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Ma nouvelle "Drifteuse" |
| vins850 |  posté le Jeu 04 Oct 2007 à 20:07
80W90, conseillée par ex technicien mitsu-Porsche annecy  |
| 4lgti | posté le Jeu 04 Oct 2007 à 22:43
Bon et bien aujourd'hui ca a été l'epreuve "enlevement de tout le goudron" sous la moquette. C'est super ch................... A pres avoir tout retiré j'ai pesé 11 kg de goudron.(pas négligeable) j'ai aussi déplacé la batterie vers l'arriere pour encore alleger l'avant. quelques photos: ![[img_mini]7aba61937e.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/7aba61937e.jpg "Cliquez pour agrandir") ![[img_mini]567f455f32.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/567f455f32.jpg "Cliquez pour agrandir") ![[img_mini]d77190c848.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/d77190c848.jpg "Cliquez pour agrandir") le support de batterie est biensur " fait maison" ![[img_mini]197eb05d05.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/197eb05d05.jpg "Cliquez pour agrandir") ![[img_mini]46a2fcdf44.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/46a2fcdf44.jpg "Cliquez pour agrandir") |
| 4lgti | posté le Ven 05 Oct 2007 à 11:52
Ca vous plait pas???? |
| thamomo007 | posté le Ven 05 Oct 2007 à 14:04
Y'a de la place  |
| 4lgti | posté le Ven 05 Oct 2007 à 14:08
La je suis en train de voir la répartition du poid. Je note ces infos comme ca elles ne seront pas perdues: Données constructeur: Poid e28 M5 : 1455/*1390 kg répartition av/ar : 765 / 690 soit 53% / 47 % je vais faire le détail de toutes mes pesés et je vais bosser |
| 4lgti | posté le Ven 05 Oct 2007 à 14:17
Poid retiré: * Assise arrière : 7.6 kg *Dossier arriere : 11.6 kg *Compresseur Clim : 9.4 kg * 2 x appui-tete ar : 2.6 kg Ensemble ceintures arriere: 5 kg Siege passager complet : 20 kg Siege conducteur : 22 kg Ventil Clim : 5.2 kg Montants de porte + ceinture : 5.2 kg Moquette : 14.6 kg Int + ciel de toit :13.4 kg Divers : 7 kg Autres 13.8 kg ( dont 1 piece de clim a peser ) Goudron sous moquette : 11 kg Au 05/10/2007 poid total enlevé : 148 .4 kg Voila c'est pour mon info  |
| 4lgti | posté le Ven 05 Oct 2007 à 14:26
Sachant qu'a la base c'est une série 5 d'un poid de 1280 kg ,sont poid s'eleve bien a 1390 kg etant donné le poid de la meca de la m535i. poid des bacquets avec glissiere et harnais : 13.9 + 15.9 = 29.8 kg poid actuel environ : 1272 kg |
| kickback | posté le Ven 05 Oct 2007 à 15:12
Beau boulot ! elle va avoiner dis donc apres !  |
| 4lgti | posté le Ven 05 Oct 2007 à 15:16
J'espere bien car j'en ai marre de pas pouvoir accrocher les 205 et compagnie sur circuit  |
| kickback | posté le Ven 05 Oct 2007 à 15:20
Tu vas meme pourrir la merguez blanche avec les autocollants |
| xenon | posté le Ven 05 Oct 2007 à 15:31
ça , c'est pas forcément un pb de caisse mais plutôt de méthode |
| legend41 | posté le Ven 05 Oct 2007 à 15:37
Quand tu alégue tu fais pas semblant |
| turbo1980 | posté le Ven 05 Oct 2007 à 16:07
C bizarre votre histoire d'huile c pas ce que donne le tis |
| vins850 | posté le Ven 05 Oct 2007 à 17:31
Je vais swapper mon B20 pour un B35 un peu revu sur mon 320  Mais ca m'embête c'est parce que c'est qd même de la grosse prépa à faire surtout sur tout ce qui est chassis et que le tps, d'ici quelques mois je risque d'en manquer  mais je vais tenter le coup, j'ai un m30 de 62 000km ds le garage .J'hésite qd même à swapper un 2.5l (presque pas de taf mais j'ai peur de vite m'en lasser même si un peu préparé  ).Qu'en pensez vous?  |
| turbo1980 | posté le Ven 05 Oct 2007 à 17:58
C pour rouler sur route ouverte? |
| aurelien951 | posté le Ven 05 Oct 2007 à 18:27
1272 kgs pour 200 cv ca va donner comme il faut, en ligne droite ma 205 est cuite je pense! |
| jpcevol | posté le Ven 05 Oct 2007 à 18:43
Tant qu'on est pas à la bataille , on n'a pas perdu |
| aurelien951 | posté le Ven 05 Oct 2007 à 18:48
Certes! bataille prevue le 18 novembre a croix en ternois |
| Ze_schumi | posté le Ven 05 Oct 2007 à 22:02
Le compte à rebours est lancé.... Sinon, tu as fait un sacré boulot à tout retirer de la voiture... |
| vins850 | posté le Sam 06 Oct 2007 à 00:07
Turbo> non ce sera pour des sorties piste si je passe le m30 mais je passe le b25 alors je pourrais tjs rouler sur route mais sur route j'ai ce qu'il me faut, le 320 n'est plus que pour m'amuser |
| 4lgti | posté le Sam 06 Oct 2007 à 07:56
