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Ma BMW serie1.. |
| xu19tdi |  Le sam 28 nov 2009 à 13h13
Question aux connaisseurs => Toutes les 130i (depuis 2005) ont les runflat (que ce soit 17 et 18") ou non????  merci |
| Neo67 | Le sam 28 nov 2009 à 13h31
Me semble que à partir des 17" les runflats sont de serie. |
| pdi | Le sam 28 nov 2009 à 13h34
Pour les run flat, oui mais tu peux monter du standard ( je fais le changement cette semaine). Par contre, l'atelier BMW me disait que BM faisait machine arrière en raison du mécontentement des clients ( cher +++ et tenue de route bof) et pouvais maintenant livrer une monte standard à la demande |
| xu19tdi | Le sam 28 nov 2009 à 15h14
Ouais donc dois-je comprendre que toutes les 130i sont en runflat? (d'origine) pdi => tu peux nous faire un ptit CR de ton auto, merci  |
| pdi | Le sam 28 nov 2009 à 23h26
RunFlat: D'origine oui jusque cette année en tout cas. Après pas mal de char à tendance sportive (audi S4, RS4 S6) et une 911 3,2 j'avais une image de bmw zyva et beaucoup d'apriori. Ma 130 est tout simplement la meilleur caisse que j'ai jamais eu. Le chassis est un régal d'équilibre. Il est joueur sans être piégeur. Le moteur est un modèle d'élasticité et le son... que du bonheur. Pour tout dire, on me l'a piqué cette année puis retrouvée.. après un braquage. Et bien, je ne pensai pas la récupérer et j'ai regardé par quoi la remplacer mais sans me décider. La 135 est plus performante mais n'a pas cet équilibre parfait et ce son et je trouve la ligne moche. Les Audi sont des chars sans aucun intérêt en comparaison, performant et sécurisant mais aucun fun et les autres marques sont en général 2 places. Elle est pas toujours facile à conduire sur mauvais revètement et parfois un TDI peux te suivre sans problème mais toi, tu bagarre et te marre et lui se fais chier sans se rendre compte qu'il est à 99,99% des possibilité de sa caisse et qu'à la première flaque, il risque de partir au tas. Alors c'est pas la plus performante, c'est pas la plus sportive mais dans les compromis de caisse de quotidien confortable avec 4 places et avec laquelle tu peux prendre du plaisir, pour le moment je ne vois pas.Demain, j'essai une M3 V8 et on verra mais je ne pense pas avoir cet équilibre chassis. On verra. Pour terminer (on en est presque à la déclaration d'amour), c'est simple, le matin, je monte dans ma 130, j'appuie sur le bouton démarrage.. est j'ai la banane pour la matinée. |
| xu19tdi | Le dim 29 nov 2009 à 01h20
J'aime bien ton CR |
| flo206 | Le dim 29 nov 2009 à 12h31
Mieux q'une rs4 et la m3 v8 ne sera meme pas aussi équilibrée, chapeau ! tu peux foncer Xu |
| xu19tdi | Le dim 29 nov 2009 à 13h00
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| ludovic | Le dim 29 nov 2009 à 15h34
Pas mieux que pdi , tout pareil même  pour le "parfois un TDI peux te suivre sans problème mais toi, tu bagarre et te marre " je confirme aussi, par temps de pluie essentiellement car sur le sec ca passe quand meme bien fort mais quand il pleut on se bagarre plus qu'on est reellement efficace mais effectivement c'est marrant (faut avoir quelques notions de pilotage pour pas se faire peur toutefois !) concernant les run flat je vais les virer aussi, ca me démange depuis un bout de temps, j'attends juste d'etre sur de la garder longtemps pour le faire . je pense mettre des michelin pilot sport (non run on flat) , ca devrait etre bien sympa avec ca .... si quelqu'un a un avis sur le bon pneu a mettre la dessus, je suis preneur par contre j'entends souvent dire que la 135i est moins marrante que la 130i, j'ai jamais essayé la 135i , c'est quoi son probleme ?? |
| carpe.diem | Le dim 29 nov 2009 à 15h36
"Trop" puissante? |
| ludovic | Le dim 29 nov 2009 à 15h39
Carpe : ben sous la pluie , l'absence d'autobloquant est déja pénalisant sur la 130i, alors avec deux turbo en plus ca doit pas s'arranger ! (et c'est pas le pseudo autobloquant electronique qui freine la roue intérieur qui change grand chose au problème) |
| carpe.diem | Le dim 29 nov 2009 à 15h44
EN parlant de deux turbos, je conduis assez regulierement une 123d pack maxime, qu'est ce que j'aime ce truc |
| xu19tdi | Le dim 29 nov 2009 à 15h48
