'attend pas trop si le roulement se détruit tu risque d'avoir plus de dégat mais une fois ouvert il m'étonnerait que l 'embrayage et son mécanisme ne soit pas au bout aussi, tant qu'a faire le kit complethttp://www.autotitre.com/forum/Ma-voiture-ne-s-arrete-plus-94016p1.htm#r12Tue, 24 Jun 2008 17:34:32 +0200 mura03 électro-vanne pour ton problème de calage, un grand classique du 1.8D.<br /> Normalement ça coute pas cher... enfin c'était le cas en 1998 sur ma fiesta (rouge ferrari <img src="/smileys/21.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":love:" /> <img src="/smileys/17.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":ouin:" /> )http://www.autotitre.com/forum/Ma-voiture-ne-s-arrete-plus-94016p1.htm#r11Tue, 24 Jun 2008 15:56:31 +0200 Mugatu Pour la butée, ton embrayage ne tiendra pas des années et si tu vas trop loin tu peux faire morfler la couronne qui coute cher<img src="/smileys/1.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":!:" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-voiture-ne-s-arrete-plus-94016p1.htm#r10Tue, 24 Jun 2008 14:55:28 +0200 vins850 Merci bien pour toutes vos reponses <img src="/smileys/10.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":)" /><br /> <br /> Et donc si c'est l'etouffoir, a combien je peux en avoir chez le garagiste ?<br /> Pour la butée de l'embrayage, ca ne me derange pas, ca me donne l'impression de conduire un train avec le bruit lol<br /> <br /> Sinon qu'elle est la meilleur solution pour arreter la voiture en attendant ? Quelle vitesse est la meilleur pour caller ?<br /> <br /> Merchi bcp <img src="/smileys/10.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":)" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-voiture-ne-s-arrete-plus-94016p1.htm#r9Tue, 24 Jun 2008 14:41:13 +0200 oneyedjack Pareil electro vanne et butée d'embrayage morte<img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-voiture-ne-s-arrete-plus-94016p1.htm#r8Tue, 24 Jun 2008 14:38:20 +0200 vins850 Diesel alors c'est l'étouffoir sur la pompe une petite pièce cylindrique avec un fil voila pour l'arret moteur, c'est certainement le joint caoutchouc qui est détruit<br /><div class="editmsg">Dernière édition le Mar 24 Juin 2008 à 14:21 par mura03, édité 1 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Ma-voiture-ne-s-arrete-plus-94016p1.htm#r7Tue, 24 Jun 2008 14:20:01 +0200 mura03 Oula vous repondez trop vite pour moi lol<br /> Alors s'est une Ford Escort de 1992 diesel avec 190 000 Km donc elle est casi sortie d'usine <img src="/smileys/22.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":p" />http://www.autotitre.com/forum/Ma-voiture-ne-s-arrete-plus-94016p1.htm#r6Tue, 24 Jun 2008 14:17:37 +0200 oneyedjack J'ai dit une betise? Il y a une solution plus simple? lolhttp://www.autotitre.com/forum/Ma-voiture-ne-s-arrete-plus-94016p1.htm#r5Tue, 24 Jun 2008 14:15:37 +0200 oneyedjack c'est quoi comme voiture et quelle année km <br /> <br /> si c'est une voiture avec carbu (essence) ou pompe (diesel) pour l'arret c'est l'étouffoir qui est hors service un petit électro aimant qui obstru l'alimentation lorsque l'on coupe le contact <br /> <br /> pour le bruit je pense que l'embrayage est en fin de viehttp://www.autotitre.com/forum/Ma-voiture-ne-s-arrete-plus-94016p1.htm#r4Tue, 24 Jun 2008 14:15:36 +0200 mura03 Y'a plusieurs pannes à mon avishttp://www.autotitre.com/forum/Ma-voiture-ne-s-arrete-plus-94016p1.htm#r3Tue, 24 Jun 2008 14:15:01 +0200 viktor Electro-vanne d'alimentation HS?<br /> Sur un diesel, il n'y a pas d'allumage donc tant qu'il y a du gasoil qui arrive, le moteur tournehttp://www.autotitre.com/forum/Ma-voiture-ne-s-arrete-plus-94016p1.htm#r2Tue, 24 Jun 2008 14:13:04 +0200 starter "Donc je suis obligé de la faire caller pour l'arreter"<img src="/smileys/11.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":oh:" /> la vache!http://www.autotitre.com/forum/Ma-voiture-ne-s-arrete-plus-94016p1.htm#r1Tue, 24 Jun 2008 14:10:30 +0200 xu19tdi Avant tout je tiens a preciser que je ne connais vraiment pas grand chose a la mecanique donc est ce que vous pouriez rester simple dans vos reponses <img src="/smileys/6.gif" border="0" width="15" height="15" alt=";)" /> J'ai une ford escort de 1992 diesel.<br /> <br /> Voila maintenant 3 semaines que ma voiture fait claquement lorsque j'appuie sur l'embrayage (qu'il y ai une vitesse enclangée ou non) et il disparait lorsque je releve l'embrayage (a la limite de demarrer lorsque je suis en 1ere) ou quand j'accelere. Ce bruit ressemble au bruit des passages a niveau lorsqu'ils se levent ou se baissent.<br /> Puis j'ai effectué ma vidange samedi et depuis dimanche ma voiture ne s'eteint plus (j'enleve la clé du nemman et le moteur tourne tjs). Donc je suis obligé de la faire caller pour l'arreter.<br /> <br /> Personnement ca ne me derange pas vraiment (du moment qu'elle roule) mais j'ai peur de l'abimer a forcer. Avez vous une idee de quoi cela peut venir, si les 2 problemes sont liés ? Est ce qu'il y a une vitesse mieux qu'une autre pour faire caller une voiture ou qui abime moins la voiture ? <br /> <br /> Merci d'avance pour vos reponse <img src="/smileys/10.gif" border="0" width="15" height="15" alt=":)" /><br /><div class="editmsg">Dernière édition le Mar 24 Juin 2008 à 14:10 par oneyedjack, édité 1 fois</div>http://www.autotitre.com/forum/Ma-voiture-ne-s-arrete-plus-94016p1.htm#r0Tue, 24 Jun 2008 14:08:56 +0200 oneyedjack