Et oui il y a eu du boulot,et hier soir j'ai enfin fait vidange moteur boite pont. le souci c'est que j'ai voulu changer mes supports de boite et ceux que j'avais ( les neuf) sont pas bon. ça , c'est pas forcément un pb de caisse mais plutôt de méthode Disons qu'une E30 d'origine avec des suspattes mole contre des truc de 900 kg vidé arceauté et posé par terre sur des petits enchainement, la voiture perd trop d'appui par rapport a eux.donc meme avec la methode,il arrive a un moment ou la voiture donne ses limites |
| turbo1980 | posté le Sam 06 Oct 2007 à 10:06
Tu as mis de la 90 alors? tu as un pont autobloquant d'avance? |
| xenon | posté le Sam 06 Oct 2007 à 11:51
Turbo> t'es qu'une langue de pute |
| turbo1980 | posté le Sam 06 Oct 2007 à 12:36
Ben non je lui ai dit quil fallait mettre de la 140 |
| xenon | posté le Sam 06 Oct 2007 à 12:42
Ben t'es sûr de ton coup? quelles est laplus visqueuse des deux ? |
| 4lgti | posté le Sam 06 Oct 2007 à 23:20
J'ai mis la 90 c'est ce que j'ai et preconisé dans la e30. ca ne devrait pas poser de souci,le pont a déja vecu des sorties |
| turbo1980 | posté le Dim 07 Oct 2007 à 13:20
Le chiffre désigne la t° si je ne m'abuse et un pont autobloq chauffe plus qu'un pont sans |
| aurelien951 | posté le Dim 07 Oct 2007 à 14:56
La PA 90 motul est l'huile que l'on mets sur toutes les porsche avec autobloquant ca m'etonnerait que ca n'aille pas sur une E30 |
| turbo1980 | posté le Dim 07 Oct 2007 à 14:59
Bon si vous le dites |
| 4lgti | posté le Dim 07 Oct 2007 à 20:45
Maintenant mon souci,elle a du mal a démarer |
| ludot20 | posté le Dim 07 Oct 2007 à 21:31
Prochaine JOURNEE GTI LE 14 octobre2007 fo qu'elle soit prete!! |
| aurelien951 | posté le Dim 07 Oct 2007 à 21:35
Je pense pas qu'il ira  |
| ludot20 | posté le Dim 07 Oct 2007 à 21:37
Moi je pense que j'irais |
| 4lgti | posté le Dim 07 Oct 2007 à 22:40
Les journée GTI ca ne m'interrese pas car il y a des kéké qui se prennent pour les meilleur pilotes du monde a presque frotter leur voiture contre les notres pour finir dans les bacs a sable ou sur le toit trop fous pour moi. fais attention ludo avec ta caisse (enfin fais surtout gaffe aux autres tarés)  Moi prochaine sortie le 18 novembre avec la 205 d'aurel |
| aurelien951 | posté le Dim 07 Oct 2007 à 22:42
Aurel, qui viens de trouver une paire d'etrier d'occase pour sa 205 reste a aller les chercher |
| ludot20 | posté le Dim 07 Oct 2007 à 23:17
4lgti< les meilleurs pilotes je les laissent doubler... je fais pas la course a folembray mais c l'occaz de tourner avec des potes j'ai déja tourné avec ma Porsche C2 et une 205 T16 m'a doublé... j'en ai pas fait un fromage .. |
| 4lgti | posté le Lun 08 Oct 2007 à 00:04
Il faudrait que tu vienne dans mon assoce |
| nico-20vt | posté le Lun 08 Oct 2007 à 01:05
4l j'avais encore pas pris le temps de lire ton post, là je viens de tout lire... Super projet! C'est vraiment intéressant je suis l'évolution de tout ça de près. |
| 4lgti | posté le Lun 08 Oct 2007 à 09:39
Merki!!! il reste encore du taff,il faut qu'elle soit prete le 3 novembre |
| 4lgti | posté le Ven 12 Oct 2007 à 11:06
Bon et bien hier soir, peinture du capot avant en noir mat.la deco extérieure commence.... ![[img_mini]2c8c073e6c.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/2c8c073e6c.jpg "Cliquez pour agrandir") ![[img_mini]2978e5d244.jpg[/img_mini]](http://up.autotitre.com/forum/up/2978e5d244.jpg "Cliquez pour agrandir") |
| kickback | posté le Ven 12 Oct 2007 à 20:10
Elle va commencer à avoir de la gueule |
| aurelien951 | posté le Ven 12 Oct 2007 à 21:02
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| Toniciano | posté le Ven 12 Oct 2007 à 21:09
Déjà ça, mais une fois le moulbif à pleine puissance, ça va chier ! |
| 4lgti | posté le Sam 13 Oct 2007 à 09:19
On verra bien,il faut qu'elle soit fini pour debut novembre,j'espere etre dans les temps  |
| thamomo007 | posté le Sam 13 Oct 2007 à 19:59
La peinture du capot va se décoller avec la puissance de la caisse |
| 4lgti | posté le Sam 13 Oct 2007 à 22:25
Lol, si seulement.... |
| John | posté le Sam 13 Oct 2007 à 23:16
C'est un capot traité au bifoutral, il ne crient rien.... |
| 4lgti | posté le Lun 15 Oct 2007 à 16:01
aujourd'hui j'ai voulu peindre et avec cetten put............ de meteo de mmmmmmm......... il a plus,tout est foiré.tant pis de toute maniere c'est pour le circuit,pas pour des meeting dégouté |
| thamomo007 | posté le Lun 15 Oct 2007 à 16:02
Tu peins en extérieur ? c'est une voiture pas une facade de maison, tu peux la rentrer dans un garage |
| rsi | posté le Lun 15 Oct 2007 à 16:04
Il te reste plus qu'à piquer quelques autocollants à aurélien |
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