J'en voudrais bien une de 123d, mais c'est + cher que les 130i  |
| toto | Le dim 29 nov 2009 à 15h50
J'avais essayé une 123 pack M. J'avais trouvé ça super sympa ! Par contre, le bruit par rapport à la 130i  |
| carpe.diem | Le dim 29 nov 2009 à 15h53
C sur que ca s'apprecie pas pour le son. Mais bon sang, une citadine avec des perfs pareilles, et une conso si basse, ca fait plaisir. |
| toto | Le dim 29 nov 2009 à 15h55
Ca consomme quoi en vrai ? |
| xu19tdi | Le dim 29 nov 2009 à 15h55
"Mais bon sang, une citadine avec des perfs pareilles, et une conso si basse, ca fait plaisir." c'est aussi pour ça que ça m'attire |
| carpe.diem | Le dim 29 nov 2009 à 16h02
EN roulant normalement, ou comme toi? Perso, j'ai du mal a afficher plus de 7litres en mixte, non verifié bien sur (données odb) Son proprio est a qqchose comme 6.1, 6.2. Faudra que je lui demande si il a deja verifier tiens. |
| xu19tdi | Le dim 29 nov 2009 à 16h03
"EN roulant normalement, ou comme toi?" comment ça comme moi? je comprends pas!? |
| carpe.diem | Le dim 29 nov 2009 à 16h05
En meme temps, t'es pas concerné, puisque c pas toi qui a posé la question  |
| carpe.diem | Le dim 29 nov 2009 à 16h16
La vache, je pensais pas que ca cotait autant  http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=168045590  |
| toto | Le dim 29 nov 2009 à 16h21
Carpe> Non, pas en roulant comme moi C'est pas humain ça Entre 6 et 7 en mixte, c'est plus que ce que je pensais quand même. Et, si c'est comme la mienne, c'est (a priori) plutôt juste à l'odb ... Je me demande si j'arriverais à passer sous les 5 litres avec |
| carpe.diem | Le dim 29 nov 2009 à 16h23
Toto>Elle fait bcp de petits trajets (il vit a 5 bornes de son taf), et qd je la prends, je la decrasse |
| toto | Le dim 29 nov 2009 à 16h24
Citation de cp : « il vit a 5 bornes de son taf » Et il roule en mazout |
| xu19tdi | Le dim 29 nov 2009 à 16h24
CD => merde |
| pdi | Le dim 29 nov 2009 à 18h33
Pour la M3, je ne l'ai finalement pas essayé, le repas a duré trop longtemps. Ca sera pour une autre fois. Pour la différence avec la 135i, je dirai que c'est assez subtil et surtout question de feeling mais le plus flagrant en le sous-virage plus marqué. Pour la 123d, faut pas cracher dessus, sur route ouverte à rythme soutenu mais safe, pas de différence avec la 130i que ne la lâche pas, probablement grâce au couple du diesel. Après , la magie du 6 n'est bien sur pas là. Pour info, le possesseur de la M3 est l'ancien de la 123d et m'a avoué qu'il préféré l'équilibre et la légèreté de la 123d à la M3 (mais il préfère sa M3 au final, je vous rassure). Pour les pneus, j'ai commandé des Hankook K110 qui arrivent cette semaine. |
| flo206 | Le dim 29 nov 2009 à 19h15
Putain j'ai eu presque peur qu'il preferes la 123d a la M3  |
| ludovic | Le dim 29 nov 2009 à 19h33
Pdi : j'aimerai beaucoup que tu me fasse part de tes impressions suite au passage a du "non run flat" sur ta 130i, ca m'interesse grandement |
| xu19tdi | Le dim 29 nov 2009 à 19h38
Moi aussi |
| pdi | Le dim 29 nov 2009 à 19h54
Je vous tiens au jus mais pas avant 15 jours car monte la semaine prochaine puis je file à l'étranger pour 05 jours |
| topotamadre | Le lun 30 nov 2009 à 08h49
La 135 est plus performante mais n'a pas cet équilibre parfait et ce son par contre j'entends souvent dire que la 135i est moins marrante que la 130i, j'ai jamais essayé la 135i , c'est quoi son probleme ?? ou comment se justifier d'avoir une voiture tout simplement moins bien Pdi>vous débitez pas mal de conneries quand meme. Equilibre parfait d'une E87???c'est le meme chassis sur le E82 avec de plus gros freins,un reglage plus "moderne" des ressorts plus courts...mais bon apparament celle ci est moins éfficace as tu ne serais qu'une fois éssayer les deux sur piste?ou sinueux?Ludo>essaye les deux,les ont dit ca ne vaux rien... Selon une certaine logique en quois une voiture bien moins coupleuse peut etre plus marrante???le son d'origine est favorable a la 130i,(ceci arranger avec la ligne perf) le reste fo arreter la pignole les gars |
| pdi | Le lun 30 nov 2009 à 20h50
J'ai essayé les deux, c'est mon ressenti. La 135i est nettement plus efficace mais j'ai moins de plaisir au volant. Je n'ai pas vu des mes post d'affirmation péremptoire mais mon feeling et pour info, l'équilibre (notion de physique de base) dépend du support des "attaches" (amortisseurs dans notre cas) et de ce qu'il y a dessus. Avec une carrosserie différente, un moteur au poids différent et effectivement, des réglages amorto différent, je ne pense pas que l'équilibre soit le même. Quand aux freins, je ne vois pas le rapport et pour le réglage moderne, je ne savais pas qu'il y a avait un réglage moderne et un hasbeen: tu peux définir la notion de moderne? Quand à se justifier d'avoir une caisse moins bien, depuis mes 14 ans, j'ai passé l'âge du concours de quéquette. Je te donne mon avis, sans traiter les autres de gland ( ce qui est le but d'un forum en théorie) et sans prétendre que c'est la vérité absolue. Ca te va , tu le prend, ça te va pas, je m'en tamponne le coquillard. |
| xu19tdi | Le lun 30 nov 2009 à 20h53
j'ai moi aussi aimé les réglages "modernes" |
| Neo67 | Le jeu 3 déc 2009 à 11h53
http://www.leboncoin.fr/vi/78685791.htm?ca=1_s Sa commence franchement à devenir intéressant!! |
| topotamadre | Le jeu 3 déc 2009 à 11h56
27k c'est bradé!!! il a du perdre + - 20 k j'en connais une noir magnifique avec 15k km pour 33 K etat comme neuf. 100% d'origine |
| KalleAnka | Le jeu 3 déc 2009 à 11h59
27k€ c'est sans compter la TVA que tu dois payer en France, non (sr cette annonce la voiture vient d'Allemagne) ? |
| xu19tdi | Le jeu 3 déc 2009 à 12h02
ça serait sympa pour mon mental que vous arretiez de parler de série 1 merci |
| starter | Le jeu 3 déc 2009 à 12h06
27k ça fleure bon l'arnaque à la TVA quand même Même pour une rouge pas facile à vendre |
| Neo67 | Le jeu 3 déc 2009 à 12h19
Ouep en plus je viens de trouver la même chez un autre importateur à 30k |
| flo206 | Le jeu 3 déc 2009 à 13h30
C'est pas terrible cette série1 en rouge la quand meme |
| Neo67 | Le jeu 3 déc 2009 à 13h46
Topota---> Je suis passé en winterreifen, j'ai donc pu vérifier le poids des jantes perfo: Jantes arrières en 8.5x18 + bouddins de 245---> 23.8kg Jantes avant en 7.5x18 + bouddins de 215----> 22.2kg En comparaison avec les roues hivers: 4 jantes en 7x17 avec pneus de 205 ----> 23.8kg |
| starter | Le jeu 3 déc 2009 à 13h47
N'auraient elles de performances que le nom...........et le prix? Dernière édition le 03/12/2009 à 13:48 par starter, édité 1 fois |
| Neo67 | Le jeu 3 déc 2009 à 13h49
Faut pas oublier que c'est des pneus RFT. |
| ludovic | Le jeu 3 déc 2009 à 16h21
Topotamadre : oui c'est sur faudrait que je me fasse ma propre opinion en l'essayant mais pour etre tout a fait franc , en ayant la 130i, on a pas un gros besoin de passer a plus puissant, pour un usage 100 % route (pas de circuit) franchement faut etre tres difficile pour trouver qu'il lui manque des cv ! si je devais vraiment adapter la 130i a mon gout je lui ferai : 1) passage a des bon pneus non run flat (mais ca je vais surment le faire) 2) montage d'un autobloquant mécanique 3) majoration des freins (encore que pour un usage 100 % routier c'est pas si génant) quant a la 135i toujours sans autobloquant ca doit vraiment etre merdique en motricité ! |
| xu19tdi | Le jeu 3 déc 2009 à 17h20
Pour en revenir à ce rouge déjà les photos sont pourries, c'est pas comme ça en vrai et c'est la couleur de lancement |
| xu19tdi | Le jeu 3 déc 2009 à 17h24
Ludo => ça se trouve des 130i propre made in allemagne en pack M dans les 20 000€??? |
| Neo67 | Le jeu 3 déc 2009 à 17h28
Xu--> http://achat-occasion.ebay-automobile.fr/annonces/showDetails.html?id=119916202&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=D ESCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false& makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=PETROL&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&maxPrice=22501&ambitCountry=D E&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=fr&pageNumber=1 Manque juste le pack M... mais sa se rajoute  |
| xu19tdi | Le jeu 3 déc 2009 à 17h46
Non non je veux tout d'origine (chassis) |
| Neo67 | Le jeu 3 déc 2009 à 17h53
Sa va être balèze alors si tu cherches une phase II |
| starter | Le jeu 3 déc 2009 à 17h59
Il cherche une phase 1 |
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